នាវាចម្បាំងធុនធ្ងន់ "បោះពុម្ព Oygen": លក្ខណៈសំខាន់។ Prinz Eugene (1938)

នាវាចម្បាំងធុនធ្ងន់ "បោះពុម្ព Oygen" គឺជាមោទនភាពនៃកងនាវារបស់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ណាស៊ីនោះ។ គាត់គឺជាអាវុធដែលមានឥទ្ធិពលនៅក្នុងពេលនៃសមុទ្រនេះធ្វើឡើងជាមួយនឹងតម្រូវការទាំងអស់ទំនើបនិងមានមួយនៃការអនុវត្តល្អបំផុតក្នុងចំណោមនាវាចម្បាំងនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ ទោះយ៉ាងណាជោគវាសនារបស់នាវានេះគឺជាសោកនាដកម្មណាស់។ សូមឱ្យយើងរកឃើញអ្វីដែលជានាវាធ្ងន់ "បោះពុម្ព Oygen" លក្ខណៈសំខាន់របស់ខ្លួននិងប្រវត្តិសាស្រ្តរហូតដល់ស្លាប់។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការបង្កើត

នាវារបស់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ Prinz បង្កើតឡើងនៅក្នុង Eugene បានពាក់កណ្តាលទីពីរនៃការ 30 នៃក្ដីសតវត្សទីចុងក្រោយ។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីបង្កើតវាបានចូលកន្លែងផលិតនាវាអាល្លឺម៉ង់ Krupp Germaniawerft ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1935 លោក Henry នៅ។ ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានបង្កើតឡើងសហគ្រិន Foster អ្នកក្នុងឆ្នាំ 1867 លោក Lloyd នៅ Gaarden ជិត Kiel ក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំមុនពេលកើតនៃចក្រភពអាល្លឺម៉ង់បានបង្រួបបង្រួមក្រោមការគ្រប់គ្រងនៃព្រុស្ស៊ីបាន។ ពីដំបូងក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានគេហៅថា "ក្រុមហ៊ុនសំណង់កូរ៉េខាងជើងអាល្លឺម៉ង់" ។ នៅឆ្នាំ 1896 វាត្រូវបានគេទិញយកដោយពាណិជ្ជករមានបំផុតក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ - ក្រុមគ្រួសារ Krupps ។ កន្លែងផលិតនាវាផលិតនាវាយោធាប៉ុន្តែមិនត្រឹមតែផងដែរស៊ីវិល។ នៅរបត់នៃសតវត្សដែលនាងបានមកនៅក្នុងកន្លែងទីពីរសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់នៃនាវាកងទ័ពជើងទឹកអធិរាជសម្រាប់អាឡឺម៉ង់។ អំឡុងពេលនេះជាលើកដំបូងផ្គត់ផ្គង់កងទ័ពនិងនាវាមុជទឹក។

"បោះពុម្ព Oygen" ត្រូវបានសន្មត់ថាជានាវាទីបីនៃកម្មវិធីអាឡឺម៉ង់, ក្រោមដែលផលិតនាវាចម្បាំងធុនធ្ងន់នៃ "ឧត្តមនាវី Hipper" ។ ស៊េរីនេះមាននាវាចំនួនពីរត្រូវបានគេដោះលែង - "ឧត្តមនាវី Hipper" ឆ្នាំ 1937 ការសាងសង់បន្ទាប់ពីការដែលបន្ទាត់ទាំងមូលនៃនាវាត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះផងដែរថាជា "Blucher" នៃគំរូដូចគ្នាឆ្នាំនេះ។ លើសពីនេះទៀតពួកគេនឹងត្រូវបានកសាងឡើងនាវាចម្បាំងពីរនាក់ - "Lützow" និង "Seidlitz »។ ប៉ុន្តែពួកគេបានត្រៀមខ្លួនជាស្រេចសម្រាប់ការមិនទាន់បានបញ្ចប់សង្គ្រាមនេះ។ នៅពេលដែលការសាងសង់នេះ "បោះពុម្ព Oygen" បានទទួលការនិមិត្តសញ្ញា "ក្រុមហ៊ុន J" ។

ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមេសាឆ្នាំ 1936 និងមានរយៈពេលជិតពីរឆ្នាំកន្លះ។ វាចំណាយអស់រតនាគារអាល្លឺម៉ង់ចំនួន 109 លាននាក់ Reichsmarks នេះ។ ចំពោះការប្រៀបធៀបតម្លៃនៃ "ខោនធី" ប្រភេទស្រដៀងគ្នានេះដែរនាវាអង់គ្លេសមានចំនួនទាបជាង 2,5 ដង។ នៅទីបញ្ចប់នាវាធ្ងន់នេះ "បោះពុម្ព Oygen" ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅខែសីហាឆ្នាំ 1938 ប៉ុន្តែការបញ្ចប់នៃសមាសភាគផ្ទៃក្នុងទាំងអស់និងឧបករណ៍ដែលត្រូវការសម្រាប់ពីរឆ្នាំទៀត។ ជាលទ្ធផលនៅទីបំផុតបើកបរប្រតិបត្ដិការកងទ័ពជើងទឹកបានចូលទៅក្នុងនោះរហូតដល់ខែសីហាអាឡឺម៉ង់ឆ្នាំ 1940 ។

នាវាឈ្មោះ

ឈ្មោះអាឡឺម៉ង់បើកបរធ្ងន់របស់គាត់ "បោះពុម្ព Oygen" គឺនៅក្នុងកិត្តិយសនៃមេបញ្ជាការធំបំផុតនៃរដ្ឋអូទ្រីសនៃ Habsburgs សតវត្ស XVII-XVIII បរទេសព្រះអង្គម្ចាស់ Evgeniya Savoyskogo ។ បើទោះបីជាគាត់ជាសមាជិកមួយនៃសេចក្តីសម្រេចរបស់ប្រទេសអ៊ីតាលីក្នុងកំណើតសក្តិភូមិអ្នកឧកញ៉ានិងបានកើតនៅទីក្រុងប៉ារីសប៉ុន្តែភាគច្រើននៃសមិទ្ធិផលលេចធ្លោរបស់លោកជាពិសេសនៅក្នុងសកម្មភាពដែលទទួលបានជោគជ័យនៅក្នុងសង្រ្គាមនៃការទទួលបានភាពជោគជ័យអេស្ប៉ាញនិងក្រុមហ៊ុនទួរគីត្រូវបានគេជីករកឃើញនៅក្នុងការបម្រើរបស់ភ្នំពេញក្រោនប្រទេសអូទ្រីសនេះ។ ក្នុងចំណោមជ័យជម្នះយ៉ាងធំរបស់គាត់ជាប្រធានក្រុមដូចខាងក្រោមនេះការប្រយុទ្ធ: សមរភូមិនៃ Szente (1697), ការឆ្លុះបញ្ចាំងពីការឡោមព័ទ្ធនៃទីក្រុង Turin (1706) ជាសមរភូមិនៃ Malplaquet (1709), ការទទួលយកនៃទីក្រុង Belgrade (1717) ។

គ្រាន់តែនៅក្នុងឆ្នាំ 1938 មានការ Anschluss (ឧបសម្ព័ន្ធ) នៃប្រទេសអូទ្រីសដោយប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ វាត្រូវបានបង្ហាញទៅការឃោសនាហ្វាស៊ីសនៃការជួបជុំនៃប្រទេសនេះ។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីបង្ហាញពីការរួបរួមនៃប្រទេសអាល្លឺម៉ង់និងប្រទេសអូទ្រីសដែលវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តក្នុងការដាក់ឈ្មោះនាវាថ្មីនេះនៅក្នុងកិត្តិយសនៃមេបញ្ជាការអូទ្រីសជាក់ស្តែង។ សូមលើកតម្កើងសិរីរុងរឿង Evgeniya Savoyskogo គឺដើម្បីឱ្យមានការទទួលជ័យជម្នះបើកបរនៃប្រផ្នូលមួយ។ ដូច្នេះនាវានេះ Prinz Eugene ពីឆ្នាំ 1938 ជំពាក់ឈ្មោះរបស់វា។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

តើអ្វីទៅជាការបើកបរធ្ងន់ "បោះពុម្ព Oygen" នៅក្នុងពាក្យបច្ចេកទេស?

ប្រវែងរបស់វាគឺ 199,5 ម៉ែត្រដោយឧបករណ៍ស្ដង់ដារនិង 207,7 ម៉ែត្រនៅពេញលេញ។ ភៀសខ្លួននៃនាវានេះគឺ 14 506 ម៉ែត្រជាមួយនឹងឧបករណ៍ស្ដង់ដារ, និង 19.042 ម៉ែត្រ - ពេញលេញ។ ទទឹងរបស់នាវានេះ។ - 21,7 ល្បឿនបើកបរអតិបរមាកើនឡើងដល់ 32 ម៉ែត្រការ knots ដែលស្មើនឹង 59.3 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ សមត្ថភាពសរុបចំនួនបី ទួរប៊ីនចំហាយ និងធុងទឹកក្តៅទាំងដប់ពីររូបកប៉ាល់ - 132.000 សេះឬ 97 មេហ្គាវ៉ាត់។ សេចក្តីព្រាងនាវា Prinz Eugene ចន្លោះពី 5,9 ទៅ 7,2 ម៉ែត្រ។ ល្បឿននៃការ knots នាវានេះ 16 អាចធ្វើឱ្យហែលទឹកមិនឈប់នៅចម្ងាយ 6,8 ពាន់នាក់។ ម៉ាយល៍មួយ។ នាវិកបានបញ្ចប់ពីក្រុមនៅក្នុង 1400-1600 នាក់ដែលជាការពិតជាច្រើនសម្រាប់ថ្នាក់នៃនាវានេះ។

កម្រាស់ពាសដែកលើប៉មប្រាង្គដោយការឈានដល់ 160 ម។ នៅពេលជាមួយគ្នានេះនាងជាស្តើងជាងគេបំផុតនៅលើនាវា - 30 មមនិងនៅលើក្ដារដែល - 40 មម។ កម្រាស់ពាសដែកនៅលើការឆ្លុះនិង Barbet ស្មើនឹង 80 មីលីម៉ែត្រ។

"បោះពុម្ព Oygen" ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយទំនើបបំផុតនៅពេលដែលឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិនៃគុណភាពនៃការដែលអាចមានអំនួតតាមរយៈ, មិននាវាចម្បាំងទាំងអស់នៅក្នុងពិភពលោក។ ការរកឃើញជាពិសេសវាត្រូវបានគេស្គាល់ថាមានន័យថាអាចរកឃើញសត្រូវនៅលើសមុទ្រ, មេឃនិងនៅក្រោមទឹក។ នៅលើកប៉ាល់នេះត្រូវបានគេកុំព្យូទ័រអាណាឡូកផង។ ទោះជាយ៉ាងណា, សម្បូរបែបនៃគ្រឿងអេឡិចត្រូនិកនិងពេលខ្លះជារឿងកំប្លែងមួយដែលបានលេងអាក្រក់ជាមួយនាវា, ដូចជាបច្ចេកវិទ្យាថ្មីដែលមាននៅតែចំនួននៃកំហុសមួយនិងមួយចំនួនត្រូវបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ "ឆៅ" ។ ប៉ុន្តែដូច្នេះសូម្បីតែនៅក្នុងដំណើរបំពេញនាវានេះមិនមានស្មើគ្នានៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប។

អាវុធ

អំណាចការប្រយុទ្ធបានមិនត្រូវបានជាចំណុចខ្លាំងនៃនាវា Prinz Eugene បាន។ ប៉ុន្តែនៅពេលដូចគ្នានេះដែរកង្វះនេះត្រូវបានផ្តល់សំណងដោយលទ្ធភាពនៃការជិតដល់ការគ្រប់គ្រងភ្លើងឆេះបើប្រៀបធៀបទៅនឹងនាវាផ្សេងទៀតបានមធ្យោបាយនិងលទ្ធភាពនៃការរកឃើញនៃសម័យទំនើបសត្រូវនេះ។

កងកម្លាំងយោធានៃនាវានេះមានគ្រាប់កាំភ្លើងផ្លោង 203 មមប្រាំបី caliber, កាំភ្លើងកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះសកលទាំងដប់ពីររូបសមត្ថភាព 105 មម, កាំភ្លើងដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រាំមួយ caliber 37 មម, ដប់ - 20 មម។ លើសពីនេះទៀតនាវានេះមានបំពង់តូចស្រួចបួននាក់ caliber 533 រំសេវមជាមួយ 12 គ្រាប់បែក។ អាកាសក្រុមមានកម្មវិធីបើកដំណើរការ pneumatic និង Seaplane ឈ្លបការណ៍បួន។

ការប្រយុទ្ធជាលើកដំបូង

បុណ្យជ្រមុជទឹកនៃនាវាភ្លើង "បោះពុម្ព Oygen" គឺក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធសមុទ្រ, ដែលបានក្លាយជាគេស្គាល់ថាជាការប្រយុទ្ធគ្នាក្នុងប្រទេសដាណឺម៉ាកច្រកសមុទ្រនេះ។

នាវានេះបានចេញសំពៅទៅក្នុងសមុទ្រលើកដំបូងនៅក្នុងខែឧសភាឆ្នាំ 1941 នេះ។ លោកត្រូវបានអមដំណើរដោយនាវាពិឃាតពីរព្រមទាំងឧបសគ្គ proryvateley ច្រើន។ មិនយូរទៀត "បោះពុម្ព Oygen" បានចូលរួមជាមួយនឹងនាវាល្បីល្បាញមួយផ្សេងទៀតនៃសង្រ្គាមលោកលើកទី II - សង្គ្រាម "ម្ល៉េះ" នេះ។ ការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេរួមគ្នាគឺតាមរយៈ នេះដាណឺម៉ាកច្រកសមុទ្រ។

ចលនារបស់តុលាការអាល្លឺម៉ង់បានរារាំងនាវាអង់គ្លេស។ ខែឧសភា 24, ឆ្នាំ 1941 មានការប្រយុទ្ធគ្នារវាងពួកគេមួយ។ នាវាអង់គ្លេសជាច្រើនត្រូវបានបំផ្លាញនៅក្នុងការប្រយុទ្ធនេះនាវាចម្បាំង "ម្ល៉េះ" ត្រូវបានខូចខាត, កាត់បន្ថយកាត់ច្រកអាច Prinz Eugene បាន។ នាវានេះបានចេញទៅក្រៅចូលទៅក្នុងសមុទ្រខាងជើង។ ទោះជាយ៉ាងណា, ហេតុផលមួយចំនួនដើម្បីធ្វើឱ្យការចាប់យកប្រាក់នាវាជំនួញសត្រូវដែលគាត់បានបរាជ័យ។ នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 1941 បន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរពីរសប្តាហ៍, នាវានេះបានមកដល់កំពង់ផែទីក្រុង Brest នៅក្នុងនោះកងកម្លាំង Wehrmacht គ្រប់គ្រង។

ត្រឡប់ទៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់

ប៉ុន្តែនៅក្នុងទីក្រុង Brest "បោះពុម្ព Oygen" និងនាវាអាល្លឺម៉ង់ផ្សេងទៀតត្រូវបានទទួលរងជានិច្ចដើម្បីគ្រោះថ្នាក់នៃការបំផ្លិចបំផ្លាញដោយសារការវាយឆ្មក់ខ្យល់កាលកំណត់នៃអង់គ្លេស។ នៅក្នុងខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1942 វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តវិលត្រឡប់ទៅនាវាជាមួយនាវាចម្បាំងនេះ "Gneisenau" និង "Sharnhost" នៅក្នុងកំពង់ផែអាល្លឺម៉ង់។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះគឺដើម្បីបំបែកតាមច្រាំងកំណើតរបស់គាត់ត្រូវបានគេហៅថា "ប្រតិបត្តិការ Cerberus" ។

បើទោះបីជាការពិតដែលថាក្នុងអំឡុងពេលត្រឡប់មកវិញផ្ទះត្រូវបានគេវាយប្រហារហើយសត្រូវបើកបរយន្តហោះនាវាម្តងហើយម្តងទៀត, គាត់នៅតែគ្រប់គ្រងសម្រាប់បីថ្ងៃមិនពេញលេញដើម្បីឈានដល់មាត់នៃ ទន្លេ Elbe ។ ប្រតិបត្ដិការនេះអាចត្រូវបានចាត់ទុកជាបានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យ។ វាជាការសម្រាកមិនធ្លាប់មានពីមុនមកនិងការហ៊ានភាសាអង់គ្លេសតាមរយៈការឆានែល, ខាងស្ដាំនៅក្រោមច្រមុះរបស់កងទ័ពអាកាសនិងកងទ័ពជើងទឹកអង់គ្លេស។ ទម្លាយភាពទាល់ច្រកនេះគឺជាការទទួលជ័យជម្នះផ្លូវចិត្តរបស់អាល្លឺម៉ង់និងពង្រឹងស្មារតីរបស់ពួកគេ។ បើទោះបីជាការទម្លាយភាពទាល់ច្រកយុទ្ធសាស្រ្តក្នុងការបាត់បង់ទៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់នៅក្នុងស្ថានភាពសមុទ្រមិនបានកើតឡើង។

នៅក្នុងទឹកសមុទ្របាល់ទិក

ដំណាក់កាលបន្ទាប់នៃសកម្មភាព "ព្រះអង្គម្ចាស់ Eugene" បានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការត្រូវបាននៅក្នុងទឹកនៃសមុទ្របាល់ទិក, ដែលជាកន្លែងដែលគាត់ត្រូវបានទម្លាក់ក្នុងពេលឆាប់នេះ។

អ្នកមិនអាចហៅពេលនេះប្រវត្តិនៃនាវាចម្បាំងរុងរឿងនេះ។ តាមការពិតនៅពេលដែលគាត់បានបម្រើការជាទូកប្រដាប់កាំភ្លើងធំបំផុតនៃបាល់ទិកនេះ, ទោះបីជាការពិតណាស់វាមិនមែនជាគោលដៅដើមរបស់គាត់។ ជាចម្បងនេះ "បោះពុម្ព Oygen" ផលិតបន្តក់ឆ្នេរដែលកាន់កាប់ដោយសត្រូវ។ ទោះបីជាបានបាញ់ឆ្នេររបស់ខ្លួននិងមូលដ្ឋាន។ ឧទាហរណ៍អ្វីដែលបានកើតឡើងនៅពេលដែលកងទ័ពក្រហមចូលមកជិត Gotenhafenu នេះ។ បន្ទាប់មកការវាយប្រហារនេះបានទទួលរងដោយសូម្បីតែសង្កាត់មួយនៃទីក្រុងដានហ្សិក (ថ្ងៃនេះ Gdansk នៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ) ។ នៅក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះនៃអត្ថិភាពរបស់ខ្លួន, នាវានេះបានទៅវាយឆ្មក់ចូលឆ្នេរន័រវែសបាន។

វាបានកើតឡើងទៅគាត់និងមិនទំនងទាល់តែសោះ។ ដូច្នេះ "បោះពុម្ព Oygen" បុកគ្រាន់តែឆ្វេងនៃការចតនាវាអាល្លឺម៉ង់ "Leipzig" ។

នៅខែមេសាឆ្នាំ 1945 "បោះពុម្ព Oygen" ត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់រដ្ឋធានីនៃប្រទេសដាណឺម៉ាកបាន - ទីក្រុង Copenhagen ។ នៅទីនោះគាត់បានស្នាក់នៅរហូតដល់ការចុះហត្ថលេខានៃការចុះចាញ់របស់អាល្លឺម៉ង់។

លទ្ធផលនៃសង្រ្គាម

បើទោះបីជាការពិតដែលថារដ្ឋាភិបាលអាល្លឺម៉ង់មានក្តីសង្ឃឹមខ្ពស់សម្រាប់ការបើកបរ "បោះពុម្ព Oygen" នេះ, ដើម្បីបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនាវារបស់ពួកគេមិនត្រូវបានជោគវាសនានេះ។ នាវានេះត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការប្រយុទ្ធនៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិចជាមួយអាមេរិកនិងកងនាវាចក្រភពអង់គ្លេស, ប៉ុន្តែភាគច្រើននៃពេលវេលាដែលលោកបានទៅជាមាសៈទូកម៉ាស៊ីននៅសមុទ្របាល់ទិកមួយ។ ជាចម្បងនេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាប្រទេសអាល្លឺម៉ង់មិនបានគ្រប់គ្រងដើម្បីដាក់សម្ព័ន្ធមិត្តសង្គ្រាមធ្ងន់ធ្ងរនៃសមុទ្រ។ Kriegsmarine (កងទ័ពជើងទឹកនៃ Reich ទីបី) គឺទាបជាងយ៉ាងច្បាស់ទៅនឹងអំណាចនៃកងទ័ពជើងទឹករបស់ប្រទេសអង់គ្លេសដែលបានយ៉ាងរឹងមាំទទួលបានការ primacy នៅក្នុងសមុទ្រអឺរ៉ុប។

លើសពីនេះទៀតនៅចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាមនេះវាប្រែទៅជាថា "ការបោះពុម្ព Oygen" មិនអាចលិចនាវាណាមួយខ្មាំងសត្រូវ។ ទោះបីជាគាត់បានរងរបួសផ្នែកមួយនៃការបំផ្លាញចក្រភពអង់គ្លេសនិងបានគោះអំពីយន្តហោះសត្រូវជាច្រើន។ ប៉ុន្តែវាត្រូវតែមានការត្រឹមត្រូវដែលនិយាយថាសត្រូវគឺមិនអាចបង់ឱ្យគាត់យ៉ាងហោចណាស់ខូចខាតយ៉ាងសំខាន់មួយចំនួន។ ប៉ុន្ដែដោយចុងបញ្ចប់នៃនាវារំសេវសង្គ្រាមបានបញ្ចប់។ ឧទាហរណ៍សម្រាប់សែល 8 អ៊ីញកាំភ្លើងសមត្ថភាពដើម្បីផលិតអាល្លឺម៉ង់ឈប់កាន់តែច្រើននៅឆ្នាំ 1942 ។ 203 projectiles សមត្ថភាពមមដែលជាសំខាន់នៅលើនាវាចម្បាំងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលមានតិចជាងសែសិបនាក់។

យើងអាចនិយាយបានថាសកម្មភាពនៃ "ព្រះអង្គម្ចាស់ Eugene" នៅក្នុងសមុទ្របាល់ទិកជាទីដែលលោកបានចំណាយពេលភាគច្រើននៃរឿងខ្លីរបស់គាត់ shuttled ត្រូវបានគេបាញ់ចាបច្រើនដូចកាណុងបាញ់មួយជាមួយ។ នាវាធ្ងន់នៃទំហំនេះនិងឧបករណ៍បច្ចេកទេសនេះគឺមានតម្លៃថ្លៃពេកគម្រោងដើម្បីបម្រើជា "ការទូកប្រដាប់កាំភ្លើងធំបំផុតនៃសមុទ្របាល់ទិក" ។ ប៉ុន្តែលាវធំបំផុតនៃនាវានេះគឺមិនទាន់មកហើយបន្ទាប់ពីសង្រ្គាមបានបញ្ចប់។ នៅលើវានឹងត្រូវបានពិភាក្សានៅក្នុងលម្អិតដូចខាងក្រោម។

ជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក

បន្ទាប់ពីការចុះចាញ់របស់អាល្លឺម៉ង់ក្នុងខែឧសភាឆ្នាំ 1945 "បោះពុម្ព Oygen" ត្រូវបានប្រគល់ទៅឱ្យសហរដ្ឋអាមេរិកនេះបើយោងតាមកិច្ចព្រមព្រៀងទីក្រុង Potsdam ។ នៅក្នុងខែមករាឆ្នាំ 1946 លោកត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យ Bremen និងបានចូលរួមជាមួយកងទ័ពជើងទឹករបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ ទោះជាយ៉ាងណានៅពេលដែលគាត់បានទទួលស្ថានភាពនៃនាវាដែលមិនមែនជាការប្រយុទ្ធនោះទេប៉ុន្តែការធ្វើតេស្តតែមួយគត់នៃកប៉ាល់នេះ។ ការបញ្ជារបស់នាវានេះត្រូវបានគេផ្ទេរទៅឱ្យប្រធានក្រុមទី 1 ហក Graubartu ថាបើទោះបីជាពលរដ្ឋអាមេរិចគឺជាជនជាតិភាគតិចអាល្លឺម៉ង់។

មិនយូរប៉ុន្មាននាវាបានធ្វើដំណើរត្លង់ទិកក្នុងអំឡុងពេលដែលគាត់ត្រូវបានផ្ទេរពី Bremen ទៅទីក្រុងបូស្តុនរបស់អាមេរិក។ នៅក្នុងកំពង់ផែនៃការតាំងទីលំនៅនេះ "បោះពុម្ព Oygen" ត្រូវបានពិនិត្យយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។ ដូចគ្នានេះផងដែរវាត្រូវបានគេជាមួយគាត់នៅលើឆ្នេរ unloaded ទាំងអស់ដែលឧបករណ៍នោះរួមទាំងអាវុធ។ នេះបើយោងតាមលទ្ធផលនៃគណៈកម្មាការនេះ, វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តដើម្បីបញ្ជូននាវានៅលើឈុតផ្កាថ្មជាគោលដៅមួយសម្រាប់ការធ្វើតេស្តអាវុធនុយក្លេអ៊ែរ។

នៅក្នុងខែមីនានាវានេះបានចុះសំពៅពីក្រុងបូស្តុនសម្រាប់ការផ្ទេរនៃទឹកនៅក្នុងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកដែលបានមកតាមរយៈ ប៉ាណាម៉ាប្រឡាយ។ បន្ទាប់មកនៅក្នុងទឹកដែលចូលចតនៅតំបន់ប៉ាស៊ីហ្វិកសានឌីអាហ្គូ, រដ្ឋ California ។ បន្ទាប់ពីនោះ, "បោះពុម្ព Oygen" ដឹកនាំសម្រាប់រដ្ឋហាវ៉ៃ។ នៅក្នុងពាក់កណ្តាលដំបូងនៃខែឧសភាគាត់បានឈានដល់មូលដ្ឋានរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅលើកោះនេះ - Pearl Harbor ។ នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 1946 លោកបានទៅដល់នៅឈុតផ្កាថ្ម - ទិសដៅចុងក្រោយ។

ការធ្វើតេស្តនុយក្លេអ៊ែរ

នាវាស្លាប់នេះ "បោះពុម្ព Oygen" លទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តគឺដោយអាវុធនុយក្លេអ៊ែរសហរដ្ឋអាមេរិកនៅលើឈុតផ្កាថ្មនេះ។ ការផ្ទុះត្រូវបានគេធ្វើទី 1 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1946 ។ ក្នុងការបន្ថែមទៅនាវានេះ "បោះពុម្ព Oygen" វាត្រូវបានចូលរួមដោយនាវាចម្បាំងផ្សេងទៀតនៃពិភពលោកក្នុងការឈ្នះពានរង្វាន់ពិសេសនិង decommissioned នាវាអាមេរិក។

ការវាយប្រហារនុយក្លេអ៊ែរខ្យល់នៅលើនាវាបានជាលើកដំបូង។ ផ្តេក illumined ជាមួយចាំងភ្លឺឮជាកម្លាំងសន្ធឹករន្ធត់។ ចំណុចកណ្តាលនៃការផ្ទុះនៃគ្រាប់បែកនុយក្លេអ៊ែរមួយនេះត្រូវបានធ្លាក់ចុះនៅក្នុងខ្សែ 8-10 ពីកប៉ាល់នោះ។ មនុស្សគ្រប់គ្នាបានគិតថានាវានោះត្រូវបានគេផ្លុំដើម្បី shreds ។ ប៉ុន្តែទោះបីជាមានការរំពឹងទុកនៃការខូចខាតនាវានេះគឺសំខាន់។ នៅក្នុងការពិតពួកគេមានតែទាំងស្រុងពីរហែកម្ខាងនៃការគូរនេះ។

បន្ទាប់ពីការផ្ទុះនៃក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរមួយត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្រោមទឹក។ ពេលនេះមានការខូចខាតនេះគឺមានច្រើនយ៉ាងសំខាន់បន្ថែមទៀត។ សន្លឹកស្បែកត្រូវបានគេចុចចូលទៅក្នុងនាវានេះហើយគាត់ត្រូវបានលេចធ្លាយនោះទេប៉ុន្តែវាបានលិចនិងបានផ្ដល់ឱ្យធនាគារ។ ភាពធន់នៃនាវាអាល្លឺម៉ង់នេះត្រូវបានវាយប្រហារដោយអាមេរិក។ ពួកគេបានគ្រោងទុកបានបំផ្លាញទាំងស្រុងក្នុងអំឡុងពេលវាបំផ្ទុះគ្រាប់បែកខាងលើនេះ។ ឥឡូវនេះ "បោះពុម្ព Oygen" ត្រូវបានសណ្តោងទៅកាន់កោះ Kuazlen រំពឹងថានឹងមានការធ្វើតេស្តនាពេលអនាគត។

ប៉ុន្តែជាអកុសលសមបនេះត្រូវបានគេកខ្វក់វិទ្យុសកម្មផងដែរ។ ហេតុនេះហើយបានជានាវាសម្រេចចិត្តទោះជាយ៉ាងណាដើម្បីបំផ្លាញនៅក្នុងការ។ ទោះជាយ៉ាងណា, សូម្បីតែបន្ទាប់ពីការផ្ទុះលើកទីបីនេះនៅតែអណ្តែតនាវា។ ទឹកជំនន់បានកើតឡើងជាបណ្តើររបស់គាត់នៅពេលដែលការជន់លិចបន្ទាប់ពីមួយថ្នាក់ផ្សេងទៀត។ ជាចុងក្រោយ, ក្នុងរយៈពេល 20 ថ្ងៃនៃខែធ្នូឆ្នាំ 1946 ការបូមមិនអាចដើម្បីដោះស្រាយជាមួយនឹងទឹកចូល។ នាវានេះបានផ្ដល់ឱ្យបរទេស, និងបង្អួចនៅក្រោមកម្រិតទឹកសមុទ្រ។ យោធាអាមេរិកបានប៉ុនប៉ងឡើយទេក្នុងការសង្គ្រោះនាវានោះទេប៉ុន្តែវាគឺយឺតពេលទៅហើយនាវានេះបានលិចនៅជិតកោះ Kuazlen ដែលបន្សល់ទុកនៅលើផ្ទៃនៃអ្វីទប់បាន។ នៅក្នុងកន្លែងសាកសពរបស់គាត់គឺមាននៅខាងក្រោមនៃសមុទ្រសព្វថ្ងៃនេះ។

ការតស៊ូនាវាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលពិតប្រាកដ។ ប៉ុន្តែមានសំណួរមួយចំនួន។ តើមានអ្វីប្រសិនបើនាវានេះគឺមិនមែនគ្រាន់តែគោលដៅសម្រាប់គ្រាប់បែកនុយក្លេអ៊ែរមួយនោះទេប៉ុន្តែវានឹងក្លាយជាក្រុមដែលកំពុងប្រយុទ្ធប្រឆាំងសម្រាប់ជីវិតរបស់នាវានេះ, patching រន្ធជួយបូមបូមទឹកមួយ? វាគឺអាចធ្វើបានដែលថានៅក្នុងករណីនេះទោះបីជាមានការផ្ទុះបីនឹងមិនមានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីលិចនេះ "បោះពុម្ព Oygen" ។

ប៉ុន្តែត្រូវថាដូចជាវាអាច, នាវាដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយអាល្លឺម៉ង់បំភ័យជនជាតិអាមេរិកនិងសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់ពួកគេបានក្លាយជាការធ្វើតេស្តក្នុងដៃអចេតនាអាវុធខ្លាំងបំផុតនៃការនៅលើពិភពលោកដើម្បីបម្រើជានិមិត្តរូបនៃអំណាចយោធារបស់អាមេរិក។ ទោះជាយ៉ាងណា, ជនជាតិអាមេរិកត្រូវបានគេឥឡូវនេះបូកសរុបសំខាន់ផ្សេងទៀត។ បន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃ Reich ទីបី, វាគឺសហភាពសូវៀត។

លក្ខណៈទូទៅនៃនាវានេះ

នាវា "បោះពុម្ព Oygen" នេះគឺនៅក្នុងវិធីរបស់ខ្លួននាវាតែមួយគត់។ ដូចនាវាចម្បាំងទាំងអស់យ៉ាងធ្ងន់»ឧត្តមនាវី Hipper "ច្រើនជាង 10 តោនភៀសខ្លួននៃនាវានេះទោះបីជានេះគឺជាសញ្ញាសម្គាល់ព្រំដែនសម្រាប់នាវានៃថ្នាក់នេះបើយោងតាមការរឹតបន្តឹងដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន។ ប៉ុន្តែអាល្លឺម៉ង់បានកំណត់ដោយខ្លួនវាដោយខ្លួនឯងពីវិសាលភាពនៃការអនុញ្ញាតនោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាដោយសារតែការកើនឡើងក្នុងចំណុះនៃនាវានេះបានបោកបក់យ៉ាងឆាប់រហ័សនិងបំលែងកូដបែបរបស់ខ្លួន។

បើទោះបីជាគោលបំណងដើមនៃការសាងសង់នេះ "គោលការណ៍នៃ Eugene" គឺការពង្រឹងកងនាវាអាល្លឺម៉ង់នៅក្នុងការប្រយុទ្ធរបស់អាត្លង់ទិចនេះ, នៅក្នុងការពិត, លោកឈានភាគច្រើនជានៅក្នុងទឹកនៃសមុទ្របាល់ទិកឬនៅក្នុងការទូទៅត្រូវបានដាក់ឡើង។ នាវានេះបានចូលរួមនៅក្នុងការប្រយុទ្ធតែមួយគត់ច្រើនឬមិនសូវធ្ងន់ធ្ងរនៅដើមនៃប្រវត្តិសាស្រ្តការប្រយុទ្ធគ្នារបស់លោក - សមរភូមិនៃប្រទេសដាណឺម៉ាកច្រកសមុទ្រ។ ក្នុងករណីនេះសម្រាប់រយៈពេលទាំងមូលនៃអត្ថិភាពរបស់ខ្លួន, បានបរាជ័យក្នុងការបើកបរនាវាសត្រូវដើម្បីបំផ្លាញណាមួយ។

ទោះជាយ៉ាងណា, សត្រូវអាចមិននៅក្នុងវិធីណាមួយដែលបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរទៅនាវា "បោះពុម្ព Oygen" បើទោះជាការវាយប្រហារនេះត្រូវបានអនុវត្តនិងពីសមុទ្រនិងពីលើមេឃនិងពីដី។ លោកបានក្លាយជានាវាអាល្លឺម៉ង់តែមួយគត់ដែលបានត្រូវការពារទាំងមូលដោយចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាមនេះ។ សូម្បីតែអាវុធនុយក្លេអ៊ែរគឺមានតែលើកទីបីអាចលប់ទីតានីញ៉ូមនេះត្រូវបានគេយ៉ាងខ្លាំងដូច្នេះវាត្រូវបានធ្វើឡើង។ ហើយបន្ទាប់មកនៅក្នុងវត្តមាននៃនាវិកនៅលើនាវានេះវាគឺអាចធ្វើបានដែលថាបីដងហើយនឹងមិនត្រូវបានគ្រប់គ្រាន់។

ទោះបីជាអ្នកជំនាញជាច្រើនបានរិះគន់ការរចនានៃនាវានោះបានហៅគាត់ដេលមិនវាងវៃ។ ការស្តីបន្ទោសនេះត្រូវបានដាក់នាវាដែលថាពួកគេពាសដែកយ៉ាងពេញលេញរថយន្តមិនដូចនាវាច្រើនបំផុតនៃពេលវេលាដែលយើងបានប្រមាទតែប៉ុណ្ណោះរសើបបំផុតនិងសំខាន់ដើម្បីរក្សាតំបន់សុខភាព។ "បោះពុម្ព Oygen" ត្រូវបានពាសដែកយ៉ាងពេញលេញ។ ក្នុងតំបន់ជាច្រើននៃគ្រឿងសស្ត្រាវុធនេះគឺស្តើងផងដែរដើម្បីជាការការពារពិតប្រាកដប៉ុន្តែនៅពេលដូចគ្នានេះវាគឺជាបន្ទុកបន្ថែមទៀតសម្រាប់រថយន្តដែលកាត់បន្ថយការល្បឿនរបស់ខ្លួន។ ទោះបីជាសៀវភៅនេះជាពិសេសផ្នែកសំខាន់ត្រូវបានស្តើងជាងនាវាស្រដៀងគ្នានៃសត្រូវ។ ប៉ុន្តែខណៈដែលវាបានប្រែក្លាយចេញជាសៀវភៅដូចគ្នាទាំងអស់នៃនាវាអាល្លឺម៉ង់គឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទប់ទល់នឹងការបាញ់ផ្លោងជាច្រើនពីលើមេឃនិងសមុទ្រ, និងសូម្បីតែដើម្បីប្រកួតប្រជែងអាវុធនុយក្លេអ៊ែរ។ ដូច្នេះថាហេតុការណ៍នេះបានបំបែកក្រុមអ្នករិះគន់បានរំពឹងទុកទ្រឹស្តីទាំងអស់ទៅប្រាំបួននេះ។

ជាច្រើននៅក្នុងទិសនោះបានយកអ្នកបង្កើតនៃ "ព្រះអង្គម្ចាស់ Eugene" ជាការពិតនៅក្នុងថ្ងៃរបស់យើង។ ឧទាហរណ៍ភាពបត់បែន, ពហុភារកិច្ច, កំណត់គោលដៅជាអាទិភាពលើគ្រឿងអេឡិចត្រូសំខាន់បាល់ទះអំណាចនៅក្នុងការត្រួតពិនិត្យនេះ, តួនាទីពិសេសនៃការរកឃើញសត្រូវ។

ប៉ុន្តែនៅក្នុងទូទៅ, វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថានាវា "បោះពុម្ព Oygen" បានបរាជ័យក្នុងការនៅតែបំពេញភារកិច្ចណាមួយដែលបានកំណត់មុនពេលដែលមេរបស់ពួកគេនៅលើទូទាំងពិភពលោក, ចំនួននៃកាលៈទេសៈកម្មវត្ថុនិងប្រធានបទមួយ។ ស្តីបន្ទោសវាមានដូចជាការបរាជ័យជារឿងធម្មតារបស់អាល្លឺម៉ង់នៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិចនិងបង្កើនតម្លៃនៃលក្ខណៈពិសេសជាក់លាក់នៃនាវានេះ។ លោកមិនអាចក្លាយជាការសម្រេចចិត្តក្នុងអាត្លង់ទិកម្លាំងឬសូម្បីតែអាចបង្កឱ្យមានយ៉ាងហោចណាស់ខូចខាតយ៉ាងសំខាន់មួយចំនួនដើម្បីកងនាវាសត្រូវ។

មួយស្ទើរតែមិនអាចនិយាយបានថានាវានេះបានបង់ប្រាក់សម្រាប់ការចំណាយ 109 លាន Reichsmarks របស់ខ្លួន។ ទោះជាយ៉ាងណាគាត់នៅតែគ្រប់គ្រងដើម្បីទៅចុះនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តសូមអរគុណដល់ស្ថេរភាពតែមួយគត់និងគ្មានអ្វីប្រៀប & ការធ្វើតេស្តនុយក្លេអ៊ែររបស់ខ្លួននៅក្នុងអំឡុងពេលនៃការកងទ័ពអាមេរិកដែលបានទោះបីជាមានការភ្ញាក់ផ្អើលប្រៃច្រើនអ្នកវិទ្យាសាស្រ្តនិងយោធា។