ទូរទឹកកកយន្ដរួមភេទ: ប្រភេទនិងទំហំ

ទូរទឹកកកត្រូវបានគ្របដណ្តប់ការរចនារួមភេទជាសកលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញប្រែប្រួលអាចខូចរលួយ។ រក្សាគុណភាពនៃទំនិញដឹកនោះអនុញ្ញាតឱ្យប្រព័ន្ធទូរទឹកកកនោះទេ។ ប្រភេទនៃឧបករណ៍ដែលបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងថ្នាក់ isothermal រំកិលនេះត្រូវបានប្រើសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនផលិតផលផលប្រយោជន៍អាហារដើម្បីចម្ងាយជាង 500 គីឡូម៉ែត្រ។

បរិយាយ

រួមភេទក្លាសេយន្ដមានរាងកាយទាំងអស់ដែក sill នេះស្រទាប់ដៅកំដៅ។ analogues ផ្សេងទៀត, ការដឹកជញ្ជូននេះត្រូវបានកំណត់ដោយវត្តមាននៃកំដៅត្រជាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនិងអគ្គិសនី។ ក្នុងនាមជាទូទឹកកកមួយដែលប្រើសម្រាប់ទូរទឹកកកឬអាម៉ូញាក់ freon ព្រមទាំងផលិតដោយម៉ាស៊ីនថាមពលប្រេងម៉ាស៊ូត។ កំដៅផ្ដល់នូវចង្ក្រានអគ្គិសនី។ លើសពីនេះទៀត, រចនាសម្ព័ន្ធរទេះប្រព័ន្ធនៃការបង្ខំឱ្យរួមបញ្ចូលខ្យល់ចេញចូលនិងឈាមរត់ខ្យល់ក្នុងថ្នាក់ដឹកទំនិញមួយ។

ការជួបប្រជុំនេះគឺជារទេះ jawless coil ជាមួយគូនៃអ័ក្សដែលត្រូវបានបំពាក់ជាមួយសត្វខ្លាឃ្មុំប្រភេទផ្នែក roller និងដុះកែប្រែ UVZ-I2 ជាមួយនឹងមូលដ្ឋាននៃ 2400 ម។ ចំណាត់ថ្នាក់នៃភាគហ៊ុនរមៀលនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយប៉ារ៉ាម៉ែត្រច្រើន:

• សមាសភាពនៃរថភ្លើង (ចំនួនរថយន្ដ) ។
• ការប្រែប្រួលស្វយ័ត។
• ប្រភេទនៃការ coolant នេះ។

នៅក្នុងករណីនៃក្រុមរោងចក្រមានទីតាំងនៅក្នុងសមាសភាពអាម៉ូញាក់លាយចំណីទូទឹកកកតេហការកណ្តាលត្រូវបានអនុវត្តដោយឆ្លងកាត់បណ្តាញពិសេស។ នៅក្នុងការនិមិត្តស្វយ័តនេះត្រជាក់ត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងអង្គភាពគ្នាដោយឡែកពីគ្នា។

រួមភេទទូរទឹកកកយន្ដ: បច្ចកទស

ខាងក្រោមនេះគឺប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃភាគហ៊ុនចាត់ទុកថាជាមួយនឹងការរំកិលនៃមូលដ្ឋានប្រវែង 21 ម៉ែត្រ (ក្នុងវង់ក្រចកត្រូវបានតួលេខសម្រាប់កំណែជាមួយនឹងរាងកាយមួយ 19 ម៉ែត្រនេះ):

• ប្រវែងនៃ autohitches អ័ក្ស - 22.08 (22.08) ម៉ែត្រ។
• នេះជាទទឹងខាងក្រៅនៃរាងកាយ - 3.1 (3.1) ម៉ែត្រ។
• ការកម្រិតកម្ពស់ពីក្បាលផ្លូវរថភ្លើង - 4.74 (4.69) ម៉ែត្រ។
• ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់ម៉ែត្រនៃការផ្ទុកថ្នាក់នេះ - 17,6 (15,7) / 2.7 (2,7) / 2.1 (2.2) ។
• បរិមាណសរុបនៃផ្នែករថយន្ត - 113 (102) ម៉ែត្រគូប។ ម៉ែត្រ។
• តំបន់ជាន់ (បញ្ចប់) - 48,1 (42,6) ការេ។ ម៉ែត្រ។
• សន្ទស្សន៍សមត្ថភាពផ្ទុក - 36 (40) តោន។
• កម្ពស់នៃសូមថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅជាន់ - 102 (102) ម។
• ធុងបំពាក់ - 48 (44) ម៉ែត្រ។

ទូរទឹកកកដែលមានទំហំត្រូវបានរួមភេទបានផ្ដល់ឱ្យខាងលើត្រូវបានបំពាក់ដោយទ្វារពិសេស។ ទទឹងនិងកម្ពស់ពីរម៉ែត្រសម្រាប់ប្រភេទទាំងពីរនៃរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួន។

តំណាងបរិធានស្វយ័ត

កំណែឯងត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍និងអំណាចទូរទឹកកកដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ បានបែងចែកទៅជាការរង់ចាំដឹកទំនិញនិងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនពីរនៅចុង។ ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតនិងប្រេងជាមួយប្រេងជាធុងបានម៉ោននៅលើស៊ុមធ្លាក់ចុះមួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យយកចេញនៃអង្គភាពនេះតាមរយៈច្រកចូលម្ខាងទៅមន្ទីរបច្ចេកទេសនេះ។

ប្រតិបត្តិការនៅលើការដំឡើងកំដៅប្រេងឥន្ធនៈរាវធ្វើឱ្យវាអាចផ្តល់ជូននូវម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមួយដែលចាប់ផ្តើមកំដៅនៅមុនពេលសីតុណ្ហភាពទាប។ ម៉ាស៊ីនភ្លើងនេះមាន ប្រអប់ប្រសព្វមួយ, ដែលបម្រើដើម្បីត្រួតពិនិត្យនិងតាមដានស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧបករណ៍។

ឧបករណ៍ទូរទឹកកកដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមដំបូលនៃរថយន្តនេះ, វាត្រូវបានបែងចែកដោយភាគថាសរវាងអវកាសដឹកទំនិញមួយ។ លើសពីនេះទៅទៀត, រួមភេទបានបំពាក់ដោយភាពត្រជាក់បុគ្គលខ្យល់ក្លាសេ, អ្នកគាំទ្រ, ឧបករណ៍កម្តៅអគ្គិសនីម៉ាស៊ីន condensing ឧបករណ៍ប្រើខែល។ ទូរទឹកកកអាចត្រូវបានយកចេញតាមទ្វារទីបញ្ចប់ប្រសិនបើចាំបាច់។

លក្ខណៈពិសេស

បន្ទប់មួយម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានបំពាក់ដោយ switchboard សំខាន់មួយ។ វាត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅជាប់នឹងធុងប្រេង, ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្ដិការនៃឧបករណ៍និងលៃតម្រូវរបបកម្ដៅនៅក្នុងរាងកាយ។ លំហូរត្រជាក់ត្រូវបានចុកជាមួយអ្នកគាំទ្រមួយផ្នែកអគ្គិសនីរវាងដំបូលនិងពិដានមិនពិត, បន្ទាប់មកតាមរយៈលំហូររន្ធច្រកដាក់ចូលទៅក្នុងការផ្តល់ជូនការដឹកទំនិញ។

គ្របដឹកទំនិញអាកាសនិងផ្លាស់ទីទៅឆានែលបញ្ឈរតាមរយៈការខាងក្នុងនៃបន្ទះឈើនេះត្រូវបានគេយកខ្យល់ត្រជាក់អ្នកគាំទ្រឆ្លងត្រូវបានផ្លុំត្រឡប់ចូលទៅក្នុងការដ្ឋាន។ ដូចគ្នានេះដែរបានកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលមានកំដៅចលនាឈាមរត់។ ជំនួសឱ្យការ ត្រជាក់ខ្យល់ តាមរយៈប្រព័ន្ធឆ្លងកាត់ល្បាយនេះត្រូវបាន heated ជាមួយឡអគ្គិសនី។ ដើម្បីយករបហោងម៉ាស់ខ្យល់ពិសេសលើសផ្តល់ឱ្យ។ កំណនិងទឹកលុបដោយចាក់រន្ធនៅក្នុងជាន់។ រួមភេទផ្លូវរថភ្លើងឯករាជ្យបំពាក់ទូរទឹកកក TOF ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យ EPT នេះ (ហ្វ្រាំង pneumatic) ។ ការរចនានេះអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់នៃការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរក្នុងសមាសភាពនេះ។ សន្ដិសុខបន្ថែមទៀតត្រូវបានផ្តល់ជូនហ្វ្រាំងចតរថយន្ត។

ក្រុមប្រភេទសត្វ

រមៀលក្រុមនេះមានស្ថានីយ៍ត្រជាក់, ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុង carriage ដាច់ដោយឡែកមួយ, ប្រេងម៉ាស៊ូត, ចែកចាយគ្រឿងអគ្គិសនី, ព្រមទាំងថ្នាក់សេវាកម្ម។ ជំងឺផ្តាសាយនេះត្រូវបានផលិតឡើងដោយប្រើរុក្ខជាតិម៉ូញាក់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅរថយន្តផ្សេងទៀតតាមរយៈប្រព័ន្ធ brine នេះ។ បញ្ជូនថ្មមុនរាវញាក់ពិសេស។ ការព្យាបាលរបស់នាងត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។

កំដៅត្រូវបានអនុវត្តដោយការបញ្ចូលចង្ក្រានអគ្គិសនីដែលបានម៉ោននៅក្នុងផ្នែកចុងបញ្ចប់នៃរាងកាយ។ អំណាចនៃធាតុកំដៅមធ្យម 4 kW គ្នា។ ងាកឧបករណ៍ត្រូវបានអនុវត្តដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយកម្តៅឬស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យកណ្តាលដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងប្រអប់ផ្នែករឹង។

ឈាមរត់ខ្យល់

នៅក្រោមដំបូលមួយផ្នែកបណ្តាញសម្រាប់ការមានខ្យល់ផ្សងបញ្ចេញ។ ចរាចរល្បាយដោយមធ្យោបាយនៃអ្នកគាំទ្រអគ្គិសនី។ ពួកគេត្រូវបានផ្តល់ជូននៅចុងបញ្ចប់នៃផ្នែករាងកាយ។ គ្រឿងទូទឹកកកដែលត្រូវបានដាក់នៅក្រោមរូបថតនោះមានបន្ទះវត្ថុបញ្ជាមួយពីកន្លែងដែលការលៃតម្រូវនៃការដំឡើងម៉ាស៊ូតនិងការថែរក្សាលក្ខខណ្ឌសីតុណ្ហាភាពចាំបាច់។ deflector ខ្យល់លើសត្រូវបានយកចេញ, sidewalls នាវាខាងក្នុងធ្វើពី corrugated ជម្រុញ, កម្រាលកៅស៊ូត្រូវបានបញ្ចប់, មានរបារដែកដែលអាចលើកនិងចាក់សោលក្ខណៈបញ្ឈរគឺ។

អំពីផ្នែក

BMZ ធ្វើមាន 4 ផ្នែកទូរទឹកកកគ្នាដែលមានគូនៃទូរទឹកកកម៉ាស៊ីនដំណើរការបាននៅលើថ្នាក់មួយ freon ។ រថយន្តមធ្យមត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនិងបន្ទះចែកចាយសំខាន់។ បរិមាណសរុបនៃការតែងនិពន្ធនេះគឺពី 160 ទៅ 200 តោន។

ប្រភេទអាណាឡូក ZB-5 (GDR) មានបួននិងរថយន្តដឹកទំនិញប្រេងម៉ាស៊ូតមួយ។ វាជាម្ចាស់ម៉ាស៊ីននេះកាប៊ីនការត្រួតពិនិត្យបន្ថែមទៀត, បច្ចេកទេសសម្រាប់បុគ្គលិកបន្ទប់នេះ។ ផ្នែកនីមួយនៃការបង្រួបបង្រួមភាគច្រើនរួមទាំងប៉ារ៉ាម៉ែត្រស៊ុមនៃជញ្ជាំងដំបូលនិងឧបករណ៍។ ការងារការដំឡើងប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយទូរទឹកកកនិងបិទសញ្ញានៅលើជីពចរបន្ទាប់ពីជ្រើសរបបកំដៅដែលចង់បាន។ វាគឺជាការដែលអាចធ្វើបានដើម្បីត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍តាមរយៈការបញ្ជាដោយដៃពីកាប៊ីនយន្ដហោះនៃរថយន្តប្រេងម៉ាស៊ូតនេះ។ កម្តៅអនុញ្ញាតឱ្យរក្សាសីតុណ្ហាកំណត់ទុកជាមុន, ទូរទឹកកកត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមួយតាមរយៈការតភ្ជាប់កម្មវិធីជំនួយដែលអាចប្រើបាននៅចុងនៃជញ្ជាំងនោះ។ យន្ដការរួមភេទទូរទឹកកកបំពាក់ដែក corrugated ។ ការកែប្រែមួយចំនួនមានការសាងសង់ប្រភេទសាំងវិច។

ផ្នែកប្រភេទសម្រាប់រួមបញ្ចូលផងដែរប្រាំនាក់រថយន្តមួយដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយការិយាល័យសាខានិងរុក្ខជាតិអំណាច។ ការប្រែប្រួលទំហំធំមាន 12 គ្រឿង (10 ទូទឹកកកនិងម៉ូដែលវិស្វកម្មចំហាយ) ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងស្រុក

ទូរទឹកកកភាគច្រើនបានប្រើនៅលើផ្លូវរថភ្លើងរបស់ប្រទេសរុស្ស៊ីមានការកែប្រែនៃក្រុមហ៊ុនផលិតពីរ។ រោងចក្រកសាង Bryansk ម៉ាស៊ីនជាលើកដំបូងដែលបានចេញផ្សាយទូទឹកកករថយន្ត, លក្ខណៈនៃការដែលត្រូវបានផ្ដល់ឱ្យខាងលើនៅឆ្នាំ 1965 ។ ផលិតកម្មបានបន្តរហូតដល់ឆ្នាំ 1990

ក្នុងអំឡុងពេលនេះវាបានបង្កើតម៉ូដែលជាច្រើន:

1. RS-5 - ផ្នែកទី 5 នៃការរួមភេទក្លាអនុញ្ញាតឱ្យត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហាដើម្បីរក្សាបាននូវទំនិញដែលដឹកចេញពី -20 អង្សាសេទៅ +14 ។ រថភ្លើងម៉ាស៊ូតនៅក្នុងផ្នែកនេះនៃប្រភេទ 376 ។
2. ផ្នែកពីរបន្ទប់ក្រោមសន្ទស្សន៍ 16-3045 ។ ការរចនានេះអនុញ្ញាតឱ្យរក្សាទុកពីរប្រភេទនៃផលិតផល, អរគុណចំពោះបន្ទប់ដាច់ដោយឡែកដែលអាចត្រូវបានកំណត់នៅសីតុណ្ហភាពខុសគ្នា។

ក្រុមហ៊ុនផលិតមួយផ្សេងទៀតដែលល្បីរថយន្តចាត់ទុកថាជាការធ្វើការងារនៅក្នុងអតីតអាល្លឺម៉ង់ខាងកើត។ ក្រុមហ៊ុន FTD Fahrzeugtechnik Dessau AG បានផលិត refpoezda សម្រាប់ប្រទេស CMEA ។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលទាំង pyativagonnye សម្រាប់ផ្នែក-5, ZB-5 ព្រមទាំងកែប្រែស្វយ័ត (ថ្នាំពន្យារជីវិតនិង ARVE) ។

នៅចុងបញ្ចប់នៃ

បានផ្ដល់ឱ្យថាទម្ងន់នៃរថយន្តទូទឹកកកនេះគឺ 209 តោនដែលតម្រូវឱ្យមានការយកចិត្តទុកដាក់ថែទាំរបស់ខ្លួនពិសេស។ តាមក្បួនមួយឯកតាគ្នាត្រូវបានអមដោយក្រុមបច្ចេកទេសនេះ។ ការទទួលខុសត្រូវរបស់នាងរួមមានការត្រួតពិនិត្យពីស្ថានភាពនៃឧបករណ៍ដែលបានពិនិត្យជាទៀងទាត់របស់ខ្លួនលៃតម្រូវនៃរបបកម្ដៅរួមទាំងកម្តៅចាំបាច់និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀត។

ជាធម្មតាបានបម្រើដោយក្រុមគ្នាពីររថភ្លើងដែលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរក្នុង 45 ថ្ងៃ។ ការទទួលយកនិងការចែកចាយនៃការតែងនិពន្ធនេះត្រូវបានធ្វើឡើង unladen (លើកលែងតែករណីពិសេសលើការបញ្ជាទិញរបស់ប្រធាននៃស្ថានីយនេះ) ។ សំណុំកងពលតូចនៃសេចក្ដីណែនាំផ្លូវដែក។ ជាធម្មតា, នេះគឺជាប្រធាននិងពីរនៃមេកានិចមួយ។