ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃ Gaz-330232 អាន

ណែនាំនៅក្នុងឆ្នាំ 1994 រថយន្តដឹកទំនិញធុនស្រាលកាតព្វកិច្ច Gazelle បានសញ្ជ័យយ៉ាងលឿនឯករាជភាពអាចជឿជាក់បានរបស់ពួកគេចំណាយនិងទាមទារឱ្យមានការថែទាំតិចតួចបំផុត។ Gaz ឆាប់បានចាប់ផ្តើមដើម្បីធ្វើការអភិវឌ្ឍជាការកែប្រែថ្មីនៃការដោយស្វ័យប្រវត្តិទិន្នន័យ។ ជាដំបូងលោក Gazelle មាន "Blowing" បន្ទាប់មកកែប្រែពន្លូតនិងឆាប់ជាលើកដំបូងជាលើកដំបូងរថយន្តខ្នាតតូចក្នុងស្រុកដែលមិនធ្លាប់មានចំណុះ រថយន្ត Gaz-330232 ។

ដោយវិធីនេះ, នៅបរទេសដូចរថយន្តដឹកទំនិញដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកគំនរថ្មីរហូតដល់ 1500 គីឡូក្រាម - មិនមានជារឿងចម្លែក។ នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីរថយន្តដឹកទំនិញទាំងនេះមិនទាន់មាននៅរហូតដល់ពេលនេះ។ នេះជាការចម្លែករថយន្តអ្វីនិងរបៀបដែលវាអាចទិញ? នេះនិងច្រើនទៀតនឹងរៀននៅក្នុងការពិនិត្យរបស់យើង។

ការរចនា

ចំពោះមូលដ្ឋាននៃវិស្វករ M បានមួយបានយកវេទិកាពន្លូត Gaz-330232 ។ រចនាស៊ុមជាយូរមកហើយបានសម្រេចការកើនឡើងយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនិងទំនិញចន្លោះ។ ផ្ទុកចុងក្រោយរហូតដល់ទៅពីរម៉ែត្រគូបទំនិញ។ ដឹកក្នុងរាងកាយមួយដែលពិតជាអ្វីគ្រប់យ៉ាងពីជីបានបញ្ចប់ការសមារៈសំណង់។

ការរចនា

ខាងក្រៅរថយន្តនេះប្រហាក់ប្រហែលនឹងការរចនាស៊ាំ "កសិករ" ជាមួយនឹងមូលដ្ឋានយូរ។ នៅមុខ Gaz-330232-288 ចង្កៀងមុខរាងមូលសូមជំរាបសួរមកពួកយើងរួចទៅហើយហើយញញឹមធ្លាប់ស្គាល់ សំណាញ់, លាយបានយ៉ាងរលូនចូលទៅក្នុងកាងផលប៉ះពាល់។ កង់គឺដូចគ្នា - 16 អ៊ីញ។ ខាងក្រោមនេះគឺជាកញ្ចក់អុបទិកមានថ្មី - "កាំភ្លើង" protivotumanok ។ នេះជាការអាណិតតែប៉ុណ្ណោះគឺថាកាងនិងកញ្ចក់មិនត្រូវបានលាបពណ៍រាងកាយ។ ដែលទាក់ទងទៅនឹងរាងកាយ, វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយមានការចូលរួមនៃមិត្តវិស្វករអូទ្រីស។ ក្នុងការអភិវឌ្ឍរថយន្តនេះ Gaz-330232 ត្រូវបានជាប់ពាក់ព័ន្ធនិងក្រុមហ៊ុនប្រទេសអូទ្រីសនេះ "Fuhrmann" ដែលបានស្នើឡើងជាតំណាងថ្មីនៃក្រុមប្រឹក្សានេះ។ ពួកគេខុសពីយើងដែលនៅក្នុងនោះពួកគេមិនមានបែហោងធ្មែញដែលបានលាក់។ លើករាងកាយ - អ៊ីតាលី។ នៅសល់នៃផ្នែកនិងសភាត្រូវបានរចនាឡើងដោយវិស្វកររុស្ស៊ី។

ហាង

នៅខាងក្នុងផងដែរមិនបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង។ ការកែប្រែឧស្ម័ន-330232 ខុសគ្នាតែប៉ុណ្ណោះដោយវត្តមាននៃកូនសោថ្មីនេះនៅលើការផ្លាស់ប្តូរបន្ទះមុខ។ បន្ទាប់ពីចុចវាចំេ្រទតេទំងន់រាងកាយពីវេទិកានេះដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ មិនផ្ទុកកើតឡើងនៅលើផ្នែកខាងស្តាំ។ ផងដែរនៅក្នុងប្រព័ន្ធនេះ, អ្នកអាចមើលឃើញដៃថ្មីនេះបានលាបពណ៍ក្រហម។ គាត់គឺជាការទទួលខុសត្រូវចំពោះការបើក ការហោះអំណាច។ ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត, ដូចជានៅក្នុង "កសិករ" អាចផ្ទុកបានរហូតដល់ទៅ 6 នាក់។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

dumper ឧស្ម័ន 330232 ក្នុងស្រុកត្រូវបានបំពាក់ជាមួយសាំង ម៉ាស៊ីន UMP-4216, ដែលត្រូវគ្នាទៅ "អឺរ៉ូ-3" ស្តង់ដាបំភាយនេះ។ ដូចគ្នានេះផងដែរអ្នកទិញត្រូវបានផ្តល់ជូនជាម៉ាស៊ីនអាមេរិក "ម៉ាស៊ូត Cummins" ដើរដោយថាមពល។ បញ្ជូនពី Gazelle បានដូចគ្នានៅក្នុងករណីទាំងពីរនេះ - នៅក្នុងការឆ្លងដោយដៃ 5 មានល្បឿនលឿន។ ប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរបស់រថយន្តនេះគឺមិនមែនជាការសន្សំសំចៃណាស់ - ទៅ 16 លីត្រនៅ 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ដៃគូប្រកួតប្រជែងការនាំចូលរបស់ខ្លួនបានរហូតដល់ទៅ 10-11 ស្រូបយកលីត្រនៃប្រេងឥន្ធនៈ។ ក្នុងទំងន់ unladen របស់ខ្លួននៃ 2221 គីឡូក្រាម, រថយន្តថ្មីមួយត្រូវបានពន្លឿនដោយគ្មានបញ្ហាណាមួយបានរហូតដល់ទៅ 95 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

Gaz-330232: តម្លៃ

ការចំណាយអប្បរមានៃរថយន្តទាបចំណុះថ្មីមួយគឺ 600 ពាន់រូប។ ចំពោះតម្លៃនេះក្រុមហ៊ុនផលិតនេះបានបង្ហាញថាការកែប្រែទៅជាម៉ាស៊ីនសាំងនិងឆ្លងដោយដៃមួយ។ សម្រាប់សំណុំពេញលេញជាមួយនឹងប្រេងម៉ាស៊ូតមួយ "Cummins" នឹងត្រូវចំណាយប្រាក់ប្រមាណ 930 ពាន់រូប។