តើនរណាបានបើកឥណ្ឌា? ប្រវត្តិស្វែងរកគឺជាវិធីអស្ចារ្យទៅខាងកើត

មុនពេលដែលយើងនិយាយអំពីការដែលបើកឥណ្ឌាអឺរ៉ុបគួរតែយល់ថាហេតុអ្វីបានជាទូទៅចាប់ផ្តើមសួរសំណួរស្វែងរកវិធីថ្មីទៅស្រុកឆ្ងាយនេះ។ មូលហេតុសំខាន់គឺថាម៉ុងហ្គោលបានសញ្ជ័យដោយស្ទើរតែទាំងអស់ចំណុចសំខាន់មួយនៅលើ ផ្លូវជំនួញសូត្រ។ ទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្មនៃជ័យជំនះនេះត្រូវបានគេមិនមែនជាអាទិភាពមួយ, បន្ទាប់មកវាជាចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទី 13 នេះ។ ការធ្វើពាណិជ្ជកម្មជាមួយប្រទេសចិននិងប្រទេសឥណ្ឌាគឺមានភាពស្មុគស្មាញសម្រាប់អឺរ៉ុប។ វាត្រូវបានដឹកនាំដោយឈ្មួញអារ៉ាប់ដែលបានផលចំណេញពីនេះដូចដែលពួកគេអាចធ្វើបាន។

នេះជាការប៉ុនប៉ងជាលើកដំបូងដើម្បីស្វែងរកវិធីមួយផ្សេងទៀតទៅកាន់ប្រទេសឥណ្ឌា

ភ្លាមបន្ទាប់ពីការដែល acre d'Saint-ហ្សង់ - ភាពជោគជ័យថ្ងៃនេះចុងក្រោយនៅក្នុងអឺរ៉ុបខាងកើត - ធ្លាក់ចុះនៅក្នុងក្រុម Genoa ចាប់ផ្តើមបំពាក់បេសកកម្មក្នុងការស្វែងរកផ្លូវសមុទ្រទៅប្រទេសឥណ្ឌា។ នៅថ្ងៃទីពីរពោរពេញទៅដោយ galley ផ្គត់ផ្គង់ស្បៀងអាហារទឹកស្អាតនិងចាំបាច់ដទៃទៀតដែលយើងបានទៅបងប្អូន Vivaldi ។ ស្ថិតក្រោមគម្រោងនេះពីដំបូងត្រូវបានគេសន្មត់ថាពួកគេបានមកដល់ក្នុង Ceuta (ម៉ារ៉ុក), និងពីប្រធានទីនោះដើម្បីមហាសមុទ្រដើម្បីរកប្រទេសឥណ្ឌានិងទិញទំនិញមានតម្លៃវាចង់បាន។ មិនមានដើម្បីបង្ហាញភស្តុតាងដែលអាចជឿទុកចិត្តបានគ្រប់គ្រងថាតើទាហានម៉ារីនឈានដល់ច្រាំងទៅឥណ្ឌាគឺ។ ទោះជាយ៉ាងណានៅដើមសតវត្សទី 14 នេះ។ នៅលើកាតចាប់ផ្តើមបង្ហាញឡើងគ្រោងភាពត្រឹមត្រូវដោយស្មើភាពនៃទ្វីបអាហ្រ្វិកបង្ហាញថាពួកគេអាចទទួលបាននៅជុំវិញយ៉ាងហោចណាស់ទ្វីបក្តៅភាគខាងត្បូង។

បេសកកម្មល្បីល្បាញរបស់ Vasco da Gama

ក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវមួយចំនួននៅតែ បានហៅបងប្អូនដែរ Vivaldi អ្នកដែលបានបើកឥណ្ឌា។ ទោះជាយ៉ាងណាទិន្នន័យផ្លូវការបានយល់ស្របជាមួយនឹងសេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះខណៈ Vasco da Gama ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការរកឃើញតែមួយគត់នៃផ្លូវសមុទ្រទៅខាងកើត។

នៅក្នុងរយៈពេលមួយសតវត្សបន្ទាប់ពីបេសកកម្ម Vivaldi ប្រទេសអេស្ប៉ាញនិងព័រទុយហ្គាល់បានបញ្ជូននាវាមួយបន្ទាប់ពីមួយផ្សេងទៀត, ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់នៃអ្នកធ្វើដំណើរមិនបានទទួលជោគជ័យ។ នៅក្នុងរដូវក្តៅនៃ 1497 នៅលើគោលបំណងនៃការយាងឡើងទៅនោះតែព័រទុយហ្គាល់របស់លោក Manuel បល្ល័ង្កនៃ flotilla មួយទៀតដែលខ្ញុំបានខ្ញុំត្រូវបានត្រៀមខ្លួនដើម្បីស្វែងរកវិធីដើម្បីប្រទេសឥណ្ឌា។ នាវាបញ្ជារបស់ព្រះមហាក្សត្របួននាក់បានណែនាំមេបញ្ជាការ Vasco da Gama - បុរសម្នាក់ដែលចេះអានចេះនិងឆ្លាត, versed នៅក្នុងនិទានព្រះបរមរាជវាំង, ដែល, នេះបើយោងតាមលោក Manuel ខ្ញុំអាចធ្វើទៅបានផងដែរនឹងអាចដោះស្រាយជាមួយនឹងភារកិច្ចដែលបានប្រគល់ឱ្យគាត់។ ហើយគាត់គឺមិនខុសនោះទេព្រោះវាគឺជាពេលបច្ចុប្បន្ន Vasco da Gama ត្រូវបានគេស្គាល់ទៅពួកយើងជាមនុស្សម្នាក់ដែលបានបើកឥណ្ឌា។

ការត្រៀមរៀបចំសម្រាប់បេសកកម្មពីដើមដល់ការចាកចេញនេះបាននាំ Bartolomeu Dias - បុរសម្នាក់ដែលនៅក្នុង 1488, ទោះបីជាមិនបានរកឃើញផ្លូវសមុទ្រទៅប្រទេសឥណ្ឌានោះទេប៉ុន្តែបានឈានដល់ចំណុចខ្ពស់បំផុតនៃទ្វីបអាហ្រ្វិកដែលទទួលបានដៃពន្លឺរបស់ខ្លួនឈ្មោះនៃជ្រោយនៃខ្យល់ព្យុះនេះ (ដែលក្រោយមកបានប្តូរឈ្មោះជ្រោយនៃក្តីសង្ឃឹមល្អ ) ។

បទពិសោធន៍ទទួលបាន Dias បានប្រែក្លាយទៅជាមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់នៅក្នុងករណីនេះ។ ជាពិសេសគាត់បានជួយរចនានាវាថ្មីដើម្បីធ្វើដំណើរដោយសារតែ, នៅក្នុងគំនិតរបស់គាត់ caravel ធម្មតាង្កាមិនសមស្របសម្រាប់ដូចជាការហែលទឹកធ្ងន់ធ្ងរ។

ការរៀបចំចុងក្រោយត្រូវបានបញ្ចប់ហើយ នៅថ្ងៃទី 8 ខែកក្កដា 1497, បេសកកម្មរបស់ Vasco da Gama ដែលបានផ្លាស់ប្តូរទៅតាមវិធីឆ្ងាយមួយ។ នាវិកព័រទុយហ្គាល់ល្អបំផុត 170 ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅលើក្ដាររបស់នាវាបួននេះ។ ការចាប់ផ្តើមជាច្រើននៃការធ្វើដំណើរនេះគឺច្រើនស៊ាំជាមួយការហែលទឹក Dias ។ នាវាទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងល្អបំផុតនៅពេលដែលឧបករណ៍នាវាចរនៅក្នុងការចោលរបស់ក្រុមនេះគឺជាផែនទីត្រឹមត្រូវបំផុត។ ក្នុងដំណាក់កាលដំបូង Dias អមកងនាវានិងបានរួចទៅហើយនៅជិត Cape Verde កោះ យាងចុះទៅច្រាំង។

បេសកកម្មរបស់ Vasco da Gama ត្រូវបានបង្ខំឱ្យធ្វើឱ្យផ្លូវវាងធំក្នុងគោលបំណងដើម្បីទទួលបាននៅជុំវិញបន្ទះស្ងប់ស្ងាត់នៅ ឈូងសមុទ្រហ្គីណេនេះ។ បុណ្យណូអែល 1497 បេសកកម្មបានជួបប្រជុំគ្នាខណៈពេលដែលក្ដោងតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតនៃទ្វីបអាហ្រ្វិក។ នៅពេលនាវា 4 ថាមានតែបីមួយគ្រឿងបានលិចនៅក្នុងតំបន់ជុំវិញនៃ ជ្រោយនៃក្តីសង្ឃឹមល្អ។ ចរាចរណ៍កំពុងហូរលំហូរភាគនិរតីខាងជើងបានរារាំងយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែការហែលទឹកគឺនោះទេប៉ុន្តែការលំបាក។

ទោះជាយ៉ាងណា, ខែមីនា 2, 1498 បានឈានដល់ប្រទេសម៉ូសំប៊ិកបេសកកម្មទទួលបានជោគជ័យ។ នៅទីនេះអ្នកដែលបានបើកឥណ្ឌាជាបន្តបន្ទាប់បានយកឧប្បត្តិហេតុមិនរីករាយជាមួយជាមួយអ្នកគ្រប់គ្រងមូលដ្ឋាន។ បើទោះបីជាការពិតដែលថាមូលនិធិដើម្បីផ្ដល់បេសកកម្មនេះ, ព័រទុយហ្គាល់មិនសោកស្តាយដោយមានអំណោយ, ពួកគេបានពិចារណាខុស។ ជាលទ្ធផលជំនួសឱ្យការដើម្បីកែលម្អទំនាក់ទំនងជាមួយម៉ូហ្សាំប៊ិក Sultan, អឺរ៉ុបកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរនិងត្រូវបានបង្ខំពួកគេឱ្យចាកចេញពីឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅកន្លែងទាំងនេះ។

បន្ទាប់ជំរកបេសកកម្ម da Gama រកឃើញនៅក្នុង Mombassa, ប៉ុន្តែទោះបីជាមានមនុស្សនៅទីនោះរង់ចាំស្វាគមន៍មិនក្តៅពេក។ ហើយនៅតែនៅក្នុងកំពង់ផែទីបីគេហៅថា Malindi, ក្រុមនេះអាចសម្រាក, ទទួលបានកម្លាំង។ អភិបាលក្នុងតំបន់ប្រតិកម្មទៅព័រទុយហ្គាល់ព្រមទាំងអាចធ្វើទៅបាន, និងសូម្បីតែ da Gama svol លោក Ahmed Ibn Majid ជាមួយ - កម្មវិធីរុករកដែលល្អបំផុតរបស់គាត់។ Ibn Majid បានអនុវត្តតាមជាមួយនឹងការប្រកួតវគ្គផ្តាច់ព្រ័ត្របេសកកម្មទៅទិសដៅមួយ។

ព្រឹត្តិការណ៍ធំ - ការបើកឥណ្ឌានេះ - បានកើតឡើង 20 ខែឧសភា 1498 ។ ពេលនោះហើយដែលកងនាវានេះបានមកដល់កំពង់ផែ Calicut ។ ទោះយ៉ាងណាទំនាក់ទំនងជាមួយឈ្មួញមេដឹកនាំមូស្លីមក្នុងតំបន់និងការផងដែរវិវត្តព័រទុយហ្គាមិនវិធីល្អបំផុត។ ជម្លោះមួយទៀតបង្ខំដាកំពង់ផែឈប់សម្រាក Gama, មិនបានសូម្បីតែរង់ចាំការខ្យល់អំណោយផល។

ទោះជាយ៉ាងណាគោលដៅដើមត្រូវបានឈានដល់និង Vasco da Gama ដែលមាននៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់មនុស្សជាតិទៅនឹងអ្នកដែលបើកផ្លូវទៅប្រទេសឥណ្ឌាដោយសមុទ្រ។