តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីធ្វើឱ្យគោលនយោបាយ e-MTPL? សេចក្តីណែនាំអំពីការក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង

ចាប់តាំងពីពាក់កណ្តាលឆ្នាំចុងក្រោយនេះម្ចាស់រថយន្តមានឱកាសដើម្បីទទួលបាន e-CTP នេះ។ វិធីសាស្រ្តថ្មីនេះបានធ្វើឱ្យវាអាចចេញឯកសារដោយគ្មានជួរនិងទស្សនាក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង។ អត្ថបទនេះពិភាក្សាអំពីរបៀបដើម្បីចេញគោលនយោបាយ MTPL អេឡិចត្រូនិនិងរបៀបដែលវាគឺជាការមានប្រយោជន៍។ ពួកគេនឹងត្រូវបានសិក្សានៅក្នុងវិធីសាស្រ្តសម្រាប់ការរៀបចំរបស់ខ្លួនលម្អិត។

CTP អេឡិចត្រូនិ

ឯកសារដែលទទួលបានដោយមធ្យោបាយអេឡិចត្រូនិ, មានប្រសិទ្ធិភាពដូចគ្នានឹងក្រដាស។ វាអាចត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងកន្លែងដែលជាកន្លែងដែលវាគឺជាការចាំបាច់ណាមួយ។ ការធានារ៉ាប់រងអ៊ី CTP ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយផ្ទាល់តាមរយៈអ៊ីនធឺណិតដោយផ្ទាល់ទៅនឹងក្រុមហ៊ុននេះគឺថានៅលើគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ខ្លួន។ ម្ចាស់រថយន្ដនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះអាចជ្រើសរើសដើម្បីធ្វើឱ្យការទិញអនឡាញឬជំរុញទៅកាន់ការិយាល័យនិងទិញឯកសារក្នុងវិធីធម្មតា។

ការធានារ៉ាប់រងអ៊ី CTP ពត៍មានពីក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងម្ចាស់ដែលរថយន្តជាក់លាក់មួយជាមួយនឹងកិច្ចសន្យាសេចក្ដីលម្អិតនៃដែលបានចូលទៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យកណ្តាល។ ធាតុនេះត្រូវធានាការផ្តល់សេវានៅក្នុងករណីនៃគ្រោះថ្នាក់នៅលើមូលដ្ឋានទូទៅមួយ។

នៅពេលដែលបានបើករថយន្ដបានចេញនិងបានបង់ប្រាក់ធានារ៉ាប់រងលើលោកបានទទួលអ៊ីម៉ែលដែលជាកន្លែងដែលឯកសារភ្ជាប់មានគោលនយោបាយមួយ។ ឯកសារដែលអ្នកចង់បោះពុម្ព, ហើយបន្ទាប់មកត្រូវតែចុះហត្ថលេខាលើជួរឈរដែលបានកំណត់។ ទោះបីជាក្រោយមកទៀតគឺស្រេចចិត្ត។ ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងប្រើហត្ថលេខាឌីជីថលទៅឯកសារ stapling វា។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ធានាបន្ថែមការទទួលខុសស៊ីវិលគួរតែដឹងថានៅក្នុងសំណុំបែបបទអេឡិចត្រូនិគឺអាចធ្វើទៅបានតែនៅពេលគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងដែលបានរៀបចំនៅក្នុងវិធីដូចគ្នានេះដែរមុនពេលដែលវាត្រូវបានគេរំពឹងថានិងផ្នែកបន្ថែមនៃសុពលភាពរបស់ខ្លួន។

នៅក្នុងតម្លៃដូចគ្នា CTP អេឡិចត្រូនិឬក្រដាស។ ទោះបីជាការបញ្ជាអេឡិចត្រូនិនឹងមិនត្រូវបានចាត់ទុកថាជាថ្លៃ ភ្នាក់ងារធានារ៉ាប់រង។

វាមានម៉ាស៊ីនគិតលេខដើម្បីជួយកំណត់ការធានារ៉ាប់រងការចំណាយដោយស្វ័យប្រវត្តិនោះទេ។ វាអាស្រ័យលើសមត្ថភាពរបស់រថយន្តនេះអាយុរបស់កម្មវិធីបញ្ជានិងអតីតភាពការងារ, ភូមិនេះដែលក្នុងនោះម្ចាស់ចុះបញ្ជីរបស់រថយន្ត។ ឧទាហរណ៍កម្មវិធីបញ្ជាដែលមានអាយុ 22 ឆ្នាំនោះមានបទពិសោធគ្រប់គ្រងមួយប្រហែលមួយឆ្នាំដែលជាម្ចាស់រថយន្តមួយ, អំណាចជាង 100 សេះនិងរស់នៅក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ, ការចំណាយរបស់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងផ្សេងគ្នានឹងប្រែប្រួលពី 14 ទៅ 16 ម៉ឺននាក់។ rubles ។ និងសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តជាមួយនឹងសំណុំដូចគ្នានេះនៃទិន្នន័យទេប៉ុន្តែរស់នៅក្នុង Khimki តម្លៃនៃការធានារ៉ាប់រងរថយន្តនេះមានប្រហែល 13.800 នឹងរូប។

ប្រសិនបើអ្នកគណនាតម្លៃនៃការផ្តល់សេវាបែបនេះសម្រាប់កម្មវិធីបញ្ជា 50 ឆ្នាំមួយរូបដែលបានសាមសិបឆ្នាំនៃការមានបទពិសោធបើកបររថយន្តមួយរហូតដល់ទៅ 50 លីត្រ។ s បាន។ រស់នៅក្នុង Saratov, បន្ទាប់មកចំនួនទឹកប្រាក់ក្នុងករណីនេះគឺមិនច្រើនជាង 4 ពាន់នាក់។ រូប។

លំដាប់នៃការចុះឈ្មោះ

ឯកសារអេឡិចត្រូនិនៅក្នុងសំណុំបែបបទដែលទទួលបានគឺជាសេវាថ្មីមួយនៃការធានារ៉ាប់រងក្រុមហ៊ុនរថយន្តធានារ៉ាប់រង។ កម្មវិធីបញ្ជាជាច្រើនមានការភ័យខ្លាចនៃការបង្កើតថ្មីនិងការបង្ហាញឱ្យឃើញចូលចិត្តវិធីចាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាសម្រាប់ការចុះបញ្ជីអេឡិចត្រូនិត្រូវការបន្តិច។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីធ្វើឱ្យអ៊ីមែល MTPL ជំហានគោលនយោបាយដោយជំហាន?

• សូមចូលទស្សនាគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ប្រទេសអង់គ្លេស។
• បំពេញនៅក្នុងកម្មវិធីនេះបង្ហាញថាទិន្នន័យរបស់ខ្លួន។
• ហត្ថលេខាសម្រាប់បុគ្គលម្នាក់អាចត្រូវបានអនុវត្តឡិចត្រូនិច (ដោយប្រើគណនីរបស់អ្នកនៅក្នុង PF នោះគឺ SNILS) និងសំរាប់ផ្នែកច្បាប់ - ពង្រឹងកំណែឌីជីថលលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។
• នៅពេលដែលអ្នកបានបញ្ចប់ការចុះឈ្មោះ, អ្នកត្រូវរង់ចាំរហូតដល់ទិន្នន័យផ្ទុកហើយការគណនានិងការផ្សះផ្សាគ្នារបស់ពនឹងត្រូវបានធ្វើជាមួយនឹងមូលដ្ឋានទិន្នន័យតែមួយ។ នៅដំណាក់កាលនេះ, បើចាំបាច់, ប្រព័ន្ធនេះអាចសុំការបន្ថែម។
• បន្ទាប់ពីនោះអ្នកគួរតែបង់ប្រាក់សម្រាប់គោលនយោបាយនៅក្នុងវិធីងាយស្រួលនិងស៊ាំណាមួយសម្រាប់អតិថិជន។
• បន្ទាប់មកសូមចូលទៅកាន់អ៊ីម៉ែលរក្សាទុកឯកសារនិងបោះពុម្ពវា។

សូមប្រយ័ត្នខ្លាំងណាស់នៅពេលដែលអ្នកធ្វើឱ្យទិន្នន័យរបស់អ្នកចូលទៅក្នុងកម្មវិធី។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់ប្រសិនបើមានគោលនយោបាយនេះនឹងមានកំហុសប្រកបនិងពមិនពិតនេះអាចជាមូលហេតុដែលការទូទាត់សំណងក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មួយនឹងត្រូវបានបដិសេធនោះទេ។ និងនៅក្នុងករណីដែលល្អបំផុតនោះដំណើរការនេះនឹងត្រូវបានពន្យារពេលការទទួលការទូទាត់។

វិធីសាស្រ្តសម្រាប់ដំណើរការអ្នកបើកបរឯកសារមួយជ្រើសរើសតាមសំណើរបស់គាត់ផ្ទាល់។ គ្មានកាតព្វកិច្ចក្នុងករណីនេះទេ។ ភាពងាយស្រួលសម្រាប់កម្មវិធីបញ្ជានេះបានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅទីនេះ។

នៅពេលដែលការបំពេញតម្លៃ MTPL អេឡិចត្រូនិត្រូវបានជ្រើសដោយឯករាជ្យអាស្រ័យលើរយៈពេលនៃការគ្របដណ្តប់ឬអាចរកបាននៃការផ្តល់សេវាបន្ថែមរបស់អ្នក។ ការធានារ៉ាប់រង MTPL ទម្រង់អេឡិចត្រូនិកត្រូវបានអនុញ្ញាតក្នុងការផ្តល់នូវតែប្រទេសអង់គ្លេស។ គ្មានឈ្មួញកណ្តាលឬភ្នាក់ងារមិនអាចធ្វើការនេះ។

ពេលដែលនីតិវិធីនេះត្រូវបានបញ្ចប់, ទិន្នន័យនេះគឺមានទាំងការចូលប្រព័ន្ធធានាអ្នកបើកបរនៃការធានារ៉ាប់រងលើពកំហិត។ ប្រព័ន្ធនេះគឺត្រូវបានដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ សូមអរគុណទៅនាងនៅក្នុងការទទួលបានពានរង្វាន់នីតិវិធីនាពេលអនាគតសម្រាប់កិច្ចសន្យានេះត្រូវបានសាមញ្ញយ៉ាងខ្លាំង។

វាច្បាស់ណាស់ថានៅពេលដែលអ្នកធ្វើឱ្យការធានារ៉ាប់រងរថយន្តជាវិធីការត្រួតពិនិត្យនេះគឺមិនត្រូវបានទាមទារ។

តើអ្វីដែលទិន្នន័យត្រូវបានបញ្ចូល?

មុនពេលអ្នកចេញគោលនយោបាយ MTPL អេឡិចត្រូនិរៀបចំឯកសារដូចខាងក្រោមនេះ។

• លិខិតឆ្លងដែនឬឯកសារផ្សេងទៀតដែលបញ្ជាក់អត្តសញ្ញាណរបស់អ្នក។
• ឯកសារនៅលើរថយន្ត។
• ប័ណ្ណបើកបរព្រមទាំងមនុស្សដែលប្តេជ្ញាចិត្តដើម្បីគ្រប់គ្រងនៃរថយន្តនេះ។
• តារាងរោគវិនិច្ឆ័យនៃការត្រួតពិនិត្យស្លាប់។

ទិន្នន័យទាំងអស់នេះគឺអាចរកបាននៅក្នុងទម្រង់អេឡិចត្រូនិ, ដែលជាកន្លែងដែលធានារ៉ាប់រងនិងទទួលបានពពាក់ព័ន្ធ។ ដូច្នេះប្រសិនបើការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសមិនត្រូវបានអនុវត្តគោលនយោបាយដែលអ្នកទទួល (បើទោះបីជាមាន IC ភ្លើងដើម្បីជួយក្នុងបញ្ហានេះ) ។ ប្រសិនបើមាននរណាម្នាក់ដែលមិនមានអាជ្ញាប័ណ្ណបើកបរក្នុងចំណោមបញ្ជីនៃមនុស្សដែលបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងកិច្ចសន្យានេះ - លទ្ធផលគឺអវិជ្ជមានផងដែរ។

ភាពត្រឹមត្រូវ

ការលួចបន្លំក្នុងប្រទេសរបស់យើង, alas មិនមែនជារឿងចម្លែក។ វិសាលភាពនៃការធានារ៉ាប់រងជនល្មើសបែបនេះមិនត្រូវបានចៀសវាង។ ទម្រង់ជាញឹកញាប់ត្រូវបានបង្កើតនិងក្រុមហ៊ុនអេឡិចត្រូនិក្លែងកាន់តែងាយស្រួល CTP ។ តើធ្វើដូចម្តេចមិនឱ្យធ្លាក់ចុះសម្រាប់គ្រោងការក្បត់នុយ?

ច្បាប់ចរាចរណ៍ប្រាប់យើងថាកម្មវិធីបញ្ជាជាមួយគាត់នៅត្រូវតែប័ណ្ណបើកបរ, វិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីសម្រាប់រថយន្ត, ដូចជា CTP គោលនយោបាយធានារ៉ាប់រង។ ប្រសិនបើបានអធិការនគរបាលចរាចរណ៍នឹងតម្រូវឱ្យមានដើម្បីផលិតគោលនយោបាយ, កម្មវិធីបញ្ជាត្រូវតែផ្តល់លទ្ធផលបោះពុម្ពក្រដាសមួយនៃការធានារ៉ាប់រង។

ជាការពិតណាស់, ពេលវេលានឹងមកដល់ពេលដែលចរាចរណ៍រថយន្តគ្នានឹងត្រូវបានមានទីតាំងស្ថិតនៅស្ថានីយដែលអធិការនេះនឹងអាចទទួលបាននូវការចូលដំណើរការទៅមូលដ្ឋានទិន្នន័យដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវនៃឯកសារ។ ប៉ុន្តែរហូតដល់ពេលនោះមកសមមូលក្រដាសអេឡិចត្រូនិមួយនៃឯកសារត្រូវតែជាកម្មវិធីបញ្ជា។

មានប្រព័ន្ធពិសេសដែលអនុញ្ញាតឱ្យម្ចាស់រថយន្តនេះអាចពិនិត្យមើលភាពត្រឹមត្រូវនៃគោលនយោបាយដោយខ្លួនឯងគឺ។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, ធានារ៉ាប់រងទាំងអស់មានចំនួនតែមួយគត់។

ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងជាទម្រង់គោលនយោបាយនៅសាលាភូមិន្ទរដ្ឋបាល។ ដូច្នេះការបញ្ចូលចំនួនគោលនយោបាយនៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យ, អ្នកអាចផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពចៃដន្យនៃចំនួនជាមួយចំណងជើងប្រទេសអង់គ្លេស។ វិធីសាស្រ្តនេះអាចត្រូវបានប្រើមិនត្រឹមតែដោយអ្នកដែលបានរចនាឡើងគោលនយោបាយ MTPL អេឡិចត្រូនិ។ Rosgosstrakh គឺ "Reso", "ការយល់ព្រម" ឬក្រុមហ៊ុន SK ផ្សេងទៀតណាមួយ - វាមិនមានបញ្ហា, ដែលជាវិធីសាស្រ្តនៃការចុះបញ្ជីនេះ។ នៅក្នុងពាក្យផ្សេងទៀតប្រសិនបើកិច្ចសន្យានេះមានការធានារ៉ាប់រងដោយការមកដល់របស់លោកនៅក្នុងការិយាល័យរបស់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងណាមួយ, ការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវតាមរយៈអ៊ីនធឺណិតនៅក្នុង PCA នេះគឺអាចធ្វើទៅបានផងដែរ។

អត្ថប្រយោជន៍សម្រាប់ប្រទេសអង់គ្លេស

នៅពេលដែលការបង្កើតថ្មីត្រូវបានចាប់ផ្តើមធ្វើសកម្មភាពអង់គ្លេសទាំងអស់ចាប់ផ្តើមអនុវត្តយ៉ាងសកម្មប្រព័ន្ធ។ វាជាការងាយស្រួលក្នុងការមើលឃើញថាតើមានប្រយោជន៍វាគឺសម្រាប់ធានារ៉ាប់រង។

ពួកគេយ៉ាងសំខាន់អាចកាត់បន្ថយបុគ្គលិក។ ការចំណាយលើការកាត់បន្ថយសម្រាប់ប្រាក់ខែនិងការធានាគណៈកម្មការ។ មិនចាំបាច់ព្យាយាមបើកការិយាល័យថ្មីនិងដូច្នេះនៅលើ។

អត្ថប្រយោជន៍ទៅប័ណ្ណធានារ៉ាប់រង

ប៉ុន្តែវាគឺមិនត្រឹមតែមានអត្ថប្រយោជន៍សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងមួយដែលប្រព័ន្ធថ្មី។ អ្នកបើកបរនៅក្នុងវេនចំណង់ចំណូលចិត្តដូចខាងក្រោម:

• មិនយូរទៀតទេត្រូវទៅការិយាល័ដើម្បីទៅរកមើលសម្រាប់ចក្រភពអង់គ្លេសសមរម្យនិងការស្តាប់ពទាំងអស់ពីភ្នាក់ងារនេះ។
• គោលនយោបាយនេះត្រូវបានចេញផ្សាយនៅក្នុងបរិស្ថានមួយដែលសម្រាកនៅផ្ទះ, ដែលជាកន្លែងដែលម្ចាស់រថយន្តផ្ទាល់បានធ្វើឱ្យជម្រើសដើម្បីទិញសេវាកម្មបន្ថែមទៀតឬបោះបង់ពួកគេ។
• នេះអាចត្រូវបានធ្វើរួចនៅក្នុងពេលងាយស្រួលទេនិងមិនមានការបង់ប្រាក់ម៉ោងពិសេសនិងពេលវេលាចេញពីការងារ។ គ្រាន់តែពីរបីនាទីនៅពេលល្ងាចនៅចុងសប្តាហ៍នេះឬនៅពេលណាមួយផ្សេងទៀតនៅពេលដែលវាគឺអាចធ្វើបាន។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, គេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុនដូចជាអ៊ិនធើណិ, នៅជុំវិញនាឡិកា។

គុណវិបត្តិអនីតិជន

ក្រៅពីគុណសម្បត្តិជាក់ស្តែងវាជាការមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីជំទាស់ថាវាដូចជាប្រព័ន្ធណាមួយ, មានគុណវិបត្តិក្នុងការទទួលបានគោលនយោបាយអេឡិចត្រូនិផងដែរ។ សូមពិចារណាមួយចំនួននៃពួកគេ។

• មនុស្សជាច្រើនគ្រាន់តែមិនចង់ធ្វើឱ្យការទិញនៅលើបណ្តាញ។
• ពេល IC ផ្តល់នូវសេវាអេឡិចត្រូនិ, ឃោសនាបំផ្លើសមិនត្រូវបានធ្វើឡើង។ ដូច្នេះសក្តានុពលខ្វះប័ណ្ណធានារ៉ាប់រងអំពីអត្ថប្រយោជន៍នៃការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនជាពិសេសមួយ។
• IC ភ្លើងតូចមួយដែលបង្ខំឱ្យកាត់បន្ថយការចំណាយនៃការផ្តល់សេវានៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីចូលទៅក្នុងទីផ្សារ។ ប៉ុន្តែពេលខ្លះមនុស្សនេះបណ្តាលអោយការបដិសេធនិងការសង្ស័យ។

ប៉ុន្តែកំហុសទាំងនេះគឺមិនមែនជាការសំខាន់ដូច្នេះ។

ដំណើរការជាផ្លូវការ

មួយឧបសគ្គធ្ងន់ធ្ងរបន្ថែមទៀតដើម្បីការអភិវឌ្ឍនៃការផ្តល់សេវានេះអាចនឹងមានភាពខុសគ្នាដែលកើតឡើងក្នុងការរចនានៃសេវាកម្មដូចជា e-CTP ។ VSK, Rosgosstrakh ឬក្រុមហ៊ុនណាមួយផ្សេងទៀតចូលទៅក្នុងកិច្ចសន្យានៅលើមូលដ្ឋាននៃឯកសារទាំងនេះ។

វាប្រែចេញ, ឧទាហរណ៍ថារថយន្តមួយក្លាយជាការត្រួតពិនិត្យជាផ្លូវការ។ IC ភ្លើងជាច្រើនផ្តល់សេវាបន្ថែមទៀត, ដែលជាកន្លែងដែលធ្វើឱ្យគោលនយោបាយបន្ទាប់ពីការផ្តល់ជូនពិសេសប្រតិបត្តិករពិនិត្យនីតិវិធីនេះដោយមិនបង្ហាញពាក្យបណ្តឹង, នោះគឺគ្រាន់តែដើម្បីជួសជុលកំណត់ត្រាក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យ។

កង្វះនៃឧបករណ៍នៅនគរបាលចរាចរណ៍

អធិការនគរបាលចរាចរមិនមានឧបករណ៍ពិសេសដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវនៃទម្រង់អេឡិចត្រូនិ។ ប្រសិនបើស្ថានភាពនេះគឺមានភាពតានតឹង, វាអាចរួមចំណែកដល់ជម្លោះរវាងអ្នកបើកបរនិងអាណាព្យាបាលនៃច្បាប់នេះ។ មនុស្សគ្រប់គ្នាបាននិយាយថាគោលនយោបាយអ៊ីមែល MTPL (Rosgosstrakh "យល់ព្រម", "Reso", "ធានារ៉ាប់រងអាល់ហ្វា" និងទាំងអស់ផ្សេងទៀតក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង) បានជំនួសសមមូលក្រដាសនៃហត្ថលេខាអេឡិចត្រូនិ។ ដូច្នេះអ្នកបើកបរមួយចំនួនដោយមិនមានជាមួយកំណែក្រដាសយោងទៅភាពមិននេះ។ នៅពេលដូចគ្នានេះវាគួរតែដឹងថានៅក្នុងថ្វីបើហត្ថលេខាអេឡិចត្រូនិ, វាគឺដោយសារតែការពិតដែលថាប៉ូលីសចរាចរមិនមានឱកាសនៅឡើយទេដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ពនេះកម្មវិធីបញ្ជាដែលមានកាតព្វកិច្ចដើម្បីអនុវត្តស្មើនឹងក្រដាស។ បើមិនដូច្នោះទេមនុស្សម្នាក់ដែលនឹងត្រូវបានពិន័យជាប្រាក់ 500 ឬ 800 រូប។

ការធ្វើឱ្យ evroprotokol: របៀបដើម្បីឱ្យមាន?

មានសំណួរនៅក្នុងការរចនានៃគ្រោះថ្នាក់ដោយអ្នកបើកបរដោយការប្រើ evroprotokol ផងដែរ។ ឯកសារនិងវិធីសាស្រ្តនៃការរចនាគោលបំណងដើម្បីស្ថានភាពនៃគ្រោះថ្នាក់នៅលើផ្លូវនេះបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនិងចុះបញ្ជីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍តូចតាចដោយគ្មានអធិការនគរបាលចរាចរណ៍។ នៅពេលដូចគ្នានេះដែរប្រសិនបើមួយនៃកម្មវិធីបញ្ជាដែលមាន CTP អេឡិចត្រូនិ, VSC ដូចជា, របៀបដែលអ្នកចូលរួមគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀតអាចផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវរបស់ខ្លួន? វាប្រែថាច្បាប់នេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការនីតិវិធីសម្រាប់ ការចុះបញ្ជីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍, នៅក្នុងករណីបែបនេះត្រូវបានបាត់បង់ទាំងស្រុង។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

សូមឱ្យយើងសង្ឃឹមថាឆាប់ទាំងនេះនឹងអាចដោះស្រាយកំហុសនេះ។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់សមត្ថភាពដើម្បីបញ្ជាការធានារ៉ាប់រងអ៊ីមែល MTPL តាមរយៈប្រព័ន្ធអ៊ីនធឺណិតគឺពិតជាងាយស្រួលណាស់។ ហើយវានឹងពិតជាពេញចិត្តក្នុងការស្តាប់អ្នកបើកបរជាច្រើននៅក្នុងពេលអនាគត។ បន្ទាប់មកវាធ្វើឱ្យជីវិតមានភាពងាយស្រួលមិនត្រឹមតែដើម្បីធានារ៉ាប់រងប័ណ្ណធានារ៉ាប់រងនិងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងនគរបាលចរាចរណ៍។

យើងបានឃើញពីរបៀបក្នុងការចេញគោលនយោបាយ MTPL អេឡិចត្រូនិ, បានឃើញនៅក្នុងភាពសាមញ្ញនិងមានអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើននៃប្រព័ន្ធរបស់ខ្លួន។ ពួកគេបានប៉ះនៅលើកំហុសនិងផលវិបាកដែលរហូតមកដល់ពេលនេះគឺដោយសារតែការអភិវឌ្ឍនេះនៅតែមាន។

ដោយផ្អែកលើខាងលើនេះម្ចាស់រថយន្តជារៀងរាល់ការសម្រេចចិត្តសម្រាប់ខ្លួនវាផ្ទាល់: ថាតើត្រូវបិទទៅនឹងការរចនាម៉ូដែលចាស់នៃគោលនយោបាយឬប្តូរទៅអ៊ីមែល CTP ។ «ធានារ៉ាប់រងអាល់ហ្វា "Rosgosstrakh" Reso "fac," យល់ព្រម "និងចក្រភពអង់គ្លេសជាច្រើនទៀតត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីផ្តល់នូវសេវាថ្មីនេះនៅថ្ងៃនេះ។