ច្បាប់រដ្ឋនិងច្បាប់

ចលនានៅតាមដងផ្លូវ។ ការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍។ ពិន័យសម្រាប់ផ្លូវ

នៅក្នុងច្បាប់ចរាចរចរាចរណ៍នៅតាមដងផ្លូវឥឡូវនេះអាចត្រូវបានពិន័យជាប្រាក់។ ទន្ទឹមនឹងនេះទំហំរបស់វាមានទំហំធំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកបើកបរដែលមិនចេះអត់ធ្មត់ជាច្រើនមិនអើពើនឹងច្បាប់ហើយនៅតែព្យាយាមយកឈ្នះលើរថយន្ដឈរក្នុងអំឡុងពេលកកស្ទះចរាចរតាមដងផ្លូវ។

តើស្មាគឺជាអ្វី?

នៅក្នុងច្បាប់នៃផ្លូវមានចក្ខុវិស័យថាផ្លូវគឺជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវ។ ការចាប់ផ្តើមរបស់វាត្រូវបានកំណត់ជាទូទៅក្នុងការសម្គាល់ 1.2.1 ឬ 1.2.2 នៃ SDA បច្ចុប្បន្ន។ បើសិនជាមិនមានសញ្ញាណសំគាល់ណាមួយនោះតាមក្បួនផ្លូវគឺខុសគ្នាពីផ្ទៃផ្លូវដែលមាន asphalted ។ ជាធម្មតាវាគឺជាដី។

គួរកត់សម្គាល់ថាបើទោះបីជាផ្លូវថ្នល់ជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវក៏ដោយវាត្រូវបាន ហាមឃាត់ យ៉ាងតឹងរ៉ឹងដើម្បីជិះវា ។ ចលនា នៅលើដងផ្លូវ SDA អនុញ្ញាតតែនៅក្នុងស្ថានភាពដ៏កម្របំផុតឧទាហរណ៍នៅពេលដែលការធ្វើដំណើរត្រូវបានរារាំងទាំងស្រុងដោយសារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរធ្ងន់ធ្ងរ។

ថ្មីៗនេះក្រុមអធិការកិច្ចល្បាតមានការតឹងតែងជាពិសេសចំពោះអ្នករំលោភបំពានទាំងនោះដែលទោះបីជាវិធាននេះនៅតែបន្តយកឈ្នះឬរាលដាលតាមដងផ្លូវក៏ដោយ។

ហេតុអ្វីតឹងតែងដូច្នេះ?

តាមការពិតឥរិយាបថរបស់អ្នកត្រួតពិនិត្យ DPS ពិតជាអាចយល់បានប្រសិនបើមនុស្សម្នាក់យល់ដឹងថាហេតុអ្វីបានជាផ្លូវនេះត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាជាធាតុមួយនៃផ្លូវនិងសម្រាប់អ្នកដែលវាត្រូវបានគេកំណត់។

ចរាចរណ៍នៅលើដងផ្លូវត្រូវបានអនុញ្ញាតសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងអ្នកជិះកង់ឬអ្នកលេងអាវ។

នៅលើផ្លូវរវល់តែងតែមានស្ថានភាពនៅពេលដែលអ្នកចោរចូលតាមដងផ្លូវមើលឃើញអ្នកថ្មើរជើងហើយចាប់ផ្តើមប្រាប់គាត់ថាគាត់ភ្លាមៗដាក់ផ្លូវទៅគាត់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងករណីនេះអ្នកបើកបរនឹងខុសហើយបើគាត់វាយអ្នកថ្មើរជើងម្នាក់ក្នុងករណីនេះគាត់នឹងត្រូវទទួលទណ្ឌកម្មដោយភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃច្បាប់។

ហេតុដូច្នេះហើយអ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធដែលមិនប្រើ "គុយបា" សូមផ្តល់អនុសាសន៍ដល់អ្នករំលោភបំពានមិនឱ្យចូលទៅតាមដងផ្លូវពីព្រោះការឈប់ឡានឈរជើងនឹងកាន់តែពិបាក។

ពិន័យសម្រាប់ផ្លូវ

ចំនួនទឹកប្រាក់នៃការពិន័យសម្រាប់ចរាចរនៅលើដងផ្លូវគឺអាស្រ័យទៅលើអ្នកបើកបរដែលផ្លាស់ទី។

ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកឈ្លានពានបានសំរេចចិត្តជិះតាមដងផ្លូវនៅខាងស្តាំបន្ទាប់មកក្នុងករណីនេះអធិការក្រោយពីបានឃើញការរំលោភនេះនឹងត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ដើម្បីសរសេរប្រាក់ពិន័យ 1.500 រូប្លិ៍។

មានអ្នកបើកបរបែបនេះដែលទោះបីជាមានគ្រោះថ្នាក់ក៏ដោយក៏ព្យាយាមយកឈ្នះលើរថយន្តដែលកំពុងធ្វើដំណើរនិងស្មាខាងឆ្វេងដែលនៅផ្នែកម្ខាងទៀត។ បែបនេះហៅថាអធិការកិច្ចអាចចាត់ទុកថាជាការរំលោភបំពាននៃវិធាននៃការបើកបរនិងជាការចាកចេញពីរថយន្តទៅនឹងផ្លូវចូល។ ការពិន័យសម្រាប់ផ្លូវនៅក្នុងករណីនេះនឹងកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ អាចឈានដល់និងដកហូតសិទ្ធិ។

លើសពីនេះទៀតប្រសិនបើក្នុងករណីប្រហាក់ប្រហែលគ្នាអ្នកបើកបរមិនអាចវិលត្រឡប់ទៅផ្លូវរបស់គាត់ភ្លាមៗទេគាត់អាចត្រូវបានរួចផុតពីការផាកពិន័យនិងពិន័យជាប្រាក់ផ្សេងទៀតដើម្បីបង្កើតស្ថានភាពបន្ទាន់។

ការពិន័យចំពោះបទល្មើសមជ្ឈឹមគឺ 5.000 រូប្លិ។ តុលាការក៏អាចដកហូតអ្នកបំពានលើប័ណ្ណបើកបររហូតដល់ 6 ខែ។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរសម្រេចចិត្តសាកល្បងវាសនាម្ដងទៀតការខកខានចំពោះទង្វើបែបនេះនឹងត្រូវបានកើនឡើងរហូតដល់មួយឆ្នាំ។

តើអ្នកណាអាចដើរនៅលើផ្លូវ?

ទោះបីជាមានការដាក់ទណ្ឌកម្មធ្ងន់ធ្ងរដល់អ្នកបើកបររថយន្តនិងការហាមឃាត់ដាច់ខាតនូវចរាចរណ៍នៅតាមដងផ្លូវមានប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូនដែលមានសិទ្ធិធ្វើដំណើរលើផ្នែកនៃផ្លូវនេះដោយគ្មានការភ័យខ្លាចពីការពិន័យ។

ប្រភេទនេះរួមបញ្ចូលទាំងរថយន្តដឹកជញ្ជូនផ្លូវថ្នល់ក៏ដូចជាឡានដែលបានផ្ទុក។ លើសពីនេះទៀតរទេះមានសិទ្ធិហើយឈប់នៅតាមដងផ្លូវប្រសិនបើចំណុចដែលពួកគេបើកឡានទំនិញគឺនៅជិតវា។

ក៏មានយានជំនិះជាច្រើនទៀតអាចរើតាមដងផ្លូវបើសិនជាពួកគេមិនជ្រៀតជ្រែកជាមួយអ្នកថ្មើរជើង។ ក្នុងចំណោមពួកគេ:

  • កង់បើអ្នកដែលគ្រប់គ្រងពួកគេមានអាយុលើសពី 14 ឆ្នាំ។
  • ម៉ូតូឌុបក៏អាចបន្តធ្វើចលនានៅតាមផ្លូវខាងក្រៅផងដែរ។ មាត្រា 24.7 (SDA) បញ្ជាក់ពីចំណុចនេះ។
  • រទេះរុញ និងការដឹកជញ្ចូនបន្តផ្សេងទៀត។

ការផ្លាស់ប្តូរនៅលើផ្នែកម្ខាងនៃកង់នេះ

អ្នកដែលមានអាយុលើសពី 14 ឆ្នាំអាចផ្លាស់ប្តូរតែលើផ្លូវពិសេសប៉ុណ្ណោះ។ វាត្រូវបានគេហៅថាកង់។ ប្រសិនបើផ្លូវបែបនេះមិនមានទេនោះអ្នកជិះកង់សម្រាប់មនុស្សពេញវ័យអាចបើកបរតាមដងផ្លូវធម្មតាបាន។ ច្បាប់នៃការជិះកង់នៅតាមដងផ្លូវនិយាយថាអ្នកអាចធ្វើដំណើរជុំវិញផ្លូវនេះបានលុះត្រាតែមិនមានផ្លូវកង់ហើយអ្នកមិនអាចធ្វើដំណើរតាមផ្លូវបានទេ។

ច្បាប់នេះអនុវត្តចំពោះតែអ្នកជិះកង់ដែលមានអាយុលើសពី 14 ឆ្នាំ។ បើអ្នកបើកបរមានអាយុតិចជាងនេះគាត់មានសិទ្ធិផ្លាស់ទីតែម្នាក់ឯងតាមចិញ្ចើមថ្នល់ឬទៅកន្លែងដែលស្ថិតនៅក្រោមគំនិតនៃតំបន់លំនៅដ្ឋាន។

ជិះនៅលើដងផ្លូវនៃម៉ូតូ

ឥលូវនេះវាគួរអោយយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះម៉ូតូនិងម៉ូតូដែលអ្នកបើកបរមិនអនុវត្តតាមច្បាប់ណាមួយ។ ដូច្នេះដូចដែលវាត្រូវបានសរសេរនៅក្នុងច្បាប់ផ្លូវដែលមិនយូរប៉ុន្មានមកចូលជាធរមានអ្នកបើកបរម៉ូតូត្រូវមានកាតព្វកិច្ចផ្លាស់ទីតែនៅតាមផ្លូវហើយគ្រាន់តែចុចទៅខាងស្តាំប៉ុណ្ណោះ។

ចលនារបស់ម៉ូតូតាមដងផ្លូវមិនត្រូវបានហាមឃាត់ដោយច្បាប់ទេតែវាអាចធ្វើបានតែនៅក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរបំផុតប៉ុណ្ណោះហើយបើសិនជាគ្មានអ្នកថ្មើរជើងនៅតាមផ្លូវនិងចលនារបស់វានឹងមិនត្រូវបានរារាំងដោយម៉ូតូ។

វាក៏មានតំលៃផងដែរក្នុងការកត់សម្គាល់ថាបើប្រៀបធៀបនឹងកង់ម៉ូតូមានការរឹតត្បិតច្រើនលើក្បួននៃចលនា។ ឧទាហរណ៍អ្នកបើកបរម៉ូតូត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងដើម្បីធ្វើដំណើរជុំវិញផ្លូវកង់និងតំបន់ថ្មើរជើង។ ពួកគេក៏ត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យរើតាមចិញ្ចើមថ្នល់ផងដែរ។

នៅក្នុងករណីដែលរថយន្តអាចផ្លាស់ទីនៅតាមដងផ្លូវ

វាគ្មានការសំងាត់ថាចរាចរនៅតាមដងផ្លូវមិនត្រឹមតែបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍តូចតែវាថែមទាំងអាចបង្កើនចរាចរទៀតផង។ លើសពីនេះទៀតការរំលោភបំពានបែបនេះឆាប់រហ័សធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរភ័យខ្លាចដែលមិនមែនជាគីឡូម៉ែត្រដំបូងនៅក្នុងការកកស្ទះ។

បើទោះបីជាច្បាប់ស្តីពីការជិះនៅតាមដងផ្លូវត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងណាក៏ដោយក៏មានស្ថានភាពជាច្រើនដែលអ្នកបើកបរមិនអាចមើលឃើញផ្លូវផ្សេងទៀតដូចជាការធ្វើចលនាតាមបណ្តោយផ្លូវជាដើម។

អ្នកត្រួតពិនិត្យសេវាកម្មផ្លូវថ្នល់ជួនកាលងាកទៅរកការរំលោភបែបនេះ។ ប៉ុន្តែមានតែនៅក្នុងស្ថានភាពពិសេសប៉ុណ្ណោះ។ ដើម្បីស្វែងយល់ថាតើស្ថានការណ៍មានលក្ខណៈពិសេសអ្វីខ្លះវាចាំបាច់ក្នុងការផ្តល់ជាឧទាហរណ៍។

ដូច្នេះអ្នកអាចស្រមៃថានៅលើផ្លូវមានគ្រោះថ្នាក់ធំ។ រថយន្តជាច្រើនត្រូវបានខូចខាត។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃផលប៉ះពាល់នៃរថយន្តដែលបានអនុវត្តទៅផ្លូវបន្ទាប់ដែលជាលទ្ធផលនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះបានរាំងស្ទះចលនានៃរថយន្តនៅក្នុងទិសដៅទាំងអស់។ វាគឺនៅក្នុងករណីនេះដែលអ្នកបើកបរមិនមានវិធីផ្សេងទៀតទេដូចជាការធ្វើចលនាតាមដងផ្លូវ។

វាច្បាស់ណាស់ថាឧទាហរណ៍នេះគឺជាស្ថានភាពពិសេសមួយ។ ក្នុងករណីផ្សេងទៀតអ្នកបើកបរគួរតែជិះលើរថយន្តដែលមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍តែនៅលើផ្លូវទល់មុខប៉ុន្តែមិនត្រូវតាមផ្លូវទេ។

ឥឡូវនេះតើ "ចាប់" ជនល្មើសយ៉ាងដូចម្តេច?

ជាការពិតណាស់ប្រសិនបើអ្នកឈ្នះរត់នៅតាមដងផ្លូវហើយមើលឃើញអ្នកត្រួតពិនិត្យរបស់ DPS គាត់នឹងរៀបចំឡើងវិញជាស៊េរីផ្ទាល់របស់គាត់។ ក្នុងករណីនេះអាណាព្យាបាលបញ្ជាទិញនេះប្រហែលជាមិនកត់សម្គាល់ការរំលោភនោះទេ។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះបច្ចេកទេសថ្មីមួយត្រូវបានណែនាំដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណអ្នករំលោភ។

ឧទាហរណ៍នៅតាមបណ្តាទីក្រុងធំ ៗ សម្រាប់រយៈពេលដ៏យូរមួយបានចាប់ផ្តើមធ្វើការកែសម្ផស្សដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ គួរកត់សម្គាល់ថាអ្នកបើកបរជាច្រើនមានការសង្ស័យអំពីរឿងនេះប៉ុន្ដែអ្នករំលោភទាំងនោះដែលបានទទួលការផាកពិន័យរួចហើយសម្រាប់ការបើកបរនៅខាងក្រៅដែលមានអត្រា 1,500 រូប្លែគិតខុសគ្នាទាំងស្រុង។

ជាការពិតការផ្តន្ទាទោសដោយឥតបង់ប្រាក់ដោយប្រាក់រូបគឺមានប្រសិទ្ធភាពច្រើនជាងការនិយាយជាមួយអធិការរបស់ DPS ។ អ្នកឈ្លានពានបានទទួលប្រាក់ពិន័យហើយនឹងត្រូវបង់លុយដើម្បីកុំឱ្យមានបញ្ហាជាមួយច្បាប់។ វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលថានេះត្រូវបានគេបញ្ជាក់ជាយូរមកហើយនៅលើឧទាហរណ៍ជាក់ស្តែងនៅពេលដែលបន្ទាប់ពីការបង់ប្រាក់ពិន័យអ្នកបើកបរមិនអាចដើរតាមផ្លូវក្រៅបានទេ។

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 km.unansea.com. Theme powered by WordPress.