"ក្រុមហ៊ុន Mazda Axel": ជាក់លាក់និងការពិនិត្យ

"ក្រុមហ៊ុន Mazda Aksel" - រថយន្តម៉ូដែល C-Class របស់ដែលផលិតពាណិជ្ជកម្មចាប់ពីឆ្នាំ 2003 ។ ម៉ូដែលនេះបានមកដើម្បីជំនួស 323f រឿងព្រេងនិទាននេះ។ គ្រាន់តែដូចជាមុនរបស់ខ្លួន, ថ្មី "Axel" ទទួលបានប្រជាប្រិយភាពនិងការទទួលយកបានយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោកធំទូលាយនេះ។ នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីរថយន្តគេស្គាល់ថាជា«រថយន្តម៉ាក Mazda 3 "ឬ" បីរូប»។ ជាការប្រសើរណាស់, អនុញ្ញាតឱ្យយកមើលទៅកាន់តែជិតនៅក្នុងម៉ាស៊ីននេះ។

ការរចនារថយន្ត

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2000 នេះដែលជាការកើនឡើងនៃកីឡាវាយកូនគោលគឺមានប្រជាប្រិយភាពថ្នាក់។ ហើយប្រសិនបើខាងលិចបានផ្សព្វផ្សាយល្បីល្បាញ "ក្រុមហ៊ុន Volkswagen កីឡាវាយកូនគោល" (រួចទៅហើយជំនាន់ទីបីនិងទីបួន), "ការ Axel" ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងទឹកដីនៃព្រះអាទិត្យកើនឡើងនេះ។ ក្នុងភាពយើងចំណាំថាមិនមែនត្រឹមតែជា "ក្រុមហ៊ុន Mazda" ត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងការផលិតរថយន្តក្នុងប្រទេសជប៉ុន - មិនមានការពេញនិយមតិច "ក្រុមហ៊ុនហុងដាពលរដ្ឋ" ។ ប៉ុន្តែយើងនឹងប្រាប់អំពីវានៅពេលផ្សេងទៀត។ ក្នុងពេលនេះសូមមើលនៅអ្វីដែលវាមើលទៅដូចជា "ក្រុមហ៊ុន Mazda Axel" ។ រូបថតរថយន្តដែលយើងមាននៅក្នុងអត្ថបទរបស់យើង។ បើប្រៀបធៀបជាមួយតារាម៉ូដែល 323 នេះ "ក្រុមហ៊ុន Mazda" បាន matured យ៉ាងខ្លាំង។ "Axel" ខុសរូបរាងភ្លឺទាន់សម័យនិងថាមវន្ត។ គ្រាន់តែចាំបានថាពាក្យស្លោកនេះ: ពង្រីកពង្រីក។ ម៉ាស៊ីនប្រសិទ្ធិភាពជាពិសេសបានលេចឡើងនៅខៀវនិងក្រហម។

លក្ខណៈពិសេសអស្ចារ្យណាស់ - រចនា "Axel" មិនត្រូវបាន predisposed ទៅនឹងយេនឌ័រជាក់លាក់មួយ។ ម៉ាស៊ីននេះអាចមានទាំងស្ត្រីនិងបុរស។ នៅពីក្រោយកង់ "ក្រុមហ៊ុន Mazda" មិនខ្មាសសូម្បីតែចូលនិវត្តន៍។ ជប៉ុនបានគ្រប់គ្រងដើម្បីបង្កើតការរចនា versatile បំផុតនោះគឺសាកសមសម្រាប់មនុស្សដែលមានអាយុណាមួយឡើយ។

ម៉ាស៊ីននេះមានផ្នែកខាងមុខភ្លឺ - អុបទិចវង់ដង្កៀប, អ័ព្ទទាន់សម័យនិងលើកឡើងក្រណាត់ជាមួយសំណាញ់រួមបញ្ចូលគ្នា។ កញ្ចក់និងចំណុចទាញទ្វារលាបពណ៍រាងកាយមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋាន។ អតិថិជនត្រូវបានផ្តល់ជូននូវជម្រើសធំទូលាយនៃកង់ដែលបានចុះសម្រុងគ្នាទៅរកមើលនៅផ្ទៃខាងក្រោយនៃរថយន្តនេះ "ក្រុមហ៊ុន Mazda Axel" ។

បន្ទាប់ពីពេលវេលាមួយដែលចេញ restyled កំណែរបស់ម៉ាកនេះ។ រូបថតនៃរថយន្តមួយដែលអ្នកអាចមើលឃើញនៅខាងក្រោម។ តើមានអ្វីឈរចេញពេលនេះ "ក្រុមហ៊ុន Mazda Axel?" កាងព្រមទាំងបន្ទាត់នៅពេលក្រោយបាន, បានក្លាយជាលេចធ្លោបន្ថែមទៀត។ ក្រណាត់ប្រវែងបន្តិច។ វាទទួលបានសំណាញ់ថ្មី, ឃ្មុំធំ។ ពណ៍ចម្រុះដែលមិនបានផ្លាស់ប្តូរ។ លើសពីនេះទៀតណ៍បឋម (ខៀវនិងក្រហម), ដែលអាចប្រើបានជាច្រើនផ្សេងទៀត - ស, ប្រាក់, គុជខ្យង, មាសលនៅតែម៉ាស៊ីនប៉ោងមានរូបរាងនិងឈ្លានពានបន្តិច ... ជាពិសេសដូចជាការរចនានៃទស្សនិកជនវ័យក្មេង។ "ក្រុមហ៊ុន Mazda" តែងតែសម្គាល់ដំណោះស្រាយរចនាដិត។ ដូច្នេះ "បីរូប" ភ្លើងក្រោយត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។ "ក្រុមហ៊ុន Mazda Aksel" មានរួចទៅហើយពីអុបទិចរោងចក្រនេះ។ ការរចនានេះគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់ដែលបានមកចេញ - ចង្កៀងជុំបញ្ចូលទៅក្នុង headlamp បាន slanting ជាមួយនឹងការផ្សព្វផ្សាយខ្មៅ។ គំនិតដិតបែបនេះមិនបានអនុវត្តសូម្បីតែក្រុមហ៊ុនផលិតតែមួយ។ ត្រឡប់មកវិញនៃផ្នែកខាងឆ្វេងនេះគឺមិនគួរឱ្យទាក់ទាញតិច។ គំរបដើមនៅលើម៉ាក (ហើយត្រូវបានរថយន្តផងដែរ) មានកញ្ចក់ប៉ោងល្មម។ សូមចាំថាវាមើលទៅដូចជា "ក្រុមហ៊ុន Nissan Primera" ត្រឡប់មកវិញនៅពេលនេះ។

ប្រភេទនៃការ«ទឹកក្រូចជម្ងឺប៉ោងពោះ "។ តើធ្វើដូចម្តេចបន្ទាប់មកគឺជាអវិជ្ជមានឆ្ពោះទៅរក«ក្រុមហ៊ុន Nissan " ... ប៉ុន្តែការត្រឡប់ទៅ« troika" ។ "ក្រុមហ៊ុន Mazda Axel" ជាផ្នែកមួយនៃរថយន្តជប៉ុនមួយចំនួនដែលមានរូបរាងស្រស់ស្អាតណាស់។ នេះត្រូវបានរំលឹកឡើងវិញការពិនិត្យនៃម្ចាស់នៃរថយន្តនេះ។

ដូចជាសម្រាប់ទំហំនៃម៉ាស៊ីននេះ, នៅក្នុងការថ្វីបើរូបរាងតូចនេះវាមានទំហំធំ។ ដូច្នេះ«ក្រុមហ៊ុន Mazda Axel "ប្រវែងនៃ 4,49 ម៉ែត្រ hatchback (6 រថយន្តសង្ទីម៉ែត្រដែលមានទំហំធំ) កម្ពស់ - 1,46 ម៉ែត្រ, ទទឹង - 1.75 ម៉ែត្រ។ ការបោសសំអាតដី - 16 សង់ទីម៉ែត្រ។ តើអ្វីទៅជាម្ចាស់និយាយអំពីរថយន្ត "ក្រុមហ៊ុន Mazda Axel?" ពិនិត្យឡើងវិញចំណាំកង្វះនៃការបោសសំអាតដីជាពិសេសនៅក្នុងពេលរដូវរងារ។ វាហាក់ដូចជាថានេះគឺជាបញ្ហានៃ hatchback តូចទាំងអស់។

រថយន្តរថយន្ត

មហាផ្ទៃ, បើប្រៀបធៀបទៅនឹង 323f, មើលទៅកាន់តែល្អប្រសើរ។ "ក្រុមហ៊ុន Mazda" ទិញយកកង់បាន 3-និយាយថ្មីមួយដៃចង្កូតជាមួយប៊ូតុងពហុ, បន្ទះរលូននិងជាបន្ទះឧបករណ៍ក្រហម (ប្រភេទនៃជំនួយនៃកីលាមួយ) ។ ខ្នាតគ្នា "លង់ទឹកស្លាប់" នៅក្នុងមួយផងដែរ។ កាតទ្វារត្រូវបានរួមបញ្ចូលវាគ្មិនដែលមានអនុភាព។ នៅខាងអ្នកដំណើរ -, ប្រអប់រេសាមដៃកន្លែងទូលាយធំមួយដែលត្រូវបានចាក់សោជាមួយនឹងកូនសោមួយ។ នេះ Trim អតិបរមា "ក្រុមហ៊ុន Mazda Axel" ត្រូវបានបំពាក់ដោយអេក្រង់រុករកណ៍ដែលទុកបន្ទះកណ្តាល។ កុងសូល - ជាធំទូលាយនិងមិនបានប្រមូលផ្តុំជាមួយនឹងប៊ូតុងដែលមិនចាំបាច់។ ជាមួយនឹងការចេញផ្សាយនៃ "Axel" វិទ្យុឥឡូវនេះបានភ្ជាប់មកជាមួយប្រព័ន្ធពេញលេញម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ នេះបង្កើតបញ្ហានៅពេលជំនួសវិទ្យុលើយថាភាព។ បើទោះបីជាកម្មសិទ្ធិរបស់ថ្នាក់តូចនេះនៅក្នុងការខ្វះខាតនៃទំហំទំនេរទេដូចមានចែងក្នុងការពិនិត្យនៃម្ចាស់ជាច្រើន។ នៅលើកៅអីខាងក្រោយមាន headrests បីនាក់និង armrest ទន់មាន។ អ្នកដំណើរគ្នាមានខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីមួយ។ ពួកគេបានឆ្លើយតបយ៉ាងល្អនិងម្ចាស់នៃអាសនៈនេះ។ ពួកគេគឺជាការលំបាកមធ្យមនិងមានការគាំទ្រនៅពេលក្រោយបានល្អ។ ដោយអាស្រ័យលើកំណែដែលបានប្បញ្ញត្តិយន្ដឬនៅលើដ្រាយ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃរថយន្ត

តើអ្វីទៅជាម៉ូតូ Mans "ក្រុមហ៊ុន Mazda Axel?" ម៉ាស៊ីននេះគឺជាចម្បងប្រេងសាំង, ប៉ុន្តែមានផងដែរថាមានប្រេងម៉ាស៊ូត "treshki" ។ នៅលើពួកគេនឹងប្រាប់នៅទីបញ្ចប់។

ដូច្នេះនេះជាលើកដំបូងក្នុងម៉ាស៊ីនសាំងបន្ទាត់គឺជាអង្គភាព 1,6 លីត្រជាមួយ 105 សេះ។ ម៉ាស៊ីននេះបានជួបភាគច្រើនបំផុតនៃទីផ្សាររុស្ស៊ី។

វាមានកំណែចំនួនពីរលីត្រដែលមាន 150 សេះ។ ម៉ូតូនេះមានកម្លាំងបង្វិលល្អ។ ឡើងទៅរាប់រយនាក់នៃ "ក្រុមហ៊ុន Mazda Axel" បង្កើនល្បឿនក្នុង 9 វិនាទី។ ល្បឿនអតិបរមា 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា - 8.2 លីត្រ។ ការផ្តល់ចំណាត់ថ្នាក់ octane បានផ្ដល់អនុសាសន៍ - AI-95 ។

នៅក្នុងទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិកមានអំណាចពីរនាក់ជាមួយនឹងគ្រឿងចាក់ប្រេង-ចាក់ចែកចាយនាក់:

• ម៉ាស៊ីន 1,4 លីត្រដែលមាន 84 សេះ។ ណាស់កម្រនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។ illiquid ដោយសារតែលក្ខណៈថាមវន្តក្រីក្រ។ មនុស្សរាប់រយនាក់បានយកដើម្បីបំបែកស្ទើរតែ 15 វិនាទី។
• ម៉ាស៊ីនជាមួយនឹង 2.3 លីត្រ 170 សេះ។ បែកខ្ចាត់ខ្ចាយទៅរយកាន់កាប់ 7,5 វិនាទី។ ល្បឿនអតិបរមា - 250 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ម៉ាស៊ូត "ក្រុមហ៊ុន Mazda"

ទាក់ទងទៅនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនៅក្នុងបន្ទាត់ត្រូវបានតំណាងដោយតែមួយគត់ "ប្រេងឥន្ធនៈរឹង" ឯកតា។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់គាត់ជាអ្វី? "ក្រុមហ៊ុន Mazda Axel » TD មានសមត្ថភាពនៃការ 109 សេះនៅកម្រិតសំឡេងនៃការ 1,6 លីត្រ។ ម៉ូតូប្រើ Turbo ផ្សេងគ្នា, ដូច្នេះមានសន្ទុះល្អ។ មុនពេលរាប់រយនាក់នៃប្រេងម៉ាស៊ូត "Axel" បង្កើនល្បឿនក្នុង 11.5 វិនាទី។ ល្បឿនអតិបរមា - 182 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ការបញ្ជូនរថយន្ដ

"ក្រុមហ៊ុន Mazda Aksel" មានជួរធំទូលាយនៃគណបក្សប្រជាជន។ វាបានបង្កើតឡើង 4 ប្រភេទនៃការបញ្ជូន:

• យន្តការប្រាំល្បឿន។
• បួនដំណាក់កាលដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
• យន្តការប្រាំមួយល្បឿន។
• ប្រាំល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ពេញនិយមបំផុត - ការឆ្លងដោយដៃ 6 ល្បឿន។ វាស្ថិតនៅក្នុងតម្រូវការយ៉ាងខ្លាំងទាំងនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនិងនៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិក។ យោងតាមការពិនិត្យជាច្រើន, បញ្ហានៅក្នុងប្រតិបត្ដិការនោះទេ។

"Axel T មាន"

កំណែ turbocharged នៃ "ក្រុមហ៊ុន Mazda" គឺអាចរកបាននៅក្នុងស៊េរីដែលមានកំណត់មួយ។ ពួកគេត្រូវបានគេដែលមានបុគ្គលិកសាំងម៉ាស៊ីន 2.5 លីត្រ 280 សេះជាមួយនឹងការ។ មនុស្សរាប់រយនាក់បានយកដើម្បីបំបែក 6 វិនាទី។ ល្បឿនអតិបរមាត្រូវបានកំណត់ដោយកម្មវិធីនោះហើយគឺ 250 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

តួរថយន្ត

"Axel" ផ្ទុយទៅ 323rd មានការផ្អាកឯករាជ្យយ៉ាងពេញលេញ។ ទោះជាយ៉ាងណារថយន្តនេះទទួលបានការលំបាកណាស់ក្នុងរណ្តៅនោះ។ នេះមកពីនៃកីលា "ក្រុមហ៊ុន Mazda" - សំបកកង់ទាបទម្រង់និង dampers ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលខ្លី។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងវេននេះមិន heel នេះបើយោងតាមការពិនិត្យនៃម្ចាស់។ រណសិរ្ស - "McPherson" ខាងក្រោយ - "mnogoryichazhka" ។ មានការបារប្រឆាំងរមៀលមាន។ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង - ថាសនៅលើភ្លៅទាំងពីរ។ រណសិរ្ស - vented ។ កំណែមួយចំនួនត្រូវបានបញ្ចប់ជាមួយនឹងខ្យល់ចេញចូលនិងខាងក្រោយឌី។ ស - មុខប៉ុណ្ណោះ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូច្នេះយើងរកឃើញអ្វីដែលជាលក្ខណៈពិសេសបច្ចេកទេស«ក្រុមហ៊ុន Mazda Aksel, រចនានិងផ្ទៃខាងក្នុង។ រថយន្តនេះនៅតែឈរចេញពីហ្វូងមនុស្ស។ ម៉ាស៊ីននេះគឺមិនត្រូវបានដកហូតសក្ដានុពល (ប្រសិនបើមិនបានព្យាបាលម៉ាស៊ីន 1,4 លីត្រ) និងមានតំលៃថោកទៅសេវាកម្ម។ នេះគឺជាការគុណសម្បត្តិចម្បងរបស់ខ្លួន។