"ក្រុមហ៊ុន Volkswagen បុរាណ": លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃរថយន្តពេញនិយម

"បុរាណហ៊ុន Volkswagen » - នេះគឺជារថយន្តតូចមួយបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ចំពោះយើងតាំងពីឆ្នាំ 1975 ។ វាគឺជាការអាចប្រើបានជារថយន្តមួយ។ វាត្រូវបានស្អាតម៉ូដែលល្បីហើយនៅឆ្នាំ 2010 វាបានក្លាយជារថយន្តមួយនៅលើពិភពលោកនិងនៅទ្វីបអឺរ៉ុប។ នៅក្នុងទូទៅ, អង្គភាពនេះគឺពិតជាសក្ដិសម។ វាគឺសម្រាប់ហេតុផលគួរប្រាប់បន្ថែមទៀតអំពីវានេះ។

ប្រវត្តិសាស្រ្ត

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដំបូងគេដើម្បីផលិតបានតែនៅក្នុងកំណែនេះជាការ hatchback នេះ។ ហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 1995 ខ្ញុំបានចាប់ផ្តើមចេញទៅក្រៅ "បុរាណហ៊ុន Volkswagen" រួចទៅហើយ។ កំណែនេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងប្រទេសអេស្ប៉ាញ។ វាស្ទើរតែពាក់កណ្តាលម៉ែត្រយូរជាងមុនរបស់ខ្លួននិងរថយន្តពិតជាបានក្លាយទៅជាល្អប្រសើរជាងមុននិងធំទូលាយជាច្រើនទៀតដោយសារមូលដ្ឋានកើនឡើង។ នៅខាងក្នុងមានចន្លោះច្រើនណាស់ដែលកៅអីត្រឡប់មកវិញនេះអាចត្រូវបានដាក់មនុស្សបួននាក់យ៉ាងងាយស្រួល។ ដោយវិធីនេះ, នៅក្នុងរយៈពេលវេលាដូចគ្នានេះដែរនៅក្នុងទីក្រុង Frankfurt រថយន្តថ្មីមួយដែលគេហៅ Caddy នេះត្រូវបានគេណែនាំ។ ម៉ាស៊ីនទំនិញនេះដែលមានមនុស្សជាច្រើនយល់ឃើញថាច្រឡំមានមនុស្សផ្សេងទៀត បានរថយន្ត Volkswagen Polo បុរាណ។ ប៉ុន្តែវាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថាទៅគាត់រថយន្តមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើហើយជាការពិតណាស់ផងដែរ similarities រវាងពួកគេ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

"រថយន្ត Volkswagen Polo បុរាណ" គឺជាលើកដំបូងដែលជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតប្រើ Turbo ម៉ាកថ្មី 1,9 លីត្រ។ ម៉ាស៊ីននេះគឺជា TDI និងអំណាចចាក់ដោយផ្ទាល់សម្រាប់ពេលវេលាដែលល្អ - 90 សេះ។ ជួបដោយចៃដន្យ, ក្រុមហ៊ុនផលិតផងដែរបានផ្តល់នូវសក្តានុពលឱកាសដើម្បីឱ្យអតិថិជនទិញកំណែមួយផ្សេងទៀតជាមួយម៉ាស៊ីនសាំងមួយ។ វាគឺជា 1,4 លីត្រថាមពលតិច - តែ 60 "សេះ" ។ ហើយនៅទីបញ្ចប់អ្នកអាចទិញរថយន្តដែលមានកំណែទីបីនៃម៉ាស៊ីន - ម៉ាស៊ីន 1,6 លីត្រ 75 លីត្រ។ មួយ។ ជាគោលការណ៍រថយន្តនេះបានយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងដោយស្មើភាពយើងត្រូវបានទទួលបានយ៉ាងល្អនៅក្នុងទីផ្សារពង្រីកយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងការរីកលូតលាស់នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ (នៅពេលនោះ) និងរថយន្តបង្រួម។ "បុរាណហ៊ុន Volkswagen" ឥតខ្ចោះសមនឹងចូលទៅក្នុងចំនួននៃម៉ូដែលទាំងនោះដែលបានផ្តោតសំខាន់លើគ្រួសារវ័យក្មេង, និងបានក្លាយជាសំណព្វមួយក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរនិងគោរពនេះ។

គំរូធ្វើឱ្យទាន់សម័យ

នៅក្នុងខែតុលាដែលជាថ្មី "បុរាណហ៊ុន Volkswagen" និងឈ្មោះរបស់គាត់នៅពេលនេះគឺមួយផ្សេងទៀត - ប៉ូឡូ BlueMotion ។ នេះគឺជារថយន្តមួយដែលមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានបានកាត់បន្ថយលើបរិស្ថានមួយ។ កំណែនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតប្រើ Turbo មួយថ្មីនៃ 1.2 លីត្រជាមួយនឹងការថយចុះល្បឿនការបង្អាក់ដំណើរ។ ដោយវិធីនេះ, សមាមាត្រប្រអប់លេខត្រូវបានកាត់បន្ថយ។

ប្រព័ន្ធការងើបឡើងវិញថាមពលនៅក្នុងម៉ាស៊ីនមួយដើម្បីបញ្ជូនអគ្គិសនីធំដោយហេតុនេះអាចសាកថ្មនៅពេលដែលហ្វ្រាំងរថយន្ត។ បន្ទាប់មកនៅពេលដែលមានការបង្កើនល្បឿនបន្ថែមទៀត, ម៉ាស៊ីនភ្លើងនេះត្រូវបានផ្តាច់ដោយហេតុនេះការកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើម៉ូតូ។ ដូចគ្នានេះផងដែរប្រព័ន្ធចាប់ផ្ដើម / បញ្ឈប់ការត្រូវបានគេណែនាំ។ វាគឺជាការនេះនិងបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនពេលដែល "រថយន្ត Volkswagen Polo បុរាណ" ឈប់នោះទេ។ ម៉ូតូជួបដោយចៃដន្យចាប់ផ្តើមភ្លាម, ឆាប់ដូចជាឈ្នាន់ហ្វ្រាំងនេះត្រូវបានចេញផ្សាយនោះទេប៉ុន្តែវាគឺជាការតែនៅក្នុងម៉ាស៊ីនទាំងនោះដែលជាកន្លែងដែលមានការឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ហើយនៅក្នុងករណីមួយនឹងយន្តការនេះកើតឡើងបានឆាប់តាមដែលអ្នកបើកបរចុចក្ដាប់បាន។ ទាំងអស់នៅក្នុងទាំងអស់, មុខងារមានប្រយោជន៍និងងាយស្រួលណាស់។

គំរូដើម

ជាចុងក្រោយខ្ញុំចង់និយាយអំពីម៉ូដែលដែលជាកាកបាទប៉ូឡូនេះ។ រថយន្តនេះបានបង្ហាញខ្លួនមួយនៃដើមភាគច្រើនបំផុតក្នុងថ្នាក់របស់ខ្លួនត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាជារដូវក្តៅនៃឆ្នាំ 2010 នេះ។ ផលិតបោសសំអាតដីកើនឡើង 15 មីលីម៉ែត្របូកទាំងមូលអ្នកជំនាញបានសម្រេចចិត្តដើម្បីផ្តល់នូវគំរូនៃផ្នែកបុគ្គលដែលទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលទាំងឧទាហរណ៍កាងមុខជាមួយដៃសមុទ្រខ្យល់ធំ។ ដូចគ្នានេះផងដែរបញ្ជាក់ភ្លើងអ័ព្ទរូបភាពរបស់ខ្លួន, ផ្នែកបន្ថែមសំខាន់បំផុតកង់ប្លាស្ទិចដែលបានឆ្លងចូលទៅក្នុងកម្រិតពន្លឺការពារនិងទ្វារព្រំដែនខ្មៅនៃសសរស្តម្ភកណ្តាល។ និងផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្តនេះ, ដោយវិធីនេះ, ដែលជារថយន្តទំនើបមួយគ្រឿងបានចេញ។ បូក, ម៉ូដែលនេះមានជម្រើសម៉ាស៊ីនមួយចំនួន - ចាប់ពី 70 លីត្រ។ មួយ។ និងបញ្ចប់ដោយមិនមែនជារថយន្ត 105 អាក្រក់នោះជាមូលហេតុដែលលោកបានក្លាយជាស្វែងរកបន្ទាប់និងពេញនិយមយ៉ាងឆាប់រហ័ស។