«ក្រុមហ៊ុន Daewoo Nexia "ចង្ក្រានកំដៅផែនដីការអាក្រក់: សៀវភៅដៃជួសជុល

«ក្រុមហ៊ុន Daewoo Nexia "- ដែលជាគំរូពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំងនៅលើទីផ្សាររុស្ស៊ី។ គុណសម្បត្ដិរបស់អតិថិជនសំណុំអ្នកបើកបរបានទាក់ទាញមនុស្សជាច្រើន។ ផ្ទៃខាងក្នុងធំទូលាយ, ដើមកន្លែងទូលាយផ្នែកមានតំលៃថោកធ្វើឱ្យវាមួយក្នុងចំណោមមេដឹកនាំនៃទីផ្សារអនុវិទ្យាល័យថវិការថយន្តទាប។ ប៉ុន្តែជានិច្ច, មានកំហុសនៅទីនេះនិងជាពិសេសគឺជាការរចនាប្រព័ន្ធកំដៅ។ ប្រសិនបើរថយន្តនេះគឺមានតិចឬច្រើនថ្មី, បន្ទាប់មកមានបញ្ហាជាមួយទេនោះ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើ "បានផ្លាស់ប្តូរ" សម្រាប់មួយរយពាន់គីឡូម៉ែត្រដែលជារដូវរងារត្រជាក់រុស្ស៊ីកង្វះប្រសិទ្ធិភាពកំដៅបណ្តាលឱ្យមិនស្រួល។ អ្វីដែលត្រូវធ្វើនៅពេលដែលរថយន្តនេះ "ក្រុមហ៊ុន Daewoo Nexia" ចង្ក្រានកំដៅយ៉ាងលំបាក? ជួសជុល (សូមមើលរូបថតនៅក្នុងអត្ថបទនេះ), និងធ្វើឱ្យប្រសើរបន្ថែមទៀតវាគឺអាចធ្វើបានដើម្បីអនុវត្តនៅលើខ្លួនគេផ្ទាល់។ ជាការពិតណាស់, ផ្តល់ថាអង្គភាពអំណាចខ្លួនវាផ្ទាល់នៅក្នុងស្ថានភាពល្អឥតខ្ចោះនិងការ coolant នេះត្រូវបានបំពេញនៅក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ដែលចង់បាន។ ដូច្នេះសូមមើលនៅបញ្ហានេះ។

ហេតុអ្វីបានជានៅក្នុងរថយន្តនេះ "ក្រុមហ៊ុន Daewoo Nexia" ចង្ក្រានកំដៅយ៉ាងលំបាក? មូលហេតុបញ្ហា

អាចមានហេតុផលជាច្រើន:

• ប្រតិបត្ដិការមិនត្រឹមត្រូវនៃកម្តៅ។
• ចាក់ផ្សាយប្រព័ន្ធត្រជាក់។
• ម៉ាស៊ីនកំដៅវិទ្យុសកម្មស្ទះ។
• Gapping ផ្នែករាងកាយចង្ក្រាន។
• ការបិទមិនពេញលេញសន្ទះផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ត្រជាក់នៅក្នុងលំនៅដ្ឋានម៉ាស៊ីនកំដៅនេះ។

សូមពិចារណាកំហុសទាំងអស់នៅក្នុងលម្អិតបន្ថែមទៀត។

ដំណាក់កាលត្រៀមរៀបចំ

ជាដំបូងយើងគួរតែធ្វើឱ្យប្រាកដថាសារធាតុរាវដែលប្រតិបត្ដិការទាំងអស់ត្រូវបានបំពេញនេះបើយោងតាមការណែនាំ, ម៉ាស៊ីនគឺនៅក្នុងស្ថានភាពល្អហើយដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ សូមពិនិត្យមើលថាអ្នកគាំទ្រម៉ាស៊ីនកំដៅនេះត្រូវបានគេរត់និងផ្លុំចេញពីរបហោងនៅខ្យល់ត្រជាក់យ៉ាងហោចណាស់។ ហើយគ្រាន់តែបន្ទាប់ពីនោះផ្លាស់ទីនៅលើការដោះស្រាយបញ្ហានិងការស្វែងរកមូលហេតុជារថយន្តក្រុមហ៊ុន Daewoo Nexia ចង្ក្រានកំដៅតិចតួច។ ចង្រ្កាននេះត្រូវបានបំពាក់ដោយការរបឆាមងនឹងកមនក។ ហេតុនេះហើយបានជាយើងចូលទៅស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់នោះទេ។

វិធីសាស្រ្តនៃការរកឃើញកំហុសម៉ាស៊ីន

ជាដំបូង, ពិនិត្យមើលកម្រិតនៃការរបឆាមងនឹងកមនកនៅក្នុងធុងពង្រីកការ coolant ។ គាត់គួរតែត្រូវបាន, នេះបើយោងតាមការណែនាំនៅលើហានិភ័យរវាងជញ្ជាំងរបស់វា។ ប្រសិនបើអ្នកបានកាត់បន្ថយកម្រិត, ការរបឆាមងនឹងកមនកត្រូវតែឡើងដល់ឡើង។ ដោយវិធីនេះប្រសិនបើពេលយូរមិនបានផ្លាស់ប្តូ coolant (ឬគ្រាន់តែជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃរដូវរងារ) វាមានបំណងដើម្បីជំនួសទាំងមូល, ដើម្បីឱ្យប្រាកដទាំងស្រុង។ ការរបឆាមងនឹងកមនកនោះគឺជាការរួចទៅហើយ, វាអាចបង្ហាញណ៍ខ្មៅងងឹតនៃច្រែះ។ នេះត្រូវបានបន្តការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននិងកំរហូតដល់ទៅសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ។ បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីននេះត្រូវបាន warmed ឡើង, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីសាកល្បងការតភ្ជាប់នេះសមស្របទៅនឹងវិទ្យុសកម្មនិងវិទ្យុសកម្មម៉ាស៊ីនកំដៅម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើមានជាលើកដំបូងក្តៅនិងទីពីរ - ត្រជាក់បន្ទាប់មកមានខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់។ ពេលក្បាលផ្នែកខាងលើក្តៅនិងទាប - ត្រជាក់កម្តៅនេះមិនត្រូវបានធ្វើការនិងម៉ាស៊ីន warms រហូតដល់ទៅសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ។ ក្នុងករណីនេះដែលជាខ្យល់ក្តៅពីឡមិនរង់ចាំ, បើទោះបីជាវាជាការត្រឹមត្រូវទាំងអស់។ បន្តធ្វើការជួសជុលតែបន្ទាប់ពីការកម្តៅឬជំនួសបាន។

ការលុបបំបាត់នៃការហោប៉ៅខ្យល់

បំពង់នេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយទទួលយកការលំហូរការរបឆាមងនឹងកមនកត្រឡប់មកវិញក្នុង ធុងកើន។ សារធាតុរាវពីការឆក់នេះបង្កើតពពុះខ្យល់ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាបន្តបន្ទាប់ចូលទៅក្នុងបំពង់មួយ។ វាប៉ះពាល់ដល់ដំណើរឈាមរត់ធម្មតានៃរាវនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់និងកំដៅនេះ។ ដើម្បីជួសជុលវាអ្នកត្រូវធ្វើដូចខាងក្រោម។ ដាក់រថយន្តនៅលើភ្នំមួយ, ដូច្នេះមុនពេលដែលមានកម្រិតខ្ពស់ជាងខាងក្រោយ។ ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននិងបើកម៉ាស៊ីន។ CAP បានរថក្រោះពង្រីកគួរត្រូវបានលុប។ នៅពេលដែលខ្សែការបិទបើកបានរក្សាល្បឿនម៉ាស៊ីនមធ្យម (ប្រហែល 3000) ។ បានដៃលើកទីពីរគឺត្រូវបានទាមទារដើម្បីបង្ហាប់និងពន្លាបំពង់នាំមុខគេពីការពង្រីកនិងត្រជាក់ធុងកំដៅ។ រាវនៅក្នុងធុងនឹង gurgle នៅក្នុងវត្តមាននៃការឈប់សម្រាកហោប៉ៅខ្យល់។ ការរបឆាមងនឹងកមនកក្នុងករណីនេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីបន្ថែម។ បន្ទាប់មកអ្នកអាចបិទធុងនិងពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃចង្ក្រាននេះ។ ប្រតិបត្ដិការគឺសាមញ្ញប៉ុន្តែដោយសារតែភាពមិនល្អឥតខ្ចោះក្នុងការរចនានៃប្រព័ន្ធចាក់សោខ្យល់ត្រជាក់នេះអាចលេចឡើងម្តងទៀត។ ក្នុងករណីនេះបន្តិចកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការកែលម្អប្រព័ន្ធ។

ដំឡើង tee ក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់

នេះជាមូលហេតុចម្បងនៃការចាក់សោនេះកើតឡើងខ្យល់គឺខ្យល់ក្នុងអំឡុងពេលនៃការពពុះត្រឡប់មកវិញចូលទៅក្នុងលំហូរមែប់ចាក់ធុងនេះ។ នៅ tee នេះអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីប្តូរទិសវិធីរបស់ខ្លួនចូលទៅក្នុងបំពង់នាំមុខគេដោយផ្ទាល់ពីធុងទៅកម្តៅនេះ។ ដូច្នេះរូបរាងនៃខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធកំដៅនឹងត្រូវបានបោះបង់។ ម្នាក់ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងទំហំនៃបំពង់ឬជ្រើសពីផលិតផលអនាម័យសមស្រប។ លោកបានចូលទៅក្នុងបំពង់ដែលបានធ្លាក់ចុះពីធុងបញ្ឈរការកើនឡើងនេះ។ ដោយការ tee ការចាកចេញពីទីបីចូលរួមជាមួយបំពង់កំដៅនៃការជួបប្រជុំបិទបើកដែលត្រូវបានផ្តាច់ចេញពីអាងនេះ។ ការវិលត្រឡប់ដែលសមត្រឹមត្រូវនៅក្នុងធុងមួយខណៈពេលដែលស្ងាត់។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថានៅក្នុងករណីនេះ, ហោប៉ៅខ្យល់ដែលបានបង្កើតសិប្បនិម្មិត។ វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីលុបបំបាត់លក្ខណៈបានរៀបរាប់ខាងលើនេះ។ បន្ទាប់ពីនោះមកនៅក្នុងប្រព័ន្ធ airlock នេះមិនគួរកើតមានឡើង remade និងប្រសិទ្ធិភាពកំដៅនឹងកើនឡើង។

វិធីសាស្រ្តសម្រាប់ការរកឃើញនៃកំហុសមួយក្នុងប្រព័ន្ធ

មូលហេតុមួយទៀតថាចង្ក្រានក្រុមហ៊ុន Daewoo Nexia heats យ៉ាងលំបាកអាចមានកំហុសនៅក្នុងរថយន្តនេះរួចទៅហើយ។ ពួកគេត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការងារភាគច្រើនបំផុតនៃប្រព័ន្ធកំដៅនេះ។ លើសម៉ោង, ចង្ក្រាននេះជៀសមិនរួចនឹងធ្វើអោយស្ទះភាគល្អិតច្រែះនិងប្រាក់បញ្ញើពីវិទ្យុសកម្មប្លុកម៉ាស៊ីន។ ពួកគេបានផ្លាស់ប្តូរកំដៅទប់ស្កាត់ការប្រសិទ្ធិភាពនៃវិទ្យុសកម្ម - ហើយថា heats ខ្យល់តិច។ ក្នុងករណីនេះអ្នកអាចយកចេញវិទ្យុសកម្មម៉ាស៊ីនកំដៅនិងការលាងឬជំនួសវាទាំងស្រុង។

ការដាក់ការផ្លាស់ប្តូរកំដៅ

ដើម្បីយកលិចកំដៅយកកៅអីដឹកអ្នកដំណើរនេះបានរុះផ្នែកខាងក្រោមនៃកុងសូលនិងយកខ្យល់ចែកចាយលំនៅស្ថាន។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាមុនពេលការជំនួសវិទ្យុសកម្មត្រូវបាន drained ទាំងអស់ coolant នេះ។ ការផ្លាស់ប្តូរកំដៅដោយខ្លួនវាពឹងផ្អែកលើតង្កៀប។ ពួកគេត្រូវការពត់។ រដ្ឋសភាក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស។ ប៉ុន្តែជំនួសនៃម៉ាស៊ីនកំដៅវិទ្យុសកម្ម - ទាំងអស់វិធីសាស្រ្តរ៉ាឌីកាល់ដូចគ្នាហើយវាគួរត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលវាត្រូវបានមិនជួយអ្វីនោះទេ។ នៅក្នុងទូទៅ, ស្ទះនៃការផ្លាស់ប្តូកំដៅនៃម៉ាស៊ីនកំដៅកើតឡើងបានផ្តល់ការការពារទាន់ពេលវេលាយូរគ្រប់គ្រាន់និង ការ coolant ជំនួស។ ជាទូទៅបន្ថែមទៀតគឺមាននៅក្នុងការដំឡើងលំនៅដ្ឋានបានគុណវិបតិ្តម៉ាស៊ីនកំដៅ។ ខាងក្រោមនេះយើងសម្លឹងមើលទៅបញ្ហានេះ។

បំបាត់ gapping ផ្នែករាងកាយ

រាងកាយចង្ក្រានមានសមាសភាគប្លាស្ទិចជាច្រើន។ វាត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយកង្ហារមួយនិងខ្យល់ត្រជាក់គឺវិទ្យុសកម្មកំដៅ។ នេះជាគោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិនៃម៉ាស៊ីនកំដៅនេះ។ រថយន្តនេះ«ក្រុមហ៊ុន Daewoo Nexia "ចង្ក្រានកំដៅយ៉ាងលំបាក (រូបថតនៃកំហុសមួយចំនួន, ដោយវិធីនេះ, ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងក្រដាស) នៅពេលដែលមានគឺជាគម្លាតរវាងផ្នែកលំនៅដ្ឋានមួយ។ ខ្យល់កំដៅនៅទីនោះដែលជាកន្លែងដែលវាគឺជាការចាំបាច់ឬមិនបានឈានទៅដល់ការឡើងទៅរ៉ាឌីយ៉ាទ័រ។ បន្ទាប់មកខ្យល់ពីចង្ក្រានផ្លុំត្រជាក់មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងលំហូរទន់ខ្សោយ។ ដើម្បីជៀសវាងនេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីដោះរុះរើគណៈរដ្ឋមន្ត្រីនិងកាវបិទទាំងអស់ត្រាឃរាងគ្រឿងសង្ហារឹមសន្លាក់ឬដោយខ្លួនឯងដេលចាប់ស្នោ។ ជាការប្រសើរណាស់ bitoplast សមកាត់ចូលទៅក្នុងក្បាលដីតូចចង្អៀត។ ឥឡូវរាងកាយចង្ក្រាននេះនឹងមានការតឹងដូចជា, និងខ្លែងហើរចេញពីរន្ធដែលមិនគួរ។

ការបិទមិនពេញលេញ damper ផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ត្រជាក់

ការបរាជ័យក្នុងទូទៅ, ដោយសារតែរថយន្ដក្រុមហ៊ុន Daewoo ដែលចង្ក្រានកំដៅយ៉ាងលំបាក Nexia គឺលឺផ្លឹបឭ។ វាគ្របដណ្តប់ការចូលដំណើរការនៃខ្យល់ទៅរ៉ាឌីយ៉ាទ័រ។ លឺផ្លឹបឭនៅចំពោះមុខគាត់។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីត្រជាក់ខ្យល់ចុកទៅផ្សារកំដៅត្រូវតែជាផ្នែកមួយលើកឡើង។ វាត្រូវបានដំណើរការដោយដ្រាយខ្សែមួយ។ ប្រសិនបើវានឹងធ្វើការជាមួយការលេង, សន្ទះនេះស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃភាពធ្ងន់ធ្ងរបើកបន្តិច - តាមរយៈការបង្ក្រាបនេះនឹងមកខ្យល់ត្រជាក់ពីខាងក្រៅ។ គម្លាតនេះនឹងត្រូវបានតូច។ ប៉ុន្តែវាគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចូលទៅក្នុងខ្យល់ត្រជាក់យ៉ាងខ្លាំងនៅផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនោះ។ នៅពេលដែលការបកប្រែដងថ្លឹងវត្ថុបញ្ជានៅក្នុង "កំដៅ" មិនគួរត្រូវបានយកឡើង។ ប្រសិនបើមានប្រតិកម្មប្រឆាំងទេប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធិភាពដែលអ្នកចង់បានគឺមិនត្រូវបានអង្កេតឃើញផងដែរនឹងត្រូវអនុវត្តការកំណត់ទំហំនៃគែមសន្ទះបិទបើកនៅត្រា D ក្នុងរាង។ សម្រាប់ការនេះវាគឺជាការចាំបាច់ក្នុងការរុះក្រណាត់វិទ្យុសកម្មទាប, បន្ទាប់ពីបានយកចេញផ្នែកខាងក្រោមនៃកុងសូលមួយផ្នែកផ្ដាច់វិទ្យុសកម្មជំរុញឱ្យវាចុះបន្តិច។ flap គែមអាចដើររាវប៉ុណ្ណោះ។ ការចូលដំណើរការទៅវាគឺជាការលំបាក, ប៉ុន្តែឥទ្ធិពលនៃការងារនេះត្រូវបានធានា។ នៅតាមបណ្តោយផ្នែកដែលនៅសល់អាចត្រូវបានប្តូរលំនៅដ្ឋានរបស់ម៉ាស៊ីនកំដៅកាវកំដៅដោយខ្លួនវាផ្ទាល់នៅតាមបណ្តោយនិងបរិវេណនោះដើម្បីជៀសវាងការបង្ក្រាប។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូច្នេះកំហុសនៃប្រព័ន្ធកំដៅនៅពេលដែលរថយន្តនេះ "ក្រុមហ៊ុន Daewoo Nexia" ចង្ក្រានកំដៅតិចតួច, អាចត្រូវបានធ្វើដោយដៃផ្ទាល់របស់អ្នក។ ផ្តល់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃសមាសភាគទាំងអស់វាជាប្រសិទ្ធិភាពខ្លាំងណាស់និងវិធីសាស្រ្តដោះស្រាយបញ្ហាទូលំទូលាយតែងតែនាំឱ្យមានលទ្ធផលដែលអ្នកចង់បាន។ ដូចគ្នានេះផងដែរកុំភ្លេចផ្លាស់ប្តូរការ coolant នៅពេលនេះ។ សម្រាប់ "Nexia" ត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រើទី 12 និងក្រុមទី 13 ការរបឆាមងនឹងកមនក។