រថយន្ត Toyota Ist: លក្ខណៈពិសេសនិងការពិពណ៌នាអំពីរថយន្តបង្រួមតូចរបស់ជប៉ុន

រថយន្ត Toyota Ist គឺជារថយន្តតូចដែលមានបន្ទប់តូចនិងមានផ្នែកខាងក្រៅខាងផ្នែកកីឡាដំបូងដែលបានឃើញពន្លឺនៅឆ្នាំ 2001 ។ ពិតមែននៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុបវាបង្ហាញខ្លួនតែក្នុងឆ្នាំ 2004 ប៉ុណ្ណោះ។ នៅប្រទេសរុស្ស៊ីរថយន្តនេះក៏មានប្រជាប្រិយភាពផងដែរទោះបីជាម៉ូដែលនេះមិនត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដល់ប្រទេសរបស់យើងក៏ដោយ។

រូបរាង

រថយន្ត Toyota Ist ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើវេទិការបើកបរដ្រាយដែលបានបង្កើតជាមូលដ្ឋាននៃអតីតរបស់ខ្លួន Platz ។ លក្ខណៈពិសេសភ្លឺនៃគំរូគឺរចនាប័ទ្មកីឡានៃផ្នែកខាងក្រៅ។ មនុស្សជាច្រើនថែមទាំងបាននិយាយទៀតថានៅក្នុងរូបភាពរបស់វាមានអ្វីមួយពីប្រភេទ Crossover ។ លើសពីនេះទៀតដ្រាយទាំងអស់កង់គឺស្រេចចិត្ត។

ចង្កេះមានប្រវែង 2460 មិល្លីម៉ែត្រប្រវែង 3930 មិល្លីម៉ែត្រ។ នៅក្នុងទទឹងរថយន្តឈានដល់ 1725 មមនិងកម្ពស់ - 1540 មម។ ផ្នែកខាងមុខនៃឡានតូចៗត្រូវបានតុបតែងជាមួយនឹងកាំរស្មីវិទ្យុសកម្មដើមដែលធ្វើពីទំរង់ត្រីកោណ។ តាមផ្លូវនៅផ្នែកខាងមុខនៃក្រណាត់មានពត់មួយដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនទេហើយមាន«កន្សែង»យ៉ាងល្អិតល្អន់ដែលអ្នកច្នៃម៉ូតដាក់ស្លាកឈ្មោះដោយអក្សរសិលាចារឹក។ កាងមុខដោយវិធីនេះបានក្លាយជាធំជាងមុនរបស់ខ្លួន។ អ្នកជំនាញបានបង្កើតផ្នែកចតុកោណនៃការទទួលខ្យល់ហើយវាត្រូវបានសម្រេចចិត្តផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់សម្រាប់ "ភ្លើងអ័ព្ទ" ខ្ពស់បន្តិច។ "មើល" នៃចង្កៀងមុខតូចចង្អៀតទោះយ៉ាងណាទម្រង់អវកាសដំបូងគេនៅតែមាន។ ប៉ុន្តែ ភ្លើងខាងក្រោយបាន ផ្លាស់ប្តូរ។ ចង្កៀងមុខបានយកទំរង់ត្រីកោណមួយមិនមែនជាចង្វាក់បេះដូងដូចពីមុននោះទេ។ ហើយវាមើលទៅដូចជាល្អជាង។

ការរចនាផ្ទៃក្នុង

ពាក្យពីរដែលគួរនិយាយអំពីហាង Toyota Ist ។ វិមាត្រនៃរាងកាយនិងការកើនឡើងមូលដ្ឋានមិនអាចមានឥទ្ធិពលលើអវកាសខាងក្នុងនោះទេ។ បានក្លាយជាធំទូលាយបន្ថែមទៀតនិងមានផាសុកភាពបន្ថែមទៀត។ ជួរខាងក្រោយត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងពិសេស។ ប៉ុន្តែខាងក្រោយនឹងមានផាសុកភាពសម្រាប់តែអ្នកដំណើរពីរនាក់ប៉ុណ្ណោះ។ នៅក្នុងការគោរពជាច្រើនដោយសារតែការរចនា។ សាឡុងខ្លួនវាត្រូវបានបែងចែកជាពីរអាសនៈ។ ហើយនៅចំកណ្តាលមានដៃចង្កូតធំទូលាយ។ វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលថាវាត្រូវបានសម្រេចដើម្បីជួសជុលវានៅលើយន្ដការផ្លូវដែក។ ហើយវាអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅមុខឬថយក្រោយ។ ដូច្នេះវាប្រែចេញដើម្បីគ្រប់គ្រងចន្លោះឥវ៉ាន់។

មួយទៀតនៃ "គំនួសពណ៌" នៃម៉ូដែលនេះគឺកៅអីខាងមុខមានផាសុខភាពដែលបំពាក់ដោយការគាំទ្រខាងក្រោយ។ ខ្នងដូចជាកៅអីធំជាង។ ដោយវិធីនេះអ្នកជំនាញសូម្បីតែបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកន្លែងរបស់កម្មវិធីបញ្ជានៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃមុខងារនិងភាពងាយស្រួល។ បន្ទះឧបករណ៍នេះត្រូវបានសម្រេចចិត្តផ្លាស់ទីពីចំណុចកណ្តាលនៃងប់ងល់ទៅខាងស្ដាំនៃចង្កូត។ ហើយប្លង់របស់វាគឺខុសពីធម្មតា។ ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ល្បឿនជាមួយឧបករណ៍វាស់ល្បឿនរួមបញ្ចូលគ្នាទៅក្នុងឯកតាតែមួយ។ ឥលូវពួកវាស្ថិតនៅក្នុងអណ្តូងរាងរាងអក្សរ V នៅលើជ្រុងដែលមានរូបចម្លាក់រាងចតុកោណជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ គ្រប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងផ្សេងៗគ្នាសុទ្ធតែមានល្បិចកល។ នៅលើផ្លូវក្រោមកណ្តាលនៃក្រុមហ៊ុន Toyota Ist អ្នកអាចមើលឃើញម្ចាស់ពែងពីរ។

ជាទូទៅហាងកែសម្ផស្សបានក្លាយទៅជាអ្នកជំនួញនិងមានផាសុខភាពបំផុត។

លក្ខណៈ

នេះគឺជាប្រធានបទដ៏សំខាន់មួយទៀតដែលគួរកត់សម្គាល់ដោយយកចិត្តទុកដាក់ដោយនិយាយអំពី Toyota Ist ។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ូដែលនេះគឺមានតិចតួច។ នៅក្រោមក្រណាត់រថយន្តដាក់ម៉ាស៊ីន 1,5 លីត្រ។ ជម្រើសពីររបស់ពួកគេគឺមួយនៅលេខ 109 និងមួយទៀតមានកម្លាំង 103 សេះ។

ទាំងនេះគឺជាកំណែរបស់ជប៉ុន។ ម៉ូដែលដែលបានផ្គត់ផ្គង់ទៅទីផ្សាររថយន្តនៅអាមេរិកមានឥទ្ធិពលខ្លាំង។ នៅក្រោមក្រណាត់របស់ពួកគេក៏បានដាក់ម៉ាស៊ីនចំណុះ 1,5 លីត្រប៉ុន្តែមានថាមពលត្រឹមតែ 133 សេះប៉ុណ្ណោះ។ ម៉ូដែលជប៉ុនមានបំពាក់តែគ្រឿងម៉ាស៊ីនចំនួន 5 ប៉ុណ្ណោះហើយម៉ាស៊ីនអាមេរិចមាន 4 ល្បឿន "ដោយស្វ័យប្រវត្តិ" ។

ល្បឿនអតិបរមាដែលម៉ូដែលនេះអាចបង្កើនល្បឿនគឺ 175 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ តិចតួចទេប៉ុន្តែរថយន្តតូចនេះមានការចំណាយតិចតួច។ ប្រហែលជា 6 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រនៃបទប្រើប្រាស់តូយ៉ូតា Ist ។ លក្ខណៈមិនអាក្រក់ទេអ្នកមិនអាចបដិសេធបានទេ។

តម្លៃ

អំពីចំនួនឡានក៏មានតម្លៃផងដែរ។ ការស្ទាបស្ទង់ Toyota Ist មានលក្ខណៈវិជ្ជមាន។ ម៉ាស៊ីនដែលមានសមត្ថភាពប៉ុន្តែមានលក្ខណៈតូចចង្អៀតដែលមានលក្ខណៈល្អដូចច្រើន។ ហើយសូម្បីតែឥឡូវនេះក៏មានឱកាសដើម្បីទិញវាដែរ។ ជាការពិតនៅក្នុងកំណែដែលបានប្រើ។

ប្រហែលជា 550 000 rubles អ្នកអាចទិញរថយន្តឆ្នាំ 2008 ក្នុងស្ថានភាពល្អ។ ជាមួយនឹងការបើកបរ 4 កង់ "បរិយាកាស" យ៉ាន់ស្ព័រឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្ត ABS និងប្រព័ន្ធសម្រាប់កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេង។

ប៉ុន្តែកំណែថ្មីជាងនេះ (ឧទាហរណ៏ឆ្នាំ 2013) ជាមួយនឹងកាំរស្មី xenon កាមេរ៉ាមើលក្រោយនិងឧបករណ៍ទំនើបផ្សេងទៀតនឹងត្រូវចំណាយប្រហែល 700 ពាន់រៀល។

ឆ្នាំម៉ូដែលឆ្នាំ 2002 នៃការចេញផ្សាយអាចត្រូវបានរកឃើញសម្រាប់តម្លៃតិចតួចបន្ថែមទៀត។ សម្រាប់ 180-200 ពាន់រៀល។ ជាការពិតណាស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីន 87 សេះប៉ុន្តែក៏ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អផងដែរ។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយមុនពេលទិញគឺល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីត្រួតពិនិត្យរថយន្តនៅលើ SRT ដើម្បីកំណត់ការខូចខាតដែលអាចកើតមាន។ ដោយសារជួនកាលតម្លៃទាបបណ្តាលឱ្យមានការសង្ស័យ។ ហើយរថយន្តនេះប្រែទៅជាសត្វខ្លាឃ្មុំមួយដែលត្រូវបានលាបពណ៌ឬពីមុន«លង់ទឹកស្លាប់»។