ការប្រមូលការដួលរលំនៃដៃរបស់ខ្លួន។ ការដួលរលំនៃម្រាមជើងនេះតែម្នាក់ឯង

រត់ការដួលរលំនៃចំណុចដោយដៃផ្ទាល់របស់ពួកគេគឺមិនមែនជាការលំបាកដូចដែលវាហាក់ដូចជានៅ glance ដំបូង។ សូមព្យាយាមដើម្បីទទួលបានខិតទៅជិតប្រធានបទនិងដើម្បីផ្តល់យោបល់បានចាំបាច់មួយគ្រឿងយន្តដើម្បីសុខភាព។

នេះជាកត្តាសំខាន់បំផុតដែលប៉ះពាល់ដល់ស្ថេរភាពនៃរថយន្តនៅលើផ្លូវនេះគឺដើម្បីរក្សាស្ថិរភាពកង់កាច់ចង្កូតគូនេះ។ នេះមានន័យថាពួកគេត្រូវតែរក្សាចរាចរទិសដៅត្រង់និងបន្ទាប់មកបានបើកត្រឡប់ទៅទីតាំងចាប់ផ្តើម។

ដូច្នេះតម្រូវការសម្រាប់ស្ថេរភាពនៃការចង្កូតនេះដោយសារតែរថយន្តនេះបានផ្លាស់ប្តូរបាន, កង់ unstabilized ផ្តល់ឱ្យបញ្ហាពីរដុបផ្លូវចូលទៅកាន់ចំហៀងនិងកម្មវិធីបញ្ជាដែលមានដើម្បីឱ្យពួកគេវិលត្រឡប់មកវិញជាទៀងទាត់នៅក្នុងទីតាំង rectilinear ។ រៀបចំបែបនេះគឺថេរ, ដែលកម្មវិធីបញ្ជានឿយហត់។ លើសពីនេះទៀតការតភ្ជាប់បើកបរដៃចង្កូតពាក់យ៉ាងខ្លាំង, ហើយនឹងការកើនឡើងការបង្កើនល្បឿនរថយន្តមួយដែលមានអស្ថេរភាពចលនាដែលមានសុវត្ថិភាពការការពារ។

ស្ថេរភាពនៃការចង្កូតអាស្រ័យលើ camber ឬម្រាមជើងរបស់ពួកគេ។ ប្រតិបត្ដិការសម្រាប់ការលៃតម្រូវការចុះ camber នេះអាចត្រូវបានអនុវត្តក្នុងការផ្តល់សេវាឯកទេស, ហើយវាគឺអាចធ្វើទៅបានដើម្បីរកបញ្ហានេះខុសគ្នានិងធ្វើឱ្យដួលរលំការប្រមូលផ្តុំនៃដៃរបស់ខ្លួនផ្ទាល់។

ដើម្បីចាប់ផ្តើមជាមួយយើងកំណត់សញ្ញាដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីធ្វើឱ្យការលៃតម្រូវនៃការចុះ camber នេះ។ ដំបូង, ជាការពិតណាស់គម្លាតថេរពីរថយន្តក្នុងទិសដៅមួយឬមួយផ្សេងទៀត។ វាគឺជាសញ្ញាប្រយោលអាចមានការពាក់មិនស្មើគ្នាឬការបង្ហាញខ្លួនជាសំបកកង់ភាពធ្ងន់ធ្ងរនៅពេលដែលបើកការត្រួតពិនិត្យ។ ជាលទ្ធផលមួយចំនួនបានសម្តែងពីការដួលរលំអ្នកបើកបរដៃរបស់ស្រដៀងគ្នា។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីធ្វើឱ្យការប្រមូលផ្តុំនៃការដួលរលំមួយ។

លៃតម្រូវការដួលរលំប្រមូលផ្តុំជាមួយនឹងដៃរបស់ពួកគេភារកិច្ចដែលអាចធ្វើបានណាស់។ រឿងដំបូងដែលយើងត្រូវធ្វើ - គឺដើម្បីស្វែងរកតំបន់ផ្ទះល្វែងមួយសម្រាប់រណ្តៅឬ ការលើកសម្រាប់រថយន្ត។ ការដួលរលំនៃការលៃតម្រូវការចុះនេះត្រូវបានចាប់ផ្តើមពីចង្កូត។ អ្នកត្រូវតែធ្វើឱ្យប្រាកដថាចលនា rectilinear នៃដៃចង្កូតរថយន្តគឺត្រង់, និងចំនួននៃការបង្វិលទៅខាងស្ដាំនិងខាងឆ្វេងនេះគឺដូចគ្នា។ បន្ទាប់ពីរថយន្តនេះគឺនៅលើវេទិកាមួយដែលត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ សម្ពាធសំបកកង់ (លៃតម្រូវទៅនឹងតម្លៃដូចគ្នា), ភាពទុកចិត្ដនៃការព្យួរនិងយន្តការដៃចង្កូតរឹនេះ។

ដើម្បីកំណត់តម្លៃនៃការតម្រឹមកង់, ការគណនាភាពខុសគ្នាចម្ងាយរវាងចំណុចនៅលើចាយកង់ពីក្រោយនិងនៅចំពោះមុខនៃអ័ក្សធរណីមាត្ររបស់វា។ ដើម្បីកំណត់ចម្ងាយទាំងនេះហើយភាពខុសគ្នារវាងពួកគេត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់បំផុតជាមួយនឹងឧបករណ៍រឹតខ្សែសង្វាក់មួយពិសេសឬអ្នកគ្រប់គ្រង។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងពីបំពង់កែវពង្រីកច្រវាក់និងគ្រប់គ្រងមាត្រដ្ឋាន។

ការវាស់ស្ទង់បន្ទាត់មុខម្រាមជើងនៅក្នុងកំណត់រវាងកង់ដូច្នេះគន្លឹះនៃបំពង់មកឡើងប្រឆាំងនឹង sidewalls នៃកង់រថយន្តនិងច្រវាក់ប៉ះដី។ ការកំណត់ព្រួញនៅទីតាំងសូន្យរថយន្តនេះត្រូវបានរមៀលវាទៅមុខដូច្នេះបន្ទាត់ត្រឡប់មកវិញនេះគឺអ័ក្សធរណីមាត្រនៃកង់។ ព្រួញបង្ហាញថានៅពេលតម្លៃចំណុចនេះ។ ប្រសិនបើវាខុសពីស្តង់ដា, វាត្រូវបានកែដំរូវ។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវម្រាមជើងបទដ្ឋានដែលបានផ្ដល់អនុសាសន៍, អ្នកអាចបង្វិល សន្លាក់ នៅពេលក្រោយ កំណាត់ដៃចង្កូត។ បន្ទាប់ពីការលៃតម្រូវការរឹតបន្តឹង locknut នេះ។

សូមពិនិត្យមើលនិងលៃតម្រូវ camber នេះគឺជាការប្រតិបត្ដិការស្មុគស្មាញ Bole, ទោះជាយ៉ាងណា, ហើយវាអាចកាន់របស់ខ្លួន។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះបានយករថយន្តកង់រថយន្តមិនប៉ះដីនិងបន្ទាប់មកគណនាពិន្ទុស្មើទៅនឹងការវាយនៅលើជញ្ជាំងនៃសំបកកង់នេះ។ នេះត្រូវបានធ្វើដោយប្រើដីសនិងសោរឹងមាំសម្រាប់ដៃ។ ការនាំយកដីទៅកង់បង្វិលនិងការពឹងផ្អែកលើប្រធានបទនេះចង្អុលវាគ្មិនទល់មុខចំហៀង។ បន្ទាប់មកកង់ត្រូវបានបង្វិលដូច្នេះថាពួកគេបញ្ឈរ។

លើសពីនេះទៀត, នៅជាប់នឹងផ្ទុកកង់ត្រូវបានព្យួរឬដាក់ចតុកោណកែង។ ភាពខុសគ្នានៅចម្ងាយរវាងផ្ទុកខ្សែស្រឡាយឬចតុកោណនិងផ្នែកខាងលើរបស់ RIM នេះនឹងស្មើនឹង camber នេះ។ វាគួរតែនៅក្នុងជួរនៃពី 1 ដល់ 5 មនេះ។ ប្រសិនបើមិនបាន, ការដួលរលំដែលបានលៃតម្រូវដោយបន្ថែមរវាងដងថ្លឹងនិងបំពេញអ័ក្សរបារឈើឆ្កាង។ រត់ការជួបជុំមានន័យថាការដួលរលំនៃដៃរបស់ខ្លួនដើម្បីរក្សាទុកមួយចំនួនទឹកប្រាក់សមរម្យនៃប្រាក់ទោះជាយ៉ាងណា, យើងសូមផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យយកចេញពីប្រតិបត្ដិការនេះ, ក្នុងការជួសជុលរថយន្តសម្រាប់រថយន្តទំនើបបំផុត។