Vaz 11113: បត់បែននិងរថយន្តប្រេងឥន្ធនៈប្រសិទ្ធិភាព

រថយន្តខ្នាតតូចរបស់ជប៉ុនក្រុមហ៊ុន Daihatsu ត្រូវបានចាត់ទុកជាគំរូ Cuore Vaz 11113. microcar នេះត្រូវបានគេយកចេញផ្សាយឆ្នាំ 1980 មូលដ្ឋានដែលជាអ្នកបើកបរដែលគ្មានបទពិសោធដូច្នេះជាញឹកញាប់ច្រឡំក្នុងស្រុក "Oka" ជាមួយមធ្យោបាយនាំចូលនៃការដឹកជញ្ជូន។

ការរចនាផ្នែកខាងក្រៅនៃ AvtoVAZ មិនផ្លាស់ប្តូរទេតែតួនិងម៉ាស៊ីនបង្កើតឡើងពីដំបូង។ ដំណើរការទាំងមូលបានយកពីរបីឆ្នាំមកហើយដូច្នេះប្រជាជននៃសហភាពសូវៀតដែលបានឃើញរថយន្តថ្មីនេះគឺមិននៅក្នុងពាក់កណ្តាលនៃ Eighties នៃសតវត្សទី twentieth នេះនិងជិតដល់ទីបញ្ចប់។ Togliatti ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាទីកំណើតនៃរថយន្តតូចមួយនេះហើយ Serpukhov និង Naberezhnye Chelny - គ្រួសារចិញ្ចឹម Vaz 11113 ។

តូច, រថយន្តត្រគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់បណ្តាទីក្រុងកើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស, ដូច្នេះបានមកដើម្បីភ្លក្សរសជាតិពលរដ្ឋសាមញ្ញមិនត្រឹមតែអ្នកដែលធ្វើការនៅក្នុងអគាររដ្ឋបាលនៃក្រុមប៉ុន្តែផងដែរ។ សម្រាប់ពួកគេមួយចំនួនវាគឺជាការអរគុណចំពោះតម្លៃទាបរបស់ខ្លួន, វាជារថយន្តក្រុមគ្រួសារជាលើកដំបូង។ ជម្រើសម៉ាស៊ីននេះគេហៅថាជាអំណោយទានទាហានជើងចាស់សង្រ្គាមអ្នកចូលរួមក្នុងអរិភាពនិងអ្នកដែលជម្រះបញ្ជីការ ផ្ទុះនៅឯរោងចក្រថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ Chernobyl ។

នៅឆ្នាំ 1995 កិច្ចប្រជុំភាគទុនិកដែលបានសម្រេចចិត្តនៃការ Vaz 11113 បានឈប់ដើម្បីឱ្យទាន់មាននៅឡើយ, ជាការបង្ហាញរថយន្តធម្មតាប៉ុណ្ណោះ។ ទោះយ៉ាងណាកុំភ្លេចអំពីវា: ឥឡូវនេះនៅលើផ្លូវរបស់រុស្ស៊ីដែលអាចត្រូវបានរកឃើញនេះ ម៉ាករថយន្ត ប៉ុន្តែការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងកំណែ។

ម្ចាស់រថយន្តទាំងពីរបានសម្រេចសាកល្បងរថយន្តរបស់ពួកគេ។ ដូច្នេះយ៉ាងជិតស្និទ្ធជារថយន្តដែលត្រូវបានគេចំនួនពីរមួយដែលមិនបានសូម្បីតែឮ នូវអ្វីដែល tuning Vaz 11113. "Oka" ឈរស្ងាត់នៅលើទប់ស្កាត់និងមើលទៅសត្វជិះជាន់នៅក្បែរប្អូនស្រីដុះខាន់។

នេះជាលើកដំបូងរត់នៅក្នុងរថយន្តបានអនុម័តស្ដង់ដារ។ ហាងបន្តិចការអភិវឌ្ឍដែលមានតំលៃថោក។ មិនមែនជាអារម្មណ៍រីករាយនៅពេលដែលពួកគេមានអារម្មណ៍ថាមានអ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅលើការសន្សំដែលរួមទាំងចន្លោះ។ កង្កែបប្រហែលជានៅក្នុង Korobchenko បានចូលមកដល់ព្រះអង្គម្ចាស់លោក Ivan លើ "Oka" ។

ប៉ុន្តែរថយន្តទីពីរនេះបានចេញពីការប្រកួតប្រជែង: ការបង្កើនល្បឿនគ្មានប្រេះឆាចង្អៀតនិង rattling ប្រព័ន្ធ។ លៃតម្រូវធ្វើការអស្ចារ្យ, ប្រសិនបើអ្នកព្យាយាមដើម្បី squeeze ចេញពីវាទាំងអស់។

ទំហំតូចសម្រាប់សិប្បករមិនមែនជាឧបសគ្គមួយ។ វាជាការងាយស្រួលក្នុងការជួសជុល, ប្រសិនបើយើងជំនួសកៅអី។ Rattle ត្រូវបានកែតម្រូវដោយ warming របស់ថ្នាក់ដឹកអ្នកដំណើរ, ដើមនិងទ្វារ។

បុគ្គលិកនៃមជ្ឈមណ្ឌលផ្តល់សេវាមានសាមគ្គីភាពក្នុងរឿងមួយ: សម្រាប់គ្រប់ Vaz 11113 កំហុសវាមានសេចក្តីថ្លៃថ្នូរពិសេស។ បត់បែន runabout គឺថាវានឹងផ្តល់នូវហាងឆេងសូម្បីតែរថយន្ត Mercedes ។ ងាកកាំ "ទារក" អនុញ្ញាតឱ្យនាងទៅបត់បែនផ្លូវតូចចង្អៀតនៃទីក្រុងទំនើបដោយសេរី។

គាំទ្រគឺជាសេដ្ឋកិច្ចពិសេស: ប្រើប្រាស់ប្រេងតិចតួច, ប្រេងម៉ាស៊ីនផងដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកបានផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិក្នុងស្រុករបស់ SUV ដែលកូរ៉េ, ឧទាហរណ៍, ក្រុមហ៊ុន Kia Sportage, glances ច្រណែននឹងបោះមិនត្រឹមតែថ្មើរជើងរុស្ស៊ីប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងកាន់តែប្រជាជននៅតំបន់អឺរ៉ុបខាងលិច។

ម៉ាស៊ីន Vaz 11113 ត្រូវបានបញ្ចប់ពីរដង។ នេះជាលើកដំបូងមានម៉ូតូ roverovsky ស៊ីឡាំងបួន។ តំណាងជាមួយ camshaft បេនសាំងនេះបានពឹងផ្អែកលើធាតុបានជំរុញ counterbalancing ពីរ Gear ។

ប្លុកស៊ីឡាំងនេះត្រូវបាន គេដេញពីដែក ductile, ដូច្នេះវានៅតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អក្នុងការម្ចាស់យកចិត្តទុកដាក់។ សម្រាប់ការដែកថែបដែលមានគុណភាពគឺកំណាត់និងបង្កើតដែលជាសមាសភាពពិសេសដែលជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការ Bush សំរិទ្ធត្រូវបានបង្កើត។

នេះត្រូវបានគេហៅសតវត្សទី twentieth "Oka" លាមក rabid ប៉ុន្តែនេះមិន detract ពីសគុណរបស់ខ្លួន។ ទោះយ៉ាងណាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះត្រូវតែរងទុក្ខវេទនាអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយរហូតដល់ម៉ាស៊ីនមួយមិនបានគិតថាដើម្បីជំនួសខ្សែរុំផ្កាភ្លើងពីរសម្រាប់ដូចគ្នានោះទេប៉ុន្តែមកពី Vaz 2108 ។