TGM-4 លក្ខណៈពិសេស, សេចក្តីណែនាំអំពីការប្រតិបត្តិការ

ក្បាលរថភ្លើង shunt សូវៀត TGM-4, មានមូលដ្ឋាននៅ TGMZ, គឺជាការកែប្រែធ្វើឱ្យទាន់សម័យជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងអង្គភាពថាមពលប្រេងម៉ាស៊ូត។ , имеет водяное охлаждение и холодильную систему подаваемой воздушной смеси. ម៉ូតូនេះគឺជាឧបករណ៍មួយជាមួយនឹងការរៀបចំស៊ីឡាំងមួយក្នុងជួរដេកមួយនិងជាប្រព័ន្ធ chiller លាយទឹកត្រជាក់ខ្យល់ផ្គត់ផ្គង់។ ការ coolant នេះត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយដោយកង្ហារនិងបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានអនុវត្តដោយចាប់ផ្តើមអគ្គិសនី។

បញ្ជូនក្បាលរថភ្លើងធារាសាស្ត្រអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់តែការធ្វើសមយុទ្ធមិនបាននោះទេប៉ុន្តែនៅក្នុងរបៀបរថភ្លើង។ ទីតាំងនីមួយមានបញ្ច្រាសមួយ។ ដោយឡែកមួយទៀតលម្អិត - សប់កុំព្យូទ័រ-35 ។ វាត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មដោយដងបន្ថែមចែកចាយជាមួយគូស្វាម៉ីភរិយាអំណាចពិសេស។ មានលទ្ធភាពមួយនៃការដំឡើងស្ថិតក្រោមកុំព្យូទ័រដែលជាសមភាគីឈ្មោះម៉ាកឬឃ្លាគឺ 3,5 ។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រការចាប់អារម្មណ៍

TGM-4 មានប៉ារ៉ាម៉ែត្រអូសទាញដែលអាចកំណត់ពេលសមាសភាព, ល្បឿនលឿននិងការធ្វើដំណើរបន្ទុកការងារដំណើរការ។ ម៉ាស៊ីន Shunting នៃប្រភេទនេះត្រូវបានប្រើនៅក្នុងរបៀបមូលដ្ឋានពីរនៃការប្រតិបត្ដិការជាមួយផ្ទុកអូសទាញការកម្រិតអប្បរមានិងតម្លៃដែលទាក់ទងទៅនឹងអំណាចនិងមានតម្លៃធនធានជំនួយអយស្ម័យយាន។

សម្រាប់អូសទាញបានជួបជាមួយចំនួននៃផ្នែកនិងសមាសភាគមួយ:

• តាក់ស៊ីកម្មវិធីបញ្ជារបស់;
• រាងកាយក្រោមដែលបានដាក់អាងធំនិងអាគុយ;
• អង្គភាពពីរម៉ាស៊ីន;
• ប្រេងម៉ាស៊ូតស្អាតខ្យល់;
• អ្នកគាំទ្រ;
• ត្រជាក់ louvers;
• សប់មួយ;
• ប្រព័ន្ធផ្សងម៉ូតូ;
• បន្ទប់ម៉ាស៊ីនមួយ;
• ត្រជាក់ប្រេងនិងថ្នាក់ខ្យល់ធំ។

ចលនានេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយប្រតិកម្មអ័ក្សដ្រាយស្លាបនិងឧបករណ៍បញ្ជូនធារាសាស្ត្រ។ សេចក្ដីលម្អិតមូលដ្ឋានត្រូវបានដាក់នៅលើស៊ុមរបស់ TGM-4 អយស្ម័យយាននេះ។ វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ក្នុងចំណោមលម្អិតសំខាន់ផ្សេងទៀត:

• ស៊ុមមួយ;
• ផ្នែកវិទ្យុសកម្ម;
• Coupler ដោយស្វ័យប្រវត្តិ;
• ឧបករណ៍អគ្គិសនី;
• តម្រងការផាកពិន័យនិងសម្អតើនិងប្រេងឥន្ធនៈ;
• ការបញ្ជាពីចម្ងាយ;
• អគ្គិសនីវ៉ាល់;
• ហ្វ្រាំងដៃ;
• ការបូមប្រេង។

TGM-4: ជាក់លាក់

ខាងក្រោមនេះគឺជាផែនការប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសសម្រាប់ក្បាលរថភ្លើងដែលបានផ្ដល់ឱ្យលក្ខណៈនេះ:

• ប្រភេទក្បាលរថភ្លើង - ជម្រើស shunting ។
• រោងចក្រប្រេងម៉ាស៊ូតអំណាច - 750 អំណាចសេះ។
• ប៉ារ៉ាម៉ែត្រអ័ក្ស - 2/2 ។
• ទំងន់សេវា - 80 តោន។
• ផ្ទុកបញ្ជូនទៅសំណុំកង់ផ្លូវដែក - 196 KN ។
• shunt / ល្បឿនបានប៉ាន់ប្រមាណថារថភ្លើង - 27/55 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
• បទ - 1520mm ។
• កាំអប្បរមានៃ inscribing លើខ្សែកោង - 40 ម៉ែត្រ។
• ចំនួននៃការបើកបរភ្លៅ - 4 ។
• ចំនួនរថយន្ត - ពីរ។
• អង្កត់ផ្ចិតកង់ - 1050 មម។
• ប្រអប់ផ្លោរតេហ - ប្រភេទ roller សត្វខ្លាឃ្មុំ។
• សមត្ថភាពប្រេងឥន្ធនៈ - 3300 លីត្រ។
• ប្រព័ន្ធទឹក / ប្រេងសមត្ថភាព - 380/300 លីត្រ។
• ការបូមខ្សាច់រឹម - 0,9 ម៉ែត្រ។
• ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់ - 12,6 / 3.14 / 4.6 ម៉ែត្រ។
• មូលដ្ឋាន Trolley - 2,1 ម៉ែត្រ។

រោងចក្រថាមពល

អង្គភាពក្បាលរថភ្លើងដើរដោយម៉ាស៊ូត TGM-4 ត្រូវគ្នាទៅនឹង GOST ស្តង់ដារនិងត្រូវបាន 4393-82 បានដាក់ស្លាក 6CHN-21 ។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយស៊ីឡាំងប្រាំមួយអង្កត់ផ្ចិតគ្នានៃពួកគេគឺមាន 210 មម។ ក្នុងវគ្គនៃសមាមាត្រការបង្ហាប់ 210 milietrovogo ស្តុងនេះគឺ 13, 5 ស៊ីឡាំងនេះបានប្រតិបត្តិការនៅក្នុងលំដាប់ - 1/5/3/6/2/4 ។

crankshaft នេះមានទិសដៅខាងឆ្វេងនៃចលនាដោយគោរពតាមអំណាចគែមយកចេញ។ ល្បឿនម៉ាស៊ីនដើម្បីអតិបរមានៃ 1400 ជុំក្នុងមួយនាទីនេះ។ ត្រួតពិនិត្យល្បឿនសកម្មភាពនេះប្រព័ន្ធប្រាំបីតំណែង pneumatic ជាមួយនឹងការដែលត្រូវបានម៉ោនដោយផ្ទាល់នៅលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមួយ។ ចាប់ផ្តើមម៉ូតូនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយចាប់ផ្តើមអគ្គិសនីមួយ។

ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈនិងប្រេង

ការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ូតក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្ដិការរបស់ក្បាលម៉ាស៊ីនការ TGM-4 នៅក្នុងអំណាចពេញលេញគឺប្រហែល 158 l.s.ch. ការលាយចំណីនេះបានផ្តល់នូវសមត្ថភាពនៃការបូមប្រេងលីត្រក្នុងមួយនាទី 8 ។ វាផ្ដល់នូវការការពារនៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃការផាកពិន័យនិងតម្រងតម្រងើ។ អង្គភាពអំណាចនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយក្បាលចំនួនប្រាំមួយបានបិទ។ ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងត្រូវបានសម្ពាធក្នុងអត្រា 27 លីត្រ / នាទី។ ការបូមនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រអគ្គិសនីមួយនិងមានប្រេងឥន្ធនៈមុនតម្រង។

ប្រព័ន្ធបញ្ចេញទឹករំអិលនេះគឺជាការថ្នាំងចរាចរសម្ពាធ។ អត្រាលំហូររំអិលជាក់លាក់គឺមិនលើសពី 2,86 ក្រាម / លីត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ប្រភេទ prepumping ប្រេងសារធាតុរាវចំណីបូម 60 លីត្រក្នុងមួយនាទី។ ធាតុតម្រងបច្ចុប្បន្នការលាងសំអាតើនិងពិន័យជាប្រាក់។ សម្ពាធនៅក្នុងសាលប្រេងនៅឯអំណាចពេញលេញនិងសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការនៃ 75 ដឺក្រេគឺមិនតិចជាង 0,4 MPa ។ សីតុណ្ហភាពអតិបរមាដែលអនុញ្ញាតគឺហាង 95 អង្សាសេ។

ហ្វ្រាំង

ប្រតិបត្ដិការក្បាលរថភ្លើង TGM-4 ចែងថាសៀវភៅដៃដែលបានមុនពេលដែលជិះគ្នា, ការពិនិត្យមើលភាពទុកចិត្ដនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនេះ។ នៅក្នុងករណីនៃការធ្វើសមយុទ្ធដំណើរការខុសប្រក្រតីមួយដែលគួរតែត្រូវបានពន្យារពេលរហូតដល់ការដោះស្រាយបញ្ហា។ ការជួបប្រជុំនេះរួមបញ្ចូលយន្តការហ្វ្រាំងក្បាលរថភ្លើងដូចខាងក្រោម:

• ប្រភេទ - ស្បែកជើង។
• ការធ្វើឱ្យសកម្មហ្វ្រាំង - តំណាងមេកានិចនិង pneumatic ។
• រថយន្តស្ទូចរថភ្លើងកម្មវិធីបញ្ជា№ជាមួយការផ្សព្វផ្សាយបំពាក់ចំនួន 394 ដោយមាន№254ហ្វ្រាំងជំនួយ។
• ហ្វ្រាំងដៃការផ្តល់ចុចផ្លោរតេហបន្ទះក្នុងបរិមាណ 320 KN មួយ។
• ចំនួននៃខ្យល់ / សៀវភៅដៃជួបប្រជុំគ្នាភ្លៅ - 4/2 ។
• ប្រសិទ្ធភាពនៃស៊ីឡាំងហ្វ្រាំង - 0.38 MPa ។

ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត

រទេះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅស៊ុមដោយមធ្យោបាយនៃការព្យួរនិទាឃរដូវ, ដែលធានានូវការបត់បែនល្អ។ បន្ទប់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំពាក់ដោយទ្វារពីរផ្នត់និងដំបូលចល័តដែលអនុញ្ញាតឱ្យដោយគ្មានការរារាំងនេះបានប្រព្រឹត្ដជួសជុលចូលថ្នាក់។

តាក់ស៊ីបានជួបតម្រូវការនៃការ GOST-70 នេះមានកម្រិតទាបនៃសំឡេងរំខាននិងការរំញ័រនិងការអនុលោមតាមលក្ខខណ្ឌតម្រូវអប្បបរមាទាំងអស់សម្រាប់ស្តង់ដារសុខភាព។ ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យនិងការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានរៀបចំជាការមានភាពងាយស្រួលដែលអាចធ្វើបានដែលធ្វើឱ្យវាអាចនាំក្បាលរថភ្លើងដើរទៅមនុស្សម្នាក់។ គោលការណ៍ណែនាំដែលបានផ្ដល់អនុសាសន៍សម្រាប់សកម្មភាពដែលត្រូវបានចម្លងនៅលើបន្ទះឧបករណ៍នៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃសញ្ញាពន្លឺ។

នៅក្នុងសេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ចាត់ទុកខាងលើលក្ខណៈនៃក្បាលរថភ្លើង TGM-4 នេះ។ ក្នុងអំឡុងពេលការផលិតស៊េរីត្រូវបានដោះលែងប្រមាណប្រាំពាន់គ្រឿងក្បាលរថភ្លើងនៃស៊េរីនេះ។ ការកែប្រែជាបន្តបន្ទាប់របស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានគេរកឃើញថាមានផលចំណេញនោះហើយដូច្នេះអ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានចាប់ផ្តើមរចនាជាម៉ូដែលថ្មីដែលមានប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងគ្នាជាមូលដ្ឋាន។

វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថាករណីទាំងអស់ចាត់ទុកថាជាការទទួលបានជោគជ័យរបស់ក្បាលរថភ្លើងនេះប្រតិបតិ្តការនៃទំហំនៅលើផ្លូវក្រោយសូវៀត។ ពួកគេត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការហែភាពខ្ពស់និងកម្របរាជ័យដោយគ្មានលទ្ធភាពនៃការងើបឡើងវិញនេះ។ ការកែប្រែមួយចំនួនអាចត្រូវបានរកឃើញមកទល់ពេលនេះ, ជាចម្បងនៅក្នុងក្រុមនេះ។