Hydrocompensators "Niva Chevrolet": រូបថតឧបករណ៍ជួសជុលនិងជំនួសដោយដៃរបស់ខ្លួន

ការទូទាត់ធារាសាស្ត្រដំបូងបង្អស់បានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនៅឆ្នាំ 1989 ។ នៅពេលនោះពួកគេបានទទួលការរីករាលដាលក្នុងការទំនើបកម្មនៃម៉ាស៊ីន "Zhiguli" ។ ផលិតផលទំនើប ៗ ដែលមានឈ្មោះថា Niva Chevrolet ដែលមានបង្ហាញខាងក្រោមនេះបង្ហាញពីលទ្ធផលនៃការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើននិងកែលម្អការរចនា។

លក្ខណៈពិសេស

នៅពេលប្រើឧបករណ៍បែបនេះគូដាប់លត្រូវបានតំឡើងនៅផ្នែកក្បាលរបស់អង្គភាពដែលជំនួសវីសដែលគ្រប់គ្រង សន្ទះបាស។ ប្រេងបានហុចទៅឱ្យពួកគេតាមរយៈបំពង់បន្ថែមដូច្នេះកន្ទុយត្រូវបានសង្កត់លើកាំនៃប្រព័ន្ធចែកចាយ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកភ្លេចអំពីការត្រួតពិនិត្យជាទៀងទាត់និងការលៃតម្រូវការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើក។

ឧបករណ៍ទូទាត់ធារាសាស្ត្រ Niva Chevrolet និងយីហោផ្សេងទៀតធានានូវការអនុម័តត្រឹមត្រូវនៃដំណាក់កាលចែកចាយឧស្ម័នដោយហេតុនោះរយៈពេលនៃដំណើរការនៃផ្នែករចនាសម្ពន្ធ័មានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ហើយសម្លេងរំខានបានថយចុះ។ ផលប៉ះពាល់នៃការឆក់សាំងការប្រើប្រាស់ប្រេងនិងបរិមាណសារធាតុពុលក្នុងអំបិលក៏ត្រូវបានកាត់បន្ថយផងដែរ។

ភាពស្មុគស្មាញនៃរចនាសម្ព័ន្ធ

ថ្វីបើមានបញ្ជីវិជ្ជមានយ៉ាងណាក៏ដោយក៏មានកង្វះខាតមួយចំនួនដែលកើតមានឡើងនៅក្នុងដំណើរការប្រមូលផ្តុំឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូន។ ជាដំបូងគួរកត់សម្គាល់ថាឧបករណ៍ទូទាត់ធារាសាស្ត្ររបស់ Niva Chevrolet ក្នុងកំឡុងពេលដំឡើងត្រូវការការថែទាំពិសេសនិងការកែតម្រូវរយៈពេលយូរវាត្រូវចំណាយពេលយូរជាងដែលអាចត្រូវបានផ្តល់ឱ្យក្នុងពេលដំឡើងរោងចក្រ។

ការអនុលោមទៅតាមភាពបត់បែនទាំងអស់នៃដំណើរការនេះក៏ត្រូវបានកត់សម្គាល់ឃើញតិចតួចដែរនៅស្ថានីយ៍សេវាកម្មព្រោះថាវាមិនអាចឋិតថេរខាងសេដ្ឋកិច្ចបានទេ។ ការលំបាកមួយទៀតគឺបន្ទាប់ពីការដកក្បាលក្បាលត្រូវបានគេរុះរើដោយព្រោះតែវាមិនអាចបត់បែនបានដោយប្រើក្រណាត់ចាស់វាមិនអាចក្លាយជាការចាំបាច់ដើម្បីទិញសម្លៀកបំពាក់ថ្មីបានទេ។

ច្នៃប្រឌិត

ផ្នែកខ្លះការរចនានៃធាតុនេះបានចាប់ផ្តើមកែប្រែដោយសារភាពលំបាកដែលទាក់ទងនឹងការតំឡើង។ នៅក្នុងការចាប់ផ្តើម មួយគូ pungent ត្រូវបានបង្កើតដោយមានអវត្ដមាននៃការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងដូចដែលវាត្រូវបានផ្តល់ពីចន្លោះនៅក្រោមគម្របក្បាលនេះ។ ប្រព័ន្ធទូទាត់ធារាសាស្ត្រដូចជា "Niva Chevrolet" មានភាពខុសប្លែកគ្នាដោយការតំឡើងងាយស្រួលជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងអ្នកផ្គត់ផ្គង់មុន។ ប៉ុន្តែពួកគេមិនបានរីករាលដាលដោយសារតែភាពស្រដៀងគ្នារបស់ពួកគេជាមួយនឹងការស្រូបរំងាប់ចិត្តដែលជារឿងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាពិសេសនៅពេលមានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំង។

ក្រោយមកទៀតធាតុដែលយកចេញពីការណែនាំនៃរាវប្រេងត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្ម។ ពួកគេបានជំនួសផ្លូវឡើងដែលត្រូវបានម៉ោនលឿនជាងការរចនាចាស់ដែលមានបន្ថែមនូវទម្រង់នៃរង្វង់អូរ។ ក្រោយមកទៀតមិនមានវត្តមាននៅផ្លូវដេកនោះទេព្រោះផ្នែកតភ្ជាប់គឺជាចានធ្វើពីប្លាស្ទិចដែលធន់នឹងកម្ដៅដែលក្បាលត្រូវបានផលិត។ ការកែលម្អបែបនេះធានាបាននូវលទ្ធភាពនៃការរុះរើនិងការប្រមូលផ្តុំជាច្រើនខណៈពេលធ្វើការងារទាំងអស់មិនត្រូវការពេលវេលានិងការខំប្រឹងប្រែងច្រើនទេ។

នៅពេលត្រូវជួសជុល

Hydrocompensators "Niva Chevrolet" មានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្វ័យប្រវត្តនិងស្ថិតនៅក្នុងប្រព័ន្ធ valve valve ។ ទ្រព្យសម្បត្តិនេះត្រូវបានផ្តល់ដោយលំពែងដែលកម្លាំងត្រូវបានផ្ទេរទៅដប។ ផងដែរដោយសារតែពួកគេមិនមានគម្លាតដែលអាចលេចឡើងជាញឹកញាប់នៅក្នុងដ្រាយ។

ឧបករណ៍ចែកចាយឧស្ម័ននៅក្នុងវត្តមាននៃការមិនប្រក្រតីមួយបង្កើតនូវការប្រើលក្ខណៈដែលអាចកំណត់ពីភាពចាំបាច់នៃការជួសជុល។ ការជួសជុលគ្រឿងបន្លាស់ធារាសាស្ត្រ "Chevrolet Niva" ត្រូវបានអនុវត្តក្នុងករណីមានសំលេងរំខានឬកំហុសឆ្គងផ្សេងទៀត។ វាមានតំលៃកត់សម្គាល់ថាការងារជំនួសមិនត្រូវការដកប្លុកស៊ីឡាំងចេញពីអង្គធាតុខ្លួនឯងទេ។ ដើម្បីចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីរៀបចំឧបករណ៍សម្រាប់ការដកយកចេញជាបន្តបន្ទាប់នៃធាតុនិង reassembly របស់ពួកគេ។

ដោយសារតែមានសំលេងរំខាន

ការកើតឡើងនៃសម្លេងរំខានផ្សេងៗអាចកើតមានឡើងដោយសារហេតុផលផ្សេងៗ។ ក្នុងករណីមួយចំនួនគោះត្រូវបានឮតែនៅពេលម៉ាស៊ីនមានកម្ដៅ។ ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសត្រូវបានទាមទារសម្រាប់សម្លេងរំខានដែលមិនបាត់បន្ទាប់ពីបានឈានដល់កម្រិតសីតុណ្ហភាពដែលត្រូវការហើយនៅពេលប្តូរទៅរបៀបផ្សេងៗនៃប្រតិបត្តិការ។ ការ ជំនួសការទូទាត់សំណងធារាសាស្ត្រ "Niva Chevrolet" ដោយខ្លួនឯងអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរនិងខូចម៉ាស៊ីន។

ចំពោះម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនភារកិច្ចនេះអាចហាក់ដូចជាមានការលំបាកដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមានការសង្ស័យអំពីដំណើរការត្រឹមត្រូវនៃការងារអ្នកគួរតែទាក់ទងអ្នកឯកទេស។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើមានតំរូវការសំរាប់ការជំនួសឯករាជ្យក្រៅពី CC ខ្លួនឯងអ្នកត្រូវតែទិញកូនសោរ។ វាមិនល្អក្នុងការទិញទំនិញរបស់ចិនដែលមានគុណភាពគួរឱ្យសង្ស័យតម្លៃទាបរបស់ពួកគេគឺជាគុណប្រយោជន៍តែមួយគត់។

ជួសជុល "Niva Chevrolet"

ការប៉ះទង្គិចធារាសាស្ត្រតម្រូវឱ្យដាក់ផ្នែកជំនួសវិញ។ ដើម្បីចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការគ្របដណ្តប់ក្បាលរបស់អង្គភាពត្រូវបានយកចេញ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរវាចាំបាច់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើជើងធារាសាស្ត្រនិងពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់វា។ ចំពោះបញ្ហានេះការទ្រុតទ្រាំទ្រគួរត្រូវបានព្យាយាមលង់ទឹកដោយជម្មើសជំនួសចុចលើសន្ទះបិទបើក។ ប្រសិនបើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងមានសណ្តាប់ធ្នាប់នឹងមានភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងការចុច។

វត្តមាននៃការមិនប្រក្រតីត្រូវបានសម្គាល់ដោយការថែរក្សាងាយស្រួលនៃការធ្លាក់ចុះ។ បន្ទាប់មក crankshaft បង្វិលនៅក្នុងវិធីមួយដែលសញ្ញាដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅលើរចនាសម្ព័ន្ធសត្វខ្លាឃ្មុំនិងកាំរស្មីត្រូវបានតម្រឹម។ ក្នុងករណីនេះការរឹតបន្តឹងនៃភាពតានតឹងត្រូវបានសង្កត់ដោយប្រើប្រាស់វីសឺវីសឬដំបងដែកធម្មតា។ ស្នាមអង្រួនត្រូវបានដកចេញពីអង្កត់ផ្ចិតខ្មៅហើយវាត្រូវស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងមួយដែលវាអាចត្រូវបានដកចេញដោយមិនចាំបាច់ដកចេញពីសង្វាក់។

អ្វីដែលអ្នកត្រូវយកចិត្តទុកដាក់

យកចិត្តទុកដក់ជាពិសសដើមែបីភា្ជាប់បណ្តុំដ្រាយបូមនិងសង្វាក់អង្កត់ផ្ចិតអ្នកមិនត្រូវផ្តាច់។ ម៉ាស៊ីនត្រូវបានម៉ោននៅលើម៉ាស៊ីនរួមជាមួយខ្សែសង្វាក់ហើយរន្ធនៅលើទ្រនាប់អ័ក្សរន្ធត្រូវបានបង្វិលផងដែរដែលបានកាន់សហជីពនៃផ្នែកដែលនាំប្រេងទៅនឹងការគាំទ្រធារាសាស្ត្រ។ បំពង់បង្ហូរប្រេងត្រូវបានបង្វែរទៅកាន់ក្រុមបន្ទាប់ពីការលុបចោលសហជីព។ ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នយ៉ាងខ្លាំងធាតុដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍កៅស៊ូនៃ racks នេះ។ នៅលើ លំនៅដ្ឋានមានសត្វខ្លាឃ្មុំ មានគ្រាប់ផ្សេងទៀតដែលត្រូវតែត្រូវបានយកចេញរួមគ្នាជាមួយ washers ផ្ទះមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រោមពួកវា។

បន្ទាប់ពីរុញរន្ធកាំរស្មីនិងប្រដាប់រំងាប់, ផ្នែកពីរន្ធដោតត្រូវបានដកចេញ, hydrodrive ត្រូវបាន unscrewed, lever នៃដ្រាយ valve នេះត្រូវបានយកចេញ។ វានឹងធ្វើឱ្យងាយស្រួលក្នុងការដកស្រង់ធាតុ។ វាមិនត្រូវទេដើម្បីរមូរកាមេរ៉ាបន្ទាប់ពីបោសសំអាតលំនៅដ្ឋានព្រោះវានឹងធ្វើឱ្យមានភាពស្មុគស្មាញចំពោះការតំឡើងនិងការផ្គុំ។

មុនពេលដំឡើងកម្មវិធីទូទាត់ធារាសាស្ត្រ "Niva Chevrolet" វាចាំបាច់ត្រូវយកប្រេងដែលប្រមូលបាននៅច្រកប្លុកស៊ីឡាំង។ ប្រសិនបើអ្នកមិនបូមវាចេញទេប្រតិបត្តិការរបស់ដ្រាយវុឌ្ឍន៍នឹងមិនត្រឹមត្រូវហើយធាតុនឹងមិនត្រលប់មកវិញទេ។ បន្ទាប់ពីការជួបប្រជុំគ្នា, ផ្នែកទាំងអស់បានយកចេញមុនត្រូវបានជួបប្រជុំគ្នា។