GolAZ រថយន្តក្រុង 5251, 6228: បច្ចកទសនិងរូបថត

Golitsyn លើរោងចក្រនេះបានសម្រេចចិត្តដើម្បីពង្រីកជួររបស់ខ្លួននៃគ្រឿង។ វិស្វករបានចំណាយពេលជាច្រើននៃការងារ, ហើយលទ្ធផលគឺ GolAZ រថយន្តក្រុងមួយ 5251. គោលបំណងសំខាន់នៃម៉ូដែលនេះ - ការងារនៅលើចម្ងាយឆ្ងាយនិងផ្លូវជាយក្រុង។ នេះជាលើកដំបូងដែលបានបង្ហាញរោងចក្រគំរូទៅ "Comtrans" ការតាំងពិព័រណ៍នៅក្នុងឆ្នាំ 2010 ។ បន្ទាប់ពីការតាំងពិព័រណ៍នេះមានមនុស្សជាច្រើនចង់ដឹងបន្ថែមទៀតអំពីរថយន្តនេះ។

ផលិតផលសំខាន់ដែលថារោងចក្រនេះផលិតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ - ឡានក្រុងក្នុងក្រុង។ ម៉ាស៊ីនទាំងនេះ - ទាំងស្រុងអភិវឌ្ឍ GOLAZ ។ ជាផ្នែកមួយនៃការផលិតត្រូវបានផ្ដល់ទៅឱ្យផលិតកម្មរថយន្តទេសចរណ៍។ ក្នុងការបន្ថែមទៅម៉ូដែលថ្មីនៅរោងចក្រនេះផលិតលំបាក - វា GolAZ LiAZ 5256. អក្សរស៊ាំនៅក្នុងចំណងជើងធ្វើឱ្យវាច្បាស់ណាស់ថាបច្ចេកទេសនេះត្រូវបានរចនាឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃរថយន្ដក្រុង LiAZ នេះ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ការបង្រួបបង្រួមពេញលេញបានមកដល់រថយន្តដែលពួកគេបាននិយាយថាចំហៀង។ លក្ខណៈពិសេសរបស់វាមិនសមរម្យសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនចម្ងាយវែង។

បើទោះបីជាការពិតដែលថារថយន្ដក្រុង GolAZ ម៉ូដែលចុងក្រោយនេះមានភាពស្រដៀងគ្នាជាមួយចម្ងាយវែងថ្មីនៅក្នុងគ្រឿងមួយចំនួននិងសមាសភាគនេះវាជាការខុសគ្នាទាំងស្រុងនិងរថយន្តដើម។

តើធ្វើដូចម្តេចបានកើតរថយន្ដក្រុង

គំរូយូរចម្ងាយបានចាប់ផ្តើមបង្កើតនៅក្នុងខែកក្កដាឆ្នាំ 2009 ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះវាត្រូវបានគេធ្វើមួយចំនួនទឹកប្រាក់យ៉ាងច្រើននៃការងារ។ ដូច្នេះវិស្វកររបស់ក្រុមហ៊ុនបានធ្វើកិច្ចពិភាក្សាប្រកបដោយផ្លែផ្កាជាមួយអ្នកលក់និងអ្នកដែលមានជាមួយអ្នកដើម្បីជាបន្តបន្ទាប់ប្រើរថយន្ដក្រុង។ ដោយបានទទួលការពចាំបាច់ស្ទើរតែ "ជាលើកដំបូងដៃ" ឬអតិថិជននាពេលអនាគតនិងការកសាងឡើងរថយន្ដក្រុងនេះ GolAZ ។ នៅពេលដែលអ្នកបង្កើតគំរូមួយដែលប្រើវិស្វករបច្ចេកទេសប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតដំណោះស្រាយព្រមទាំងសម្ភារថ្មីដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីពង្រីកយ៉ាងខ្លាំងជីវិតរបស់ម៉ាស៊ីននេះ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតជាប្រាកដថានិងផ្តល់នូវការធានាសម្រាប់ 12 ឆ្នាំ។ វាត្រូវបានចែកចាយនៅលើរាងកាយ។

រូបរាង

អំពីម៉ាស៊ីននេះមិនអាចត្រូវបានបានឱ្យដឹងថារូបរាងនៃការបាញ់ប្រហាររបស់នាង។ រចនាមាននៅក្នុងការប្រញាប់ក្នុងការធ្វើអ្វីមួយដូចនោះទេនិងបានបង្កើតគំរូមួយនៅក្នុងរចនាប័ទ្មអភិរក្សដោយស្មើភាពមួយ។ រកមើលនៅក្នុង GolAZ (រថយន្ដក្រុង) ។ រូបថតដែលបានបង្ហាញខាងក្រោម។ វាគឺស្រដៀងគ្នាទៅរថយន្ដភាគច្រើនផ្សេងទៀតដែលបានបង្កើតនៅក្នុងសហគ្រាស។ ដូច្នេះមានត្រូវបានត្រួតត្រាផងដែរដោយបន្ទាត់ត្រង់និងរាងកាយកញ្ចក់។

ប៉ុន្តែការយកចិត្តទុកដាក់ថាមាន។ ការរំលេចនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌទូទៅកញ្ចក់បែប Panoramic ។ វាត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងផងដែរនៅតែមានលក្ខណៈឌីណានៃការម៉ូដែលនេះ។ ប៉ុន្តែនោះមិនមែនទាំងអស់។ នៅលើភាគីឃើញបញ្ជរប្រពៃណីដែលត្រូវបានគេរវាងបង្អួចមុនទៀតទេ។ ឥឡូវដើរតួជាបង្អួច glazed បង្អួចដែលត្រូវបានបំបែកដោយស្រទាប់នៃការផ្សាភ្ជាប់ខ្សែមួយ។ ឈរនៅតែអាចប្រើបាន។ ពួកគេបានលាក់ខ្លួនពីការសម្លឹងនៃបង្អួចនេះ។ នៅខាងក្នុងរាងកាយមិនមានឧបសគ្គច្រើនរវាងគំរបដើមនេះ។ ដូច្នេះវាគឺជាការដែលអាចធ្វើបានដើម្បីកម្ចាត់សន្លាក់និងស៊ាម។ រថយន្តនេះមើលទៅតាមរយៈការវាគឺរឹងមាំទាំងស្រុងនិងគួរឱ្យទាក់ទាញ។

អ្នកត្រូវនិយាយពាក្យមួយចំនួនអំពីការមួយចំនួននៃការបង្កើតថ្មីដែលមិនអាចមើលឃើញ។ GolAZ រថយន្តក្រុងស្រោមសន្លឹកពិសេសដែលមានស្រទាប់ទ្វេរដងនៃថ្នាំកូតស័ង្កសី។ ផ្នែកខាងមុខនិងរបាំងការត្រឡប់មកវិញ fiberglass ។ ដំបូលនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងផងដែរពី fiberglass ។ ឆ្នូត luggage - អាលុយមីញ៉ូម។

ទាំងអស់នេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅលើដែកថែបបំពង់ស៊ុមនៃចតុកោណ។ ដើម្បីបង្កើនភាពធន់នៃរាងកាយដើម្បី corrosion នៅរោងចក្រនេះគឺមិនត្រូវបាន welded សមាសធាតុស៊ុមអវកាសដែកថែបព្រមទាំងប្រភេទ។ ឌីយ៉ែជំនួសកាវបិទដោយជោគជ័យ។

ហាង

នៅក្នុងការរចនាផ្ទៃខាងក្នុងជាច្រើនដូចជាអាចធ្វើទៅបានយើងយកទៅក្នុងគណនីបំណងប្រាថ្នាទាំងអស់របស់ម្ចាស់សក្តានុពល។ មនុស្សជាច្រើនបានសួរថាដើម្បីកាត់បន្ថយទទឹងរបស់អាសនៈសម្រាប់អ្នកដំណើរក្នុងគោលបំណងដើម្បីបង្កើនដំណាក់កាលនេះ។ នេះពេញចិត្តសំណើនេះ។ ប្រព័ន្ធកំដៅត្រូវបានប្រើសម្រាប់កំដៅស្វយ័ត។ នេះគឺជាការជាច្រើនដូចជាចង្រ្កាន 8 ។ គ្នានៃពួកគេមានសមត្ថភាព 8 kW មួយ។

សម្រាប់អ្នកទិញផ្ដល់នូវសំណុំពេញលេញមួយចំនួន។ សាមញ្ញបំផុតនៃពួកគេមានអ្វីសោះ។ មធ្យមនិងខ្ពស់នឹងមានកន្លែងដែលមានផាសុខភាព, ពហុ, ការត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុនិងជីវបង្គន់។ ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនេះអាចផ្ទុកមនុស្ស 53 នាក់នៅក្នុងកំណែមូលដ្ឋាននិង 55 នៅក្នុងផ្សេងទៀត។ ប្រវែងម៉ាស៊ីនទៅ 55 នាក់ដែលនឹងត្រូវមានច្រើនទៀត, ហើយនឹងត្រូវបាន 13 ម៉ែត្រ។

កម្មវិធីបញ្ជា

រថយន្តក្រុង "GolAZ" បំពាក់ដោយប្រធានងាយស្រួលបំផុតជាមួយនឹងការលៃតម្រូវការចាំបាច់ទាំងអស់។ ពួកគេត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងដើម្បី Ekaterinburg ។ ជួរឈរដៃចង្កូតមានការលៃតម្រូវចាំបាច់ទាំងអស់។ វាត្រូវបានគេធ្វើឡើងនៅក្នុងប្រទេសតួកគីក្នុងសមត្ថភាពរថយន្ត Mercedes ។

នៅលើផ្ទៃតាប្លូមិនបានកើតឡើង។ ឧបករណ៍ទាំងអស់និងឧបករណ៍ - អាណាឡូកទាំងស្រុង។ ជូនដំណឹងនិងការអានដែលពួកគេមានកម្រិតទាបខ្លាំងណាស់។ ប្រហែលជា, បន្ទាប់មកអ្វីគ្រប់យ៉ាងនឹងល្អប្រសើរជាងមុន។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស

GolAZ - រថយន្ដក្រុងដែលជាអាចប្រើបានជាមួយផ្នែកមួយនៃគ្រឿងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតបី។ គ្នានៃពួកគេ - ម៉ាស៊ីនប្រាំមួយស៊ីឡាំងក្នុងតួ។ ជារៀងរាល់គាំទ្របទដ្ឋានអឺរ៉ូ-4 ។ ពួកគេខុសគ្នាតែនៅក្នុងលក្ខណៈរបស់ពួកគេ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតអត្រានេះជាមូលដ្ឋានបានធ្វើនៅលើម៉ាស៊ីនបង្ហាញឱ្យឃើញរួចទៅហើយពីការនិងបែបបុរាណបុរសម្នាក់។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនេះមានទំហំការងារមួយ 6,9 លីត្រសមត្ថភាពរបស់ខ្លួន - 280 លីត្រ។ s បានទេ។ និងកម្លាំងបង្វិលជុំនៃ 1100 Nm នៅ 1200 បប។

សម្រាប់អ្នកដែលចង់រក្សាទុកប្រាក់, វាត្រូវបានស្នើឡើងឯកតាពី Cummins ។ ខាងក្រោមនេះជាបរិមាណគឺតិច - 6,7 លីត្រ, អំណាចអតិបរមា - 272 សេះ។

កុំភ្លេចនៅរោងចក្រនិងនៅលើផលិតក្នុងស្រុកនៃរថភ្លើងដែលប្រើប្រាស់ថាមពល។
ដូច្នេះដូចដែលតំណាងដោយម៉ូតូទីបី 536. YaMZ កម្រិតសំឡេងរបស់វា - 11,5 លីត្រ។ អំណាចនេះនឹងក្លាយជាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ខ្ពស់ជាងបទបង្ហាញដោយម៉ាស៊ីននេះ។ អំណាចវាបង្កើតកងកម្លាំង 315 ។ ប៉ុន្តែកម្លាំងបង្វិលគឺជាទន់ខ្សោយ។ សរុប 882 NM ដែលនៅ 1300 បប។

សម្រាប់ម៉ូតូទាំងអស់នៅក្នុងសៀវភៅដៃគូ gearshift ប្រាំមួយល្បឿនមួយដែលត្រូវបានផ្តល់ជូន។

GolAZ រថយន្តក្រុង 6228

នៅពេលដែលម៉ូដែលនេះត្រូវបានបង្ហាញតែវាហាក់ដូចជាថាម៉ូដែលនេះគឺមិនមែននៅចំពោះមុខទស្សនិកជននិង LiAZ 62 ស៊េរី។ ប៉ុន្តែវាមិនដូច្នេះទេ។ រូបរាងរាងកាយផ្នែកខាងក្នុង - អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺផ្សេងគ្នានិងថ្មី។

ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅលើតួពី Scania មួយ។ នេះជាការ overhang ខាងក្រោយត្រូវបានលាក់ម៉ាស៊ីន 9 លីត្រ។ នេះមិនមែនជាក្បាលម៉ាស៊ីននៃឆ្មានិងប្រាំមួយស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពី Turbo Scania ។ អំណាចរបស់ខ្លួន - 300 សេះ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍, រថយន្ដក្រុងបីផ្លោរតេហពីអ្វីដែល។ កម្លាំងបង្វិលជុំពីម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានផ្ដល់ទៅអ័ក្សទីពីរ។ អ័ក្សទីបីគឺជាការទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ការឈាន។

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនិងដៃចង្កូតត្រូវបានធ្វើឡើងទាំងអស់នៅក្នុងកន្លែងដដែលនេះ - នៅក្នុងវិស្វករប្រទេសស៊ុយអែត, Scania ។ ជាងនៅសល់នៃអ្នកជំនាញរុក្ខជាតិ GolAZ ធ្វើការ។ រថយន្ដនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់មនុស្ស 35 នាក់ប៉ុន្តែត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថានឹងត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងប្រហែល 140 ។

របៀបនិងហេតុអ្វីបាន?

តារាម៉ូដែលដែលបានរៀបរាប់នៅក្នុងប្រវែងនៃ 15 ម៉ែត្រ - ការសម្របសម្រួលមួយ។ តំណនេះដែលខ្វះ។ ឥឡូវនេះវាគឺជាម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងការកើនឡើងប្រាក់ចំណេញសម្រាប់ផ្លូវហោះហើរតាមទីក្រុងឬអន្តរមួយ។