"ERA-GLONASS » - វាគឺជាអ្វី? ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព "របស់ ERA-GLONASS": សេចក្ដីអធិប្បាយ, គោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិការនិងការពិនិត្យ

សុវត្ថិភាពនៃការចរាចរជាផ្នែកមួយនៃភារកិច្ចសំខាន់ដំណោះស្រាយដែលបានអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំដែលកំពុងរត់ប្រព័ន្ធរបស់រដ្ឋ។ យោងតាមស្ថិតិក្នុងខែឧសភាឆ្នាំ 2017 មានប្រហែល 12.000 គ្រោះថ្នាក់ដែលជាតួលេខមួយយ៉ាងធំពិតជា។ មនុស្សជាច្រើននៃវិធានការរួចទៅហើយនៅក្នុងកន្លែងមួយចំនួននៅតែមាននៅក្នុងដំណាក់កាលនៃការវិក័យប័ត្រនេះ។ មួយនៃនិន្នាការចុងក្រោយបំផុតនៅក្នុងតំបន់នេះគឺជាសេចក្តីណែនាំនៃប្រព័ន្ធ "របស់ ERA-GLONASS" មួយ។ តើវាគឺជាអ្វីនិងជាកន្លែងដែលត្រូវបានគេប្រើ? នេះនឹងត្រូវបានពិភាក្សានៅក្នុងអត្ថបទរបស់យើង។

ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព "របស់ ERA-GLONASS"

អាណាឡូកនឹងបម្រើជាឧទាហរណ៍ការធ្វើការ, វាអាចត្រូវបានចាត់ទុកជាការណែនាំនៅក្នុងឆ្នាំ 2001 នៅក្នុងប្រព័ន្ធ eCall អឺរ៉ុប។ នៅក្រោមគម្រោងនេះរថយន្តត្រូវបានកំណត់ឧបករណ៍គ្នាពិសេសដើម្បីជូនដំណឹងដល់សេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ភ្លាមអំពីអ្វីដែលបានកើតឡើង។ នេះបានកាត់បន្ថយអត្រាមរណភាពយ៉ាងខ្លាំងដែលជាលទ្ធផលនៃឧប្បត្តិហេតុបែបនេះនៅក្នុងការចំណាយនៃការផ្តល់ជំនួយបានទាន់ពេលវេលានោះទេ។

ការអនុវត្តក្នុងស្រុកត្រូវបានគេផ្តល់ឈ្មោះ "របស់ ERA-GLONASS" នេះ។ តំណាងឱ្យការឆ្លើយតបសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់។ ផ្នែកទីពីរ - ការរុករកសកល ប្រព័ន្ធផ្កាយរណប។

ភារកិច្ចចម្បងរបស់ខ្លួន, ដូចជាសមភាគីរបស់អឺរ៉ុប - សេវាអំពីអ្វីដែលបានកើតឡើងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មួយឬការវិភាគនៅក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិរហ័សព្រមានឯកទេស។ យោងតាមអ្នកជំនាញក្នុងស្រុកនេះនឹងបន្តិចកាត់បន្ថយចំនួនជនរងគ្រោះនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះ។

តើធ្វើដូចម្តេច "ERA-GLONASS" ទេ?

វាអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាសមាសភាគសំខាន់នៃឧបករណ៍ពិសេសប្រព័ន្ធដែលបានដំឡើងនៅលើរថយន្ត។ វាមានមុខងាររុករកនិងទិន្នន័យ។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃឧប្បត្តិហេតុមួយ, ប្រព័ន្ធវាយតម្លៃភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃគ្រោះថ្នាក់និងការផ្ញើនៃពទៅម៉ាស៊ីនបម្រើដែលបានចែករំលែកដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ វាគឺអាចធ្វើបានផងដែរដើម្បីអំពាវនាវឱ្យមានការជួយដោយផ្ទាល់ដោយកម្មវិធីបញ្ជាដោយចុចប៊ូតុងមួយ។

ក្នុងវិធីនេះបង្កើតពហុភាពនៃការមិនពិតវិជ្ជមានដែលនៅក្នុងការអនុវត្តមានការរែងមួយ។ ដើម្បីចុងបញ្ចប់នេះវារៀបចំកណ្តាលតែមួយដែលអាចគ្រប់គ្រងពក្រោយមកទៀតចូលនិងបន្ទាប់មកផ្ញើទៅកាន់សេវាទូទៅសមត្ថកិច្ច។ ការនេះនឹងកាត់បន្ថយបន្ទុកលើបុគ្គលិក 112 នាក់និងកាន់តែមានប្រសិទ្ធិភាពផ្ដល់ជំនួយដល់អ្នកដែលត្រូវការវា។

សេចក្តីផ្តើមប្រវត្តិសាស្រ្ត

នេះជាជំហានដំបូងឆ្ពោះទៅរកការអនុវត្តន៍នៃកម្មវិធីនេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងឆ្នាំ 2009 ។ បន្ទាប់មកបានចាប់ផ្តើមការអភិវឌ្ឍ។ បន្ទាប់មកគម្រោងនេះត្រូវបានផ្ទេរការគ្រប់គ្រងនៃភាពជាដៃគូនៅក្រោម "GLONASS" នេះ។ សេចក្តីផ្តើមការជំនុំជម្រះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅដើមឆ្នាំ 2013 នៅក្នុងតំបន់ជាច្រើននៃប្រទេសនេះ។ បន្ទាប់មកគ្របដណ្តប់បានកើនឡើងនិងការធ្វើតេស្តបានរួមបញ្ចូល 63 ប្រធានបទ។ ហើយនៅចុងឆ្នាំ 2013 រួចទៅហើយជាមួយសេវាពេញលេញនៅក្នុងគ្រប់តំបន់ទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្ត។

បើយោងទៅតាមច្បាប់នៃឧបករណ៍រថយន្តពីទី 1 ខែមករាឆ្នាំ 2015 ដើម្បីទទួលបានឧបករណ៍នេះគួរតែមានមធ្យោបាយបច្ចេកទេសទាំងអស់នៃការឆ្លងកាត់ការប្រកួតលើកដំបូងរបស់ពួកច្បាប់។ បន្ទាប់មកដោយមានទី 1 ខែមករាឆ្នាំ 2016 ត្រូវបានទាមទារដើម្បីត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនទាំងអស់ដែលផលិតដឹកជញ្ជូនមនុស្សនិងទំនិញ។ ហើយចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៃឆ្នាំ 2017 រួចទៅហើយរថយន្តទាំងអស់។

រថយន្តនេះជាលើកដំបូងជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ "របស់ ERA-GLONASS" ពីរោងចក្រនេះគឺជា Lada Vesta ។ ម្ចាស់របស់វាអាចសម្គាល់ប៊ូតុងអេសអូអេពិសេសនៅលើផ្ទាំងការត្រួតពិនិត្យកំពូល។

បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិដោយច្បាប់ដែលត្រូវបានសហព័ន្ធ«នៅលើប្រព័ន្ធរបស់រដ្ឋព "របស់ ERA-GLONASS" "ចុះថ្ងៃទី 28 ខែធ្នូឆ្នាំ 2013

ឧបករណ៍

រឿងដំបូងដើម្បីនិយាយពេលដែលនិយាយអំពីឧបករណ៍អង្គភាពរុករកនេះ។ ថាវាទទួលសញ្ញាពីផ្កាយរណប GLONASS នៅក្នុងករណីនៃបញ្ហាផ្ញើកូអរដោនេសំណើរសុំជំនួយនោះ។ ម៉ូឌុលការទំនាក់ទំនងតាមរយៈការប្រើប្រាស់ការបញ្ជូនទិន្នន័យបច្ចេកវិទ្យា GSM ឬ UMTS ។ ជាធម្មតានៅក្នុងការភ្ជាប់គួរជាឧបករណ៍កំណត់អត្តសញ្ញាណជា - ស៊ីមកសាងឡើងនៅក្នុងបន្ទះឈីប។ ម៉ូដឹមនិងអង់តែនទទួលខុសត្រូវចំពោះការផ្ទេរទិន្នន័យដោយផ្ទាល់។

សម្រាប់ការវិភាគអំពីស្ថានភាពនៃរថយន្ត, ឧ។ អ៊ីគណនាជាការពិតគ្រោះថ្នាក់ផងដែរម៉ូឌុលដាច់ដោយឡែកការទទួលខុសត្រូវ។ សម្រាប់ប្រព័ន្ធទាំងមូលប្រើសតិប្រតិបត្តិការនិងថេរ។ និងដើម្បីធានាថាឧបករណ៍នេះគឺ "ERA-GLONASS" អាចដំណើរការបានដោយគ្មានការរំខាននៅទីនោះគឺជាប្រភពថាមពលមួយដែលបម្រុងទុក។

ស្មុគ្រស្មាញរាងកាយគឺជាសំណុំនៃម៉ូឌុលនិងប្រអប់តភ្ជាប់ទៅគ្នាទៅវិញទៅមក។ បន្ទះវត្ថុបញ្ជាបង្ហាញប៊ូតុងដាច់ដោយឡែកមួយជាមួយនឹងការសង្គ្រោះបន្ទាន់សម្រាប់ការហៅសូចនាករសៀវភៅដៃ។

ដោយផ្អែកលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តបញ្ជីឧបករណ៍ដែលអាចត្រូវបានកែប្រែបន្តិច។

ការអភិវឌ្ឍនៃឧបករណ៍និងម៉ូឌុលចូលរួមនៅក្នុងចំនួននៃទាំងអ្នកផលិតក្នុងស្រុកនិងបរទេស

ជំហានដោយការពិនិត្យជំហាននៃប្រព័ន្ធនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះ

ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព "របស់ ERA-GLONASS" នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះភ្លាមចាប់ផ្តើមប្រមូលទិន្នន័យអំពីអ្វីដែលបានកើតឡើង។ សូមអានពនៅលើទីតាំងដែលជាវិកូដលំអិតបច្ចេកទេសពីគ្រោះថ្នាក់និងពេលវេលា។ រួមទាំងការស្រាវជ្រាវរួមបញ្ចូលកញ្ចប់និងរថយន្តណ៍ប្រេងឥន្ធនៈ។

ចំពោះគោលបំណងនេះ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងអស់និងយន្តការវាស់។ បន្ទាប់មកដោយមធ្យោបាយនៃឧបករណ៍ទាក់ទងទិន្នន័យត្រូវបានបញ្ជូនទៅម៉ាស៊ីនបម្រើកណ្តាល "របស់ ERA-GLONASS" ។ នៅទីនេះមានគឺជាដំណើរការនៃពត័មានការរកឃើញនៃភាពបន្ទាន់និងភាពពាក់ព័ន្ធនៃគ្រោះថ្នាក់នេះ។

ក្រុមហ៊ុននេះបានអះអាងថាស្ថានីយ "របស់ ERA-GLONASS" ដើម្បីទិន្នន័យមូលដ្ឋានត្រូវបានអនុម័តរយៈពេល 20 វិនាទី។ នៅក្នុងវត្តមាននៃរថយន្តណ្តាញទំនាក់ទំនងបន្ថែមទៀតគឺអាចធ្វើទៅបានផងដែរដើម្បីផ្ទេរទិន្នន័យនិងនៅលើពួកវា។ ឧទាហរណ៍តាមរយៈការផ្ញើសារជាអក្សរ។

នៅពេលដែលបានបង្កើតឡើងដែលថាគ្រោះថ្នាក់នេះនៅលើមូលដ្ឋាននៃ "របស់ ERA-GLONASS" នេះ, វាមានដំណើរការនៃទិន្នន័យមួយហើយអាស្រ័យលើភាពធ្ងន់ធ្ងរ, ការជូនដំណឹងសេវាដែលចាំបាច់ - ក្រសួងស្ថានភាពសង្គ្រោះបន្ទាន់រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់និងនគរបាលចរាចរណ៍។

នីតិវិធីសម្រាប់ដំឡើងឧបករណ៍នេះ

នៅពេលដែលរថយន្តនេះបានចូលទឹកដីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីមិនធ្វើវាគួរតែជាកម្មវត្ថុនៃការដំឡើងនៃប្រព័ន្ធ "របស់ ERA-GLONASS" នេះ។ សម្រាប់សេវាដល់ប្រជាជនដែលមានមជ្ឈមណ្ឌលទទួលស្គាល់ដែលបានអនុវត្តនីតិវិធីនិងការធ្វើតេស្តឧបករណ៍មាន។ វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថាការដំឡើងជាចាំបាច់នៃ "របស់ ERA-GLONASS" តែអនុវត្តទៅរថយន្តបានមកដល់ហើយបានដោះលែងពីរោងចក្រនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាជាម្ចាស់រថយន្តជារៀងរាល់អាចដោយខ្លួនឯងរបស់ខ្លួនដើម្បីក្លាយជាម្ចាស់នៃប្រព័ន្ធនេះ។ ទោះយ៉ាងណាមានភាពខុសគ្នាតូចមួយ - នៅក្នុងរថយន្តដែលបានប្រើអាចដំឡើងបានតែកំណែសាមញ្ញ។ នេះមានន័យថានៅក្នុងករណីនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នឹងមានដើម្បីរាយការណ៍វាដោយដៃតាមរយៈប៊ូតុងមួយ។

នីតិវិធីដោយខ្លួនវាគឺការដំឡើងប្រព័ន្ធ "របស់ ERA-GLONASS" នេះមិនចំណាយពេលច្រើន។ អ្នកជំនាញនឹងដំឡើងឧបករណ៍ដែលនឹងសាកល្បងនិងចុះឈ្មោះវានៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យ។

ដំណាក់កាលបច្ចុប្បន្ននៃគម្រោង

យោងតាមច្បាប់, "ការ ERA-GLONASS" ត្រូវតែឈរលើការនាំចូលនិងការពង្រីកបច្ចេកទេសនៃរថយន្តអនុលោមតាមច្បាប់ទាំងអស់។ ដោយសារតែនេះមានការដួលរលំតូចមួយនៅប៉ែកខាងកើត។ ការពិតដែលថាចំនួនរថយន្តចូលកំពុងកើនឡើងនោះទេប៉ុន្តែអ្នកផលិតដែលមិនមានពេលវេលាដើម្បីបង្កើតឧបករណ៍ចាំបាច់។ ដូច្នេះនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីគឺមានរថយន្តមួយ, ប៉ុន្តែអ្នកមិនអាចផ្លាស់ទីវាដោយសារតែវាមិនទាក់ទងទៅនឹងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសនេះ។

ប្រឆាំងនឹងនេះសាច់ប្រាក់រួចហើយតំណាងបុគ្គល outbid អង្គការ។ ពួកគេបានទទួលបានឧបករណ៍និងដំឡើងវានៅលើរថយន្តដែលបន្ទាប់មកត្រូវបានដាក់លក់ក្នុងតម្លៃខ្ពស់កប់ពពក។

នៅក្នុងទូទៅ, ខណៈពេលដែលទីផ្សារឧបករណ៍ "ERA-GLONASS" នឹងត្រូវបានឆ្អែតហើយនឹងមិនចាប់ផ្តើមដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការរបស់ម្ចាស់រថយន្តនីតិវិធីការដំឡើងនេះនឹងមានតែឈឺក្បាល។

តើធ្វើដូចម្តេចច្រើន?

បើយោងតាមប្រភពរបស់ក្រុមហ៊ុន, ការចំណាយនៃ "របស់ ERA-GLONASS" នេះនឹងមាននៅក្នុងជួរនៃការ 18 ទៅ 25 ម៉ឺននាក់។ ប្រាក់រូប។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងការអនុវត្តដោយសារតែការខ្វះខាតនៃឧបករណ៍ចាំបាច់នៅក្នុងតំបន់មួយចំនួន, ដែលតម្លៃនេះអាចលោតបានរហូតដល់ទៅ 80 ម៉ឺននាក់។ rubles ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, ច្រើនអាស្រ័យទៅលើការផលិតនិងការចំណាយចុងក្រោយនៃម៉ូឌុលនិងឧបករណ៍។

ពិនិត្យអ្នកប្រើ

"ERA-GLONASS" - ការប៉ុនប៉ងថ្មីមួយដោយអាជ្ញាធរដើម្បីនាំយកមកនូវស្ថានភាពសន្តិសុខនៅលើផ្លូវនាពេលបច្ចុប្បន្នទៅឥតខ្ចោះនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ការអនុវត្តន៍នៅតែ limping ។ ផលប៉ះពាល់ការខ្វះខាតឧបករណ៍នៅលើការផ្សព្វផ្សាយរបស់ប្រព័ន្ធ "របស់ ERA-GLONASS" នេះ។ តើនេះ entail អ្វី? ដំបូងរូបរាងនៃសៀគ្វីស្ទង់មើលនៅលើដែលគ្រឿងត្រូវបានលក់ជាច្រើនដងដែលមានតម្លៃថ្លៃបន្ថែមទៀត។ ទីពីរ obkatannost តូចនិងការធ្វើតេស្តនៃប្រព័ន្ធនាំឱ្យមានការពិតដែលថាមិនមានការ nuances ទាំងអស់និងសេចក្តីលម្អិតបច្ចេកទេសត្រូវបានគេយកទៅក្នុងគណនី។ អ្នកបើកបរបាននិយាយថាមិនត្រូវបានតែងប៊ូតុង ហៅសង្គ្រោះបន្ទាន់ សេវាត្រូវបានកំពុងធ្វើការយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ នៅក្នុងការអនុវត្តនេះមានន័យថាមួយចំនួននៃជនរងគ្រោះដែលអាចនឹងត្រូវបានដាក់ដោយគ្មានការជួយគាត់។

គុណភាពឧបករណ៍ផងដែរគឺមិនមែនតែងតែករណីនេះនិងនៅក្នុងស្ថានភាពមួយចំនួនមានការបរាជ័យនៅពេលដែលទិន្នន័យទីតាំងនេះត្រូវបានបញ្ជូនឱ្យបានត្រឹមត្រូវ, មិនបានអានពលើភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃការរងរបួសឬបាណល់មិនបានបំពេញតាមពេលវេលាដែលបានបញ្ជាក់។

ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនច្រឡំជឿថាប្រព័ន្ធនេះឥតឈប់ឈរត្រួតពិនិត្យចលនារបស់ពួកគេ។ ដូច្នេះសំណួរកើតឡើងពីពេលមួយទៅពេលវេលា: "តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបិទនេះ" ERA-GLONASS "?" ។ អ្នកមិនចាំបាច់នោះទេព្រោះវានៅតែមានបំណងដើម្បីទទួលបានការគាំទ្រប្រតិបត្តិការសម្រាប់ស្ថានភាពសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាច្រើននៅលើផ្លូវ។

លើសពីនេះទៀតលក្ខណៈពិសេសនៃឧបករណ៍ដែលបានផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍន៍នេះបានធ្វើឱ្យវាច្បាស់ណាស់ថាប្រតិបត្ដិការនេះបានកើតឡើងតែនៅក្នុងការសង្គ្រោះបន្ទាន់ឬចុចប៊ូតុង "របស់ ERA-GLONASS" ។ តើនេះតំណាងអ្វី? ប្រព័ន្ធនេះបានចាប់ផ្តើមអានទិន្នន័យតែនៅពេលដែលលក្ខណៈរថយន្ត។ ឧទាហរណ៍ការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងក្នុងល្បឿន។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបន្ថែមផ្តល់នូវរូបភាពពេញលេញ, ដែលទីបំផុតបានផ្ញើទៅកាន់មូលដ្ឋានទិន្នន័យសម្រាប់ការវិភាគនៅពេលក្រោយបាន។

គេហទំព័រផ្លូវការរបស់ GLONASS គឺអាចប្រើបានជាមួយនឹងស្ថិតិគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ដូច្នេះប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានចុះបញ្ជីជាជាងកន្លះលានគ្រឿងរួចទៅហើយ។ ពីពួកគេបានចូលមកបន្តិចបន្ថែមទៀតជាង 200 ពាន់នាក់។ ការហៅ។ ក្នុងករណីនេះ, បានតែ 1300 នៃពួកគេបានត្រឹមត្រូវនោះគឺពិតជានៅក្នុងតម្រូវការនៃជំនួយ។ នេះគឺច្បាស់ណាស់ដំណើរការទិន្នន័យនេះនៅពេលដែលសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលមិនត្រូវបានរំខានដោយការជូនដំណឹងមិនពិតនិងផ្តល់ការគាំទ្រដល់អ្នកដែលពិតជាត្រូវការវា។

ការរកឃើញ

គំនិតច្នៃប្រឌិតថ្មីណាមួយនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនិងបានឆ្លងកាត់កំណាត់ creak ។ ជាពិសេសប្រសិនបើលែងមានមនុស្សលែងអ្នករៀបចំកម្មវិធីមិនត្រូវបានរៀបចំឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ ជាលទ្ធផលមានការគ្របនៅផ្នែកទាំងអស់នៃគម្រោងនេះ។ រឿងដូចគ្នានេះដែរបានកើតឡើងជាមួយ "របស់ ERA-GLONASS" ។ អ្វីដែលវាអាចជា, ប្រសិនបើការធ្វើតេស្តផលិតផលនេះនឹងត្រូវធ្វើឡើងនៅលើមាត្រដ្ឋានធំមួយ? ឬក្រុមហ៊ុនផលិតបានចាប់ផ្តើមដើម្បីធ្វើឱ្យឧបករណ៍នេះជាយូរមកហើយមុនពេលដែលការចុះហត្ថលេខាលើអនុក្រឹត្យស្តីពីប្រព័ន្ធរទេះចាំបាច់? នឹងមានជួរសម្រាប់រថយន្តចុះឈ្មោះ vvezonnyh តម្លៃខ្ពស់កប់ពពកនិងការរំពឹងទុកនៅថ្ងៃនេះទេ។ លើសពីនេះទៀតវាគឺជាការដែលអាចធ្វើបានដើម្បីរៀនពីបទពិសោធនៃប្រព័ន្ធអាណាឡូកអឺរ៉ុបដើម្បីប្រមើលមើលកំហុសនិងបានដាក់គម្រោងនេះទៅក្នុងការអនុវត្ត។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃការតវ៉ាណាមួយចលនា, និងការប្រមូលផ្តុំគ្នានេះ pickets ។ មនុស្សជាច្រើនជឿថាសេចក្ដីណែនាំនេះគឺគ្រាន់តែជាប្រភេទថ្មីនៃការបង់ពន្ធ។

ប៉ុន្តែជាការ GLONASS បានសន្យាជាមួយនឹងការកង្វះបញ្ហានេះនឹងត្រូវដោះស្រាយក្នុងរយៈពេលខ្លីមួយ។ និងការងារលើការកែលម្អឧបករណ៍នេះទៅជានិច្ច។ ដូច្នេះម្ចាស់រថយន្តអាចសង្ឃឹមតែមួយគត់ដែលនាពេលអនាគតសេចក្តីណែនាំនៃនីតិវិធីនេះនឹងក្លាយទៅជាកាន់តែច្រើនអាចចូលដំណើរការបាននិងងាយស្រួល។