"Domodedovo ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍": ទិសដៅនៃការហោះហើរ, បម្រើលើយន្តហោះ, រូបថត, ការពិនិត្យ

នាវាផ្ទុកខ្យល់ក្នុងស្រុកបានរស់នៅក្នុងជីវិតមានការលំបាកនិងខ្លាំង។ ជោគវាសនារបស់ពួកគេជាច្រើនគឺមិនមែនជាការងាយស្រួលនិងសោកនាដកម្មសូម្បីតែ។ ដូច្នេះ "Domodedovo ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍" បានកសាងឡើងជាយូរមកហើយវិធីរបស់ពួកគេបានដើរឡើងភ្នំនេះប៉ុន្តែវាបានបញ្ចប់គួរឱ្យស្តាយគ្រប់គ្រាន់។

ជំនាន់

ក្នុងឆ្នាំ 1960 សហភាពសូវៀតបានបន្តការកើតនៃអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។ រចនាសូវៀតបានបង្កើតយន្តហោះស៊ីវិលដែលមានមិនទាបជាងដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួនក្នុងលក្ខណៈភាគខាងលិច។ ការហោះហើរនៅលើមេឃនៃសហភាពសូវៀតអាណា, Tu និង ILS នេះ។ ការកើតនៃយន្តហោះថ្មីនេះតម្រូវឱ្យមានការបង្កើតក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍និងព្រលានយន្តហោះនេះ។ ក្នុងឆ្នាំ 1960 កើតគំនិតនៃការកសាងព្រលានយន្តហោះក្រុងម៉ូស្គូក្នុងការបើកនិង Domodedovo ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មូលដ្ឋានរបស់ខ្លួននៅថ្ងៃនេះ។ ដូច្នេះវាបានកើតនៅឆ្នាំ 1964 "Domodedovo សមាគមផលិតកម្មអាកាសចរស៊ីវិល" ។ ក្រុមហ៊ុននេះបានបង្កើតជាកីឡាករចរាចរណ៍ក្នុងស្រុកធំជាងគេនិងក្រុមអាកាសទំនើបបំផុតរបស់ប្រទេសនេះ។ 25 ខែមីនាឆ្នាំ 1964 ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ខ្លួនធ្វើឱ្យជើងហោះហើរជាផ្លូវការលើកដំបូងរបស់ខ្លួនពីទីក្រុងម៉ូស្គូទៅ Sverdlovsk ។

រយៈពេលសូវៀត

មូលដ្ឋាននៃសមាគមអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលថ្មីដែលមានចំនួន 206, 211, 212 នាវិកពី Vnukovo ។ យន្តហោះនិងនាវិកធានាការអនុវត្តនៃការហោះហើរផ្លូវឆ្ងាយបាន។ សាមសិបឆ្នាំមកហើយនៅក្នុងជួរដេកមួយនាពេលអនាគត "Domodedovo ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍" នេះគឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសធំបំផុតនៅសហភាពសូវៀត។ ស្មើជាមួយនឹង "ក្រុមហ៊ុន Aeroflot" ក្រុមជម្រើសជាតិ Domodedovo អនុវត្តមួយចំនួនធំនៃការដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុកនិងអន្តរជាតិ។ ក្នុងអំឡុងឆ្នាំនេះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាមធ្យមដឹកជាង 70 លាននាក់។ យន្តហោះនេះត្រូវបានបំពេញជានិច្ចជាមួយក្រុមប្រឹក្សាថ្មីនិងការអភិវឌ្ឍពិតជាមានប្រសិទ្ធិភាពបានរហូតដល់ពេលថ្ងៃលិចនៃសហភាពសូវៀត។

ពេលលៃតម្រូវ

នៅឆ្នាំ 1992 ប្រធានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានក្លាយទៅជាលោក Leonid Sergeev គឺនៅលើស្មារបស់គាត់ដាក់ការផ្លាស់ប្តូរការលៃតម្រូវមិនធម្មតា។ ក្នុងឆ្នាំ 1998 ដែលជាបេសកកម្មតែងតាំងស្របច្បាប់នៃ "Domodedovo សមាគមផលិតកម្មអាកាសចរស៊ីវិល»បានក្លាយទៅជាក្រុមហ៊ុនមួយដែលរួមភាគហ៊ុន Domodedovo ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលក្នុងនោះ 51% នៃភាគហ៊ុនដែលបានគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋ។ រដ្ឋាភិបាលបានផ្តល់ទៅឱ្យកងនាវាក្រុមហ៊ុន, រោងចក្រផលិតនិងម៉ូតូអតីតយន្តហោះ។ ការងារសរុបនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនថ្មីនេះផ្លាស់ទីប្រជាជនពីរពាន់នាក់ប្រហែល។ មេដឹកនាំដោយការដឹងគុណយ៉ាងខ្លាំងចំពោះបុព្វបុរសនោះជាកម្មសិទ្ធិ។ នៅក្នុងកិត្តិយសនៃបុព្វបុរសស្ថាបនិកនៃកងអនុសេនាធំលេខចំនួន primordial នៅតែមាន។ ដូច្នេះ 206 ក្រុមសម្រាប់ជាង 55 ឆ្នាំមកហើយ។

ការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុននេះ "ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Domodedovo" បន្តប្រពៃណីអង្គារជនពិការមហាសន្និបាតដែលខុសគោលនយោបាយបុគ្គលិកនិងប្រតិបត្តិការមួយដែលសមហេតុសមផល។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យពួកយើងដើម្បីរក្សាក្រុមការងារដែលមានគុណភាពខ្ពស់សូម្បីតែនៅក្នុងពេលលំបាកនៃ perestroika ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តែងតែយកចិត្តទុកដាក់បទពិសោធបង្គរដែលអនុញ្ញាតឱ្យគាត់អស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍នៃជីវិតដើម្បីក្លាយទៅជាផ្នែកមួយនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ច្រើនបំផុតនិងមានសុវត្ថិភាពបំផុតស្ថិរភាពមិនត្រឹមតែក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងក្នុងពិភពលោក។ នៅក្នុងឆ្នាំទាំងអស់របស់ខ្ញុំនៅក្នុង "ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Domodedovo" មិនមានការធ្លាក់យន្ដហោះនោះទេ។

ឯកជនភាវូបនីយកម្មនៃទសវត្សរ៍ទី 90 មិនត្រឹមតែបានផ្ដល់ឯករាជ្យភាពក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែប្រែទៅជាព្រលានយន្តហោះ Domodedovo ផ្ទះរបស់នាងនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនឯករាជ្យ។ បន្ទាប់មកការអភិវឌ្ឍនេះគឺជាការពិតណាស់ធម្មជាតិនៃការអភិវឌ្ឍនៃឧស្សាហកម្មនេះ, ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកវានឹងត្រូវបានសម្រាប់ស្មុគស្មាញក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។

ជារួមទោះជាយ៉ាងណា, រយៈពេលក្រោយសូវៀតដែលទទួលបានជោគជ័យខ្លាំងណាស់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន។ វាមានការរីកចម្រើនរបស់ខ្លួននិងពង្រីកកងនាវាផែនទីផ្លូវរបស់ខ្លួនត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងបណ្តុះបណ្តាអ្នកជំនាញដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បីដង "Domodedovo ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍" ត្រូវបានទទួលពានរង្វាន់ថ្នាក់ជាតិកិត្យានុភាព "ស្លាបរបស់រុស្ស៊ី" នៅក្នុងឆ្នាំ 1999, 2000 និង 2001 - ដូចជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៃឆ្នាំនេះដែលមានទំហំនៃការចរាចរនៅលើហោះហើរក្នុងស្រុកជាង 1 ពាន់លានយន់មួយ។

សម្ព័ន្ធភាព

នៅឆ្នាំ 2004 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់របស់ពាណិជ្ជករធំ - បងប្អូន Abramovich បាន, ពួកគេបានទិញភាគហ៊ុន 49% តាមរយៈក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់ខ្លួន "KrasAir" និងមកឡើងជាមួយនឹងសំណើស្តីពីការរៀបចំឡើងវិញនៃ "Domodedovo ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍" នេះ។ ក្នុងឆ្នាំដដែលនៃ "Domodedovo ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍" ចូលទៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងភាពជាដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុន "KrasAir", "Omskavia", "Sibaviatrans" និង "តំបន់ Samara" ។ ដូច្នេះមានសម្ព័ន្ធភាពក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រុស្ស៊ី AiRUnion ។ រីកបានអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនដើម្បីពង្រឹងនិងពង្រីកការហោះហើរកាតកងនាវា, ចំនួនកើនឡើងនៃអ្នកដំណើរ។ សម្ព័ន្ធនេះនៅតែបន្តរក្សាបានចំណែកនៃវត្តមានរបស់រដ្ឋនៅក្នុងក្រុមហ៊ុននោះទេប៉ុន្តែវាត្រូវបានកាត់បន្ថយទៅ 45% ។ នៅឆ្នាំ 2007 AiRUnion ត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីនៃសហគ្រាសរបស់ប្រទេសនេះជាយុទ្ធសាស្រ្តនេះ។

នៅឆ្នាំ 2005 ក្រុមហ៊ុននេះបានបើកគេហទំព័ររបស់ខ្លួនដែលអ្នកអាចទិញសំបុត្រយន្តហោះនេះដោយផ្ទាល់។

ទិសដៅជើងហោះហើរ

នៅក្នុងថ្ងៃដំបូងនៃការបង្កើតរបស់ខ្លួនយន្តហោះ Domodedovo ត្រូវបានគេផ្តោតទៅលើការនាំចេញក្នុងស្រុក, ក្រុមហ៊ុននេះបានដើម្បីបំពេញតម្រូវការរីកលូតលាស់នៃការផ្លាស់ប្តូរលើពលរដ្ឋសម្រាប់ប្រទេសធំល្វឹងល្វើយមួយ។ ប៉ុន្តែការកើនឡើងជាបណ្តើរគ្របដណ្តប់នៃភូមិសាស្រ្តរបស់ក្រុមហ៊ុននេះបានចូលកម្រិតអន្តរជាតិ។

នៅឆ្នាំ 2008 "Domodedovo ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍" ទិសដៅជើងហោះហើរដែលមានតែកើនឡើង, គ្របដណ្តប់ទាំងមូលរបស់អឺរ៉ុបអាស៊ីនិងអាហ្វ្រិក។ កំណត់ពេលវេលានិងសេវាអាកាសធម្មនុញ្ញបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងចុងខាងកើតស៊ីបេរីនិងក្រុងនានានៃភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសនេះដែលជារដ្ឋ នៃក្បែរនៅបរទេស, ដូចជាប្រទេសអេស្ប៉ាញ, ឥណ្ឌូនេស៊ី, ប្រទេសឥណ្ឌា, ប្រទេសម៉ាឡេស៊ី, ថៃ, ចិន, ព័រទុយហ្គាល់, សម្ព័ន្ធភាពទាំងមូលបានហោះនៅក្នុងប្រទេសជាងម្ភៃ។

កងនាវា

នៅព្រឹកព្រលឹមនៃការបង្កើតរបស់ខ្លួន "Domodedovo ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍" ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយទំនើបបំផុតនៅពេលដែលយន្ដហោះនេះ:

- Tu-114 ។ យន្តហោះល្បីសូវៀតដើម្បីអនុវត្តការហោះហើរផ្លូវឆ្ងាយ។ សេវាត្រូវបានផ្តល់ជូននៅក្នុងថ្នាក់រៀនពីរ: ជាលើកដំបូង - បីថ្នាក់-លើកទីពីរ - ហាងជាមួយជួរដេកនៃអាសនៈ។ យន្តហោះនេះជាម្ចាស់ជើងឯកនៃពេលវេលារបស់គាត់: វាគឺជាក្រុមប្រឹក្សាភិបាលលឿនបំផុតនិងធំបំផុត turboprop នៅលើពិភពលោក។

- Tu-154 ។ អ្នករស់រានមានជីវិតទៅដោយយន្តហោះសូវៀត, វាធ្វើប្រតិបត្តិការជាង 40 ឆ្នាំមកហើយ។ នេះគឺជាការពេញនិយមបំផុតដោយមានយន្តហោះម៉ាស៊ីនយន្តហោះនៅសហភាពសូវៀតលោកបានបម្រើការងាររហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សរ៍ទី 20 ហើយបន្ទាប់មកវាចាប់ផ្តើមដកចេញយ៉ាងខ្លាំងពីសេវា។

- IL-62 ។ ដែលពេញនិយមបំផុតនិងទទួលបានជោគជ័យគឺជាគំរូនៃ IL-62 នេះ "Domodedovo ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍" ស្ថិតក្នុងចំណោមប្រតិបត្តិការឆ្លងទ្វីបសូវៀតដំបូងនៃក្រុមប្រឹក្សាភិបាលជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនយន្តហោះនិងបានចាកចេញពីគាត់តែនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 90 ។

- អ៊ីល-96-300 ។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលសូវៀតទូលាយល្បីល្បាញសម្រាប់រយៈពេលវែង។ វាគឺនៅលើម៉ូដែលនេះត្រូវបានគេធ្វើឡើងដើម្បីការហោះហើរដែលបានគេស្គាល់ថា, ឧទាហរណ៍, "ទីក្រុងម៉ូស្គូ - Petropavlovsk-Kamchatsky - ទីក្រុងម៉ូស្គូ" ។

នៅចុងនៃក្ដី 90 ខ្យល់ដែលបានគ្រោងទុកនាវាដឹកទំនើបកម្មនិងការជំនួសនៃកងនាវាជាមួយម៉ាស៊ីនទំនើបបន្ថែមទៀតនោះទេប៉ុន្តែផែនការនេះមិនត្រូវបានដឹង។

ព្រលានយន្តហោះទំព័រដើម

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ "Domodedovo ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍" ត្រូវបានរចនាដើមដើម្បីប្រតិបត្តិការនៅក្នុងព្រលានយន្តហោះដូចគ្នាដែលត្រូវបានបើកដំណើរការរយៈពេលពីរឆ្នាំមុន។ ព្រលានយន្តហោះនេះត្រូវបានគេសម្គាល់ដោយការពិតដែលថាបានកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងទំនើប។ Domodedovo ត្រូវបានបង្កើតសម្រាប់សេវាការហោះហើរក្នុងស្រុកចម្បងសម្រាប់ទេប៉ុន្តែដោយ 90 ឆ្នាំនិងអន្ដរជាតិលើកទីទិសដៅរបស់ខ្លួនឡើងនៅក្នុង Got ថ្មីសាល។

ក្នុងឆ្នាំ 1992 Domodedovo ទទួលបានស្ថានភាពជាផ្លូវការនៃព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិមួយ។ បន្ទាប់ពីការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុននេះបានក្លាយជាឯកជន, រយៈពេលនៃផ្កានេះចាប់ផ្តើម។ នៅចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទី 20 នេះបានអនុវត្តការធ្វើទំនើបកម្មធំបំផុតនិងការកសាងវត្ថុនេះវាយ៉ាងសំខាន់បង្កើន throughput, និងក្នុងឆ្នាំ 2003 ដែលមានឈ្មោះថា Domodedovo ធំបំផុតក្នុងចំណោមរាប់រយនាក់នៃព្រលានយន្តហោះនៅជុំវិញពិភពលោក។

កាលបរិច្ឆេត, Domodedovo - គឺជាការស្មុគស្មាញទំនើបនៅលើដែលគាត់បានយកបន្ទុកការងារម្ភៃនៅអឺរ៉ុបកន្លែងទីបីនិង - នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ នៅឆ្នាំ 2006 អាជ្ញាធរព្រលានយន្តហោះជាប្រធានបទដើម្បីការធ្វើសវនកម្មបានចុះហត្ថលេខាលើពិធីការតឹងរ៉ឹងនិងសន្តិសុខមួយជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិកនិងអឺរ៉ុប។ នៅផ្លូវរត់ Domodedovo ពីរ។ ជាលើកដំបូងនេះមានតែមួយគត់ទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ីថ្នាំកូត។ ក្នុងឆ្នាំ 2008 យើងបានដាក់ចូលទៅក្នុងប្រតិបត្ដិការនេះបានដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាត់តម្រៀបហិបដមនើរនៅព្រលានយន្តហោះនេះដែលបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងដំណើរការនៃសេវាកម្មដឹកអ្នកដំណើរ។

ក្នុងឆ្នាំ 2011 ចរាចរដឹកអ្នកដំណើរលើសពី 25 លាន Domodedovo នាក់។

ខួបលើកទី 50 ឆ្នាំរបស់លោក Domodedovo គ្មានដៃគូនិងការប្រារព្ធពិធីមួយដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដៃគូ "Domodedovo ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍" ដែលបានជួយយ៉ាងច្រើននៅក្នុងពេលវេលារបស់គាត់ដើម្បីការអភិវឌ្ឍនិងការបង្កើតឡើងនៃព្រលានយន្តហោះ។

ក្រមនៃក្រុមអាកាសយានិក

ចំពោះធំខ្លាំងណាស់សំខាន់គឺក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កម្រិតនៃសេវាដែលត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះការហោះហើរចូលរួមនិងមិនមែនជាករណីលើកលែង - "Domodedovo ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍" ។ បម្រើលើយន្តហោះ, រូបថតដែលអាចតុបតែងទស្សនាវដ្តីរលោងណាមួយ - អំនួតហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះ។

អ្នកបមរើការរសី "Domodedovo ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍" ត្រូវបានគេស្លៀកពាក់ក្នុងឈុតលឿងខ្សាច់ជាមួយអាវកាក់និងអាវនិងអាវស, ក្រម៉ារុំចងជុំវិញករបស់គាត់នៅក្នុងគម្រោងដូចគ្នា។ ក្រមនៃការហោះហើរនេះគឺអ្នកបម្រើដែលបេសកកម្មរបស់ពួកគេ - គឺដើម្បីធានាបាននូវការលួងលោមនៃអ្នកដំណើរនៅក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរនេះ។ ហើយពួកគេមានកិត្តិយសវាអនុវត្ត - នៅលើការហោះហើរនៃ "Domodedovo ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍" តែងតែយកឈ្នះចិត្តសប្បុរស, ការថែរក្សានិងភាពស្និទ្ធស្នាល។

ចុងបញ្ចប់នៃរឿង

វិបត្តិនៃឆ្នាំ 2008 ឆ្នាំបានបុក AiRUnion, នៅខែសីហាឆ្នាំនេះដែលជាអាកាសចរណ៍សរុបចំនួនបំណុលនៃសម្ព័ន្ធភាពនេះគឺ $ 1 ពាន់លានដុល្លារ។ ដូច្នេះវារងផលប៉ះពាល់វិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចរបស់ក្រុមហ៊ុននេះនិងការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងតម្លៃប្រេង។ ចាប់តាំងពីខែកក្កដាបានចាប់ផ្តើមប្រាក់ខែបុគ្គលិកពន្យាពេល។ ខែសីហា 20, ឆ្នាំ 2008 បានចាប់ផ្តើមការពន្យាពេលធំនិងលុបចោលការហោះហើរនៃយន្តហោះក្រុមហ៊ុននេះបានដាក់ពាក្យបណ្តឹមួយនៅលើការទទួលស្គាល់នៃការក្ស័យធននេះ។ នៅក្នុងខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2009 បានអាជ្ញាប័ណ្ណប្រតិបត្តិការដកហូតក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ នាយកចុងក្រោយគឺលោក Sergey Yanovoy ។

នៅក្នុងខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2009 ដើម្បីធ្វើសកម្មភាព JSC ឈប់។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ "Domodedovo ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍" បានឈប់ដើម្បីឱ្យទាន់មាននៅឡើយ។ នាងមិនអាចរស់បានរហូតដល់ខួបលើកទីមួយរបស់ខ្លួននៅសតវត្សទីពាក់កណ្តាលនៃការពេញមួយឆ្នាំ។