9800 អន្តរជាតិ: បច្ចកទស

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រុស្ស៊ីជា fond យ៉ាងខ្លាំងនៃរថយន្តរបស់អាមេរិក។ ជាដំបូងនៃការទាំងអស់ដែលពួកគេមានតម្លៃគួរឱ្យទាក់ទាញនិងភាពជឿជាក់របស់ខ្លួន។ ប៉ុន្តែមិនមានគុណប្រយោជន៍ខុសគ្នាមួយទៀតដែលមិនមាន "អឺរ៉ុប" - ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តធំទូលាយមួយ។ អន្តរជាតិ 9800 ជាផ្នែកមួយនៃរថយន្តដឹកទំនិញទាំងនោះថានៅពេលដែលប្លង់ cabover អាចជាផ្ទះពិតប្រាកដនៅលើកង់។ ផលិតស៊េរីនៃម៉ាស៊ីនទាំងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1993 ។ រថយន្តចុងក្រោយនេះត្រូវបានគេចេញផ្សាយនៅក្នុងឆ្នាំ 1998 តើអ្វីជាអន្ដរជាតិ 9800 អាមេរិច? រូបថត, បញ្ជាក់និងការពិនិត្យឡើងវិញនៃរថយន្តនេះ - ក្រោយមកនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។

ការរចនា

រូបរាងរបស់រថយន្តនេះមិនអាចត្រូវបានបើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងអ្វីទាំងអស់។ ជាធម្មតាសំបើម "អាមេរិក" ។ "Interneshnal 9800" - មួយនៃត្រាក់ទ័របុរាណចុងក្រោយរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ រថយន្តនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅលើម៉ូដែល 9700-ទី។ វាមានផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តទំនើបរូបរាងកាន់តែច្រើន។ ដោយវិធីនេះ, ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តដោយខ្លួនវាផ្ទាល់ត្រូវបានធ្វើឡើងនៃ galvanized ។ សន្លឹកមួយបានម៉ោននៅលើ rivets ។ ការរចនានេះគឺស្ទើរតែអស់កល្បជានិច្ច - មិនមានអ្វីទៅ rot ។ ទោះបីជាគំរូស្លាប់នឹងមិនមានជំនួយសម្បីតែបន្តិចនៃច្រែះ។ នេះគឺជាផលប្រយោជន៍សំខាន់នៃរថយន្ត "Interneshnal 9800" នេះ។ ម៉ូដែល 9800 - មួយនៃចំនួនដែលមានប្លង់ cabover ។ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនមានន័យថារថយន្តនេះគឺនៅជិតទៅនឹង "អឺរ៉ុប" ។ នេះនៅតែជាត្រាក់ទ័រនិងទទឹងជាមួយនឹងសមត្ថភាពនៃមិនតិចជាងនេះ "Piterbilta" ។ រថយន្តនេះមានសំណាញ់មុខ Chrome និងកម្ពស់ពីរជាន់ចង្កៀងមុខប្រភេទចតុកោណសាមញ្ញ។ មាន blinker ប្លាស្ទិចនៅក្បែរពួកគេ។ ការ pegs ច្រើននិង Handrail ដែកត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ភាពងាយស្រួលនៃការចុះចត។ ផងដែរនៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះនេះគឺមានបនកត់សម្រាប់អ្វីដែលនៅលើផ្នែកខាងនេះ។ រថក្រោះប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានលាក់សុវត្ថិភាពក្រោម«សំពត់»។ ជួបដោយចៃដន្យ, អន្តរជាតិរថយន្ត 9800 មិនមានក្រណាត់កំពូលសូម្បីតែនៅក្នុងប្រភេទមួយ។ ប៉ុន្តែដោយគ្មានវាមើលទៅគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍រថយន្តនេះខ្លាំងណាស់។

ហាង

កម្មវិធីបញ្ជានេះត្រូវបានបែងចែកជាពីរផ្នែក។ ច្រមុះ - កង់ dvuhspitsevy ធំហើយទូរស័ព្ទឧបករណ៍ជុំ។ នៅខាងស្ដាំ - ការត្រួតពិនិត្យចង្ក្រាន, សោនិងយន្តការផ្សេងទៀត។ វាមានមួយដងថ្លឹងចតរថយន្តនិងទ្រនាប់ពែងហ្វ្រាំងបនកត់ pneumatic (វាត្រូវបានជ្រៅគ្រប់គ្រាន់ទេ - តែមិនបានកំពប់នៅលើទៅនេះ) ។ នៅលើដៃផ្សេងដូចជាផ្នែកនៃបន្ទះខាងមុខបានលាក់ចន្លោះច្រើន - និយាយពិនិត្យ។ អន្ដរជាតិមានប្លង់ 9800 cabover ដូច្នេះជាផ្នែកមួយម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានដាក់ក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះ។ ដោយសារតែនេះវាជាការមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីធ្វើឱ្យជាន់ផ្ទះល្វែងមួយ។ រុករកតាមរយៈកាប៊ីនយន្ដហោះមានភាពងាយស្រួលណាស់។ ជាពិសេសវាគឺកុសលនៃដំបូលខ្ពស់។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងកំណែមួយចំនួនវាត្រូវបានដំឡើងនៅលើកំពូលនៃ spoiler មួយ។ នេះធ្វើឱ្យផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនេះគឺតូចណាស់។ ផលប្រយោជន៍នៃការភាគច្រើននៃត្រាក់ទ័រអន្តរជាតិ 9800 មកជាមួយនឹងការផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តខ្ពស់។ កន្លែងធ្វើការនេះត្រូវបានរៀបចំកម្មវិធីបញ្ជាដែលបានណាស់ដែលអាចឈានដល់ទាំងអស់ឧបករណ៍ចាំបាច់, មិនរកមើលពីការត្រឡប់មកវិញនេះ។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានគេគិតយ៉ាងល្អចេញវិទ្យាសាស្ត្រ។ កញ្ចក់ - បានយ៉ាងទូលំទូលាយនិងផ្លូវការ។

ម៉ាស៊ីននេះមានកាបូបដេកដែលមានបង្អួចដកមួយ។ វាំងននគ្រែបន្ថែមបានបិទ។ សម្រាប់ការកំដៅបានល្អប្រសើរនៅក្នុងរដូវរងានៅក្នុងរថយន្តដែលបានផ្ដល់ avtonomka នេះ។ ទូរទស្សន៍, តុ, ទូខោអាវ - មានអ្វីគ្រប់យ៉ាងសម្រាប់ភាពងាយស្រួលនោះទេ។ នៅក្នុងការតំណាងខ្លះមានគឺសូម្បីតែម៉ៃក្រូវ៉េវ។ ប៉ុន្តែវាជាធម្មតាត្រូវបានយកចេញនៅពេលដែលការដឹកជញ្ជូនរថយន្តក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ គ្រឿង - ស្បែកឬ leatherette ។ កន្លែងអង្គុយ - velor, ប្រើប្រាស់បានយូរខ្លាំងណាស់។ សម្រាប់កម្មវិធីបញ្ជាដែលផ្ដល់ការ armrest ដង។ ដូចគ្នានេះផងដែរកៅអីរបស់កម្មវិធីបញ្ជាអាចត្រូវបាន 180 ដឺក្រេ។

9800 អន្តរជាតិ: បច្ចកទស

ត្រាក់ទ័រនេះត្រូវបានម៉ោន turbocharged ល្បីល្បាញ« Cummins » ISM បាន-370 ម៉ូដែល។ នេះម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតប្រាំមួយស៊ីឡាំងជាមួយ 385 សេះ។ បរិមាណការងាររបស់អង្គភាពអំណាច - 10.8 លីត្រ។ ទោះបីជាថាមពលទាប, កម្លាំងបង្វិលជុំម៉ូតូមានមិនគួរឱ្យជឿ។ នៅ 1200 rpm វាគឺស្ទើរតែ tysyachi 2 Nm ។ ជារួមជាមួយនឹងម៉ាស៊ីននេះគឺមានប្រអប់លេខដោយដៃ 13 ល្បឿន។ លើសពីនេះទៀតរថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធកំដៅនិងប្រេងហ្វ្រាំងម៉ាស៊ីន (សម្រាប់ហេតុផលនេះ, ម៉ាស៊ីនបានយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយនឹងការសាយសត្វរុស្ស៊ីស៊ូទ្រាំបាន) ។ បំបែកមនុស្សរាប់រយនាក់មិនត្រូវបានកំណត់។ ប៉ុន្តែមានល្បឿន 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ វាមិនត្រូវបានកំណត់ដោយកម្មវិធីដូចជានៅក្នុងរថយន្តណ្តោអឺរ៉ុប (ជាធម្មតាប្តូរផ្តាច់ថាមពលអេឡិចត្រូនិម៉ូតូដើម្បី 85-90 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ។ ក្នុងនាមជាសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ, ម៉ាស៊ីនរយចំណាយប្រហែល 30 លីត្រ។ សន្សំសំចៃយ៉ាងខ្លាំង, ប៉ុន្តែចំណង់នេះគឺខ្សោយជាងសូម្បីតែ "ក្រុមហ៊ុន Volvo វិទ្យុ FM" ។

តួ

ម៉ាស៊ីននេះមានការផ្អាកមុខនិទាឃរដូវ។ ខាងក្រោយដែលបានម៉ោនស៊ីឡាំងខ្យល់។ ហ្វ្រាំង - ស្គរនៅលើ actuator pneumatic នេះ។ លើសពីនេះទៀតរថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនិង ABS ។ ត្រូវបានជំរុញដោយភ្លៅខាងក្រោយពីរ។ ពួកគេអាចត្រូវបានចាក់សោចេញពីកាប៊ីន។ លក្ខណៈពិសេសនេះគឺអាចជួយក្នុងរដូវរងារជាពិសេសនេះនៅពេលដែលរថយន្តនេះបានជាប់គាំងក្នុងព្រិល drifts ។ ប៉ុន្តែជាយូរមកហើយត្រូវបានចាក់សោដ្រាយមិនអាចត្រូវបាន - ស្ពានរងការខូចខាត។ ការផ្អាកដោយខ្លួនវាគឺជាការថែទាំតិចតួចណាស់អាចទុកចិត្តបាននិងតម្រូវឱ្យមាន។ បង្ហាប់ទៅ "Interneshnal 9800" stably បង្កើតស៊ីឡាំងខ្យល់មិនត្រូវបាន "ពុល" ជាងពេលវេលា។ និងទឹកមុខមិនត្រូវបានស្រក។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងករណីនៃការបរាជ័យក្នុងការស្វែងរកអ្វីមួយដើម្បីជាការលំបាកខ្លាំងណាស់។

ការសម្តែងបើកបរ

បើសិនជា«ជនជាតិអាមេរិក "បានល្អដូច្នេះពួកគេនឹងបានទៅជាការពិតនាវាផ្ទុករុស្ស៊ីទាំងអស់ (អឺរ៉ុបមិនយកទៅក្នុងគណនី, ជាពួកគេមានកម្រិតដោយស្វ័យប្រវត្តិបានហាមឃាត់នៅនីតិប្បញ្ញត្តិនេះ) ។ ប៉ុន្តែនៅតាមដងផ្លូវជាញឹកញាប់ជួបប្រទះយើង» Mana "," DAFy "និងបច្ចេកវិទ្យានៅអឺរ៉ុបផ្សេងទៀត។ ផលនេសាទជាអ្វី? ការគុណវិបត្តិសំខាន់នៃរថយន្តដឹកទំនិញអាមេរិច - ការសម្តែងការបើកបរ។ បាទ, ពួកគេមានផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តធំទូលាយ (ស្ទើរតែ motorhome) ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងវគ្គសិក្សានៃម៉ាស៊ីនទាំងនេះគឺតឹងខ្លាំងណាស់។ ពិបាក, ប្រអប់ប្តូរតឹងរឹងជាងមុនជនជាតិអាមេរិក rulyatsya ។ បាទ, និងនៅលើរលាក់ដែលអាចលោតស្ទើរតែដល់ពិដាន។ ក្នុងន័យនេះ, បទអឺរ៉ុបនេះគឺខ្ពស់អាមេរិច។ ដូច្នេះជាច្រើនដូច្នេះអ្នកបើកបរមានបំណងដើម្បីដាក់ឡើងជាមួយនឹងផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តតូចមួយ។

ខ្ញុំទិញសមហេតុសមផល?

ឥឡូវនេះ 9800 អាចត្រូវបានទិញអន្ដរជាតិសម្រាប់ 500-800 ពាន់រូប។ ទោះជាយ៉ាងណាវាជាការលំបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការរកឃើញរថយន្តមួយដែលមានរយៈចម្ងាយតិចជាងមួយលានគីឡូម៉ែត្រ។ បាទ "Cummins" - ម៉ូទ័រ hardy ខ្លាំងណាស់។ ប៉ុន្តែក្រុមអ្នកជំនាញពេលនេះតិចតួចណាស់ដែលនឹងត្រូវបានចូលរួមក្នុងការជួសជុលរបស់ខ្លួន។ តាមការអនុវត្តបង្ហាញធនធានម៉ាស៊ីន 11 លីត្រគឺប្រហែលពីរលានគីឡូម៉ែត្រ។ វាគឺមានតំលៃចងចាំថាជាការពាក់ប្រតិបត្តិការនិងកន្លែងផងដែរ។ និងរកឃើញនូវអ្វីទាំងអស់នៅលើរុះរើគឺមិនអាចធ្វើទៅបាន។ ម៉ាស៊ីនទាំងនេះបានឈប់ផលិតក្នុងឆ្នាំ 1998 អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងការទិញវា trite ជាការលំបាកខ្លាំងណាស់។ ហើយប្រសិនបើមានគឺជាអ្វីដែលត្រូវបាន overpriced ។ ហេតុនេះហើយបានជាអន្ដរជាតិនៅពេលនេះគឺដូច្នេះ 9800 កម្រកើតមានឡើងនៅលើផ្លូវរបស់យើង។ ម៉ាស៊ីននេះគឺនៅលើជើងចុងក្រោយរបស់ខ្លួនឆ្នាំ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូច្នេះយើងបានរកឃើញថានេះគឺជារថយន្តរបស់អាមេរិក។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានសាកល្បងប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះបានបង្កើតឡើងដោយខ្លួនឯងនិងម៉ាស៊ីនថែទាំមួយដែលជាអ្នកអាចទុកចិត្តបាននិងទាប។ ប៉ុន្តែដោយសារតែការខ្វះខាតគ្រឿងបន្លាស់ដើម្បីប្រតិបត្តិដូចម៉ាស៊ីនមួយបានក្លាយទៅជាធម្មតាប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះវានឹងឆាប់ត្រូវបានគេឃើញតែនៅក្នុងរូបភាព។ ដោយវិធីនេះទើបបានបង្ហាញខ្លួននៅលើម៉ូដអន្តរជាតិ 9800 នៅអឺរ៉ូរថយន្តពិសោធន៍ 2. ឥឡូវនេះមានអារម្មណ៍ថាដូចជារៀងរាល់រឿងព្រេងកម្មវិធីបញ្ជានឹងអាច, ដោយការទាញយកការកែប្រែសម្រាប់ការប្រកួតនេះនេះ។ Mod នេះគឺជាការឥតគិតថ្លៃហើយអ្នកអាចទាញយកវានៅលើគេហទំព័រឯកទេសណាមួយ។