ហេតុអ្វីបានជាហួចខ្សែក្រវ៉ាត់ម៉ាស៊ីនភ្លើង: មូលហេតុនិងលុបបំបាត់បញ្ហានេះ

ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្ដិការនៃរថយន្តអ្នកបើកបរត្រូវប្រឈមមុខនឹងបញ្ហានេះជាច្រើន។ ដូច្នេះការលើសម៉ោងវាចាប់ផ្តើមប្រតិកម្មប្រឆាំងចង្កូត, គោះការផ្អាក។ ពេលខ្លះ whistles ខ្សែក្រវ៉ាត់ម៉ាស៊ីនភ្លើង។ ហេតុអ្វីបានជាកើតមាននេះ? បញ្ហានេះអាចចាប់អ្នកបើកបរនៅពេលសមរម្យសោះបំផុត។ ជាការប្រសើរណាស់, សូមមើលនៅមូលហេតុដែលហួចម៉ាស៊ីនភ្លើងខ្សែក្រវ៉ាត់ទៅជា "ក្រុមហ៊ុន Kia ទីក្រុង Rio" (រថយន្ត) និងរថយន្តផ្សេងទៀត។

លក្ខណៈនៃខ្សែក្រវ៉ាត់នេះ

ជាដំបូងសូមពិចារណាអំពីការទទួលខុសត្រូវនៃធាតុនេះ។ ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថារថយន្តនេះត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់ដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់មួយ។ សូមអរគុណទៅនាងថា: អនុវត្តការកំណត់ពេលវេលាត្រឹមត្រូវ (នៅពេលដែលវាមកដល់ថ្នាំងពេលវេលា), ធ្វើការដៃចង្កូត, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់និងម៉ាស៊ីនភ្លើង។ ការរក្សាបាននូវបណ្តាញតង់ស្យុងល្អប្រសើរបំផុតនៅលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាល - គន្លឹះក្នុងការបម្រើសេវាកម្មរថយន្តណាមួយ។ ដូច្នេះវាជាការសំខាន់ដើម្បីរក្សាការរត់ម៉ាស៊ីនភ្លើង។ ធាតុដោយខ្លួនវាគឺអាចទុកចិត្តបាន។ ទោះជាយ៉ាងណា, វាអាច whish ខ្សែក្រវ៉ាត់ម៉ាស៊ីនភ្លើង។ ហេតុអ្វីបានជាកើតមាននេះ? ការពិតដែលថាធាតុបាត់បង់ការ adhesion របស់ខ្លួនដើម្បីរ៉ក crankshaft នេះ។ ហើយវាប្រហែលជាកើតឡើងរួចទៅហើយសម្រាប់ហេតុផលផ្សេងគ្នា។ សម្រាប់អ្វីដែលវាគឺជាការដែលយើងបានពិចារណាដូចខាងក្រោម។

ពាក់ធម្មជាតិ

ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាធាតុនេះប៉ះពាល់ដល់ការផ្ទុកធ្ងន់។ ដូច្នេះវាគួរតែមានការប្រើប្រាស់បានយូរនិងអាចបត់បែនបាននៅឡើយទេ។ ម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានធ្វើពីខ្សែក្រវ៉ាត់កៅស៊ូពង្រឹងធ្វើអោយ។ ជីវិតសេវានៃផលិតផលនេះគឺ 60 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ជាការពិតណាស់, ធនធានអាស្រ័យលើការផ្ទុកម៉ាស៊ីនភ្លើង។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើមានការចាប់ផ្តើមពីច្រកដាក់ម៉ាស៊ីនមួយ, វាគឺមានតំលៃចងចាំរយៈពេលដែលអ្នកបានផ្លាស់ប្តូរធាតុមិននេះ។ រក្សាទុកក្នុងចិត្តថាការលើសម៉ោង, ខ្សែក្រវ៉ាត់បាត់បង់គុណភាពរបស់ខ្លួន។ ដោយវិធីនេះ, វិនិច្ឆ័យដោយពិនិត្យ, ការប្រើប្រាស់បានយូរនិងរឹងមាំគឺភាគច្រើនជា អក្សរ V-ខ្សែក្រវ៉ាត់។ ធាតុនេះមានរាងចតុកោណព្នាយកែងមួយនៅឯការកាត់បន្ថយនេះ។ វាអនុញ្ញាតឱ្យទប់ទល់នឹងផ្ទុកធ្ងន់។ ទោះយ៉ាងណាយន្តការនេះត្រូវបានគេមិនមានបំណងដើម្បីបញ្ច្រាសការផ្លាស់ប្តូ។ ដូច្នេះនៅឆ្ងាយពីត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងរថយន្តទាំងអស់។

ផ្នែកភាពបរិសុទ្ធ

មានមនុស្សតិចណាស់ដែលដឹងថាបន្ទាប់ម៉ាស៊ីនគឺចាំបាច់ដើម្បីលាងទៀងទាត់។ ហើយនេះត្រូវបានធ្វើមិនមែនសម្រាប់ការមានអារម្មណ៍រីករាយសាភ័ណភ្ព។ ការពិតគឺថានៅពេលដែលខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយយ៉ាងខ្លាំងដីបាត់បង់ការអូសទាញជាមួយនឹងការរ៉កនេះ។ វាចាប់ផ្តើមចាប់ផ្តើលក្ខណៈ។ លើសពីនេះទៀតភាគល្អិតធូលីដីនៅក្នុងការងារជាការសំណឹកមួយ។ ជាលទ្ធផល brewing សំណួរ: "ហេតុអ្វីបានជាហួចខ្សែក្រវ៉ាត់ម៉ាស៊ីនភ្លើងថ្មីមួយ?" ប៉ុន្តែមិនត្រឹមតែធូលីដីអាចរួមចំណែកដល់បញ្ហានេះ។ ប្រសិនបើមានម៉ូតូឆ្លងកាត់ប្រេង gasket, វាអាចត្រូវបានបាញ់នៅលើរ៉ក crankshaft នេះ។ ជាលទ្ធផលខ្សែក្រវ៉ាត់បាត់បង់ adhesion បានទៅនៅក្បែររឹងនេះ។ វាចាប់ផ្តើម clanging និងហួច។ ដូច្នេះវាជាការសំខាន់ដើម្បីរក្សាស្អាតថ្នាក់ម៉ាស៊ីន។ ដោយវិធីនេះ, អ្នកអាចរកឃើញដាននៃការលេចធ្លាយប្រេងបន្ទាប់ពីការលាង។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យពេលវេលាដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យការវិភាគនៃ gasket ឬប្រេងត្រានិងជួសជុលបញ្ហានេះ។

អានុភាព

ធាតុនេះអាចបង្កឱ្យមានការចាប់ផ្តើមនេះ។ ដែលជាមូលហេតុដែលយន្តការនេះបំបែកចុះ? ដូចជានៅក្នុងការទាំងអស់នៃសត្វខ្លាឃ្មុំនេះមានអាចត្រូវបានទឹកនាំទៅខាញ់, ដោយសារតែការដែលមានចិត្ដស្មោះគ្រប់លក្ខណៈគឺទ្រុងខូច។ ហើយជាក់ស្តែងវាគឺជាការមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីកំណត់មូលហេតុ។ អានុភាពនឹងបានដូចថ្មី។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលលោកបានទទួល (ពោលគឺការចាប់ផ្តើមបង្វិល), អ្នកឮសំលេងរំខានមួយ។ ធាតុនេះមិនត្រូវបត់, និងមិនអាចត្រូវបានជួសជុល។ នៅក្នុងករណីនៃការបរាជ័យត្រឹមតែជួយឱ្យជំនួស។

ភាពតានតឹង

នេះគឺប្រហែលជាហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលសាមញ្ញបំផុតហេតុអ្វីបានជាខ្សែក្រវ៉ាត់ម៉ាស៊ីនភ្លើងបញ្ចប់នៅលើ Vaz-2110 និងរថយន្តផ្សេងទៀតនៃផលិតកម្មក្នុងស្រុក។ យើងមិនស៊ាំនឹងបញ្ហានេះនិងម្ចាស់រថយន្តបរទេស។ ហួចអាចកើតឡើងសម្រាប់ហេតុផលពីរយ៉ាង។ នេះគឺជាការមួយយ៉ាងតឹងពេកខ្សោយឬភាពតានតឹងនៃដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់នេះ។ ហើយបញ្ហានេះអាចនឹងបាត់និងការលេចឡើងម្តង។ ដូច្នេះនៅពេលដែលខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវបានរឹតបន្តឹងយ៉ាងខ្លាំងនឹងកើតមានឡើងហួចតែក្នុងអំឡុងពេលរដូវត្រជាក់។ បានឆាប់ដូចជាម៉ាស៊ីន warms ឡើងខ្សែក្រវ៉ាត់របស់ខ្លួននិងរូបរាង regains សំឡេងឈប់។ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនមានន័យថាដូចជាបញ្ហាមួយដែលអាចចូលទៅបន្ថែមទៀត។ នេះបន្ថយជីវិតខ្សែក្រវ៉ាត់និងសត្វខ្លាឃ្មុំ។

ត្រឹមត្រូវនៃរ៉កបន្ទាត់

នេះជាមូលហេតុមួយទៀតដែលខ្សែក្រវ៉ាត់ម៉ាស៊ីនភ្លើងផ្លុំកញ្ចែ។ នៅលើ "Priora" បញ្ហានេះបានកើតមានឡើងផងដែរ។ ដូច្នេះពេលផ្លុំកញ្ចែគឺមានតម្លៃពិនិត្យមើលការតម្រឹមនៃរ៉កខាងលើនិងទាបជាងនេះ។ ពួកគេត្រូវតែមានការចាក់ទឹក។ សូម្បីតែជាមួយនឹងការផាបតេរបន្តិចតំបន់ទំនាក់ទំនងនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយច្រើនដង។ យន្តការនេះនឹងបញ្ចេញ squeak លក្ខណៈ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីទាញ?

សូមពិនិត្យមើលកម្រិតនៃភាពតានតឹងដោយគ្មានឧបករណ៍ធម្មតា។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកចុចម្រាមដៃរបស់អ្នកនៅលើផ្នែកកណ្តាលនៃខ្សែក្រវ៉ាត់, វាគួរតែបង្វែរដោយ 6-8 មីលីម៉ែត្រ។ បើធាតុនេះគឺតឹងពេកឬរលុង, ស្ថានភាពនេះត្រូវការឱ្យត្រូវបានកែដំរូវ។ សូមមើលពីរបៀបធ្វើនេះ, ឧទាហរណ៍រថយន្តដ្រាយមុខកង់ Vaz នេះ។ ដូច្នេះយើងត្រូវការគ្រាប់ចុចសហជីព "17" និង "19" (ឬប្រសើរជាងនេះ - ជាមួយ ratchet និងភ្នំពេញក្រោន) ។ ដំណើរការដំឡើងនេះត្រូវចំណាយពេលតិចជាងដប់នាទី។ ឥឡូវនេះអ្នកត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីចូលទៅ។ ដំបូង unscrew ចនរក្សាដែលទប់កំពូលនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងនិងតង្កៀប។ បន្ទាប់, unscrew ចននៅផ្នែកខាងក្រោមនៃដូចគ្នា។ វាគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបន្ធូរបន្ថយវាប្ដូរមួយចំនួន។ បើអ្នកត្រូវការរឹតបន្តឹងធាតុគួរតែយកឡើងម៉ាស៊ីនភ្លើងនិងទាញខ្សែក្រវ៉ាត់នេះឆ្ងាយ។ នេះត្រូវបានបន្តដោយចនដែលត្រូវគ្នានិងវីសដែលបានពិនិត្យមើលកម្រិតនៃភាពតានតឹង។ ប្រសិនបើមានខ្សែក្រវ៉ាត់នេះគឺតឹងពេកនិងត្រូវការសម្រាកយើងធ្វើប្រតិបត្តិការស្រដៀងគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណា, នៅទីនេះយើងត្រូវការដើម្បីទាញម៉ាស៊ីនភ្លើង។ ដូច្នេះបង្វិលរមូរទាំងអស់និងបន្តទៅពិនិត្យចេញ។ ប្រសិនបើមានភាពតានតឹងនេះគឺនៅក្នុងកម្រិតនៃចំនួនប្រាំមួយ - ប្រាំបីមីល្លីម៉ែត្រ, យើងចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននិងបើកទាំងអស់នៃការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីធំ។ នេះជាអុបទិចនិងម៉ាស៊ីនត្រជាក់, ម៉ាស៊ីនកំដៅហើយដូច្នេះនៅលើ។ តន្ត្រីរួមបញ្ចូលទាំងការមិនមានតម្លៃវាទេព្រោះយើងត្រូវការដើម្បីស្តាប់ហួចលេងសប្បាយនៃខ្សែក្រវ៉ាត់នេះ។ ប្រសិនបើមានសំលេងរំខាននោះគឺមិនមានវត្តមាន, ការងារនេះត្រូវបានចាត់ទុកទទួលបានជោគជ័យ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូច្នេះយើងគិតថាមូលហេតុដែលហួចខ្សែក្រវ៉ាត់ម៉ាស៊ីនភ្លើង។ ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញ, នេះអាចកើតមានឡើងសម្រាប់ហេតុផលជាច្រើន។ ប៉ុន្តែជាដំបូងនៃការទាំងអស់ដែលអ្នកគួរតែពិនិត្យមើលកម្រិតនៃភាពតានតឹង។ ក្នុង 80 ភាគរយនៃករណីហួចខ្សែក្រវ៉ាត់ម៉ាស៊ីនភ្លើងដោយសារតែការនេះ។ ចងចាំផងដែរថាយន្ដការដឹកនេះអាចនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការពាក់និងរ៉កអានុភាព។ ជាប់នឹងមធ្យមមាសពោលគឺការកំណត់នៃ 6-8 មីលីម៉ែត្រនៅប្លាតចេញនៅក្នុងផ្នែកកណ្តាលមួយ។ កម្រិតត្រឹមត្រូវនៃភាពតានតឹងអាចជាឯករាជ្យដោយប្រើគ្រាប់ចុចពីរ។ ដូច្នេះប្រសិនបើខ្សែក្រវ៉ាត់ម៉ាស៊ីនភ្លើងនេះ whistled, មិនចាំបាច់ចូលទៅកាន់ស្ថានីយ៍សេវាសម្រាប់បញ្ហាការស្វែងរក។ ប្រហែលជាហេតុផលដែលស្ថិតនៅក្នុងបឋមភាពតានតឹងខុសរបស់គាត់។