សំបកកង់រដូវរងារ "Nordman 4": ពិនិត្យ

ការជ្រើសរើសក្នុងចំណោមចំនួនធំនៃសំណើ, ថាតើអ្នកមិនគិតអំពីការពិតដែលថាវាមានសំបកកង់ព្រិល "Nordman 4" នៅលើរថយន្តរបស់អ្នកធ្វើអ្វី? ពិនិត្យឡើងវិញសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅក្នុងភាពខុសគ្នានៃស្ថានភាពផ្លូវបានសម្តែងដោយអ្នកបើកបរជាច្រើន, ជួយក្នុងការធ្វើឱ្យជម្រើសស្តាំនិងទិញផលិតផលមានប្រសិទ្ធភាពនិងអាចជឿទុកចិត្តមួយដែលមានសមត្ថភាពច្រើនជាងមួយឆ្នាំអាចទុកចិត្តបាននិងមានប្រសិទ្ធិភាពអនុវត្តភារកិច្ចរបស់ខ្លួន។

គុណភាពគឺជាអ្វីគ្រប់យ៉ាង

មតិអ្នកប្រើជាវិជ្ជមាននៅលើសំបកកង់ "Nordman 4" (រដូវរងា) គឺជាភស្តុតាងការសាងសង់សំបកកង់ទទួលបានជោគជ័យមិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងមានគុណភាពខ្ពស់នៃការផលិតរបស់ខ្លួន។ សម្រាប់ទីផ្សារក្នុងស្រុកនៃការប្រើប្រាស់ម៉ូដែលនេះមកនៅក្នុងរោងចក្រសំបកកង់មួយមានទីតាំងស្ថិតនៅ Vsevolozhsk ។

ការព្រួយបារម្ភ Nokian បានអនុវត្តនៅក្នុងសំបកកង់នេះមានលក្ខណៈពិសេសបច្ចេកទេសទាំងអស់នៃតារាម៉ូដែលមានប្រជាប្រិយភាពនៃសំបកកង់រដូវរងា Nokian Hakkapeliitta 4. យើងអាចនិយាយបានថាមានភាពខុសគ្នារវាងម៉ូដែលទាំងនេះសំខាន់ - ទីកន្លែងនៃការផលិត។ ម៉ាក Untwisted និងពេញនិយមដែលត្រូវបានផលិតនៅក្នុងរោងចក្រដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងប្រទេសហ្វាំងឡង់មួយ។

កៅស៊ូ "មតិអ្នកប្រើ Nordman 4 នៅលើគុណភាពនិងលក្ខណៈសម្បត្តិដែលមានមិនទាបជាងទៅម៉ាកល្បីដែលមាននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ ប្រតិបត្ដិការផលិតទាំងអស់, វត្ថុធាតុដើម, បច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្មអនុលោមតាមច្បាប់ជាមួយនឹងការមានការត្រួតពិនិត្យដោយផ្ទាល់នៅក្រោមការជំនាញពីតឹងហ្វាំងឡង់។ ម្ចាស់ដែលប្រើផលិតផលរបស់រោងចក្ររុស្ស៊ីអាចបញ្ជាក់លក្ខណៈកៅស៊ូខ្ពស់ដែលមិនអន់ជាង analogues បរទេស។

តម្លៃប្រាក់ដើរតួនៅក្នុងការពេញចិត្តនៃផលិតផលក្នុងស្រុកដែលធ្វើឱ្យម៉ូដែលនេះមានប្រជាប្រិយភាពកៅស៊ូរថយន្តតម្រូវការក្នុងចំណោមអ្នកនិងអតិថិជន។

លំនាំសង្កត់

កៅស៊ូ "Nordman 4" ដែលពិនិត្យអ្នកអាចអាននៅក្នុងអត្ថបទនេះមានការផ្តោតអារម្មណ៍ថាគួរឱ្យកត់សម្គាល់បង្កើននិងស្ថេរភាពស្ថេរភាពនៃរថយន្តនេះ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យសូម្បីតែនៅល្បឿនខ្ពស់មានអារម្មណ៍ផ្លូវទំនុកចិត្ត។ បានដាក់នៅលើគែមខាងក្នុងនិងខាងក្រៅឆ្អឹងជំនីបង្កើនស្ថេរភាពនៃសង្កត់នៅពេលនៃការធ្វើសមយុទ្ធជាច្រើន។

វត្តមាននៅគែមម្ខាងនៃមួយចំនួនធំនៃបណ្តាញបង្ហូរទឹកនៅក្នុងការភ្ជាប់ជាមួយនឹងការរចនាឆ្អឹងជំនីខ្លួនឯងបានអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដើម្បីបត់បែនទំនុកចិត្តក្នុងតំបន់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ស្គាល់ទាំងស្រុងទៅនឹងការពិតដែលថាម៉ាស៊ីននេះអាចចូលទៅក្នុង skid មួយនេះ។ នេះគឺជាការពិតមិនត្រឹមតែសម្រាប់ផ្លូវទឹកកកនោះ។ ផ្លូវកៅស៊ូសើមឬទឹកកក mushy រកឃើញជាញឹកញាប់នៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងនៅក្នុងរដូវរងារ, មិនមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើការត្រួតពិនិត្យរថយន្តប្រសិនបើកង់ពាក់សំបកកង់រដូវរងារ "Nokian Nordman 4" ។

អ្នកបើកបរដែលប្រើសំបកកង់ពិនិត្យការទាំងនេះច្រើនជាងមួយរដូវកាល, បញ្ជាក់គុណភាពល្អឥតខ្ចោះនៃការសង្កត់នេះ។ ខណៈពេលកំពុងបើកបររថយន្តឥរិយាបថទស្សន៍ទាយដោយមិនគិតពីផ្លូវនិងល្បឿនដែនកំណត់។ លើសពីនេះទៀតការវាយតំលៃគុណភាពនៃការកៅស៊ូម្ចាស់រថយន្តមានការរំខានទាបនៃការសង្កត់។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ដែលមានប្រសិទ្ធិភាពគ្រប់គ្រងនេះដើម្បីសម្រេចបាននូវការប្រើប្រាស់ជាមួយលំដាប់ពិសេសនៃជម្មើសជំនួសនៃការព្យាករនិងសមាមាត្រល្អប្រសើរបំផុតដើម្បី ទំហំនៃកង់។

ជាពិសេសសំបកកង់រដូវរងា

"Nordman 4" មានសន្ទស្សន៍រឹងច្រាំងសមុទ្រនៃ 51 អង្គភាព។ តម្លៃនេះបណ្តាលឱ្យភាពធន់ទ្រាំពាក់ខ្ពស់នៃសំបកកង់នេះ។ ជម្រៅនៃការសង្កត់នេះ។ - 9 មម, ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រតិបត្តិការនៅលើផ្លូវព្រិលគ្របដណ្តប់នៃការកៅស៊ូជាងមួយរដូវកាលនេះ។ ដោយអាស្រ័យលើផ្លូវនោះអ្នកនឹងអាចជិះស្គីលើវាយ៉ាងក្លាហាន 4-5 រដូវកាលរដូវរងារដែលធ្វើឱ្យការទិញភ្លាមទិន្នន័យសំបកកង់ការចរចា។

ពិនិត្យជាច្រើននៃសំបកកង់រដូវរងារ "Nordman 4" បញ្ជាក់ថាអ្នកបើកបរមានអារម្មណ៍ថាមានទំនុកចិត្តនៅពីក្រោយកង់រថយន្តដែលមានកង់ត្រូវបាន shod មួយនឹងសំបកកង់ម៉ូដែលរៀបរាប់នេះ។

បើទោះបីជាការពិតដែលថាសំបកកង់រដូវរងារប្រពៃណីបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនោះវាមិនអនុវត្តចំពោះសំបកកង់ "Nordman" ។ ក្នុងការបន្ថែមទៅមានគុណសម្បត្ដិគូស្វាម៉ីភរិយាខ្ពស់លើសពីកម្រិតមធ្យម, ការប្រើប្រាស់កៅស៊ូម៉ូដែលនេះផ្តល់នូវការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងកម្រិតមធ្យមដែលជាការកត់សម្គាល់ជាពិសេសនៅលើការធ្វើដំណើរវែងនៅលើផ្លូវ។ សម្ងាត់គឺត្រូវបានមិនត្រឹមតែដើររចនា, ប៉ុន្តែនៅក្នុងការអវត្ដមាននៃចំនួនថេរមួយ slipping នៅលើផ្ទៃផ្លូវមួយត្រជាក់ឬទឹកកកនោះ។

តើខ្ញុំត្រូវការកើនឡើងនូវជាតិនេះ

ការជ្រើសរើសសំបកកង់រថយន្តជាមួយ spikes, ក្នុងកន្លែងដំបូងគួរតែត្រូវបានដឹកនាំដោយលក្ខខណ្ឌដែលក្នុងប្រតិបត្ដិការនេះនឹងកើតមានឡើងនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកជាអ្នករស់នៅក្រុងមួយមិនចាកចេញពីដែនកំណត់ទីក្រុងនេះ, វាមិនមែនជាការចាំបាច់ដើម្បីយកកង់ទម្រង់។ ជាការពិតណាស់, ច្រើនអាស្រ័យទៅលើការផ្តល់សេវាទីក្រុងក្រុង។ ក្នុងករណីនេះវាជាការល្អប្រសើរជាងមុនមិនមែនដើម្បីរក្សាទុក - ប្រសិនបើបានទីក្រុងរបស់អ្នកជាមួយនឹងការសម្អាតតាមដងផ្លូវពីព្រិលនេះមានបញ្ហា, មិនមានហេតុផលដែលត្រូវរំពឹងថាមានភាពល្អប្រសើរនៅក្នុងស្ថានភាពនៅក្នុងរដូវរងាខាងមុខនេះទេ។

កង់ធ្វើពីការកើនឡើងនូវជាតិ Shipovka និង 100 នៅលើ prefabricated សំបកកង់មួយ។ នេះធានាក្តាប់ល្អឥតខ្ចោះនៅលើផ្លូវរដូវរងារដែលមានផ្ទៃគឺត្រូវបាន knurled ព្រិលទឹកកកនិងតំបន់គ្របដណ្តប់។ មេកង់បានរីករាលដាលនៅក្នុងស្ថិរភាពទទឹងកើនឡើងហើយធ្វើឱ្យវារំខានតិច។ បន្ទាត់ស្រូបឆក់ពិសេសមួយដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងមូលដ្ឋាននៃការកើនឡើងនេះធ្វើឱ្យវាធ្វើការជាមួយនឹងទន់, ដែលកាត់បន្ថយការប្រតិបត្ដិការសំលេងរំខាន។

នៅពេលដែលឈ្លានពាន (ប៉ុន្តែសមហេតុសមផល) រចនាប័ទ្មបើកបរ, អ្នកស្ថិតនៅក្នុងមួយរដូវកាលនេះអ្នកអាចបាត់បង់មិនលើសពី 10 ឆ្អឹងខ្នងនៅលើកង់ដ្រាយមួយ។ អត្រានេះអាស្រ័យលើរចនាប័ទ្មមិនត្រឹមតែការបើកបរនោះទេប៉ុន្តែនៅលើប្រតិបត្ដិការត្រឹមត្រូវ (នេះនឹងត្រូវបានពិភាក្សានៅក្នុងផ្នែកដែលពាក់ព័ន្ធ) ។

ប្រសិនបើអ្នករក្សាសម្ពាធកង់រថយន្តខ្ពស់ជាងធម្មតាបន្តិច, អ្នកពិតជាអាចរៀនពីអ្វីដែលសំបកកង់រដូវរងារ "Nokian Nordman 4" ។

ពិនិត្យឡើងវិញនៃអ្នកបើកបរដែលប្រើវិធីសាស្រ្តនៃការប្រតិបត្ដិការនេះបើយោងតាមការកែលម្អការព្យាករនៃឥរិយាបទរបស់រថយន្តនៅលើផ្លូវ, ការលុបបំបាត់តម្រូវការដើម្បីជានិច្ច "តាក់ស៊ី", គ្មាន yaw តូចនិងចាកចេញពីមួយឡែក។

ប៊ីតសំបកកង់ overinflated ជាការពិតណាស់ពាក់កណ្តាលសង្កត់លើកាន់តែច្រើននោះ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ការធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នេះនឹងបានតែនៅចុងបញ្ចប់នៃជីវិតសេវា (4-5 ឆ្នាំ) ដែលជាថ្មីម្តងទៀតបានបញ្ជាក់នូវគុណសម្បពាក់ដែលធន់ទ្រាំនឹងខ្ពស់កាន់កាប់ដោយកៅស៊ូ "Nokian Nordman 4" នោះទេ។

ពិនិត្យឡើងវិញសម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ

នៅលើរបៀបដែលល្អកៅស៊ូនឹងត្រូវបានទទួលការអនុញ្ញាត "Nordman 4" (ការពិនិត្យនៃម្ចាស់និយាយអំពីសារៈសំខាន់នៃសកម្មភាពនេះ) អាស្រ័យមិនត្រឹមតែនៅលើសេវាជីវិតប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែលក្ខណៈគុណភាពនៃការងារសំបកកង់នេះ។ ឌីសដែលអ្នកនឹងពាក់សំបកកង់ត្រូវតែរលូន (ដោយគ្មានដាននៃការខូចទ្រង់ទ្រាយរបស់ RIM) មិនមានស្នាមប្រេះនិងបន្ទះសៀគ្វី។ ការជួបប្រជុំគ្នាកង់គួរតែត្រូវមានតុល្យភាព។ កត្តានេះមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងលើការសង្កត់ជាពិសេសនៅល្បឿនខ្ពស់។

ការរិះគន់អាចធ្វើនៅលើកៅស៊ូនេះកើនសំឡេងរំខានអាចត្រូវបានបង្កឡើងដោយការអវត្ដមានឬគុណភាពអាក្រក់នៃការសមតុលេកង់។ ជាពិសេសមានបញ្ហាដូចបានកើតឡើងជាញឹកញាប់នៅលើសំបកកង់អង្កត់ផ្ចិតធំ (R-16, ៛ 17) ។

មូលហេតុសំខាន់, ដូចដែលវាប្រែចេញបានកើនឡើងពាក់និងសំលេងរំខានពីខាងពិការភាពចាយកង់និងធ្វើសកម្មភាពតុល្យភាពមិនពេញចិត្ត។ ច្រើនអាស្រ័យលើឧបករណ៍ហាងលក់សំបកកង់។ ម៉ាស៊ីនតុល្យភាពដែលជាយន្តការទាំងអស់នៃការកេងប្រវ័ញ្ចកំពុងតែបាត់បង់បន្តិចម្តងភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាស់របស់ពួកគេ។ Pereobuvayas សំបកកង់រដូវរងារថយន្តពិចារណាសញ្ញាព្រមាននេះ - ល្អប្រសើរជាងមុនទៅទស្សនាសេវាឯកទេសមួយ, ដែលជាកន្លែងដែលឧបករណ៍នេះគឺជាក្បួនមួយដែលល្អប្រសើរជាងមុននិងសម័យទំនើបបន្ថែមទៀត។

ឬយើងគួរមើលស្រាលដំណើរការរៀបចំដូចជាការរត់។ សូមអរគុណដល់អាកប្បកិរិយាសមរម្យនៅលើផ្លូវនៅក្នុងឆមាសទីពីរពាន់គីឡូម៉ែត្រទៅនោះអ្នកនឹងអាចបង្កើនជីវិតសំបកកង់, ដែលទីបំផុតរក្សាទុកលុយរបស់អ្នក។ យើងមិនគួររំខានប័ណ្ណរថយន្តហ្វ្រាំងបន្ទាន់ (លុះត្រាតែចាំបាច់បំផុត) និងបណ្ដោយខ្លួននៅក្នុងសំណាត់គ្រប់គ្រង។ មិនណែនាំសម្រាប់ការរត់ល្បឿនលើសពីជាង 80 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ កុំភ្លេចតាមដាន សម្ពាធសំបកកង់: ល្អប្រសើរជាងមុនវាត្រូវបានធីកប្រព័ន្ធគ្រប់ 300-400 គីឡូម៉ែត្រ។ ទាំងអស់នៃការផ្ដល់យោបល់ទាំងនេះនឹងជួយអ្នកក្នុងការប្រើប្រាស់បានយូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់សម្រាប់ម៉ូដែលសំបកកង់នេះ។

ចូលទៅប្ដូរនេះ

សំបកកង់មេរក្សាទុកយ៉ាងខ្លាំងផងដែររថយន្តនៅលើផ្លូវរអិលឬស្រស់ស្អាត។ ពិនិត្យមួយចំនួននៃសំបកកង់រដូវរងារ "Nokian Nordman 4" មានបទពិសោធនៅក្នុងរដូវរងារមានល្បឿន cornering ដែលបង្កឱ្យមានការយល់ច្រឡំ។ បាទ, ប្រហែលជា, កម្មវិធីបញ្ជា, ដែលអធិប្បាយអំពី "លាវ" របស់ពួកគេនៅលើផ្លូវរដូវរងារ, ហួសហេតុពេកធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ខ្លួនឯងនិងអ្នកដំណើរ។ ដូចដែលពួកគេបាននិយាយថាពួកគេមានបន្ទាប់ពីពីរបីរយគីឡូម៉ែត្រនៃការធ្វើដំណើរនៅលើសំបកកង់នេះ atrophied ទាំងស្រុងអារម្មណ៍នៃការភ័យខ្លាចនៃទឹកកកនឹងផ្លូវកង់រថយន្តស្អិតជាប់ដូច្នេះ។

ម៉ាស៊ីនគឺស្ថិតនៅក្នុងវេនដោយគ្មាន skidding និងការរអិលដួល។ បើទោះបីជារថយន្តនិងវាយ, បន្ទាប់មកមានគឺពិតជាកម្រិតមធ្យមនិងក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់កម្មវិធីបញ្ជាយ៉ាងពេញលេញនេះ: ការកាត់បន្ថយល្បឿនតូចមួយ (បញ្ចេញឧស្ម័នដោយគ្មានឈ្នាន់ហ្វ្រាំង) ភ្លាមបានបន្ថែមទៀតថាដីទំនុកចិត្ត។ ការបង្វិលត្រូវបានគ្របដណ្តប់ជាមួយនឹងព្រិលម៉ាស៊ីនរត់យ៉ាងហោចណាស់ទំនុកចិត្តជាងបទន្សុតនេះ។

ពិនិត្យបែបកៅស៊ូ "Nordman 4" គឺជាករណីលើកលែងទៅនឹងច្បាប់នោះទេប៉ុន្តែនៅលើផ្ទុយមកវិញ, នេះគឺជាធំ។ នៅលើមូលដ្ឋាននៃសេចក្តីថ្លែងការណ៍ទាំងនេះសរុបលក្ខណៈជាវិជ្ជមានសរុបនៃសំបកកង់ការសម្តែងខ្ពស់នៃម៉ូដែលនេះ។

ឥរិយាបថនៅលើសំបកកង់ក្រាលកៅស៊ូទទេ studded

ការវិភាគនេះបានពិនិត្យជាច្រើននៃកៅស៊ូ "Nordman 4" និងឥរិយាបថរបស់ខ្លួននៅលើផ្លូវកៅស៊ូទទេនោះយើងអាចនិយាយបានថាដូចខាងក្រោម:

• ចម្ងាយហ្វ្រាំងនេះគឺធំជាងនៅលើផ្លូវដែលមានព្រិលធ្លាក់មួយ;
• ប្ដូរការល្អប្រសើរជាងមុនមកទន់ភ្លន់, ដោយគ្មានការធ្វេសប្រហែស!
• វាកើតឡើងពង្រឹងពាក់សង្កត់សំបកកង់!
• ការបាត់បង់ភាគរយនៃឆ្អឹងខ្នងខណៈពេលកំពុងបើកបរនៅលើផ្លូវកៅស៊ូបរិសុទ្ធដោយចុងបញ្ចប់នៃរដូវកាលនេះអាចនឹងលើសពី 25 ភាគរយ។

សេចក្តីថ្លែងការណ៍ទាំងនេះគឺមិនលើសពីការបញ្ជាក់ដោយប្រយោលនៃគុណសម្បត្ដិល្អឥតខ្ចោះនៃការបើកបរនៅលើផ្លូវកៅស៊ូរដូវរងារ, ដែលនៅក្នុងការពិតដែលពួកគេត្រូវបានរចនាឡើង។

លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអាចផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនដង, រដូវរងារអាចត្រូវបានកក់ក្តៅហើយជាមួយនឹងចំនួនទឹកប្រាក់តិចតួចបំផុតនៃព្រិល។ នៅក្នុងកាលៈទេសៈបែបម្ចាស់សាកសពឬការមកដល់ពាក្យជាមួយពាក់ការថែទាំកើនឡើងនិងការប្រតិបត្តិការអតិបរមាកៅស៊ូ, ឬដើម្បីឱ្យមានសំណុំទំនេរមួយនៃសំបកកង់ធម្មតា។ បណ្ដោយនឹងធានាថាការសម្ដែងនេះ សំបកកង់ studded "Nordman 4" (ការពិនិត្យនៃអ្នកបើកបរជាច្រើនវាអាចត្រូវបានបញ្ជាក់) នឹងបម្រើអ្នកបានច្រើនទៀតទេ។

នៅលើទឹកកកនិងព្រិល

លក្ខខណ្ឌទាំងនេះគឺជាអ្នកបើកបរដែលក្នុងនោះកៅស៊ូ "Nordman 4" (ការពិនិត្យនៃម្ចាស់នៃឥរិយាបទនៃសំបកកង់នេះក្នុងលក្ខខណ្ឌទាំងនេះនឹងត្រូវបានផ្ដល់ខាងក្រោម) បានបង្ហាញពីលក្ខណៈសម្បត្ដិទាំងអស់ដែល inherent នៅក្នុងការរចនារបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតនេះ។ លំនាំផ្ទាល់និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធការលើកកម្ពស់អតិបរមាព្រិលបែងចែកទឹកកកនិងទឹកពីធញ្ញជាតិ "មើល" សង្កត់ទំនាក់ទំនងជាមួយផ្លូវ។ នេះយ៉ាងខ្លាំងបង្កើនការក្តាប់និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថិរភាពទិស។

នៅក្នុងវេន, ការកើនឡើងនូវជាតិ, អរគុណចំពោះការរចនារបស់ខ្លួននិងទីតាំងមានសុវត្ថិភាព "ខាំ" នៅក្នុង crust icy បាន, ការការពារការ slippage កង់ដើម្បីបំបែកក្នុង។ ជាការពិតណាស់មិនមែនជាអ្វីគ្រប់យ៉ាងអាស្រ័យលើកៅស៊ូ។ ប្រសិនបើមានអ្នកបើកបរមិនអាចត្រឹមត្រូវនិងគ្រប់គ្រាន់ប្រតិកម្មទៅនឹងស្ថានភាពផ្លូវ, គ្មានសំបកកង់ដែលមានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់នឹងមិនជួយគាត់។

មិនមានការពិនិត្យកៅស៊ូ "Nokian Nordman 4" ដោយប្រាប់អំពីបទពិសោធន៍អាក្រក់នៅលើផ្លូវពេលបើកបរមិនអាចឯករាជ្យបានទទួលចេញពីការឃុំឃាំងព្រិលនេះ។ ការសិក្សាដោយប្រុងប្រយ័ត្នគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់នៃរឿងរ៉ាវទាំងនេះជាក្បួនមួយវាប្រែថាអ្នកបើកបរបានបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងគ្រាន់តែជួបការលំបាកមួយនៅក្នុងស្ថានភាពដែលបានបង្កើតសកម្មភាពរបស់ខ្លួន។ ផ្លូវនេះគឺមិនអភ័យទោសអាកប្បកិរិយាគ្មានកង្វល់ដូច្នេះគួរតែមានមិនមួយ priori ក្នុងសកម្មភាពរបស់កម្មវិធីបញ្ជា, ជាពិសេសនៅលើផ្លូវរដូវរងារ។

ការធ្វើតេស្ត

មុនពេលចាប់ផ្ដើមផលិតក្រុមហ៊ុនផលិតធំ, តែងតែដេញតាមទុក្ខលំបាកជាច្រើននិងសាកល្បងផលិតផលរបស់ខ្លួន។ ជាពិសេសវាទាក់ទងនឹងក្រុម Nokian ដែលឱ្យតម្លៃកេរ្តិ៍ឈ្មោះបានទទួលបានដោយការខិតខំធ្វើការ។ លើសពីនេះទៀតការធ្វើតេស្តអ្នកកាសែតធ្វើទីផ្សារផលិតផលថ្មីរបស់ខ្លួន។ អ្នកបើកបរជាច្រើនមានទំនុកចិត្តកាន់តែច្រើននៅក្នុងលទ្ធផលនៃការសិក្សាបែបនេះពិចារណាពីវិធីសាស្រ្តនៃអ្នកជំនាញឯករាជ្យដែលមានច្រើនគោលដៅនិងសេចក្ដីពិត។

ខ្ញុំបានធ្វើតេស្តនិងកៅស៊ូ: "Nokia Nordman 4" បែបនេះ។ ពិនិត្យនិងវាស់នៃសូចនាករមូលដ្ឋាន (សម្រាប់ស្ថានភាពផ្លូវផ្សេងគ្នា) អនុញ្ញាតឱ្យទៅនិយាយជាមួយនឹងទំនុកចិត្តថាសំបកកង់នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃការល្អបំផុតនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក, មិនត្រឹមតែនៅក្នុងការអនុវត្តទេប៉ុន្តែសន្ទស្សន៍ថ្លៃផងដែរនោះ។

ការរៀបចំនិងការផ្ទុកត្រឹមត្រូវនៃកៅស៊ូ

ជាមួយនឹងវត្តមាននៃនិទាឃរដូវនេះបានភ្ជាប់មកជាពេលវេលាមួយនៅពេលដែលរថយន្តនោះគួរផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ក្នុងសំបកកង់រដូវរងាររដូវក្តៅនិង "Nordman 4" (ការពិនិត្យនៃម្ចាស់នៃវិធានការផ្ទុកដែលបានបង្ហាញខាងក្រោម) នឹងរង់ចាំសម្រាប់រដូវរងារបន្ទាប់នៅក្នុងហ្គារ៉ាស។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ពង្រីកជីវិតរបស់សំបកកង់រដូវរងារអនុវត្តតាមច្បាប់សាមញ្ញដែលបានរក្សាទុកក្នុងបិទរដូវកាល។

កៅស៊ូបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដើម្បីលាងដើម្បីយកកំទេចកំទីពីការសង្កត់ក្នុងសំណុំបែបបទនៃដុំថ្មតូចមួយដើម្បីពិនិត្យមើលសំបកកង់នេះភាគីសម្រាប់ការកាត់បន្ថយនិងការបង្ក្រាប។ បន្ទាប់ពីសំបកកង់គឺជាស្ងួត, វានឹងមិនត្រូវបាននាំអោយដើម្បីព្យាបាលវាបានពីខាងក្រៅ ដោយប្រេង Jelly ឬស៊ីលីកូន - វាការពារប្រឆាំងនឹងស្ងួតនៅក្នុងកំដៅនៅរដូវក្តៅនេះ។ បន្ទាប់មកខ្ចប់កង់នៅក្នុងកញ្ចប់ពិសេស (អាចរកបានពីហាងលក់សំបកកង់) និងកន្លែងនៅលើ rack មួយឬធ្នើព្យួរនៅក្រោមដំបូលនៃយានដ្ឋាននេះ។ ប្រសិនបើអ្នករក្សាសម្បកកង់នោះដោយមិនយកថាស, វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ដើម្បីកំណត់សម្ពាធផ្ទៃក្នុងទៅនឹងសំបកកង់ "សម្រាក" ។

មិនចាំបាច់ដើម្បីរក្សាកៅស៊ូនៅក្នុងទីតាំងឈរឬដេកនៅលើមួយផ្សេងទៀត - វិធីនេះនាំឱ្យមានការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃខ្សែបណ្តាលឱ្យពាក់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។

នៅក្នុងអត្ថបទនេះយើងបានមើលទៅលើពិនិត្យជាច្រើននៃការកៅស៊ូ "Nordman 4", បានចាកចេញដោយអ្នកដែលបានធ្វើឱ្យជម្រើសរបស់ពួកគេនៅក្នុងការពេញចិត្តនៃគំរូសំបកកង់រួចទៅហើយ។ យើងសង្ឃឹមថាបទពិសោធរបស់អ្នកដទៃ, ដែលអ្នកបានរៀនពីអត្ថបទនេះនឹងជួយអ្នកធ្វើឱ្យការសម្រេចចិត្តខាងស្ដាំហើយជ្រើសរដូវរងារ "ស្បែកជើង" សមរម្យសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក។