ម៉ូតូ Scooter "Vyatka": ការផ្សងព្រេង "របស់ប្រទេសអ៊ីតាលី" នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី

នៅក្នុងពេលវេលារបស់យើង, នៅពេលដែលផ្លូវនៃទីក្រុងពោរពេញទៅដោយម៉ូតូរុស្ស៊ី, ផលិតជាចម្បងនៅក្នុង តំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដូចម្ដេចអាចមិនជឿថាប្រទេសរបស់យើងផងដែរនៅពេលដែលបានផលិតម៉ាស៊ីនស្រដៀងគ្នា, ប៉ុន្តែពួកគេត្រូវបានគេហៅម៉ូតូ។ មួយក្នុងចំណោមរថយន្តពីរក្នុងរឿងតែមួយទាំងនេះជាម៉ូតូជា« Vyatka »។

រឿងរ៉ាវនៃការ

រូបរាងរបស់គាត់នៅក្នុងពន្លឺនៃ "Vyatka" ដែលបានកាតព្វកិច្ចអ៊ីតាលី។ ក្រោយសង្គ្រាមអ៊ីតាលីដែលត្រូវការរថយន្តដែលនឹងមានតំលៃសមរម្យសម្រាប់មនុស្សរាល់គ្នា។ ជាលទ្ធផលមួយនៃសហគ្រាសដែលនៅរស់រានមានជីវិត "Piaggio & Co" បានប្រារព្ធធ្វើឡើងនៅក្នុងពេលនៃការផលិតចម្បាំងសង្រ្គាមនេះបានចាប់ផ្តើមផលិតថ្មីមួយម៉ាស៊ីនពីរក្នុងរឿងតែមួយដែលសំខាន់គឺភាពខុសគ្នាពីម៉ូតូធម្មតាមួយបែបនេះ។ ម៉ូតូជាលើកដំបូងនេះ«វេស្ប៉ា» (« wasps ") បានបង្ហាញខ្លួននៅលើផ្លូវអ៊ីតាលីនៅក្នុងខែមេសាឆ្នាំ 1946 ។ ពួកគេបានក្លាយជាការពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំងមិនត្រឹមតែនៅផ្ទះទេប៉ុន្តែថែមទាំងនៅបរទេស។

ខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថាការរចនានេះខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំងម៉ូតូការរចនាម៉ូតូពី។ កណ្តាលទាបនៃភាពធ្ងន់ធ្ងរព្រមទាំងកង់អង្កត់ផ្ចិតតូចនិង footrest យូរមកធ្វើឱ្យវាមានស្ថិរភាពខ្លាំងណាស់។ លើសពីនេះទៀតបន្ទះជ្រៅទាំងពីរនៅលើកង់និងបន្ទះមុខធំដើម្បីការពារអ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរពីភាពកខ្វក់ផ្លូវ។

វេស្ប៉ានៅសហភាពសូវៀត

នៅចុងហាសិបក្នុងអំឡុងពេលការកាត់បន្ថយកងទ័ពនិងអាវុធធម្មតាវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តនៅលើរុក្ខជាតិការពារជាតិមួយចំនួនដើម្បីចាប់ផ្តើមផលិត ទំនិញប្រើប្រាស់។ ដូច្នេះក្នុងឆ្នាំ 1956 មានក្រឹត្យមួយនៃសហភាពសូវៀតស្តីការគណៈរដ្ឋមន្ត្រីនិងការបញ្ជាទិញ Minooboronproma ដែល Vyatskiye Polyany ម៉ាស៊ីនរោងចក្រអគារដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ Kirov, បញ្ជាឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីចាប់ផ្តើមការផលិតរបស់ម៉ូតូនេះ។

ចាប់តាំងពីពេលការអភិវឌ្ឍនៃការសាងសង់របស់ខ្លួនវាមិនមែនជា, ជាគំរូមួយដែលបានយកអ៊ីតាលី "វេស្ប៉ា" គំរូក្នុងឆ្នាំ 1955 ទាំងបីត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយគំរូនៃឆ្នាំ 1956 នេះនៅចុង, និងនៅក្នុងឆ្នាំ 1957 បានបញ្ចេញពីម៉ូតូស៊េរីដំបូង« Vyatka-150 "។

ម្ចាស់ផលិតផល Vyatskiye Polyany ពីការខុសគ្នាបន្តិចគំរូដែលជាសំខាន់ទម្ងន់និងវិមាត្រ (ជាង 7 គីឡូក្រាមមានទម្ងន់ធ្ងន់និងជាមួយ wheelbase យូរជាង 4 សង់ទីម៉ែត្រ) ។ លើសពីនេះទៀតនៅលើប្រអប់ស្លាបផ្នែកខាងមុខត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅជាមួយតារាជាជាងសម្ទង់ល្បឿនរាងពងក្រពើដែលបានដំឡើងជុំ, កុងតាក់បញ្ឆេះនេះ ស្ថិតនៅលើដៃចង្កូត (មិន headlamps លំនៅស្ថាន), ផ្នែកកណ្តាលនិងដៃចង្កូតហវា somewhat ធំត្រូវបាន។ នៅក្នុងទូទៅ, ការរចនាគឺស្រដៀងគ្នាទៅបងប្អូនជីដូនមួយអ៊ីតាលីរបស់ខ្លួន។

ដូចនឹងម៉ូតូម៉ូតូ "វេស្ប៉ា" "Vyatka" ត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅខាងស្ដាំនៅក្រោមយាមប៉ោង។ នៅលើផ្នែកម្ខាងទៀតនៃស៊ីមេទ្រីដែលមានទីតាំងស្ថិតករណីដូចគ្នានេះដែរដែលមានការកង់ទំនេរ។ ធុងឧស្ម័ននេះគឺនៅខាងក្រោយ។ ដើម្បីដោះស្រាយការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនបានប្រើនៅលើដៃចង្កូត។ ដើម្បីចាប់ផ្តើមទាត់បានអនុវត្ត។

ម៉ូតូ Scooter "Vjatka" ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងតែមួយស៊ីឡាំង ម៉ាស៊ីនពីរឈើ មួយនឹងបរិមាណធ្វើការបង្ខំឱ្យប្រព័ន្ធត្រជាក់ខ្យល់សង់ទីម៉ែត្រ ³ 155 ដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍសមត្ថភាពរបស់ 5.5 លីត្រ។ មួយ។ ល្បឿននិងម៉ូតូមួយដល់ទៅ 60 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងសម្រាប់ 19 វិនាទី។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង គឺ 3,1 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រេងដែលបានប្រើសាំង octane ទាប-66 ។

ការរចនាទាំងមូលទទួលបានជោគជ័យណាស់, ដោយឆ្នាំ 1961 រួចទៅហើយ 100 ពាន់គ្រឿងត្រូវបានផលិត។ ម៉ូតូ Scooter "Vyatka" មានតម្លៃទាប។ នៅក្នុងហុកសិប, វាអាចត្រូវបានទិញសម្រាប់ 320 រូបដែលជាទាបជាងម៉ូតូណាមួយឡើយ។ ផលិតកម្មនៃ "Vyatka" បានបញ្ចប់នៅក្នុងឆ្នាំ 1966 ត្រូវបានជំនួសដោយម៉ូតូ "Elektron" មួយ។

បីកង់ "Vyatka"

នៅលើមូលដ្ឋាននៃម៉ូដែលកង់ពីរនៃការកែប្រែកង់បីត្រូវបានគេធ្វើឡើងនៅក្នុងឆ្នាំ 1959 ហើយនៅក្នុងការតំណាងជាច្រើន - ឡាន, តួរថយន្តនិងរថយន្ត។ ម៉ូតូកង់បី "Vjatka" អាចអនុវត្តបានរហូតដល់ទៅ 250 គីឡូក្រាមនិងបង្កើនល្បឿនការផ្ទុកល្បឿននៃ 35 ទៅគីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងមួយ។

ដូចគ្នានេះផងដែរនៅលើមូលដ្ឋាននៃ "Vyatka" នេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយរថយន្តតាក់ស៊ីម៉ូតូដែលមានកង់ពីរដែលស្ថិតនៅផ្នែកខាងមុខនិងត្រូវបានគេងាក។ រវាងកង់នេះគឺកៅអីសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ ទោះជាយ៉ាងណា, វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដូចតាក់ស៊ីតែ 50 បំណែក។