ម៉ូតូអ: ការរចនានិងបរិធាន

មានបីដំណាក់កាលជាមួយនឹងការអសមកាលម៉ូតូនេះត្រូវបានបង្កើតទ្រុងសត្វកំប្រុកនៅឆ្នាំ 1889 បានត្រឡប់មកវិញ 8 ខែមីនាដែលជាអ្នកវិទ្យាសាស្រ្តរុស្ស៊ីនិងល្បីលោក Mikhail Osipovich Dolivo វិស្វករ-Dobrovolsky ។ រួចទៅហើយនៅក្នុងគ្រាន់តែមួយឆ្នាំ, ថ្ងៃទី 15 ខែធ្នូឆ្នាំ 1890 ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនិង patented ម៉ូតូជាមួយចិញ្ចៀនម៉ូតូប័ណ្ណ។

បីដំណាក់កាលម៉ូតូអសមកាល - ឧបករណ៍អគ្គិសនីសាមញ្ញបំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។ វាគឺជាការសាមញ្ញដើម្បីប្រតិបត្តិ, អាចទុកចិត្តបាននិងមានតម្លៃទាបដោយស្មើភាពមួយ។ ម៉ូតូអស្ទើរតែកៅសិបភាគរយត្រូវចំណាយនៃចំនួនសរុបនៃម៉ាស៊ីននៅទូទាំងពិភពលោក។ វាអាចត្រូវបានរកឃើញស្ទើរតែគ្រប់ទីកន្លែង - ពីការរចនានៃម៉ាស៊ីនបោកគក់ធម្មតារហូតដល់ហាងឧស្សាហកម្មធំមិនឱ្យនិយាយពីអំណាច។ លោកបានធ្វើការបដិវត្ដន៍បច្ចេកវិទ្យាធំនៅក្នុងពិភពនៃឧស្សាហកម្មនេះ។

ម៉ូតូអ - ម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបម្លែងថាមពលអគ្គិសនីចូលទៅថាមពលមេកានិចមួយ។ "អសមកាល" គ្រាន់តែមានន័យថា "មិនព្រម" ។ វាត្រូវបានយល់ថាដូចជាម៉ាស៊ីនមួយដែលប្រេកង់ដែលវាលមេដែកដែលបានបង្កើតដោយ stator បង្វិលនេះនឹងតែងតែមានចំនួនច្រើនជាងអត្រាដែលបង្វិលជាផ្នែកមួយអចលនវត្ថុនៃម៉ូតូនេះ - rotor ។

ម៉ូតូអមានជាផ្នែកមួយថេរ - stator និងផ្នែកបង្វិលចលន - rotor បាន។

stator ត្រូវបានជួបប្រជុំពីសន្លឹកដែកអគ្គិសនីបានបង្ហាប់និងជាធម្មតាមានរូបរាង cylindrical ។ ភ្លេងនៃស្នូលនេះត្រូវបានជង់លើគ្នា stator ខ្យល់ត្រូវបានធ្វើឡើងនៃខ្យល់លួស។ របុំ Stator នៅមួយចំនួន។ ខ្យល់ទិន្នន័យជាទូទៅអ័ក្សផ្លាស់ប្តូរដោយមុំ 120 ដឺក្រេទាក់ទងទៅគ្នាទៅវិញទៅមក។ ចុងនៃខ្យល់ទាំងនេះអាចត្រូវបានភ្ជាប់នៅក្នុងដីសណ្តតារាឬ (អាស្រ័យលើវ៉ុលត្រូវបានអនុវត្ត) ។

rotors នេះមានដូចជាម៉ាស៊ីនមួយដូចជាម៉ូតូដំបូងនិងជាដំណាក់កាលខ្លីសៀគ្វី។

ប្រភេទដំបូង (ជា rotor ខ្លី circuited) - ស្នូលដែលត្រូវបានផ្គុំឡើងពីអាលុយមីញ៉ូមស្ពាន់ឬដាក់ក្នុងថង់នោះខ្យល់កំណាត់មួយ។ កំណាត់នេះត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍ចុង, និងរូបរាងរបស់ពួកគេប្រហាក់ប្រហែលនឹងទ្រុងសត្វកំប្រុកមួយ។ ដោយវិធីនេះ, ដូច្នេះនេះជា rotor បានសំដៅដល់ថាជាញឹកញាប់ការវាយជា "កំប្រុក-ទ្រុង»។ ស្លាបកង្ហារនេះគឺនៅក្នុងករណីជាថ្មីម្តងទៀតដែលបានប្រមូលពីសន្លឹកដែកថែបអគ្គិសនីនេះ, ចុចហើយចាក់អាលុយមីញ៉ូម។

rotor ដំណាក់កាលដែលគេច្រើនតែហៅថាចិញ្ចៀនប័ណ្ណ rotor ។ វាមានបីដំណាក់កាលខ្យល់ដែលជាការពិតពិតជាខុសគ្នាពីខ្យល់ stator នេះ។ ជាទូទៅចុងនៃខ្យល់នៃចិញ្ចៀនប័ណ្ណ rotor (ដំណាក់កាល) បានភ្ជាប់ផ្កាយនេះ។ បានបញ្ចប់ដោយសេរីត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅចិញ្ចៀនប័ណ្ណដោយហេតុនេះ។ សៀគ្វីខ្យល់ត្រូវបានបន្ថែមជាញឹកញាប់ resistor បន្ថែមទៀតដោយសារតែវត្តមាននៃការជក់ពិសេសបានតភ្ជាប់ទៅនឹងចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍នេះ។ បែបនេះ resistor មួយដែលបង្កើន ភាពធន់ទ្រាំ ក្នុងសៀគ្វី rotor ដែលរួមចំណែកដល់តម្លៃចាប់ផ្តើមនិងការថយចុះរលោង inrush បច្ចុប្បន្ន - វាជាការសំខាន់ណាស់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនបែបនេះដូចជាបីដំណាក់កាលម៉ូតូអសមកាល។