មួយនេះហើយមានតែស្ថានីយ៍ Vitebsk

ស្ថានីយ៍ Vitebsk មានវ័យចំណាស់បំផុតក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ ប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ខ្លួនដែលចុះកាលបរិច្ឆេទត្រឡប់ទៅយូរមុនពេលចាប់ផ្តើមនៃសម័យទំនើបនេះ។ និងរូបរាងនេះត្រូវបានកែប្រែច្រើនដង។ គោលបំណងដើមដើម្បីសាងសង់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងមួយនៅលើច្រាំងខាងឆ្វេងនៃ Fontanka នេះ។ ឆាប់, ទោះជាយ៉ាងណាគម្រោងនេះបានផ្លាស់ប្តូរដោយសារតែវត្តមានរបស់ឃ្លាំងឯកជនដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់នេះហើយដោយសារតែប្រសព្វដែលអាចធ្វើបាននៃការ Zagorodny Prospekt ដែលមានរួចទៅហើយនៅពេលនោះគឺរវល់ខ្លាំងណាស់ចរាចររបស់អ្នកថ្មើរជើងនិងទូររថ។ មួយកន្លែងថ្មីដែលត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅ Semenovski Platz (នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះត្រូវបានគេប្រើសម្រាប់ការសម្រេចបាននូវគម្រោង Pioneer ការេ) ។ វាត្រូវបានបម្រុងទុកដោយឥតគិតថ្លៃដោយអាជ្ញាធរទីក្រុង។

ស្ថានីយ៍លើកដំបូងត្រូវបានកសាងឡើងនៅក្នុងឆ្នាំ 1837 សម្រាប់ការតភ្ជាប់ផ្លូវរថភ្លើងនិង Tsarskoye ផ្លូវ Petersburg Selo ។ អគារមួយជាន់ធ្វើពីឈើ - ការងាររបស់ស្ថាបត្យករមិនស្គាល់ - វែងឆ្ងាយជាច្រើនសម្រាប់រយៈពេលខ្លីមួយ។ រចនាសម្ព័នដុំថ្មត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងឆ្នាំ 1952 ដោយស្ថាបត្យករ KA សម្លេងហើយវាមានរយៈពេលរហូតដល់ការចាប់ផ្តើមនៃសតវត្សទី XX ។ បន្ទាប់មកខ្សែរថភ្លើងនេះត្រូវបានពង្រីកទៅប្រទេសបេឡារុសបានកើនឡើង W / ស្ថានីយ៍។ Vitebsk និងបានផ្ដល់ឱ្យឈ្មោះរបស់វត្ថុ។ បើទោះបីជាការពិតដែលថាផ្លូវនេះត្រូវបានលាតសន្ធឹងហួសពីទីក្រុងបន្ទាប់មកនេះ, វត្ថុដែលនៅក្នុងសំណួរនេះត្រូវបានគេហៅថាហើយឥឡូវនេះ។

ក្នុងឆ្នាំ 1876 ស្ថានីយ៍នេះបានទទួលការសាងសង់ឡើងវិញដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅលើសេចក្តីព្រាង ML នេះ Biernacki ។ ក្នុងអំឡុងពេលការងារនេះ, យើងបានធ្វើជាលំហូរអ្នកដំណើរផ្លូវរថភ្លើងបទពីរដង, ដូច្នេះការកើនឡើង។ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីបានបញ្ចប់ការជួសជុលពីរ, អគារចាស់ត្រូវបានកម្ទេចនិងនៅក្នុងកន្លែងរបស់ខ្លួនបានសាងសង់ស្ថានីយ៍ Vitebsk ទំនើប (Saint-Petersburg) ។ គម្រោង Reonstruktsionny បានរចនាឡើងដោយស្ថាបត្យករ SA បាន Brzhozovskaya និងអាយមិណា។ ស្ថានីយ៍ Vitebsk ផ្លូវការនៅខែសីហាត្រូវបានបើក 1 ឆ្នាំ 1904 ។

លក្ខណៈសំខាន់មួយនៃអគារថ្មីនេះគឺជាចំនួនទឹកប្រាក់យ៉ាងសំខាន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធដែក។ រចនាប័ទ្ម Nouveau សិល្បៈ ត្រូវបានកំណត់ដោយបន្ទាត់រូបរាងរលូននិងការតុបតែងសិល្បៈនៃយ៉។ ស្ថានីយ៍ Vitebsk, ដែលអគារនេះមានការ facade ជាមួយនឹងការអនុម័ត semicircular មួយមានច្រើននៃប៉មជាមួយនាឡិកានិងចុះចតឆាកមួយ។ សម័យទំនើបធម្មតានៃការអនុវត្តន៍លម្អិតទាំងអស់។ យ៉បច្ចុប្បន្ននិងការបញ្ចុះបញ្ចូលគ្រឿងអលង្ការក្លែងក្លាយគ្រងរាជ្យលំហដែក។
ស្ថានីយ៍ជណ្តើរសំខាន់ត្រូវបានធ្វើឡើងពីថ្មម៉ាបនិងការកសាងវិមានផងដែរពីភាពនេះ។ ប៉ារាំ Openwork ខាងលើច្រកចូលច្រើនដើម្បីស្ថានីយ៍នេះ, បានធ្វើឡើងបើយោងតាមគម្រោងបុគ្គលដើម។

ការកសាងនឹងស្ថាបត្យកម្មនិងបច្ចេកទេសមិនធម្មតាការបង្កើតថ្មីដែលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនូវភាពរីកចំរើនរបស់គំរូនេះ។ ដោយសារតែគំនីគំនរជាមួយផ្លូវរថភ្លើងនេះបន្ទាប់ពីការសាងសង់ឡើងវិញនេះត្រូវបានលើកឡើងដល់កម្ពស់ប្រាំម៉ែត្រមួយ, រថភ្លើងតែមួយគត់នេះនៅស្ថានីយ៍នេះបានមកដល់ជាន់ទីមួយ។ បច្ចុប្បន្ននេះមានត្រូវបានអនុវត្តការថែទាំរថភ្លើងចម្ងាយវែងនិងរថភ្លើងជាយក្រុង។ ស្ថានីយ៍ Vitebskiy មានវេទិកា 5 និង 8 ខិត្ដប័ណ្ណ។ អ្នកដំណើររីករាយជាមួយនឹងការស្នាក់នៅមានផាសុខភាពនៅក្នុងបន្ទប់រង់ចាំជាមួយការផ្ទុកសក្ដិសម។ ទិសដៅចម្បងគឺបណ្តាប្រទេសនៅអឺរ៉ុបខាងលិចដូចខាងក្រោមនិងទីក្រុងដូចជា Kaliningrad, ចក្រភព Luki, Pskov, Vitebsk, Smolensk ។