ផ្លូវហាយវ៉េស៊ីប៊ែររាន: ប្រវត្តិសាស្រ្ត, ការរៀបរាប់ប្រវែង,

ផ្លូវហាយវ៉េប៊ែររាន - ផ្លូវដីមួយដែលលាតសន្ធឹងពីប្រទេសរុស្ស៊ីទៅកាន់ប្រទេសចិនតាមរយៈអឺរ៉ុបព្រំដែនតំបន់ស៊ីបេរី។ វាមានឈ្មោះជាច្រើន។ ក្នុងចំណោមពួកគេ:
- ផ្លូវហាយវ៉េទីក្រុងម៉ូស្គូតំបន់ស៊ីបេរី។
- បំពង់ដែលមានទំហំធំ។
- បំពង់ទីក្រុងម៉ូស្គូ-Irkutinsky ។
- ផ្លូវក្រោយស៊ីប៊ែររានសំខាន់។

ចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវនេះត្រូវបានកំណត់ទៅ Nerchinsk និងសាខា Kyakhta ។ ប្រវែងនៃការរលាកស៊ីប៊ែររាននេះ, ការប៉ាន់ស្មានមួយចំនួននេះបើយោងតាមគឺស្មើនឹង 11 ពាន់នាក់។ គីឡូម៉ែត្រ។ នេះគឺជាការមួយភាគបួននៃចម្ងាយមួយ នៃរង្វង់នៃផែនដី នៅលើខ្សែអេក្វាទ័ររបស់ខ្លួន។

តម្រូវការក្នុងការបង្កើត

ក្នុងរយៈពេលជាយូរមកហើយដោយស្មើភាពនៃការទំនាក់ទំនងរវាងផ្នែកមួយនៃប្រទេសរុស្ស៊ីនិងអឺរ៉ុបតំបន់ស៊ីបេរីត្រូវបានគេអនុវត្តវាបានតែនៅលើផ្លូវទន្លេដាច់ដោយឡែក។ វាត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងការអវត្តមាននៃផ្លូវ។

នៅឆ្នាំ 1689, ប្រទេសរុស្ស៊ីនិងប្រទេសចិនបានចុះហត្ថលេខាលើសន្ធិសញ្ញា Nerchinsk នេះ, ដែលរវាងប្រទេសទាំងពីរបានក្លាយជាការដែលអាចធ្វើបានជាលើកដំបូងនៅក្នុងការទំនាក់ទំនងផ្លូវការ។ លើសពីនេះទៀតកិច្ចព្រមព្រៀងនេះបានត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ភាពខុសគ្នានៃការទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្មដែលបានបណ្តាលឱ្យតម្រូវការសម្រាប់ការបង្កើតច្រករបៀងដឹកជញ្ជូនរវាងរដ្ឋមួយនេះ។

ការចាប់ផ្តើមនៃការសាងសង់

12 (22) ។ 11. 1689 បានចេញរាជក្រឹត្យមួយដែលត្រូវបានបង្គាប់ឱ្យផ្លូវតភ្ជាប់ទីក្រុងម៉ូស្គូបំពាក់ជាមួយតំបន់ស៊ីបេរី។ ទោះជាយ៉ាងណា, ការសាងសង់ត្រូវបានពន្យារពេលក្នុងផ្លូវ។ អស់រយៈពេលសែសិបឆ្នាំ, មិនមានសកម្មភាពអ្វីត្រូវបានគេយក។ ក្រឹត្យនេះនៅតែនៅលើក្រដាស។

នៅក្រោមពេត្រុសទីក្រុងម៉ូស្គូដើម្បីទទួលបានមកពីប្រទេសចិនអាចត្រូវបានកំណត់បានតែតាមរយៈផ្លូវគោកផ្លូវទឹកនិងផ្លូវ។ មានតែនៅក្នុង 1725, ប្រទេសចិនបានបញ្ជូនគណៈប្រតិភូមួយដែលដឹកនាំដោយរាប់ Sawa Raguzinsky Vladislavovich ។ ជាលទ្ធផលនៃការចរចារបស់ខ្លួននៅក្នុងឆ្នាំ 1727 បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យានេះត្រូវបានមួយ Bura ។ កិច្ចព្រមព្រៀងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៃការតាំងទីលំនៅនាពេលអនាគតព្រំដែនជិត Kahta នេះ។ មានកិច្ចព្រមព្រៀងមួយដែលបានចុះហត្ថលេខានិង Kahtinsky ដែលបានកំណត់ទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្មនិងនយោបាយរវាងប្រទេសផងដែរ។ ហើយនៅទីបញ្ចប់នៅក្នុងឆ្នាំ 1730 ប្រទេសរុស្ស៊ីបានធ្វើដើម្បីកសាងផ្លូវថ្មីដែលត្រូវបានគេហៅថាផ្លូវស៊ីប៊ែររាន។ ការប្រព្រឹត្ដនេះត្រូវបានបញ្ចប់ដោយពាក់កណ្តាលសតវត្សទី 19 នេះ។

ភូមិសាស្ដ្រ

ផ្លូវហាយវ៉េប៊ែររាន - ផ្លូវវែងបំផុតនៃពេលវេលាដែលបានភ្ជាប់ការរួមគ្នាពីរផ្នែកផ្សេងគ្នានៃពិភពលោក។ ប៉ុន្តែនៅផ្លូវគោកដូចគ្នាពីទីក្រុងម៉ូស្គូទៅកាន់ប្រទេសចិនបានក្លាយទៅជាផ្លូវខ្លីបំផុត, ការតភ្ជាប់ផ្នែកកណ្តាលនៃរដ្ឋរបស់ប្រទេសរុស្ស៊ីជាមួយនឹងតំបន់ជាយក្រុងភាគខាងកើតរបស់ខ្លួន។

ប្រាសាទនេះបានកសាងផ្លូវហាយវ៉េស៊ីប៊ែររានដែលមាននៅលើផែនទីនៃប្រទេសរុស្ស៊ីបានដែរឬទេ? ខ្សែស្រឡាយរបស់ខ្លួនមានប្រភពមកពីទីក្រុងម៉ូស្គូខ្លួនវាផ្ទាល់, បន្ទាប់មកទៅ Moore ដែលឆ្លងកាត់តាមរយៈ Kozmodemyansk និងក្រុង Kazan Osu និង Perm, Kungur និង Ekaterinburg, Tyumen និង Tobolsk, តារានិង Kainsk, Kolyvan និង Yeniseisk, Irkutsk និង Verneudinsk និង Nerchinsk ។ វាគឺជាចំណុចចុងក្រោយនៃ Kyakhta ។ ដូច្នេះផ្លូវធំលាតសន្ធឹងឆ្លងកាត់តំបន់ស៊ីបេរីដែលជាតំបន់ស៊ីបេរីទៅព្រំដែននៃប្រទេសចិន។

នៅដើមសតវត្សទី 20, ផ្លូវដីនេះបានផ្លាស់ប្តូរបន្តិច។ ប្រសិនបើអ្នកយកផែនទីនៃពេលវេលាមួយ, បន្ទាប់មកវាគឺផ្លូវហាយវ៉េស៊ីប៊ែររានភាគខាងត្បូងនៃ Tyumen ។ វារត់តាមរយៈ Yalutorovsk និង Ishim, Omsk និង Tomsk, Achinsk និង Krasnoyarsk ។ វាបានបន្ថែមទៀតពង្រីកទៅ Irkutsk និងស្របពេលជាមួយអតីតផ្លូវ។

ទោះយ៉ាងណានៅចុងសតវត្សទី 19 នេះ។ សៀគ្វីប៊ែររាន - មួយនៃផ្លូវវែងជាងគេនៅលើពិភពលោក - បានក្លាយទៅជាមិនអាចបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនកើនឡើងនៃរដ្ឋរុស្ស៊ី។ នោះជាមូលហេតុដែលរដ្ឋាភិបាលបានសម្រេចចិត្តលើការសាងសង់នៃ Trans-Siberian ផ្លូវដែក។

ការសាងសង់នៃការតាំងទីលំនៅនេះ

ការបង្កើតថ្មីដែលទាមទារការរៀបចំហាយវ៉េស៊ីប៊ែររានជាក់លាក់មួយ។ ដល់ទីបញ្ចប់នេះនៅទូទាំងប្រវែងរបស់វាបានកសាងឡើងតាំងទីលំនៅ។ និងភូមិនិងភូមិដែលមាននៅលើផ្លូវនេះមានវិសាលភាពធំមួយនិងនៅលើភាគីទាំងពីរនៃផ្លូវ។ ការតាំងទីលំនៅត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅជាយ pritraktovyh នៅចម្ងាយមួយទៅពីរគីឡូម៉ែត្រពីកណ្តាល។

ដើម្បីតាមដងផ្លូវមានផ្ទះបង្រួមបន្ថែមទៀតដាក់ទៅផ្លូវម្ខាងតូចចង្អៀតបន្ថែមទៀត។ ផ្នែកកណ្តាលនៃភូមិដែលមានទីតាំងនៅជិតសាសនាចក្រនេះជាក្បួនមួយដែលបានពង្រីកនៅក្នុងការចំណាយនៃការតាមដងផ្លូវដែលរត់ស្របទៅនឹងផ្លូវគោក។

ការអភិវឌ្ឍនៃទឹកដី

ផ្លូវហាយវ៉េស៊ីប៊ែររានបានក្លាយជាមូលហេតុនាំមុខគេនៃការតាំងទីលំនៅតំបន់ដែលពីមុនមានចំនួនប្រជាជនតិច។ រដ្ឋាភិបាលឈរវិធីដែលមានតម្លៃថ្លៃក្នុងការអាណានិគមបង្ខំ។ ផ្លូវហាយវ៉េស៊ីប៊ែររាន - វាគឺជាតំបន់ដែលជាកន្លែងដែលតំបន់អឺរ៉ុបនៃប្រទេសរុស្ស៊ីតាំងទីលំនៅថ្មី coachmen នេះ។ លើសពីនេះទៀតនៅទីនេះត្រូវបានគេជំរុញកសិករនិរទេសខ្លួនម្ចាស់ដីដែលមានពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងការជ្រើសរើសឥណទាន។ យើងរស់នៅក្នុងតំបន់ទាំងនេះនិងជនចំណាកស្រុកស្ម័គ្រចិត្ត។ ពួកគេបានមកពីតំបន់ផ្សេងគ្នានៃតំបន់ស៊ីបេរីនិងប្រទេសរុស្ស៊ី។

ក្នុងនាមជាផ្លូវដីនិងការហូរចូលនៃជនអន្តោប្រវេសន៍ទៅនឹងការកើនឡើងកន្លែងទាំងនេះ។ បន្តិចម្តង, ទឹកដីនេះបានក្លាយជាភាគច្រើនរស់នៅក្នុងតំបន់ស៊ីបេរី។ មនុស្សដែលបានផ្លាស់ប្តូរនៅទីនេះមានអត្ថប្រយោជន៍រដ្ឋាភិបាល។ អស់រយៈពេលពីរឆ្នាំពួកគេត្រូវបានដោះលែងពីកាតព្វកិច្ចដែលមានស្រាប់ទាំងអស់នៅពេលនោះ, លើកលែងតែសម្រាប់ការស្ទង់មតិនេះ។

ពេលដែលផ្លូវស៊ីប៊ែររាននៅទីបំផុតត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅលើកសិករភូមិនិងភូមិ pritraktovyh រដ្ឋាភិបាលត្រូវបានគេប្រគល់ការទទួលខុសត្រូវបន្ថែមទៀតសម្រាប់មាតិកានៃច្រកនិងស្ពាន, យោធានិង provozki t ។ ឃភារកិច្ចបែបនេះបានរហូតដល់ទៅខ្ពស់ជាងការចំណាយរបស់កសិករដូចគ្នានេះដែរអ្នកដែលរស់នៅក្នុងខេត្តរបស់រុស្ស៊ីបាន 40 ដង។

ដាក់ប្រកាសមួយសារ

ក្នុងការបន្ថែមទៅការបង្កើតទំនាក់ទំនងជាមួយប្រទេសចិនត្រូវបានគេត្រូវការជាចាំបាច់ហាយវ៉េស៊ីបេរីប្រទេសរុស្ស៊ីបន្ថែមទៀតសម្រាប់គោលដៅដូចគ្នានេះ។ ដោយគ្មានផ្លូវដីនេះវាមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីរៀបចំសេវាប្រៃសណីយ៍សាធារណៈ។ ការសាងសង់ផ្លូវនាពេលអនាគតនេះបានរស់នៅរហូតរដ្ឋាភិបាលដើម្បីឱ្យការរំពឹងទុក។ ដូច្នេះប្រសិនបើនៅក្នុង 1724 mailpieces នេះពីទីក្រុងម៉ូស្គូដើម្បី Tobolsk ដឹកបានតែម្ដងប៉ុណ្ណោះក្នុងមួយខែ, បន្ទាប់មកនៅក្នុង 1734 - នៅលើមូលដ្ឋានប្រចាំសប្តាហ៍មួយហើយបន្ទាប់ពីពីរទសវត្សរ៍ - ជារៀងរាល់បីឬបួនថ្ងៃ។

ដើម្បីឱ្យអង្គការរលូននៃការចែកចាយនៃការជាច្រើននៃស្ថានីយ៍ប្រកាសមួយដែលត្រូវបានកសាងពាសពេញផ្លូវហាយវ៉េស៊ីប៊ែររាន។ ការចែកចាយនៃធាតុបន្ទាប់មកត្រូវបានអនុវត្ត coachmen និងកសិករ។

វិធីដែលច្រវាក់

ផ្លូវហាយវ៉េប៊ែររាន - ផ្លូវគោកជាកន្លែងដែលជារៀងរាល់ 25-40 ម៉ាយក្នុងការបន្ថែមទៅសំណុំនៃស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានគេដំណាក់កាលប្រៃសណីយ៍។ ដែលជាលើកដំបូងត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅក្នុងម្ភៃនៃសតវត្សទី 19 នេះ។ បើយោងទៅតាមកំណែទម្រង់រដ្ឋបាល, គណបក្សនេះបានអនុវត្តតាមជនជាប់ទោសនៅលើវិធីរបស់គាត់បានបែងចែកទៅជា 61 ឆាក។ ចលនាប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នកទោសនៅលើផ្លូវស៊ីប៊ែររានកំណត់ដោយឯកសារពិសេស។ វាគឺជា«ធម្មនុញ្ញនៅលើដំណាក់កាលនេះ»។ វាត្រូវបានគេលាបនៅមូលដ្ឋាននៃការរៀបចំច្បាប់ពន្ធនាគារលំដាប់នៃចលនានៃគណបក្សនយោបាយនិរទេសខ្លួននិងដូច្នេះនៅលើ។ ឃ

ផ្លូវហាយវ៉េស៊ីប៊ែររាន - នេះគឺជាកន្លែងដែលអ្នកទោសបន្ទាប់ពីពីរថ្ងៃនៃការធ្វើដំណើរនៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះអាចសម្រាកនៅក្នុងគុកឆ្លងកាត់។ ពួកគេត្រូវបានប្រើសម្រាប់គោលបំណងនេះនិងដំណាក់កាលនៃការខ្ទមដែលជាស្ថានីយ៍ក្រោយស្ទើរតែទាំងអស់។ ចម្ងាយនៃ 25-30 ម៉ាយក្នុងពីរថ្ងៃបានឆ្លងកាត់ដឹកជញ្ជូនពន្ធនាគារដែលជាផ្នែកមួយនៃការដែលវាគឺជាពេលខ្លះនិងរទេះ, ដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រួសារ។ ពេលខ្លះផ្លូវនៃអ្នកទោសដែលអាចនឹងទទួលបានឈឺឬស្លាប់ទេ។ បន្ទាប់មករាងកាយរបស់គាត់ត្រូវបានគេដាក់នៅលើរទេះមួយហើយបានទៅបទដើម្បីជំរុញដំណាក់កាលបន្ទាប់។ វាត្រូវបានហេតុនេះបានកើតការនិយាយ: "ការផ្ដល់ជូននូវការរស់ឬស្លាប់" ។

ក្នុងអំឡុងពេលពីឆ្នាំ 1783 ទៅឆ្នាំ 1883 នេះ។ ផ្លូវបំពង់ស៊ីប៊ែររានអនុម័តប្រមាណ 1,5 អ្នកទោសរោងម៉ាស៊ីនកិន។ ។ ក្នុងចំណោមពួកគេត្រូវបានក្រុមឧទ្ទាមនយោបាយ។ ឧទាហរណ៍នៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 90 នៃសតវត្សទី 18 នេះ។ ផ្លូវនេះពីរដងបាននាំយកមកអាន Radishchev ជាស្ថាបនិកនៃ samizdat រុស្ស៊ី។

ផ្លូវពាណិជ្ជកម្ម

បានសាងសង់ឡើងពីទីក្រុងម៉ូស្គូទៅក្នុងផ្លូវទំនាក់ទំនងសេដ្ឋកិច្ចឡើងវិញនៅប្រទេសចិនប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងក្នុងស្រុកអន្ដរជាតិតែប៉ុណ្ណោះមិនបាន។ នៅទូទាំងស្រុកនេះប្រតិបត្តិការផ្លូវពិព័រណ៍ធំ - Makarevskaya និង Irbit ។ ដូចគ្នានេះផងដែរសូមអរគុណដល់ផ្លូវថេរអនុវត្តការផ្លាស់ប្តូរទំនិញរវាងតំបន់នៃការខុសគ្នា។ ឧទាហរណ៍នៅក្នុងខេត្តក្រុង Kazan ត្រូវបានគេ Bai សម្បូរបែបដែលបានបើកផ្លូវនៅក្បែររោងចក្ររបស់ពួកគេ។

សូមអរគុណចំពោះផ្លូវហាយវ៉េស៊ីប៊ែររានពង្រីកទំនាក់ទំនងសេដ្ឋកិច្ចរវាងប្រទេសរុស្ស៊ីនិងប្រទេសចិន។ ផ្លូវនេះត្រូវបានបញ្ជូនទៅបរទេសនិងការ furs ស្បែកប្រាក់, ប្រេង, គ្រាប់ស្រល់និងត្រីកម្រសាច់ goose និងច្រើនទៀត។ ដូចគ្នានេះផងដែររីករាយផ្លូវហាយវ៉េស៊ីប៊ែររានហូឡង់, ប្រទេសអង់គ្លេសនិងបារាំង។ នៅលើផ្លូវនេះ, ពួកគេត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់ផលិតផលប្រទេសចិន។ វាគឺមានតំលៃដើម្បីនិយាយការពិតដែលថារទេះលាតសន្ធឹងតាមបណ្តោយផ្លូវខ្សែសង្វាក់បន្តស៊ីប៊ែររានពេញមួយឆ្នាំនេះ។

ការកើតនៃច្រករបៀងដឹកជញ្ជូននៅក្នុងប្រទេសនេះបានរួមចំណែកដល់ការបង្កើតរោងចក្របីអាវុធធំ។ នៅក្នុងបញ្ជីរបស់ពួកគេនៃកាំភ្លើង Perm, អាវុធនិងរំសេវ Izhevsk Kazan ។ ផលិតផលរបស់ខ្លួននៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះត្រូវបានដឹកនៅកណ្តាលរដ្ឋរុស្ស៊ីនេះ។

ភាគខាងកើតនៃផ្លូវផ្នែកផ្លូវគោក, ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅតំបន់ស៊ីបេរីបានហៅថា "នេះតែអស្ចារ្យដោយ»។ នេះបើយោងតាមវា, ចរ, ផ្តល់នូវតែពីប្រទេសចិន។ នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនៅចុងសតវត្សទី 18 ។ ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនថ្មី "ត្បូងជាមួយកូនប្រុសរបស់គាត់»។ នាងត្រូវបានគេលក់តែផ្តល់វាទៅគ្រប់តំបន់ទាំងអស់នៃអាណាចក្រ។

ស្ថានភាពផ្លូវ

ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវស៊ីប៊ែររានគឺជាការលំបាកខ្លាំងណាស់។ ការពិតដែលថាផ្លូវទាំងមូលរបស់រដ្ឋនេះគឺនៅក្នុងស្ថានភាពក្រីក្រខ្លាំងណាស់។ ការរៀបរាប់នៃតំបន់នៃការរលាកស៊ីប៊ែររានត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងប្រវតិ្តនៃការធ្វើដំណើរមួយចំនួន។ នេះបើយោងតាមផ្លូវកន្លែងនោះមើលទៅដូចជាវាលភ្ជួររាស់មួយ sliced lengthwise ភ្លេងនេះ។ នេះយ៉ាងខ្លាំងបានធ្លាក់ចុះចលនាហើយដូច្នេះចម្ងាយម្ភៃម៉ាយនេះអាចត្រូវបានយកឈ្នះសម្រាប់ 7-8 ម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។

ផ្លូវ Tomsk ខាងកើតបានឆ្លងកាត់ដីភ្នំនោះទេប៉ុន្តែផងដែរគឺនៅក្នុងស្ថានភាពក្រីក្រខ្លាំងណាស់។ វានាំឱ្យមានការពាក្យបណ្តឹងពីភ្ញៀវទេសចរដែលកើនឡើងឥតឈប់ឈរតួលេខដែលត្រូវបាន។ ទោះយ៉ាងណាបើទោះបីជាស្ថានភាពនេះ, ផ្លូវអស់រាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្របានមធ្យោបាយសម្រាប់ទំនាក់ទំនងដែលមានតម្លៃទាបដែលអាចទុកចិត្តបាននិង។ នៅពេលដំបូងវាបានកើនឡើងវិញតែចំណុចដៅឆ្លងកាត់, ឆ្លងកាត់ភ្នំនិងទន្លេនិងព្រៃមធ្យោបាយតែមួយគត់។ បន្ទាប់មកលោកស្រី Catherine II ដែលបានបោះចោលដីនៅតាមបណ្តោយបំពង់ birch ។ ដើមឈើត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅពីគ្នានៅចម្ងាយ 2 ម៉ែត្រ 84 សង់ទីម៉ែត្រទៅ (បួននាក់ក្នុង yard) បានការពារផ្លូវពី ព្រិល drifts និងមិនអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដំណើរទៅវង្វេងនៅក្នុងអាកាសធាតុអាក្រក់។

ផ្លូវនៅថ្ងៃនេះ

ផ្លូវដីទីក្រុងម៉ូស្គូតំបន់ស៊ីបេរីមានសារៈសំខាន់ជាតិយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ជិតមួយសតវត្សកន្លះ។ ទោះយ៉ាងណាបន្ទាប់ពីការរកឃើញនៅក្នុងទន្លេ steamship ឆ្នាំ 1840 ចរាចរណ៍ព្រមទាំងដំឡើងនៅក្នុងឆ្នាំ 1890 នៅក្នុងផ្នែកនៃផ្លូវរថភ្លើងនេះប្រើប្រាស់របស់ខ្លួនត្រូវបានអនុវត្តនៅលើដីទំហំតូច។ កំណើនសេដ្ឋកិច្ចរបស់រុស្ស៊ីបានកើនឡើងតម្រូវការដឹកជញ្ជូនរបស់ប្រទេសនេះ។ នេះបាននាំឱ្យការសម្រេចចិត្តដើម្បីចាប់ផ្តើមការសាងសង់នៃ Trans-Siberian ផ្លូវដែក។ នៅពេលបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1903 ការធ្វើពាណិជ្ជកម្មរបស់ខ្លួនយឺតបានចរផ្លាស់ប្តូរទៅបទថ្មី។

សព្វថ្ងៃនេះដែលជាអតីតសាខាភាគខាងត្បូងរបស់ខ្លួននៃផ្លូវស៊ីប៊ែររានគឺជាសារដែលបានមកពីកាហ្សង់បានអនុវត្តស្ទើរតែទាំងស្រុងទៅទីក្រុង Malmyzh ហើយបន្ទាប់មកទៅ Perm និង Ekaterinburg ។ ក្នុងករណីនេះដែលជាអតីតផ្លូវហាយវេស៊ីប៊ែររានកសាងឡើងវិញស្ទើរតែទាំងស្រុងហើយថ្ងៃនេះគឺជាឆ្អឹងខ្នងនៃប្រភេទខ្ពស់បំផុត។ លើសពីនេះគឺផ្លូវទំនើបឧទាហរណ៍ផ្នែកពី Zura Debyosy ទៅភូមិនោះទំហំនៃការដែលនៅតែខុសគ្នា។ ប្រើយ៉ាងសកម្មសម្រាប់តម្រូវការក្នុងស្រុកតែមួយនៃផ្នែករបស់ខ្លួន។ ផ្លូវពី Syurnoguta នេះដើម្បី Debyosy ។

នៅលើផ្លូវក្រុង Kazan-Perm នេះមានតំបន់ផ្សេងទៀតនៃការរលាកស៊ីប៊ែររានដែលនៅក្រៅព្រំដែននៃផ្លូវហាយវេថ្មីមាន។ លក្ខខណ្ឌរបស់ពួកគេគឺខុសគ្នា។ មួយចំនួននៃផ្លូវត្រួសត្រាកាលពីមុនត្រូវបានរក្សាយ៉ាងល្អនិងត្រូវបានប្រើនៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតត្រូវបានគេដកចេញទាំងស្រុងពីការចរាចរនិងជាដើរបច្ចុប្បន្ន។

សារមន្ទីរ

នៅក្នុងឆ្នាំ 1991 ដែលជាការស្មុគ្រស្មាញតែមួយគត់ត្រូវបានបើកនៅក្នុងភូមិ Debyosy នេះ។ វាជាសារមន្ទីរនៃប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការរលាកស៊ីប៊ែររាននោះ។ គោលបំណងចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីការពារការចងចាំនៃផ្លូវរវាងទីក្រុងម៉ូស្គូនិងប្រទេសចិនដែលនៅក្នុង 18-19 សតវត្ស។ វាជាបង្គោលសំខាន់ពាណិជ្ជកម្មនិងច្រវាក់ដោយរុស្ស៊ី។

សារមន្ទីរមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងអគារសាងសង់នៅឆ្នាំ 1911 ដោយអ្នកជំនួញរបស់ Guild ទីពីរ Murtaza ទិញ Mulyukova នេះ។ នៅក្នុងថ្ងៃចាស់វាគឺជាបន្ទាយទាហានថ្នាក់ទាបមួយ, វាគឺជាការមិនឆ្ងាយពីគុកឆាកដែលជាកន្លែងដែលអ្នកទោសត្រូវបានប្រារព្ធធ្វើឡើងរវាងការនាំចេញ។ អគារសារមន្ទីរនេះគឺស្ថិតនៅក្រោមការការពាររបស់រដ្ឋ។

បុគ្គលិកនៃស្មុគស្មាញនេះមានដប់ប្រាំសមាជិកបុគ្គលិកនិងអ្នកស្រាវជ្រាវបួន។ ពួកគេបានការពារនិងគុណសារមន្ទីរដែលនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះត្រូវបានរក្សាទុកសម្រាប់ជាងសៀវភៅកម្រច្រើនជាងបីពាន់នាក់, វត្ថុនិងវត្ថុតាងជាតិពិន្ទុសាស្ត្រផ្សេងទៀត។
ការប៉ះពាល់នៃការស្មុគស្មាញមួយគត់នេះបានបើកនៅក្នុងសាលបី។ ប្រធានបទរបស់ពួកគេ:
- "ផ្លូវ Tsar របស់»។
- "ភូមិនៃការរលាកស៊ីប៊ែររាន»។
- "ព្រៃឈើនៃកិច្ចប្រជុំនេះ»។

នៅជាន់ទីពីរត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតតាំងពិព័រណ៍ដូចជា "សាលាភូមិ Karaduvan ប្រវត្តិសាស្រ្ត" និង "ប្រវត្តិនៃការរលាកស៊ីប៊ែររាននេះ»។ វត្ថុតាងរបស់ពួកគេបានប្រាប់អំពីការអភិវឌ្ឍនៃសេវាប្រៃសណីយ៍នៅឆ្នាំ 1790 ដល់ថ្ងៃបច្ចុប្បន្ន។ នៅពេលដូចគ្នានេះដែរភ្ញៀវទេសចរអាចស្វែងយល់ដោយខ្លួនឯង coachmen សម្លៀកបំពាក់និងត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការកណ្តឹងរទេះរណបនិងដូច្នេះនៅលើ។ ឃបានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងនៃភ្ញៀវនៃបណ្តាលឱ្យស្មុគ្រស្មាញឯកសារមុនបដិវត្តន៍ដែលក្នុងនោះមានអក្សរនិងកាតស្រុកក្រោយភូមិសាស្រ្តដែលបានបង្ហាញស្រុកក្រុង Kazan ។ ក្នុងចំណោមវត្ថុតាងដែលអ្នកអាចមើលឃើញទូរស័ព្ទនេះ, បានធ្វើឡើងនៅដើមសតវត្សទី 20 ។ បរិធាន Morse, អ្នករចនាម៉ូដសម្លៀកបំពាក់បុគ្គលិកប្រៃសណីយ៍រយៈពេល 40 ក្ដី-20 នៅ។ ហើយទូរទស្សន៍សូវៀតជាលើកដំបូង។

ផ្នែកអំពីប្រវត្តិសាស្រ្តនៃភូមិ Karaduvan ដែលបំពាក់ដោយសម្ភារសិក្សា, ក្នុងចំណោមអ្នកដែលត្រូវបានសរសេរដោយដៃគម្ពីគូរ៉ាឥទ្ធិពលផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អតីតម្ចាស់នៃផ្ទះអ្នកជំនួញនិងដូច្នេះនៅលើ។ ឃ

បុគ្គលិកដែលបានរៀបចំដំណើរមិនត្រឹមតែសារមន្ទីរប៉ុណ្ណោះទេថែមភូមិ Debyosy បាន, ដូចជានៅលើជាយក្រុងរបស់ខ្លួន។ សកម្មភាពសំខាន់នៃប្រវត្តិសាស្រ្តតែមួយគត់នេះស្មុគ្រស្មាញគឺមិនមែនពាណិជ្ជកម្មនិងការស្រាវជ្រាវនិងវប្បធម៍។