ផ្នែកយ៉ាងសំខាន់មួយនៃរថយន្ត - ខ្សែរុំបញ្ឆេះនេះ

រថយន្តនេះ - វាជាសម័យទំនើបមិនត្រឹមតែជាមធ្យោបាយនៃការដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែយន្តការបច្ចេកទេសស្មុគស្មាញ។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះយើងនឹងនិយាយអំពីសេចក្ដីលម្អិតដែលសំខាន់ដូចជាខ្សែរុំបញ្ឆេះនេះ។

តើធ្វើដូចម្តេចម៉ាស៊ីនផ្លាស់ទីបិទ? ស្រលាញ់ដែលគ្មានបទពិសោធនឹងប្រាប់អ្នកថាម៉ាស៊ីននេះជំរុញវាទៅជាចលនា។ ដូច្នេះវាគឺជា, ប៉ុន្តែធ្វើការនៅក្នុងស៊ីឡាំងលាយត្រូវបានឆេះដោយការដែលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ហ្ស៊ីជាមួយប្រព័ន្ធបញ្ឆេះនេះ។ ដូច្នេះមានគឺជាកម្លាំងមួយដែលបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនដើម្បីមកយកឡើងដែលមានល្បឿនលឿន។

ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះគឺមានបីប្រភេទ: ទំនាក់ទំនង, ទំនាក់ទំនងនិងអ៊ីមែល។ នៅក្នុងពេលវេលារបស់យើងមានពីរប្រភេទសត្វជាលើកដំបូងដែលជាថ្ងៃចុងក្រោយរបស់ពួកគេរស់នៅ។ រថយន្តទំនើបត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធបញ្ឆេះមួយតែអេឡិចត្រូនិ។ ជាការពិតណាស់ការរីកចម្រើននេះនឹងមិនឈ្លោះគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណា, មនុស្សជាច្រើននៃប្រជាពលរដ្ឋរបស់យើងបន្តជំរុញលើរថយន្តក្នុងស្រុកចាស់។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនដូចប្រើទំនាក់ទំនងនិង ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះទំនាក់ទំនង។ យន្តការអ្វីគឺជាផ្នែកមួយសំខាន់។ ក្នុងករណីរបស់យើងវាជាការរបុំខ្សែបញ្ឆេះនេះ។ នៅក្នុងពាក្យសាមញ្ញ - ប្លែងជាមួយនឹងខ្យល់ពីរ។ សូមឱ្យយករូបរាងកាន់តែខិតជិតនៅឧបករណ៍នៃរបុំខ្សែបញ្ឆេះនេះ។

ជាដំបូងនៃការទាំងអស់, ផ្នែកនេះត្រូវបានបែងចែកជាបីប្រភេទសំខាន់: ទូទៅបុគ្គលនិងពីរ។ បរិធានរបស់ពួកគេយ៉ាងខ្លាំងគ្នាស្មើភាពគ្នា។ របុំខ្សែណាមួយដែលមានខ្យល់ពីរ: បឋមសិក្សានិងមធ្យមសិក្សា។ ជាលើកដំបូងនេះមានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងការឡើងសមាសភាពរបស់ខ្លួនដើម្បីការរមូរខ្សែ 150 ស្ពាន់។ ដើម្បីជៀសវាង សៀគ្វីខ្លី មានអ៊ីសូឡង់។ ប្រភេទនេះត្រូវបានកំណត់ដោយខ្យល់ស្ថានីយតង់ស្យុងទាបទាំងពីរនៅលើគំរបខ្លួនវារបុំខ្សែបញ្ឆេះ។ ទៅពេលខាងមុខ។ របុំទីពីរគឺមានច្រើនក្រាស់ (រហូតដល់ទៅ 30000 នៃការប្ដូរលួសស្ពាន់ការផាកពិន័យ) ហើយត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងបឋមសិក្សានេះ។ នេះតង់ស្យុងខ្ពស់ត្រូវបានបង្កើតដោយភ្ជាប់មួយចុងបញ្ចប់នៃខ្យល់ដើម្បីមាក់ងាយមធ្យមសិក្សាបឋមអវិជ្ជមាន។ បូក, ចុងផ្សេងទៀតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស្ថានីយកណ្តាលដើម្បីគ្របដណ្តប់របុំខ្សែនេះ។ ដើម្បីបង្កើតវាលម៉ាញេទិកជាមួយសូចនាករសមស្របរបុំទាំងពីរត្រូវបានដាក់នៅជុំវិញស្នូលដែក។

ធាតុខាងលើទាំងអស់នេះគឺជាខ្សែរុំក្នុងទ្រុងជាមួយ insulating គម្របមួយ។ នេះគឺជាលម្អិតសង្ខេបនៃឧបករណ៍នេះ។ របុំខ្សែបញ្ឆេះណាមួយដែលត្រូវបានកំណត់ដោយមួយឬមួយផ្សេងទៀតនៃការតស៊ូខ្យល់របស់ខ្លួន។ សម្រាប់ម៉ូដែលគ្នា, តម្លៃនេះគឺជាបុគ្គល។ បានបង្កើតដោយតង់ស្យុងខ្ពស់ដែលបានផ្តល់តាមរយៈការចែកចាយទៅ ប៊ូហ្ស៊ី។ ដូច្នេះផ្កាភ្លើងមួយដែលបំភ្លឺប្រេងនៅក្នុងស៊ីឡាំងលាយនេះ។

ជាមួយឧបករណ៍នេះហាក់ដូចជាត្រូវបានតម្រៀប។ ឥឡូវចូរយើងពិចារណាអំពីរបៀបដែលការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានអនុវត្តនៃរបុំខ្សែបញ្ឆេះនេះ។ អ្នកបើកបររថយន្តជារៀងរាល់ទទួលចូលទៅក្នុងស្ថានភាពដែលក្នុងមួយឬជាផ្នែកមួយផ្សេងទៀតនៃម៉ាស៊ីនបំបែកចុះមួយ។ តាមក្បួនមួយការបរាជ័យកើតមានឡើងនៅពេលសមរម្យសោះបំផុត។ សូមស្រមៃគិតអំពីស្ថានភាពនេះ: នោះ រថយន្តនឹងមិនចាប់ផ្តើម ខណៈពេលដែលការចាប់ផ្តើមបង្វិល crankshaft និងប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានចុកទៅជាបេនសាំងនេះ។ វានឹងហាក់បីដូចថាអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានផាកពិន័យ, ទោះជាយ៉ាងណា, មានផ្កាភ្លើងទេ។ និងម៉ាស៊ីនភ្លើងនេះគឺមិនមែនដើម្បីស្តីបន្ទោសជាម៉ាស៊ីនដែលអាចត្រូវបានចាប់ផ្តើមនិងថ្ម។

បញ្ហានេះនៅក្នុងម៉ូប៊ិបញ្ឆេះនេះ។ វាបម្លែងតង់ស្យុងទាបទៅតង់ស្យុងខ្ពស់។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់របុំខ្សែបញ្ឆេះដោយឯករាជ្យ? ដូច្នេះយកគម្របពី tramblera រំកិល crankshaft ដូច្នេះទំនាក់ទំនងល្មើសគឺនៅក្នុងរដ្ឋបិទជិតនេះ។ លើសពីនេះទៀតរួមបញ្ចូលទាំងការបញ្ឆេះនេះយក ខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់, ពង្រីកពីខ្សែរុំបញ្ឆេះ, និងថាសទៅជា "ទម្ងន់" ដែលជាការរក្សាបាននូវចម្ងាយមួយឬពីរសង្ទីម៉ែត្រ។ វាគឺជាការចាំបាច់ផងដែរដើម្បីបំបែកទៀងទាត់ពិន្ទុល្មើសដោយដៃ។

របុំខ្សែការផ្តល់សេវាសម្រាប់ការបើកគ្នានឹងបង្កើតបានជាផ្កាភ្លើងយ៉ាងខ្លាំងនៃការណ៍ bluish ។ ផ្ទៃតាប្លូរថយន្តមាន ammeter មួយ។ ដូច្នេះនៅពេលផ្តាច់ខ្សែរុំកំហុសដៃបញ្ឆេះទ្រង់នឹងនៅក្នុងតំបន់សូន្យ។ ផ្នែកដែលខូចមិនអាចត្រូវបានជួសជុល។ វាជាការងាយស្រួលក្នុងការដាក់ថ្មីមួយដោយមានតម្រូវការក្នុងការប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងតឹងរឹងទៅជាបន្ទាត់រាងប៉ូលត្រឹមត្រូវ។

ប្រសិនបើមានវិធីសាស្រ្តខាងលើនេះមិនបានជួយធ្វើតេស្ត, បន្ទាប់មកទាក់ទងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់, ដែលជាកន្លែងដែលខ្សែរុំបញ្ឆេះនេះត្រូវបានសាកល្បងដោយប្រើជំហរពិសេស។