ប្រេងម៉ាស៊ូត - វាជា ... ប្រភេទសត្វ, ពូជ, ម៉ាក, ថ្នាក់ម៉ាស៊ូត

ប្រេងម៉ាស៊ូត - វាគឺពិតជាចាស់ប៉ុន្តែនៅតែទាមទារប្រេងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពីស្តុង។ ហើយប្រសិនបើមុនពេលវិសាលភាពរបស់ខ្លួនត្រូវបានកំណត់ដោយសារតែមានគុណភាពទាបនិងផលិតផល្រំមហះពុលនោះទេប៉ុន្តែឥឡូវនេះរថយន្តកាន់តែច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតហើយអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រកំពុងខិតខំធ្វើការដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្តនិងដើម្បីធ្វើឱ្យប្រេងម៉ាស៊ូតបរិស្ថាន។

តើអ្វីជាការប្រេងម៉ាស៊ូតបាន

ប្រេងម៉ាស៊ូត - ជាប្រភាគប្រេងធ្ងន់ដែលត្រូវបានផ្អែកលើអ៊ីដ្រូកាបូនមួយដែលមានខ្ពស់ - 200-350 អង្សា - សីតុណ្ហភាពរំពុះ។ វាត្រូវបានប្រើជាឥន្ធនៈក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនិងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតឧស្ម័ន។

ហេតុអ្វីបានជាប្រេងម៉ាស៊ូត? ដោយសារតែមិនដូចម៉ាស៊ីនសាំង, នៅក្នុងការដែលលាយសាំងនិងខ្យល់មួយដែលត្រូវបានបង្កឡើងដោយផ្កាភ្លើងមួយ, ជាមួយប្រេងម៉ាស៊ីនចំរាស់នៅក្រោមការដោយឯកឯងម៉ាស៊ូតបំភ្លឺបង្ហាប់យ៉ាងខ្លាំង។

ខាងក្រៅប្រេងម៉ាស៊ូត - មានតម្លាភាពមួយដែលមានភាពអន្ធិលខ្ពស់ជាងប្រេងសាំង, រាវ, ប៍នដែលអាចជាស្រមោលលឿងត្នោតនិងជាច្រើន។ សម្បុរឥទ្ធិពលនៃជ័រនៅក្នុងប្រេងនេះ។

អំឡុងពេលនៃការ្រំមហះនៃប្រេងឥន្ធនៈណាមួយផលិតថាមពល។ ប្រេងម៉ាស៊ូតក្នុងការបន្ថែមទៅនឹងភារកិច្ចចម្បងនេះមានមុខងារសំខាន់ជាច្រើននៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ វា lubricates ក្នុងថ្នាំចាក់ប្រេងនិងបូមផ្ទៃកកិត, ទប់ស្កាត់ជញ្ជាំងបន្ទប់្រំមហះនិងផ្សងលៃតម្រូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៅលើម៉ាស៊ីន។

ការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ូតនេះ

នាវាសមុទ្រនិងទន្លេ, ក្បាលរថភ្លើងយោធានិង រថយន្តកសិកម្ម រថយន្តដឹកទំនិញ - រថយន្តធុនធ្ងន់ទាំងអស់ដែលកំពុងរត់នៅលើម៉ាស៊ីនស្ទើរតែជាប្រេងម៉ាស៊ូត។

អស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍ចុងក្រោយនេះពេញនិយមនៅក្នុងប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍នៃអឺរ៉ុបបានក្លាយទៅជារថយន្តដែលរត់លើប្រេងម៉ាស៊ូតមួយ។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈគឺមានតិចជាង 40% នៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមួយដែលជាកម្លាំងជំរុញអំណាចនិងឧស្ម័នផ្សង patency សន្តិសុខពេលខាងមុខនៃប្រេងសាំង។

ម៉ាស៊ូត fuel- វាគឺជាការសន្សំសំចៃជាងមុនដើម្បីធ្វើប្រតិបត្តិការនិងការចំណាយនៃការប្រេង។ វាត្រូវបានប្រើនៅក្នុងសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតរបស់ស្ថានីនិង ស្ថានីយថាមពលចល័ត, ធុងទឹកក្តៅនៃប្រព័ន្ធកំដៅស្វយ័ត។

ប្រេងម៉ាស៊ូតដែលត្រូវបានសំដៅប្រជាជនទៅគ្រាន់តែជាប្រេងម៉ាស៊ូតប្រេងម៉ាស៊ូតមួយគឺសំណល់ viscosity ខ្ពស់និងដោយមានចំណុចរំពុះរហូតដល់ 400 អង្សា ប្រភេទនៃប្រេងឥន្ធនៈនេះត្រូវបានប្រើសម្រាប់ម៉ាស៊ីនល្បឿនទាបនិងការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកដែល aqueous ត្រាក់ទ័រ។ លើសពីនេះទៀត solarium មួយដែលត្រូវបាន impregnated ស្បែកនៅក្នុងឧស្សាហកម្មស្បែក។ ប្រេងម៉ាស៊ូត smazachno ជាផ្នែកមួយនៃការ coolant នៅក្នុងកាត់ដែកនិងកំដៅនៅពេលរាវពន្លត់ព្យាបាល។

លក្ខណៈពិសេស

នេះជាចំនួន cetane (ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់នៃប្រេងម៉ាស៊ូត) ដែលជាបុគ្គលិកលក្ខណៈរបស់ប្រេងឆេះ។ វាកំណត់រយៈពេលពន្យាពេលនៃល្បាយ្រំមហះ, ឧទាហរណ៍ពេលដែល elapses រវាងការចាក់ប្រេងចូលទៅក្នុងការស៊ីឡាំងនិងការចាប់ផ្តើមនៃ្រំមហះនេះ។ រយៈពេលតិចជាងនេះគឺខ្ពស់ជាងចំនួន cetane, និងរយៈពេលតិចជាងក្តៅម៉ាស៊ីន។ ទោះយ៉ាងណានេះបង្កើនផ្សែងផ្សង, ដែលបានក្លាយជាមានសារៈសំខាន់នៅពេលដែល cetane ចំនួនខ្ពស់ជាង 55 ។

សម្រាប់ដំណើរការនៃការចាក់និងការចាក់ប្រេងនេះគឺមានសារៈសំខាន់អន្ធិលរបស់ខ្លួនដែលពឹងផ្អែកពីនិងលក្ខណៈរំអិល

នៃការ ប្រេងម៉ាស៊ូតដង់ស៊ីតេ អាស្រ័យលើប្រសិទ្ធភាពនិងប្រសិទ្ធភាពរបស់ខ្លួនដោយសារតែខ្ពស់ជាងដង់ស៊ីតេថាមពលកាន់តែច្រើនត្រូវបានបង្កើតដោយ្រំមហះនេះ។

ជាលក្ខណៈសំខាន់គឺបរិមាណនៃស្ពាន់ធ័រដែលមានសមាសភាពប្រេងម៉ាស៊ូតមួយ។ សមាសធាតុស្ពាន់ធ័រនេះដែលបានកាត់បន្ថយភាពធន់ទ្រាំ corrosion នៃ ប្រព័ន្ធប្រេង។

លើគុណភាពនៃប្រេងម៉ាស៊ូតនិងបាននិយាយថាការកម្រិតសីតុណ្ហភាពតម្រងពោលគឺសីតុណ្ហភាពដែលប្រេងម៉ាស៊ូត thickens ខ្លាំងណាស់ដែលវាមិនឆ្លងនៅទាំងអស់ឬយ៉ាងយឺតឆ្លងកាត់តាមតម្រងនៃទំហំជាក់លាក់មួយ។

វាគឺនៅខាងក្រោមចំណុចពពកពោលគឺសីតុណ្ហាភាពនៅពេលដែលប្រេងប៉ារាហ្វីដែលមាននៅក្នុងប្រេងចាប់ផ្តើម crystallize ។

ប្រេងម៉ាស៊ូត

មុនពេលឆ្នាំ 2015, ប្រេងម៉ាស៊ូតក្នុងស្ដង់ដាររបស់ប្រទេសរុស្ស៊ីដោយចែកប្រភេទ។ នៅក្នុងរដ្ឋស្តង់ដារអនុម័តនៅក្នុងខែមករាឆ្នាំ 2015 ឆ្នាំមានការបែងចែកគ្នាជាមួយនិងផ្នែកនេះនៅលើថ្នាក់បរិស្ថានស្របទៅតាមស្តង់ដារអឺរ៉ុបនិងកើតឡើងអាស្រ័យលើមាតិកាស្ពាន់ធ័រក្នុងប្រេង។ មាតិកាស្ពាន់ធ័រនៃការមិនលើសពី 350, 50 និង 10 មីលីក្រាម / គីឡូក្រាមត្រូវគ្នាទៅនឹងទម្រង់បែបបទ I, II, និង III បានន័យន័យថាលែងប្រើនិងថ្នាក់ K3 បរិស្ថាន K4 និងក 5 នេះបើយោងតាមរដ្ឋស្ដង់ដារថ្មី, រៀងគ្នា។

វាមិនត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រើប្រេងឥន្ធនៈដែលក្នុងនោះកម្រិតខ្ពស់នៃស្ពាន់ធ័រដែលជានេះបង្កើនការបំភាយទៅក្នុងបរិយាកាសគឺកើន corrosion និងពាក់ធាតុនៃប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ, ដូច្នេះការបង្កើនការចំណាយសម្រាប់ការជំនួសជាញឹកញាប់នៃតម្រងនិងប្រេង។ ជាធម្មតាធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងលក្ខណៈសម្បត្តិតែម្នាក់ឯងនាំឱ្យមានការខ្សោះជីវជាតិនៃផ្សេងទៀត។ ការបញ្ចុះមាតិកាស្ពាន់ធ័រ - នេះរំអិលប្រេងថយចុះ។ ដូច្នេះដើម្បីរក្សាទុកមួយនៃមុខងារសំខាន់ក្នុងប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានបន្ថែមការបន្ថែមនានា។

ប្រេងម៉ាស៊ូតថ្នាក់ទី

ថ្នាក់ម៉ាស៊ូតខុសគ្នានៅក្នុងសីតុណ្ហាភាពខាងក្រោមដែលប្រេងឥន្ធនៈមួយដែលអាចត្រូវបានប្រើ។ ក្នុងនាមជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ការសីតុណ្ហាព្រំដែនតម្រងត្រូវបានប្រើ។ និងពូជខូចបិទរដូវកាលនិងប្រេងម៉ាស៊ូតនៅរដូវក្តៅជាមួយសូចនាករនេះគឺមានមិនក្រោម -20 អង្សា

ថ្នាក់ទីមួយត្រូវបានកំណត់ដោយតុណ្ហាភាពនៃការមិនទាបជាង 5 អង្សាសេនៅខាងលើសូន្យ។ សម្រាប់គ្នានៃថ្នាក់ខខាងក្រោម, C, D, E និង F ដែលបានកាត់បន្ថយដោយសន្ទស្សន៍ 5 អង្សា

ឧទាហរណ៍មួយគឺអឺរ៉ូប្រេងម៉ាស៊ូតបាន, ថ្នាក់ទី C, ប្រភេទ II និង III ឬកំណែថ្មីនៃ K4 បរិស្ថាននិងក 5 ថ្នាក់តម្រងសីតុណ្ហភាពដល់ទៅប្រាំដឺក្រេខាងក្រោមសូន្យនិងសារធាតុស្ពាន់ធ័រនៃការមិនលើសពី 50 និង 10 មីលីក្រាមក្នុងមួយគីឡូក្រាមនៃប្រេងឥន្ធនៈ។

ប្រេងម៉ាស៊ូតថ្នាក់

ផ្នែកនេះចូលទៅក្នុងប្រេងប្រេងម៉ាស៊ូតសម្រាប់រដូវរងារថ្នាក់ឬអាកាសធាតុត្រជាក់បានកើតឡើងមិនត្រឹមតែនៅក្នុងតម្រងសីតុណ្ហាភាពលក្ខណៈទីពីរគឺចំណុចពពក។ ក្នុងរដូវរងារនិងប្រេងម៉ាស៊ូតតំបន់អាក់ទិកនៅសីតុណ្ហភាពទាបគ្រីស្តាល់ក្រមួននេះបានចាប់ផ្តើមដែលបានបំផ្លាញការអនុវត្ត។

ប្រសិនបើបានសម្គាល់នៃការប្រេងម៉ាស៊ូតបានបន្ទាប់ពីការរចនានៃ DT មិនគួរលិខិតនិងចំនួន, បន្ទាប់មកវាគឺប្រេងរដូវរងារឬតំបន់អាក់ទិក។

ប្រេងម៉ាស៊ូតម៉ាក

នេះបើយោងតាមលក្ខណៈសម្បត្តិ physicochemical, លក្ខណៈសម្តែងនិងលក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រេងម៉ាស៊ូតប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានបែងចែកជាបួនប្រភេទដែលត្រូវបានសម្គាល់នៅក្នុងអក្សរធំ:

- រដូវក្តៅ (A) ដែលរួមបញ្ចូលប្រេងឥន្ធនៈថ្នាក់ទី A, B, C, D ជាមួយសីតុណ្ហភាពការព្រំដែនតម្រងរបស់ +5 ទៅ -10 ° C នេះ ប្រេងម៉ាស៊ូតនេះអាចត្រូវបានប្រើនៅខាងក្រោមសីតុណ្ហភាព 0 °ក C.

- រដូវកាល (E) ថ្នាក់ E និង F ដោយមានសីតុណ្ហភាព -15 និង -20 ° C រៀងគ្នាបានប្រើនៅក្នុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនេះនៅពេលដែលជួរសីតុណ្ហភាពពី +5 ដើម្បី -5 ° C នេះ

- រដូវរងា (សរសេរ) ដែលត្រូវបានបែងចែកជាថ្នាក់ពី 0 ទៅ 3 និងសីតុណ្ហភាពតម្រងជាជួរចាប់ពី -20 ទៅ -38 ° C និងសីតុណ្ហាភាពខ្យល់អនុវត្តមិនដូចខាងក្រោម -20 អង្សា

- តំបន់អាក់ទិក (ក) ថ្នាក់ទីឥន្ធនៈមួយ 4 សីតុណ្ហភាពការព្រំដែនតម្រងនៃការដក 44 ° C និងសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញទៅសញ្ញាដក 50 អង្សាសេ (ឯកសារតម្លៃអវិជ្ជមានជាញឹកញាប់ត្រូវបានអមដោយពាក្យ "ដក" និងមិនជៀសវាងរូបតំណាងមិនត្រឹមត្រូវ) ។

ប្រេងសម្គាល់

ឈ្មោះយីហោរួមមានប្រេងម៉ាស៊ូត (DF) ថ្នាក់ទីឬថ្នាក់អាស្រ័យលើកម្មវិធីនិងថ្នាក់បរិស្ថាន។ នោះគឺជា, ក្នុងសញ្ញាបង្ហាញតែពីរប៉ារ៉ាម៉ែត្រ: មាតិកាស្ពាន់ធ័រនិងសីតុណ្ហភាពតម្រង limiting ។

សព្វថ្ងៃនេះវាគឺអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបំពេញតាមកំណត់ទាំងការថ្មីនិងចាស់ជាងនេះ, ឧ, DT ស្តង់ដាអឺរ៉ូ 5 ថ្នាក់ស្រីដែលឈរជាប្រេងម៉ាស៊ូតរដូវរងារមួយមានមាតិកាស្ពាន់ធ័រមួយនៃការមិន / គីឡូក្រាមនិងដែនកំណត់ជាង 50 មីលីក្រាមតម្រងសីតុណ្ហភាពដល់ដក 20 ° C, ដែលត្រូវបានប្រើច្រើនបំផុតនៅក្នុង រដូវរងារជាមួយនឹងការទាមទាររបស់ប្រទេសរុស្ស៊ីប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់នៅលើមិត្តភាពបរិស្ថាន។

រហូតមកដល់ពេលចាប់ស្លាកដូចនិង L-0,2-62 ឧប្រេងឥន្ធនៈថ្នាក់ទីធានារ៉ាប់រងបង្ហាញថាការរក្សាទុកចំនួនទឹកប្រាក់នៃការស្ពាន់ធ័រ (200 មីលីក្រាម / គីឡូក្រាម), និងចំណុចពន្លឺ 62 °ក C. ចំណុចពន្លឺគឺមិនមែនជាសូចនាករសំខាន់, ប៉ុន្តែលក្ខណៈស្មើគ្នាផ្សេងទៀតនៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីសុវត្ថិភាពអគ្គិភ័យដែលល្អបំផុតត្រូវបានចាត់ទុកប្រេងដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ជាងនេះ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីរក្សាទុកប្រេងម៉ាស៊ូត

សម្រាប់អតិថិជនជាមធ្យម, ការមានរថយន្តឯកជនមួយជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមានបញ្ហានៃការផ្ទុកប្រេងម៉ាស៊ូតនេះគឺមិនចាំបាច់ទេ។

ប៉ុន្តែសម្រាប់វិស័យឧស្សាហកម្មដែលជាកន្លែងដែលប្រេងត្រូវបានទិញនៅក្នុងបន្ទុកដែលនិងបានរក្សាទុកសម្រាប់រយៈពេលវែងមួយ, បញ្ហានៃការផ្ទុកគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។

ឧបករណ៍ផ្ទុកអាចប្រេងម៉ាស៊ូតនៅ 20 ° C សម្រាប់មួយឆ្នាំនិងនៅសីតុណ្ហភាពលើសពី 30 ⁰ C នៃប្រាំមួយខែទៅមួយឆ្នាំនៅក្នុងធុង airtight, បានការពារពីពន្លឺព្រះអាទិត្យដោយផ្ទាល់។

ប្រេងនៅពេលដែលរក្សាទុកមិនត្រូវចូលមកក្នុងទំនាក់ទំនងជាមួយស្ពាន់លង្ហិនឬស័ង្កសី, ដូច្នេះប្រេងឥន្ធនៈដែលមិនធ្វើអោយស្ទះឡើងផលិតផលនៃប្រតិកម្មគីមីជាមួយលោហធាតុទាំងនេះ។ លើសពីនេះទៀតវាត្រូវតែត្រូវបានការពារពីសំណើមនិងធូលីដីនិងត្រូវតែមានការបន្ថែមទៀតដែលអាចបំផ្លាញនៅក្នុងការផ្ទុកនោះទេ។ ឧទាហរណ៍នៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ូតជាមួយបរិស្ថានថ្នាក់ខ្ពស់បន្ថែមបានបន្ថែមដើម្បីបង្កើនត្រូវបានសម្តែងរំអិលដែលរលួយយ៉ាងលឿន។

ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈនេះគឺខ្ពស់វិសាលភាពរបស់ខ្លួនកំពុងកើនឡើងជាលំដាប់។ មានម៉ាកថ្មីនៃប្រេងម៉ាស៊ូតនិងប្រភពថ្មីនៃការទទួលរបស់ខ្លួនមាន។ រួចទៅហើយមានការអភិវឌ្ឍថ្មីនិងប្រេងម៉ាស៊ូតត្រូវបានផលិតមិនត្រឹមតែពីប្រេង។ ប្រហែលជាពេលអនាគតដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រេងម៉ាស៊ូតពីប្រេងបន្លែ។