ប្រវត្តិរូបសង្ខេបរួមគ្នា :, ខាងក្រៅគោលបំណងនិងគោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិការ

hinge ស្មើ ល្បឿនមុំ (រួមគ្នាប្រវត្តិរូប) - គឺជាឧបករណ៍ដែលបានផ្ដល់នូវការបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលពីបញ្ជូនទៅ semiaxes រថយន្តឈានមុខគេមួយនេះ។ វាត្រូវបានបញ្ចប់ជាមួយនឹង pairwise នៅលើផ្លោរតេហមួយនៃរថយន្ត។ តើអ្វីជារួមគ្នាប្រវត្តិរូបសង្ខេបគឺខាងក្រៅនិងរបៀបដែលវាធ្វើការ - អ្នករៀននៅក្នុងអត្ថបទបច្ចុប្បន្ន។

ការណាត់ជួប

រួមគ្នាប្រវត្តិរូបខាងក្រៅ (2115 បានរួមបញ្ចូល) គឺជាផ្នែកមួយនៃការព្យួរសមាសភាគឯករាជ្យ។ កង់ទាំងនោះដែលមិនបានបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលជុំ, ឧ, ពួកគេមិនបាននាំមុខគេ, មិនដែលមានបុគ្គលិកសន្លាក់ទាំងនេះ។ មួយនៃលក្ខណៈពិសេសចម្បងនៃយន្តការនេះគឺជាទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ខ្លួនដើម្បីធានាថាមុំនៃការ inclination នៃ 70 ដឺក្រេ, ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់របស់ខ្លួននៅក្នុងការរចនានៃការ axle ដ្រាយនេះ។

ដែលជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅ?

តាមក្បួនមួយភាគច្រើនបំផុតនៃរថយន្តនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះនៅលើផ្លោរតេហមុខសន្លាក់នេះបុគ្គលិកជាប្រព័ន្ធការផ្អាករបស់ពួកគេគឺជាមូលដ្ឋានមួយដ្រាយមុខកង់។ ក្នុងរយៈពេលបួនកង់រថយន្តដ្រាយបុគ្គលិករួមគ្នាប្រវត្តិរូបសង្ខេបខាងក្រៅក្នុងអ័ក្សទាំងពីរចាប់តាំងពីមានកង់បួនដែលបានផ្តល់នូវដ្រាយទាំងអស់និងរថយន្តចលនា។ ដូច្នោះហើយដ្រាយកង់ខាងក្រោយ, ឧបករណ៍នេះមានទីតាំងនៅលើ ផ្លោរតេហខាងក្រោយ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ក្នុងករណីចុងក្រោយពីរ, រួមគ្នាជីវប្រវត្តិនេះអាចនឹងត្រូវបានដាក់តែនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌដែលថានៅក្នុងរថយន្តបានអនុវត្ត ការផ្អាកឯករាជ្យ ហើយថាកង់នេះបាន unsynchronized លទ្ធភាពនៃចលនានៅក្នុងយន្តហោះបញ្ឈរនិងផ្ដេក។

ពេលមុំតូចមួយនៃការបញ្ចូលគ្នាដោយមានកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងពីការបញ្ជូនរបស់ការងាយស្រួលក្នុងការដោះស្រាយបញ្ជូននេះបាន រួមគ្នាជាសកល ល្បឿនមិនស្មើគ្នា។ នៅពេលដែលតម្លៃនៃការកើនឡើងនេះបានមុំ, នៅក្បែរនោះបានចាប់ផ្តើមបង្វិលទៀងទាត់ដែល complicates ការប្រតិបត្ដិការនៃការផ្ទេរកម្លាំងបង្វិលជុំនេះ។ ជាលទ្ធផលរថយន្តបាត់បង់ថាមពលនិងបានក្លាយទៅជាថាមវន្តតិច។ ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហានេះក្នុងម៉ាស៊ីននិងម៉ោនសន្លាក់ប្រវត្តិរូបសង្ខេប (ខាងក្រៅនិងផ្នែកខាងក្នុង) ។

តើមានអ្វីខុសប្លែកពីការ hinge ផ្ទៃក្នុងនៅខាងក្រៅ?

ភាគច្រើនជាញឹកញាប់, ពីរប្រភេទនៃសន្លាក់ល្បឿនថេរត្រូវបានប្រើក្នុងដ្រាយមុខកង់ CAT - ខាងក្នុងនិងខាងក្រៅ។ នេះត្រូវបានធ្វើដើម្បីធានាបាននូវសេរីភាពកាន់តែច្រើននៃចលនានៃការនៅក្បែរនោះ។ ហើយប្រសិនបើពួកគេ គោលការណ៍ការងារ និងគោលបំណង - ការបញ្ជូនកងកម្លាំងពីបញ្ជូនទៅកង់បើកបរនេះ - មានការផ្លាស់ប្តូរ, យើងអាចកត់សំគាល់ពីភាពខុសគ្នាធំពីរនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធ។

• ខាងក្រៅត្រូវបានម៉ោនរួមគ្នាជាប្រវត្ដិរូបនៅកង់ដោយផ្ទាល់និងត្រូវបានបំពាក់ដោយរួមគ្នាបាល់នៅចុងបញ្ចប់នៃការនៅក្បែរដ្រាយនេះ។
• ចំណុចប្រទាក់ផ្ទៃក្នុងជាមួយលំនៅដ្ឋានដែលការបញ្ជូននិងការរួមគ្នាជើងកាមេរ៉ានៅកន្លែងបុគ្គលិកដដែលនេះ។

ជីវិតសេវា

ខាងក្រៅរួមគ្នាប្រវត្តិរូបសង្ខេប, ទោះជាយ៉ាងណា, ជាផ្ទៃមួយដែលជាផ្នែកមួយ "ឋិតថេរ" នៃការទាំងអស់ដែលមាននៅក្នុងការផ្អាក។ ដោយសារតែសាមញ្ញរបស់ខ្លួននិងនៅពេលដូចគ្នានេះដែលអាចជឿទុកចិត្ត, ការរចនានៃជីវិតសេវារបស់ពួកគេអាចឈានដល់ 100, 150, និងក្នុងករណីខ្លះសូម្បីតែ 200 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណា, យើងមិនគួរភ្លេចថា "ការតស៊ូ" នៃយន្តការនេះគឺអាស្រ័យលើស្ថានភាពនិងទាន់ពេលវេលាជំនួសនៃ Anther នេះ។

ខាងក្រៅរួមគ្នាប្រវត្តិរូបសង្ខេប - តម្លៃ

ការចំណាយនៃឧបករណ៍នៅលើទីផ្សាររុស្ស៊ីនេះគឺជាមធ្យម 500 រហូតដល់ទៅ 2-3 ពាន់រូប។ តម្លៃនេះអាចប្រែប្រួលឡើងឬចុះអាស្រ័យលើអ្វីដែលរថយន្តឬថាសន្លាក់ល្បឿនថេរប្រើ។