ប្រមូលផ្តុំគ្នា - នេះជាអ្វី? អត្ថន័យនៃពាក្យ "បាតុកម្ម"

ការប្រមូលផ្តុំ - ប្រភេទនៃការប្រណាំងនេះ។ ហុចវានៅលើបទដែលអាចមានទាំងការបើកចំហនិងបិទជិត។ រថយន្តសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍ពិសេសត្រូវបានជ្រើសរើសឬកែប្រែ។

តម្លៃក្នុងវចនានុក្រមផ្សេងគ្នា

ប្រមូលផ្តុំគ្នាគឺជាអ្វី? ប្រសិនបើយើងពិចារណាវចនានុក្រម Ozhegova, ដែលគេហៅថាប្រណាំងរថយន្តឬម៉ូតូដែលបានកើតឡើងនៅលើម៉ាស៊ីនពិសេស។ តម្លៃសព្វវចនាធិប្បាយលម្អិតកាន់តែច្រើន: វាបំពាក់ការប្រកួតដែលរៀបចំជាពិសេសសម្រាប់ប្រើរថយន្តប្រណាំងឬម៉ូតូ។ ពួកគេត្រូវបានអនុវត្តជាមួយអ្នកសង្កេតការណ៍ពិតប្រាកដនៃកាលវិភាគដែលបានបញ្ជាក់ដោយផ្លូវដែលបានបញ្ជាក់ជាពិសេស។

ប្រមូលផ្តុំគ្នាគឺជាអ្វី? ព្រឹត្តិការណ៍បន្ថែមទៀត

ប៉ុន្តែមិនត្រឹមតែការប្រណាំងនេះមានន័យដោយពាក្យ "ការប្រមូលផ្តុំ" នេះ។ អត្ថន័យនៃពាក្យគឺមានច្រើនកាន់តែទូលំទូលាយ។ គំនិតនេះអាចត្រូវបានកំណត់ជាព្រឹត្តិការណ៍ស្មុគស្មាញមួយនៅក្នុងកីឡាម៉ូតូ។ ក្នុងករណីនេះអ្នកបើកយន្តហោះនេះត្រូវមានកាតព្វកិច្ចដើម្បីសង្កេតមើលកាលវិភាគដែលបានបញ្ជាក់យ៉ាងតឹងរឹង, ការផ្លាស់ប្តូរនៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះដែលត្រូវចំណាយពេលដាក់ទាំងនៅលើផ្លូវធម្មតានិងនៅលើតំបន់បណ្ដាញពិសេស។

ការប្រកួតប្រជែងបន្ថែមទៀតបានចូលទៅប្រណាំងនៅលើផ្លូវ, ប្រណាំង, ផ្លូវភ្នំជាដើមមានទោះបីជាតំបន់ដាច់ដោយឡែកមួយគឺ - .. បើកបរក្នុងរូប។ ម៉ាស៊ីនត្រូវបានគេប្រើញឹកញាប់ជាងរថយន្តដោយមានការផ្លាស់ប្តូរការរចនា។

សម័យទំនើបប្រណាំង (មានន័យថាយើងយល់រួចទៅហើយ) - គំនិតនៅតែទូលំទូលាយ។ ស្ដង់ដារ - ត្រូវបានប្រណាំងនៅក្នុងរង្វង់មួយ (ទ៍) ទំហំនៃការដែលមានពី 1000 ទៅ 2000 គីឡូម៉ែត្រ; ព្រឹត្តិការណ៍បន្ថែមអាចត្រូវបានប្រារព្ធឡើងនៅលើបទដែលមានប្រវែងពី 20 ទៅ 40 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងអំឡុងពេលការប្រណាំងជាយូរមកហើយរហូតដល់ទៅបីថ្ងៃជួបជុំនេះអាចត្រូវបានសូម្បីតែនៅជុំវិញនាឡិកា។ ក្នុងអំឡុងពេលនៅសល់សម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះបានរៀបចំសួនច្បារបិទជិតពិសេស, ដែលជាកន្លែងដែលមានគឺជាធាតុយ៉ាងតឹងរឹងដោយស្វ័យប្រវត្តិរបៀបថែទាំមួយហើយចេញ។

ច្បាប់នៃការប្រណាំង

វាមានដែនកំណត់មួយចំនួនដែលអាកាសយានិកមានការគោរពតាមគឺមាន។ ប្រមូលផ្តុំគ្នា - ការប្រណាំងមួយដែលប្រព្រឹត្តទៅនៅលើផ្លូវធម្មតា។ ក្នុងករណីនេះកម្មវិធីបញ្ជាដែលឆ្លងកាត់តាមរយៈចំណុចបញ្ជា, កន្លែងដែលពួកគេបាននិយាយថាក្រុមអ្នកសង្កេតការណ៍។ ល្បឿនអតិបរមា គឺអាចធ្វើបានតែនៅក្នុងតំបន់ពិសេស (សំដៅដល់ថាជា DOP ឬប្រភេទ SU) ដែលត្រួតលើគ្នាសម្រាប់ការតវ៉ានេះ។ នៅលើខាងក្រោមទូទាំងសល់នៃវិធីដែលអ្នកបើកយន្តហោះនេះត្រូវបានតម្រូវឱ្យគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិទាំងអស់, ប៉ុន្តែវាឈរចេញជាពេលវេលាមួយយ៉ាងតឹងរឹងដើម្បីឆ្លងផ្លូវទាំងមូល។

ប្រមូលផ្តុំនៅមុនពេលសង្គ្រាម

នេះជាលើកដំបូងក្នុងរយៈពេលនេះត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងឆ្នាំ 1907 ។ នេះជាការប្រណាំងលើកទីមួយបានកើតឡើងនៅ Monte Carlo ។ មុនពេលឆ្នាំ 1912, ពាក្យនេះមិនមាន, តែនៅឆ្នាំនេះជាលើកដំបូងដែលបានប្រើពាក្យ "ការប្រមូលផ្តុំ" ។ វាបានកើតឡើងនៅក្នុងការប្រណាំងរថយន្តមួយនៅលើផ្លូវរវាង Rouen និងប៉ារីស។ ពួកគេបានបង្កឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងចំណោមសាធារណជន។ ពួកគេត្រូវបានទទួលរង្វាន់រង្វាន់ដោយផ្អែកលើរបាយការណ៍របស់អ្នកសង្កេតការណ៍ដែលបន្ទាប់មកបានអង្គុយនៅក្នុងរថយន្តជារៀងរាល់។

វាជាការប្រណាំងទាំងនេះនិងបានក្លាយជាការចាប់ផ្តើមនៃការប្រកួតប្រជែងគ្នារវាងទីក្រុងនិងមិនត្រឹមតែនៅក្នុងប្រទេសបារាំងនេះ។ ពួកគេត្រូវបាន«កើនឡើង "និងនៅកន្លែងដទៃទៀតនៅទ្វីបអឺរ៉ុប។ មានច្បាប់មួយចំនួនដែលមានមកដល់ថ្ងៃនេះគឺ:

• ចាប់ផ្តើមការបើកយន្តហោះដាច់ដោយឡែក;
• ចំណុចបញ្ជា;
• កំណត់ចំណាំធ្វើដំណើរ;
• ជិះនៅលើផ្លូវក្រួសធម្មតាដោយមិនគិតពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ។

ប្រមូលផ្តុំគ្នានៅក្នុងរយៈពេលក្រោយសង្គ្រាម

ក្នុងអំឡុងទីមួយនិងទីពីរសង្គ្រាមពិភពលោកការប្រកួតមិនត្រូវបានប្រារព្ធឡើង។ តែបន្ទាប់ពីសង្រ្គាម, ការប្រណាំងនេះបានចាប់ផ្តើមឡើងវិញ។ ឆ្នាំ 1950 ត្រូវបានចាត់ទុកជា "យុគសម័យមាស" នៃកីឡានេះ។ ការប្រណាំងមានឈ្មោះរបស់ពួកវាអាស្រ័យលើប្រទេសដែលនៅក្នុងដើម្បីធ្វើការប្រមូលផ្តុំ "Monte Carlo", "ទីក្រុង Lisbon", "-Tulip", "ប្រទេសស៊ុយអែត", "មួយពាន់បឹង" (បច្ចុប្បន្ន "ហ្វាំងឡង់") "Acropolis" និងអ្នកដទៃទៀតជាច្រើន ។ ជើងឯកអឺរ៉ុបជា 10 ទៅ 12 ជំហានធំដែលបានយកឈ្នះលើកីឡាករ។

ការចាប់ផ្តើមនៃការប្រណាំងនៅអឺរ៉ុប

ប្រទេសអ៊ីតាលីទៅកាន់ការប្រណាំងនេះ, បន្ទាប់មកមិនទាន់មានការជួបជុំនេះបានគេហៅថាចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1895 ។ មួយនៃការធ្ងន់ធ្ងរបំផុតបានធ្វើឡើងត្រឹមក្នុងឆ្នាំ 1897 ផ្លូវនេះបានលាតសន្ធឹងពី បឹង Maggiore នៅ Stresa ហើយបន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅចំណុចនៃការចាកចេញនេះ។ បន្ទាប់ពីការប្រណាំងនេះបានក្លាយទៅជាប្រពៃណី។

ប្រទេសអង់គ្លេស "បានចូលរួមជាមួយ" នៅក្នុងការជួបជុំនេះនៅឆ្នាំ 1900 នៅពេលដែលការប្រណាំង 15 ថ្ងៃរវាងទីក្រុងធំនៃប្រទេសនេះត្រូវបានរៀបចំ។ ការចូលរួមបានយក 70 គ្រឿង។ ពួកគេអាចយករូបរាងកាន់តែខិតជិតនៅចំណតរថយន្តក្រុងនេះហើយខណៈពេលដែលអាកាសយានិកត្រូវបានសម្រាក។

នៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់, ការប្រណាំងនេះបានផ្ដើមធ្វើតាំងពីឆ្នាំ 1905 ។ នៅលើផ្លូវនេះត្រូវបានគេ, ក្នុងការបន្ថែមទៅផ្នែកល្បឿនកើនឡើងភ្នំនេះ។ អនុញ្ញាតតែមួយថ្នាក់មួយចំនួននៃរថយន្ត។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1906 ការជួបជុំនេះបានក្លាយជាកីឡាដាច់ដោយឡែកមួយ។

បាតុកម្មនៅថ្ងៃនេះ

ផ្នែកខ្លីពិសេសភាគច្រើននៅលើផ្លូវក្រួសត្រូវបានបង្កើត។ ពួកគេត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅឆ្ងាយពីចរាចរណ៍ធម្មតានិងផ្ទះ។ ពួកគេបានធ្វើការគណនីដាច់ដោយឡែកមួយនៅពេលនោះ។ ការកើនឡើង Liege ធ្ងន់ធ្ងរបំផុតនិងការគិតពេញចិត្ត, ប៉ុន្តែនៅក្នុងឆ្នាំ 1964 បទបានក្លាយទៅជាស្មុគស្មាញដូច្នេះការបើកបរវាគឺជាការមិនអាចទៅរួចទេរួចទៅហើយ។

ឥឡូវនេះប្រមូលផ្តុំគ្នា (ការប្រណាំង) បានក្លាយជាកីឡាអន្ដរជាតិដោយឡែកពីគ្នា។ ធម្មជាតិនៃសកម្មភាពនេះមិនបានផ្លាស់ប្តូរច្រើន។ ដោយសារតែការកើនឡើងនៃការកាត់បន្ថយការចំណាយលើចម្ងាយចំនួននៃការស្នាក់នៅមួយយប់និងចំនួននៃដំណាក់កាលនេះ។

តើអ្វីទៅជាប្រភេទនៃការប្រមូលផ្តុំនៅទីនោះ

ពួកគេត្រូវបានបែងចែកជាពីរសំខាន់។ ដំណាក់កាលដំបូងតាមរយៈបទពិសេសនិងត្រូវបានគេហៅថា "ប្រយុទ្ធ" ។ ការប្រណាំងជាលក្ខណៈជំនាញពីបានទទួលទិសដៅទសវត្សឆ្នាំ 1960 ។ ពួកគេត្រូវបានអនុវត្តនៅតំបន់ដែលគ្របដណ្តប់ដោយនៅសល់នៃចលនានេះ។ បែបបទមួយដែលអាចត្រូវបានដាក់នៅលើការបញ្ជូនបាល់ភ្នំ, ផ្លូវព្រៃឈើ, ព្រិលទឹកកកនិងវាល។

ទីពីរ - នៅលើផ្លូវសាធារណៈ។ R3K - "ប្រមូលផ្តុំគ្នានៃប្រភេទទីបី»។ ការប្រណាំងទាំងនេះបានបង្ហាញខ្លួនឡើងមុនជាង spetstrassam ។ ពួកគេត្រូវបានអនុវត្តនៅលើផ្លូវសាធារណៈនិងការផ្តោតសំខាន់គឺនៅលើការរុករកភាពជាក់លាក់និងការកំណត់កាលបរិច្ឆេទរថយន្តសុវត្ថិភាពជាជាងល្បឿន។ ពីក្រោយវែងនិងស្មុគស្មាញ។ ការប្រកួតបែបនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការស្ម័គ្រចិត្ត។

វាមានដាច់ដោយឡែកមួយ, ប្រភេទទីបី - P2K - "ប្រមូលផ្តុំប្រភេទទីពីរ", ឬ - ការជួបជុំនេះ។ គោលការណ៍របស់ពួកគេស្ថិតនៅក្នុងភាពទៀងទាត់នៃចលនានេះ។ ខ្ពស់ល្បឿនផ្នែកផ្លូវត្រូវបានដកចេញព្រមទាំងធាតុផ្សេងទៀតជាច្រើននិងច្បាប់នៃការប្រកួតប្រជែង។ ការប្រមូលផ្តុំនេះគឺជាពាក្យបញ្ជាមួយ - ចលនាមួយដែលមានសារៈសំខាន់គ្នាទៅវិញទៅមកនិងវិន័យយ៉ាងតឹងរឹង។ វាត្រូវបានគេហៅផងដែរថាភ្ញៀវទេសចរ។

រ៉ាលីក្រូស - វាគឺជាអ្វី?

ការប្រណាំងនេះដែលបានប្រព្រឹត្តទៅនៅលើផ្លូវកខ្វក់មួយរាងជារង្វង់។ ការប្រមូលផ្តុំនេះ (ការប្រណាំង) - អស្ចារ្យណាស់សកម្មភាពដោយសារតែអ្នកទស្សនាអាចមើលស្ទើរតែទាំងអស់បទទាំងស្រុង។ ប្រណាំងនៅពេលដូចគ្នានេះគឺមិនមែននៅលើពេលវេលា, កម្មវិធីបញ្ជាដែលបានប្រកួតប្រជែងគ្នា។ ម៉ាស៊ីនប៉ះកើតមានឡើងជាញឹកញាប់។ ការលំបាកបន្ថែមទៀតនៅក្នុងការប្រណាំងនេះ - រណ្តៅតូចនិងរលាក់ផ្លូវណាមួយ, លោត, កើនឡើងនិងចុះចត (ជាញឹកញាប់ចោត) ។

បានរៀបចំនៅលើរថយន្តឆ្លងស្វ័យប្រវត្តិធម្មតាឬ buggy ត្រូវបានប្រើ (ម៉ាស៊ីនតែមានកង់ខាងក្រៅនិងស៊ុម) ។ លើកទីពីរនេះដើម្បីសម្របខ្លួនការប្រកួតប្រជែងជាពិសេស។

ក្នុងបណ្តាប្រទេសទាំងអស់, ប្រមូលផ្តុំ-ឈើឆ្កាង - ការប្រកួតប្រជែងការប្រណាំងមួយ។ ប៉ុន្តែឧទាហរណ៍នៅអាមេរិកដែលពួកគេត្រូវបានចាត់ទុកកីឡាដាច់ដោយឡែកមួយ, ច្រើនទៀតដូចជា Slalom មួយដែលជាមូលដ្ឋានមានការប្រណាំងតែមួយ។ ហើយពួកគេមាននៅលើផ្លូវកម្រិតគ្របដណ្តប់ជាមួយ asphalt និងសម្គាល់ជាមួយនឹងការកោណពិសេសតូច។

ឥឡូវឆ្លងស្វ័យប្រវត្តិនៅរុស្ស៊ីដែលបានបម្លែងប្រារព្ធធ្វើឡើងនៅ UAZah ។ ការជួបជុំនេះ, រូបថតដែលអ្នកអាចមើលឃើញនៅក្នុងអត្ថបទនេះអនុវត្ដដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃប្រពៃណីរួចទៅហើយផងដែរបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងខែតុលាកាលពីថ្ងៃអាទិត្យ។ ផ្លូវជ្រើសរើសសម្រាប់ពិសេសនេះ, នៅជិត Ulyanovsk ។ ឆ្លងស្វ័យប្រវត្តិមួយ "ប្រាក់ទូក" កើតឡើងនៅលើតាមការប្រណាំងនេះ CEC, ក្នុង Togliatti ។