តើសន្ទះបិទបើក EGR?

មនុស្សតិចណាស់ដែលដឹងនោះទេប៉ុន្តែវាគឺជាការអរគុណចំពោះ EGR យ៉ាងខ្លាំងអាចកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរថយន្ត, បង្កើនការអនុវត្តម៉ាស៊ីន, ធម្មតាប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួននិងកាត់បន្ថយកម្រិតនៃការបំផ្ទុះនេះ។ វាមានប្រព័ន្ធមួយគឺត្រូវបានជាយូរមកហើយហើយនៅពេលនេះត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះវាលើរថយន្តទាំងអស់។ សូម្បីតែនៅលើ "cornfield" ថ្នាក់ជាតិគឺមានដូចជាឧបករណ៍មួយ។

តើយើងត្រូវការប្រព័ន្ធនេះហេតុអ្វីបានជា?

recirculation នៃ ឧស្ម័នហត់នឿយ គឺត្រូវបានត្រូវការក្នុងលំដាប់ដែលម៉ាស៊ីននេះមិនបានបាត់បង់អំណាចរបស់ខ្លួនសម្រាប់ការបំភាយនៃសំណល់ប្រេង unburnt ។ ហើយរឿងនេះវាបានកើតឡើងដូចខាងក្រោម។ ប្រសិនបើមានសីតុណ្ហាភាពនៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះរួមជាមួយអុកស៊ីសែន, អាសូតចាប់ផ្តើមដើម្បីបង្កើតជាឧស្ម័នអាសូត។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនសាំងទីលាន O2 ត្រូវការសម្រាប់្រំមហះប្រសិទ្ធិភាពនៃការប្រេងឥន្ធនៈនិងដោយសារតែវាជួយកាត់បន្ថយចំនួននៃអាសូតរាវមិនត្រូវបានដុតទាំងស្រុង។ ជាលទ្ធផលសាំងធម្មតាចូលទៅក្នុងបំពង់បញ្ចេញ, ការបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងការថយចុះការសម្តែងរបស់នេះម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង។ សន្ទះបិទបើក EGR អនុញ្ញាតឱ្យប្រេងដុតចេញមុនពេលចុងបញ្ចប់នៃលទ្ធភាពនេះ, ដូច្នេះការប្រើប្រាស់ថាមពលនិងប្រេងឥន្ធនៈប្រក្រតីថានៅក្នុងរថយន្ត។

សន្ទះជាអ្វី?

នៅក្នុងទិដ្ឋភាពនៃថាសតូចមួយជាមួយបំពង់ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅអាសូរការទទួលទាននិងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងមួយ ក្បាលស៊ីឡាំងនេះ។ នៅរដ្ឋ quiescent ផ្សងសន្ទះបិទបើក recirculation ឧស្ម័ន ( "រថយន្ត Audi" រួមបញ្ចូលទាំងការ) ត្រូវបានបិទ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងម៉ាស៊ីនបានកើតឡើង, វាត្រូវបាន actuated ។ ការខ្វះចន្លោះខ្យល់បានបង្កើតឡើងក្នុងអាងនេះបង្ខំដើម្បីផ្លាស់ទីភ្នាសហើយវា, នៅក្នុងវេន, បើកសន្ទះ EGR ។

ប្រភេទសត្វ

បច្ចុប្បន្ននេះមានប្រភេទជាច្រើននៃឧបករណ៍ទិន្នន័យគឺ។ សន្ទះ EGR នេះគឺជាយន្ដ (នៅក្នុងវេនបានបែងចែកទៅជាការកែប្រែប្រាំ) និងអេឡិចត្រូនិ (3 មានការកែប្រែ) ។

អ្វីដែលត្រូវបានគាត់បានធ្វើ?

យន្តការនេះគឺជាសមាសភាគកូនសោរបស់ប្រព័ន្ធ recirculation នេះ។ វាបានត្រឡប់មកវិញសារធាតុផ្នែកដុតនៅក្នុង អាសូរទទួលទាន និងការលាយពួកវាជាមួយខ្យល់។ ក្រោយមកទៀតនៅក្នុងវេនបង្កើនសីតុណ្ហភាព្រំមហះ (ដោយសារតែការអុកស៊ីសែន - ទីលាន O2) ។ ដូច្នេះដោយសិប្បនិម្មិតកាត់បន្ថយមាតិការបស់វាក្នុងការកាត់បន្ថយកម្រិតនៃ្រំមហះមួយបានកើតឡើងនៃល្បាយប្រេងខ្យល់។ អុកស៊ីសែនមានប្រតិកម្មជាមួយអាសូតហើយដោយសារតែកម្រិតនៃការធ្លាក់ចុះសីតុណ្ហភាពនេះវាបានក្លាយទៅជាច្រើនដូច្នេះនៅក្នុងប្រេងសាំងដុតទាំងស្រុងបន្ទប់នេះ។

លើសពីនេះទៀតសន្ទះបិទបើក recirculation ឧស្ម័នផ្សង (រថយន្ត BMW រួមបញ្ចូលទាំងការ) យ៉ាងខ្លាំងកាត់បន្ថយការបូមការខាតបង់, ដូចជាមានគឺដូចជាការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការដាក់សម្ពាធលើ ការបិទបើក។ សីតុណ្ហភាព្រំមហះទាបជួយកាត់បន្ថយកម្រិតនៃការបំផ្ទុះដែលជាអត្ថប្រយោជន៍អស្ចារ្យសម្រាប់ម៉ូតូ (គ្មានការខាតបង់កម្លាំងបង្វិលជុំ) ។ ទាក់ទងទៅនឹងការដំឡើងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនៅទីនេះសន្ទះ EGR normalizes ប្រតិបត្ដិការ "រឹង" នៃម៉ូតូនៅទំនេរ: សូមអរគុណដល់សីតុណ្ហភាព្រំមហះការជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធដែលបានបន្ទាបបន្ទប់នេះនៅឡើយដូច្នេះគឺមានរំញ័រខ្លាំង។