តើប្រអប់ CVT?

CVT ប្រអប់បានមកជំនួសដោយដៃដោយស្វ័យប្រវត្តិនិងស្ដង់ដារ។ វាត្រូវបានគេច្រឡំជាញឹកញាប់ជាមួយនឹងប្រភេទ-tronic, ទោះជាយ៉ាងណា, គឺជារឿងពីរផ្សេងគ្នា។ ប្រអប់នេះគឺជាអ្វីដែល?

បំរែបំរួលនេះ - ជាការ ឆ្លងដោយដៃ, ដែលមានសមត្ថភាពក្នុងការផ្លាស់ប្តូរជាបន្តនិងយ៉ាងរលូន សមាមាត្របញ្ជូន នៅក្នុងជួរបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់មួយ។ ក្នុងករណីនេះវាបានផ្លាស់ប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិឬដោយដៃ។
CVT ត្រូវបានប្រើក្នុងឧបករណ៍ដែលតម្រូវឱ្យមានសមាមាត្រឧបករណ៍ stepless ។ នេះអាចជាម៉ូតូរថយន្ត, ឡានជិះលើព្រិល, ម៉ូតូ, រវើរវាយ, ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន conveyor និងអ្នកដទៃទៀត។ នៅក្នុងឧបករណ៍របស់ស្ថានីប្រើជាទូទៅបើកបរដៃចង្កូតអគ្គិសនី។

សំណុំបែបបទសាមញ្ញបំផុតនៃការប្រែប្រួល

ចូរយកស៊ីឡាំងពីរ (ឧទាហរណ៍ពីរខ្មៅដៃធម្មតា) និងការដាក់ពួកវានៅចម្ងាយតូចពីគ្នា។ ទាញកៅស៊ូចងជាក្រុមពួកគេនិងចាប់ផ្តើមដើម្បីឱ្យស្រស់មួយរបស់ពួកគេ។ អ្នកប្រហែលជាសម្គាល់ឃើញថាភ្លាមចាប់ផ្តើមដើម្បីបង្វិលនិងផ្សេងទៀតខ្មៅដៃនៅល្បឿនដូចគ្នា។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើស៊ីឡាំងគឺមានអង្កត់ផ្ចិតផ្សេងគ្នា, រូបភាពនេះគឺខុសគ្នាណាស់។ មួយនឹងបង្វិលយឺតនិងផ្សេងទៀត - លឿនជាងមុន។ ប្រអប់ត្រូវបាន CVT រៀបចំលើគោលការណ៍នេះ។ លើកលែងតែថាអង្កត់ផ្ចិតនៃ "ស៊ីឡាំង" ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជានិច្ច។

បំរែបំរួលខ្សែក្រវ៉ាត់

ជាការពិតណាស់, ខ្សែក្រវ៉ាត់ធ្វើពីកៅស៊ូឬកណាត់មួយដែលនឹងមិនបានបម្រើហើយមួយពីរបីរយគីឡូម៉ែត្រនៅក្នុងប្រអប់មួយ។ ខ្សែក្រវាត់បំរែបំរួលរចនាសម្ព័ន្ធការស្មុគស្មាញខ្លាំងណាស់ដែលមានមួយ។ ជាទូទៅត្រូវបានគេប្រើសំណុំខ្សែបូនៃលោហៈ - coated ឬកំណត់ចាន trapezoid, គែមដែលចូលមកក្នុងទំនាក់ទំនងជាមួយរ៉កធម្មតា។ ផងដែរថាជាបំរែបំរួលខ្សែក្រវ៉ាត់អាចធ្វើសកម្មភាពនិងខ្សែសង្វាក់ស្លឹកធំនៃដែកនៅក្នុងការទំនាក់ទំនងជាមួយនឹងគែមនៃកោណនេះ។ វាគឺជាខ្សែសង្វាក់បានដំឡើងនៅក្នុងរថយន្តមួយចំនួនរថយន្ត Audi នេះ។

សម្រាប់ប្រេងរំអិលប្រើរាវពិសេសដែលបានផ្លាស់ប្តូររបស់រដ្ឋស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងនៅដំណាក់កាលស្មើភាព (ដែលបានកើតឡើងនៅចំណុចនៃការទំនាក់ទំនងជាមួយនឹងខ្សែក្រវ៉ាត់នៃរ៉កនេះ) ។ ចំពោះហេតុផលនេះ, សៀគ្វីនេះជាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងសន្ធឹកសន្ធាប់បញ្ជូនដោយគ្មាន slipping ។
តើពិតជាប្រអប់ CVT នឹងផ្លាស់ប្តូរ លេខនៃឧបករណ៍ នៅក្នុងអត្រាសំណុំឯករាជ្យនៃកម្មវិធីវត្ថុបញ្ជា។ បើសិនជាក្នុងអំឡុងពេលការបង្កើនល្បឿននៅលើរថយន្តធម្មតាដែលយើង untwist ម៉ូតូក្នុងល្បឿនគ្នានិងបន្ទាប់មកបន្តទៅបន្ទាប់បន្ទាប់មកបំបែកនៅក្នុងរថយន្តមួយជាមួយម៉ាស៊ីន CVT កំពុងដំណើរការក្នុងល្បឿនដូចគ្នា។ សមាមាត្រនៃការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍នេះបានយ៉ាងរលូន។

មានមនុស្សជាច្រើនឥឡូវនេះដឹងពីរបៀបឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ប៉ុន្តែជិះនៅក្នុងរថយន្តជាមួយ CVT មួយគឺខុសគ្នាបន្តិច។ ជាដំបូងនៃការទាំងអស់, វាបង្កើតជាអារម្មណ៍ធម្មតា។ ក្នុងអំឡុងពេលការបង្កើនល្បឿននៃម៉ាស៊ីនរថយន្តទៅសន្ទុះយ៉ាងខ្លាំងនិងនៅតែមាននៅលើពួកគេសម្រាប់អត្រាសំណុំលូដូចសម្អាតការខ្វះចន្លោះ។ ប៉ុន្តែវាបង្កើនអត្រានៃការបង្កើនល្បឿនដែលបានចាប់តាំងពីវាត្រូវការពេលវេលាដើម្បីប្តូរជំហានទេ។ អត្ថប្រយោជន៍នេះដែលមានប្រអប់ CVT ។

ប្រអប់ CVT: ពិនិត្យ

ប្រុស: ទំងន់ស្រាល, ការងារក្នុងល្បឿនអតិបរមាដោយមិនមានភ្លាត់ណាមួយ, សេដ្ឋកិច្ចប្រេង, ជីវិតសេវាយូរមកហើយជាមួយនឹងការថែរក្សាបានត្រឹមត្រូវ, ការលួងលោម (ដោយសារតែមិនមានការបញ្ជូនទេ) គឺមានការខាតបង់នៅថាមវន្ត, ការបើកបរដែលមានល្បឿនលឿននោះទេគឺអាចធ្វើទៅបាន។

គុណវិបត្តិ: ការជួសជុលនិងថែទាំមានតំលៃថ្លៃ, ធនធានតូចដោយសារតែការប្រតិបត្ដិការមិនត្រឹមត្រូវឬនៅក្នុងការអវត្ដមានរបស់លោកនិងធនធានដែលមានគឺតិចជាងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។