ជំនួសនៃ crankshaft ត្រាប្រេង Vaz-2109: វិធីសាស្រ្តបង្រៀន។ Vaz-2109: ការជំនួសនៃការត្រាប្រេង crankshaft ជាមួយដៃរបស់គាត់ផ្ទាល់

នៅលើ crankshaft ម៉ាស៊ីនជាមួយភាគីទាំងពីរកំណត់ត្រាពិសេស - ត្រា។ ពួកគេត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្ទុកប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនកុំអនុញ្ញាតឱ្យវាហូរក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ ដូចជាយន្តការណាមួយផ្សេងទៀត, ពួកគេនៅទីបំផុតបានពាក់ចេញនិងត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។

សញ្ញានៃការពាក់របស់ត្រាប្រេង crankshaft

នៅលើការបង្ក្រាបផ្នែកពាក់វាបានក្លាយជាការលំបាកណាស់។ ធាតុចាប់ផ្តើមឆ្លងកាត់ប្រេងម៉ាស៊ីនដោយខ្លួនវាបាញ់វាស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់នោះទេ។

ជាដំបូងអ្នកត្រូវការដើម្បីកំណត់ដែលក្រពេញនេះគឺចេញពីការបញ្ជាទិញ:

• ប្រសិនបើអ្នកពាក់ crankshaft ត្រាពីមុខដានការបញ្ចេញទឹករំអិលនេះនឹងមើលឃើញនៅលើផ្នែកខាងមុខនៃបន្ទះឈើដោយផ្ទាល់នៅខាងក្រោមប្រអប់ stuffing នេះនិងគំរបនៃការបូមប្រេងនេះ;
• ប្រសិនបើពាក់ត្រឡប់មកវិញ, ប្រេងគឺនៅលើប្រអប់ស្ពឺ។

មូលហេតុនៃធាតុពាក់

វាកើតឡើងសម្រាប់ហេតុផលដូចខាងក្រោម:

• ពាក់ធម្មតានិងការបង្ហូរទឹកភ្នែកក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្ដិការរយៈពេលវែង;
• ការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវនៃក្រពេញ;
• overpressure ក្នុង crankcase នេះ;
• ការបោសសំអាត crankshaft នេះ។

កាលពីដើមមិនត្រឹមត្រូវ gasket បានដំឡើងនឹងមានរយៈពេលយូរហើយនឹងបរាជ័យឆាប់។ ជាលទ្ធផលធ្វើអោយស្ទះបានកើតឡើង ប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូល crankcase ឬបើកបំពង់ breather នេះ។ លទ្ធផលនេះនៅក្នុងសម្ពាធប្រេងដែលលើសនៅក្នុង crankcase កម្លាំងដែលជំរុញឱ្យ Warp និងក្រពេញរបស់ខ្លួន។ ដោយសារតែនេះវាពាក់ចេញលឿនជាងមុននិងអនុញ្ញាតឱ្យខាញ់។ ដូចគ្នានេះដែរបានកើតមានឡើងនេះដោយមានរោគសញ្ញាកើនឡើងនៃការ crankshaft ប្រតិកម្មប្រឆាំងនេះដែលជំរុញឱ្យធាតុ។ នេះត្រូវបានបង្កឡើងដោយការពាក់និងការបង្ហូរទឹកភ្នែករបស់ចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍ពាក់កណ្តាលសត្វខ្លាឃ្មុំធំ។ ពួកគេគឺមាននៅក្នុងប្រតិបត្ដិការរបស់ខ្លួនលុបបំបាត់ crankshaft ធម្មតាប្រតិកម្មប្រឆាំង។ នៅការធ្លាក់ចុះនៅក្បែរ semirings បានចាប់ផ្តើមទៅពីម្ខាងទៅម្ខាងពីពាក់កណ្តាលដែលជាចិញ្ចៀនធ្លាក់ចូលទៅក្នុង crankcase នេះ។ crankshaft ខ្លួនវាបានចាប់ផ្តើមក្នុងការកិនសត្វខ្លាឃ្មុំសំខាន់និងការតភ្ជាប់មួកដំបង។

នៅក្នុងករណីនៃធាតុចុងពាក់កណ្តាលជំនួសចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍មិនអាចត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើកៅអីរបស់ខ្លួន។ ការនេះនឹងគំរាមកំហែងដល់អ្នកបើកបរដើម្បីជំនួសប្លុកស៊ីឡាំងទាំងមូល។ វាគួរតែត្រូវបានដោយសារក្នុងចិត្តហេតុផលទាំងអស់នេះតែងតែពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវរបស់ម៉ាស៊ីននិងពេលវារកឃើញបញ្ហាមួយចាំបាច់លុបបំបាត់វា។ បើមិនដូច្នេះទេត្រាប្រេងថ្មីមួយនឹងបម្រើពេលវេលាតិចតួចណាស់ហើយវានឹងមានការផ្លាស់ប្តូរម្តងទៀត។ នៅក្នុងលំដាប់មិនបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនដើម្បីអត់ឃ្លានប្រេង, វាគួរតែមានពេលវេលាដើម្បីជំនួសប្រេង crankshaft ត្រា (នៅលើ Vaz រថយន្ត 2109 ផងដែរ) ។ ខាងក្រោមនេះយើងមើលអំពីរបៀបធ្វើវា។

ការដាក់ត្រាប្រេង crankshaft មុខជាមួយនឹងដៃរបស់អ្នក: របៀប

ប្រតិបត្ដិការនេះគួរតែត្រូវបានអនុវត្តដោយមានជំនួយការមួយ។ ការងារនេះធ្វើការជាមួយត្រាប្រេង crankshaft ជំនួសនៅលើ Vaz រថយន្ត 2109 ដែលជាដំណើរវែងឆ្ងាយនិងវាអាស្រ័យលើអ្វីដែលជាប្រភេទនៃប្រអប់ការផ្លាស់ប្តូរ stuffing: ផ្នែកខាងមុខឬខាងក្រោយ។ ប្រសិនបើមានជាលើកដំបូងនោះវាមិនមែនជាការប្រតិបត្ដិការលំបាកដូច្នេះ, ដែលជាការមិនពិតនៃធាតុខាងក្រោយ។ ដើម្បីឈានដល់វា, អ្នកត្រូវការដើម្បីយកប្រអប់លេខ, ក្ដាប់, បន្ធូរ flywheel ហើយបន្ទាប់មកយើងបានបន្តទៅរុះរើនិងការដំឡើង។

ជំនួសនៃការ ត្រាប្រេង crankshaft 2109 (វិធីសាស្រ្ត 2):

• នៅក្នុងកន្លែងដោយគ្មានការយកចេញនៃការជួបប្រជុំគ្នាបូមប្រេង
• យកចេញពីការជួបប្រជុំគ្នានេះស្នប់នេះ។

វិធីសាស្រ្តជាលើកដំបូងគឺបានលឿន។ ប៉ុន្ដែពេលខ្លះយើងត្រូវតែធ្វើការនៅក្នុងចន្លោះបង្ខាំងមួយ។ ទោះបីជាអ្នកបើកបរនិងមេកានិចភាគច្រើនត្រូវបានគេប្រើវិធីសាស្រ្តជាញឹកញាប់នេះ។ អ្នកអាចធ្វើការលើផ្នែកមួយនៃក្រណាត់និងនៅក្នុងរណ្តៅនោះ។

ជំនួស crankshaft ត្រាប្រេង 2109: ជំហានដោយជំហានមគ្គុទេសក៍

ដំបូងរថយន្តនេះត្រូវបានម៉ោននៅលើហ្វ្រាំងដៃ។ យចន attenuation ជួសជុលម៉ាស៊ីនភ្លើងខ្សែរឹតបន្តឹងទៅនិងបានយកចេញខ្សែក្រវ៉ាត់ដ្រាយម៉ាស៊ីនភ្លើង។ ខាងក្រោមនេះគឺដើម្បីហៅជំនួយការ, ដូច្នេះគាត់បានប្រែក្លាយនៅលើឧបករណ៍ទីប្រាំនិងសង្កត់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងដើម្បីការពារការបង្វិល crankshaft នេះ។ វានឹងមិន unscrew ន្លឹនៃរឹនៃរ៉កមួយជំរុញគ្រឿងជំនួយ។ សម្រាប់ភាពងាយស្រួល, អ្នកអាចយកកង់ខាងស្តាំផ្នែកខាងមុខនិងម៉ាឡេប៉ះវែងដើម្បី unscrew ន្លឹរ៉កនេះ។

បន្ទាប់ជាអ្វី? ការដោះធាតុនេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីទទួលបានការកំណត់ពេលវេលា sprocket នេះ។ សម្រាប់ Disassembler ប្លាស្ទិចការពារគម្របនេះរថយន្តនេះបានព្យួរកង់មួយឬកែងជើងបានធ្វើឱ្យសកម្មបញ្ជូនទីបី។ បង្វិលបានដាក់តាំងបង្ហាញតាមទិសទ្រនិចនាឡិកាស្លាកចំនួនពីរ: នៅរ៉កនៃ camshaft មួយនិង crankshaft មួយ។

បន្ទាប់មកអ្នកអាចយកខ្សែក្រវ៉ាត់ពេលវេលា។ ដោយប្រើទួណឺវីសសំប៉ែតមួយដើម្បីហូកនិងយកធ្មេញ រ៉កនៃ crankshaft នេះ និង dowel បន្ថែមទៀតនិងគែមរបស់ខ្លួន។ ឥឡូវទួណឺវីសអាចជីកបានវេចខ្ចប់ចាស់។ ហើយយើងត្រូវនៅពីក្រោយរង្វិលជុំក្រៅ hook នេះ។ វាគួរតែត្រូវបានធ្វើដោយប្រុងប្រយ័ត្ននៅក្នុងលំដាប់មិនឱ្យចាកចេញពីកោសនៅលើគែម crankshaft ។

deformations ទាំងនេះនឹងពាក់យ៉ាងលឿនចេញ gaskets ថ្មី, សូម្បីតែនៅពេលដែលបានដំឡើងបានត្រឹមត្រូវ។ មួយចំនួនត្រូវបានគេប្រើវិធីឆ្លាតមួយដើម្បីយក: screwed វាវីស, pliers មានការគៀបនិងទាញវារួមជាមួយនឹងត្រានោះទេ។ មុនពេលធ្វើការដំឡើងផ្ទៃ (ខាងក្នុង) នៃត្រាប្រេងនេះត្រូវបាន lubricated ជាមួយប្រេងម៉ាស៊ីន។ ដែលបានម៉ោននៅលើកៅអីបន្ថែមទៀត។ កម្លាំងដែលសមត្រឹមត្រូវត្រាប្រេងថ្មីមួយតាមរយៈការ mandrel គួរច្នៃឬរបារ, gently tapping វាជាមួយនឹងញញួរ។

វាជាការសំខាន់មិនឱ្យខូចធាតុលំនៅដ្ឋាន។ ការត្រាថ្មីត្រូវតែត្រូវបានចុចដើម្បីបញ្ឈប់និងជម្រះជំហររបស់គាត់នៅលើកៅអីនៅមុំមួយ។

វិធីសាស្ត្រទីពីរ

ជំនួសនៃ crankshaft ត្រាប្រេង 2109 វិធីសាស្រ្តទីពីរពាក់ព័ន្ធនឹងការយកចេញនៃ ការបូមប្រេងនេះ ទាំងមូល។ ការផ្លាស់ប្តូរត្រាក្នុងករណីនេះ, វាគឺជាការងាយស្រួលណាស់, ប៉ុន្តែវានឹងត្រូវចំណាយពេលវេលាច្រើនទៀត។ បន្ទាប់ពីបានបញ្ចប់ការទាំងអស់ខាងលើនេះបានវិល 3 រមូរម៉ាស៊ីន undertray, ដោយផ្ទាល់នៅក្រោមគម្របបូមនេះ។ បន្ទាប់មក, ធាតុរឹអាចត្រូវបានបើកចេញពីគម្រប។ ការបូមប្រេងនេះត្រូវបានយកចេញដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ យកចាស់និងជំរុញត្រាប្រេងថ្មីមួយនៅលើផ្ទៃរបស់វាត្រូវបាន oiled, និងអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាសនៃការដកយកចេញ។ ការលំបាកនេះស្ថិតនៅក្នុងការកំណត់ការបូមប្រេងចូលទៅក្នុងកន្លែង។

វាចាំបាច់ត្រូវផ្តោតឱ្យបានត្រឹមត្រូវ, ធាតុត្រឹមត្រូវធ្វើការងាររបស់គាត់និងមិនផ្តល់ឱ្យ។ ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញរថយន្ត 2109 ជំនួសត្រាប្រេង crankshaft, ធ្វើដោយដៃរបស់គាត់ផ្ទាល់ - នេះគឺពិតជាអាចយល់បាននិងមិនមែនជាការងារលំបាកខ្លាំងណាស់។ ប្រសិនបើអ្នកបានកើតឡើងដើម្បីរកឱ្យឃើញការលេងអ័ក្សនៃការនៅក្បែរដោយសេរីនៅខាងលើបទដ្ឋាននេះវាអាចបង្ហាញចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍ពាក់កណ្តាលនៃការខ្សោះជីវជាតិរបស់គាត់។ ពួកគេគួរតែត្រូវបានជំនួសជាបន្ទាន់ដើម្បីជៀសវាងផលវិបាកណាមួយឡើយ។

ការផ្លាស់ប្តូរចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍ពាក់កណ្តាល

អ្នកមិនចាំបាច់យក crankshaft Vaz 2109. ជំនួសនៃក្រពេញ, ចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍ពាក់កណ្តាលផ្តោ (ឧបករ crankshaft យើងកត់សំគាល់នៅពេលតែមួយ, អ្នកត្រូវតែយក) បានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការស្វែងរកការទីតាំងរបស់ធាតុនេះ។ ផ្នែកទាំងនេះត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅលើជ្រុងនៃភាគកណ្តាលមួយ (មួយភាគបី) នៃអានុភាព crank បាននោះទេ។ នៅលើផ្នែកមួយនៃខ្លាឃ្មុំ crankshaft ជាមធ្យមកំណត់ cermet អដ្ឈច័ន្ទលឿង។ នៅលើដៃផ្សេងទៀត - ដែកអាលុយមីញ៉ូម។ ធាតុនេះត្រូវតែតឹង, និងអាស្រ័យលើពាក់និងការបង្ហូរទឹកភ្នែករបស់សំបុករបស់ពួកគេដែលពួកគេបានមកនៅក្នុងទំហំទាំងបី:

• ស្ដង់ដារ;
• ជួសជុលលើកដំបូង;
• ជួសជុលលើកទីពីរ។

បន្ទាប់ជាអ្វី?

មុនច់ប្រេងពីម៉ាស៊ីនរថយន្តនេះវិលចុះហើយយកថាស។ បន្ទាប់មក unscrewed រមូរពីររឹ CAP បានសត្វខ្លាឃ្មុំ crankshaft មធ្យម។ វាត្រូវបានយកចេញដោយ feeler ថ្លឹងថ្លែងវាស់បោសសំអាតរវាងសត្វខ្លាឃ្មុំនិងអដ្ឈច័ន្ទនេះ។ វាគួរតែបន្ថែមទៅវាប៉ារ៉ាម៉ែត្រស្តង់ដានៃការ 2,31 មម។

លទ្ធផលគឺជាទំហំដែលចង់បាននៃពាក់កណ្តាលសង្វៀនថ្មី។ បន្ទាប់ពីនោះមកដោយចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍ពាក់កណ្តាលកម្មការិនីអាយុកំណត់នៅក្នុងសំបុករបស់ពួកគេ។ វាជាការសំខាន់ដែលធាតុថ្មីបានមករលុង។ បន្ទាប់ពីការងារនេះផ្នែកបានយកចេញទាំងអស់ត្រូវបានកំណត់ត្រឡប់មកវិញ។

លទ្ធផល

ដូច្នេះយើងគិតថារបៀបដើម្បីផលិតជាប្រេង crankshaft ជំនួសត្រា (2109 ជាពិសេសនៅក្នុង) ។ កម្មវិធីបញ្ជានេះគឺត្រូវបានទាមទារដើម្បីត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពនៃធាតុនៃការផ្សាភ្ជាប់នោះពិនិត្យមើល crankshaft ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលអ័ក្សបន្ថែមទៀតដោយឥតគិតថ្លៃការកេងប្រវ័ញ្ចផលវិបាកអវិជ្ជមានដោយគ្មាន។