ច្បាប់ Admiralty អន្ដរជាតិ

ច្បាប់អន្ដរជាតិនៃសមុទ្រ - គឺជាសំណុំនៃច្បាប់និងគោលការណ៍មួយចំនួនគ្រប់គ្រងទំនាក់ទំនងយ៉ាងច្បាស់ថាប្រទេសក្នុងការប្រើប្រាស់នៃទំហំទឹកនេះ។ តាំងពីបុរាណមកតំបន់នេះបានបម្រើមនុស្សលោកដើម្បីចូលរួមក្នុងសកម្មភាពនានា។ មនុស្សដែលចូលរួមនៅក្នុងឯនាយសមុទ្រ, ភាពខុសគ្នានៃការរុករករ៉ែធនធាន, ការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្រ្ត, លមួយ ថ្ងៃនេះរដ្ឋនិងអង្គការទូទាំងពិភពលោកហើយមកជាមួយគ្នានៅក្នុងការទំនាក់ទំនងផ្សេងគ្នានៅក្នុងវគ្គសិក្សានៃសកម្មភាពអនុវត្តនៅលើលំហអាកាសទឹក។ មូលបត្របំណុលទាំងនេះគ្រប់គ្រងដោយច្បាប់អន្តរជាតិនៃសមុទ្រដែលជាសំណុំមួយនៃ ច្បាប់ច្បាប់។

ដោយសារតែធម្មជាតិនៃសកម្មភាពដែលបានផលិតនៅលើផ្លូវទឹកច្បាប់ដែលគ្រប់គ្រងវាមិនត្រូវនឹងវិស័យដទៃទៀតនៃទំនាក់ទំនងអន្តររដ្ឋ។ ទាំងនេះគឺ:

- សេរីភាពនាវាចរណ៍លើសមុទ្រខ្ពស់នេះ;

- សិទ្ធិនៃការចលនាដោយសេរីនៃ ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ តាមរយៈទឹកដីដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់អង្គការបរទេស;

- សិទ្ធិក្នុងការឆ្លងកាត់សន្តិភាពតាមរយៈច្រកដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់គោលបំណងនៃការដឹកជញ្ជូនអន្ដរជាតិជាដើម

ច្បាប់សមុទ្រអន្ដរជាតិហាក់ដូចជាផ្នែកមួយនៃការរួមបញ្ចូលគ្នានៃប្រព័ន្ធមួយដែលជាអំពើស្របច្បាប់អន្តររដ្ឋ។ តំបន់ទឹកនៃភពផែនដីរបស់យើងត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជា:

- ទឹកដីអធិបតេយ្យនៅដែនកំណត់នៃការព្រំដែនរដ្ឋនេះ;

- ចន្លោះដែលមិនមែនជារបស់ប្រទេសនៃពិភពលោកណាមួយ។

ដោយអាស្រ័យលើសមាជិកនៃក្រុមមួយឬមួយផ្សេងទៀត, ភាពខុសគ្នានៃឋានៈស្របច្បាប់តំបន់ទឹក។ សមុទ្រនិងមហាសមុទ្រនានាដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាជាទឹកដីរបស់រដ្ឋនៃប្រទេសតំបន់ឆ្នេរមានស្ថានភាពផ្នែកច្បាប់ឯកសណ្ឋាន។ ទោះជាយ៉ាងណា, របបផ្នែកច្បាប់ ដែនទឹកនិងប្រជុំកោះនិងខាងក្នុងគឺមានភាពខុសគ្នាបន្តិចពីគ្នា។ ដោយឡែកមើលស្ថានភាពអវកាសនេះត្រូវបានគេត្រូវបានប្រើដោយតុលាការនៃរដ្ឋនានា។

ប្រភពនៃការអន្ដរជាតិ ច្បាប់នៃសមុទ្រ - អនុសញ្ញាស្តីពី ខ្ពង់រាបបាតសមុទ្រ និងជលផល, អភិរក្សទឹកធនធាន ចន្លោះនិងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ។ បទដ្ឋានជាក់លាក់ប្រព័ន្ធនិងគោលការណ៍ស្ដីអំពីការប្រើប្រាស់នៃទំហំអព្យាក្រឹតមួយ, សេរីភាពនិយាយថា:

- ការហោះហើរ;

- ការរុករក;

- ខ្សែបំពង់ដាក់;

- ការនេសាទត្រី;

- ធម្មជាតិវិទ្យាសាស្រ្តនៃការស្រាវជ្រាវ។

ច្បាប់សមុទ្រអន្ដរជាតិបានកំណត់ចេញដែនទឹកនៃតួនាទីរបស់សាលាក្តីនៃតុលាការរបស់រដ្ឋដែលមានទង់ជាតិដែលពួកគេបានការអភិវឌ្ឍនៅលើ mast នោះបាន។ ប៉ូលីសយោធាឬព្រមទាំងនាវាព្រំដែនរបស់ប្រទេសផ្សេងទៀតមិនមានសិទ្ធិដើម្បីអនុវត្តដើម្បីឱ្យពួកគេដែនកំណត់ណាមួយសេរីភាពរបស់ពួកគេនោះទេ។ គោលការណ៍នេះអាចត្រូវបានរំលោភតែនៅក្នុងករណីកំណត់យ៉ាងតឹងរឹង, គោលបំណងនៃការដែលមានដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពរបស់រុករក។ ដូច្នេះតុលាការយោធាត្រូវមានសិទ្ធិដើម្បីចាប់យកនាវាចោរនិងចាប់ខ្លួននៅលើក្តាមនុស្សបែបនេះ។ បន្ទាប់មក តុលាការអន្តរជាតិ សម្រាប់ច្បាប់សមុទ្រកំពុងពិចារណាកិច្ចដំណើរការនីតិវិធីចំពោះអំពើនៃការប្លន់ឬការចាប់ខ្លួន, អំពើហិង្សាឬអំពើលួចចម្លងដែលផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានឃុំខ្លួននាវិកបានធ្វើឡើងសម្រាប់ប្រយោជន៍ផ្ទាល់ខ្លួន។ ទោះជាយ៉ាងណានៅពេលដែលនាវាឬយន្តហោះដែលត្រូវបានឃុំខ្លួនដោយគ្មានហេតុផលសមរម្យ, បានធ្វើការទូទាត់សម្ភារៈការខូចខាតឬការខាតបង់សម្រាប់។ គោលការណ៍ដូចគ្នាគួរត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងការទាក់ទងទៅនឹងសិទ្ធិនៃការធ្វើទុកបុកម្នេញដែរ។

ច្បាប់អន្ដរជាតិអនុញ្ញាតឱ្យរដ្ឋណាមួយដើម្បីចាប់នាវាមួយនៅលើសមុទ្រខ្ពស់។ សកម្មភាពបែបនេះត្រូវតែត្រូវបានធ្វើឡើងបើសិនជានាវាបរទេសគឺជាអ្នកប្រព្រឹត្តិខុសច្បាប់ក្នុងអំឡុងពេលវត្តមានរបស់ព្រំដែនផ្ទៃក្នុងនៃប្រទេសនេះ។

អនុសញ្ញាអង្គការសហប្រជាជាតិបានរកឃើញថាមានចន្លោះនៅខាងក្រៅដែនទឹកព្រមទាំងជាកម្មសិទ្ធិរបស់គាត់ដែលត្រូវបានបម្រុងទុកបាតសម្រាប់គោលបំណងសន្តិភាព។ នេះមានន័យថារដ្ឋត្រូវបានហាមឃាត់ក្នុងវិស័យទាំងនេះឈ្លានពានសកម្មភាពបង្កហេតុនិងអរិភាពប្រឆាំងនឹងប្រទេសដទៃទៀត។