គណបក្សប្រជាជន Vaz-2114: ឧបករណ៍នេះ, ប្រតិបត្តិការ, ការថែរក្សានិងការជួសជុល

រថយន្តទំនើបត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រភេទផ្សេងគ្នានៃការបញ្ជូន។ នេះអាចជាដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងការដែលគេស្គាល់ថា "កម្មវិធីបម្លែង bagel-កម្លាំងបង្វិល" បំរែបំរួលទាំងអស់ stepless, DSG (កង្វល់ "រថយន្ត Audi") មេកានិចនិងដូច្នេះនៅលើ។ ប៉ុន្តែគ្មានបញ្ហាថាតើមានភាពប្រសើរឡើង ប្រអប់លេខដែលជា ផ្នែកមួយនៃការគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "មេកានិច" បុរាណនេះ។ រថយន្តប្រភេទនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយផលិតកម្មក្នុងស្រុកទាំងអស់។ ករណីលើកលែងគឺជាជំនាន់ចុងក្រោយបំផុតនៃ "Kalina" និង "ភាគខាងលិច" នៅក្នុងប្រភេទកំពូលដែលបង្កើតជាការឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ Vaz-2114 ដោយមិនគិតពីឆ្នាំនៃការផលិតនិងការជួបប្រជុំគ្នានេះ, តែងតែបានបំពាក់ជាមួយ "មេកានិច" ។ មែនហើយចូរយើងពិនិត្យមើលរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួនធ្វើការគោលការណ៍និងប្រតិបត្តិការលក្ខណៈពិសេស។

ការណាត់ជួប

ឆ្លងដោយដៃ គឺត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលពីម៉ាស៊ីនទៅកង់នេះ។ គ្រប់គ្រងដោយដងថ្លឹងខិតខំប្រឹងប្រែងមួយ (CAT រ៉ុ) ។ Vaz-2114 ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយ "pyatistupkoy" បុរាណផងដែរថាជា "Priora", "ដប់»និងរថយន្តផ្សេងទៀតនៃផលិតកម្មក្នុងស្រុក។

ឧបករណ៍

ការសាងសង់នេះបានបញ្ជូន Vaz-2114 ដែលតម្រូវឱ្យមានធាតុដូចខាងក្រោម:

• ការប្រើឧបករណ៍នេសាទប្រអប់។
• នៅក្បែរ។ ជាច្រើននៃពួកគេ។ វាជាបឋមមួយ, អនុវិទ្យាល័យនិងមធ្យម។
• ធ្វើសមកាលកម្ម។
• ឧបករណ៍បញ្ច្រាស។ វាមានឧបករណ៍នេសាទនិងនៅក្បែរបន្ថែមទៀត។
• ជញ្ជីងប្ដូរ។
• បញ្ជូនលោក Carter ។
• បង្ហូរនិងរន្ធបំពេញប្រេង។
• Dipstick និង breather ។

ការបើកបរ ឧបករណ៍ ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅលើដងថ្លឹងនេះ។ ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺពិតជាមានលក្ខណៈសាមញ្ញនិងច្បាស់លាស់។ ជួបដោយចៃដន្យ, ជំនាន់ដំបូងនៃ "តំបន់ Samara" ត្រូវបានប្រើចង្កឹះលេខ 4 ល្បឿន។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះពួកគេត្រូវបានគេឃើញកម្រ។ ដូច្នេះសូមឱ្យយើងពិចារណានៅក្នុងលម្អិតសាងសង់គណបក្សប្រជាជន Vaz-2114 "តំបន់ Samara-2" នេះ។ សមាសភាគទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ជូនសំខាន់ក្នុង crankcase នេះដែលមាន។ វាត្រូវបាន fastened មានសុវត្ថិភាពទៅម៉ាស៊ីនរថយន្ត។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, វាគឺជាប្រេង។ នៅពេលដែលធ្មេញឧបករណ៍នៃការឆ្លងក្តៅ។ បើគ្មាន greasing ជីវិតរបស់ពួកគេត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ ដូច្នេះ crankcase មានពីរទៅបួនលីត្រប្រេងអាស្រ័យលើប្រភេទនៃរថយន្ត។ នៅឯប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យ Vaz-2114 ត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រើ 3.3 លីត្ររំអិលឆ្លង។ ដូច្នេះយើងនឹងបន្តការសិក្សាឧបករណ៍។ ដូចជាសម្រាប់ដើមឈើដែលពួកគេគឺនៅពេលដែលអង្គភាពនេះត្រូវបានបង្វិលសត្វខ្លាឃ្មុំនិងមានសំណុំនៃចំនួនប្រាំប្រើឧបករណ៍នេសាទសមាមាត្រឧបករណ៍ផ្សេងគ្នាជាមួយនឹងមួយ។ ទៅគ្នាផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងច្បាស់និងយ៉ាងស្ទាត់ជំនាញ, ផ្តល់សមកាលកម្ម។ ពួកគេបានមកពីការប្រើឧបករណ៍នេសាទរលូនជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនៅពេលបង្វិលល្បឿនមួយចំនួន។ ការផ្លាស់ប្តូរត្រៀមលក្ខណៈដំណើរដងថ្លឹងបក្ស CPR បានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងឈុតឆាកនេះ។ វាត្រូវបានចុកដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងប្រអប់នេះ។ ផងដែរនៅក្នុងការរចនាការបញ្ជូនឧបករណ៍ចាក់សោមួយដែលមានដែលការពារចេញនិងការផ្ទេរដែលមិនចង់បានចាក់សោយន្តការ។ វាការពារការដាក់បញ្ចូលនៃល្បឿនជាច្រើននៅក្នុងប្រអប់មួយ។

ក្បួនដោះស្រាយនៃឧបករណ៍នេះ

ដោយមានសេចក្ដីលម្អិតទាំងនេះមកការយល់ឃើញនិងការឆ្លងនៃកម្លាំងបង្វិលជុំពីម៉ាស៊ីនទៅកង់នៅលើ flywheel នេះ។ ឧបករណ៍នីមួយមានចំនួនខុសគ្នានៃធ្មេញនិងសមាមាត្រឧបករណ៍នេះ។ ជាមួយនឹងការឆ្លងជាបន្តបន្ទាប់គ្នាត្រូវបានកាត់បន្ថយ។
ដូច្នេះទាបសមាមាត្រឧបករណ៍ខ្ពស់ជាងល្បឿននៃកង់នេះ។ នៅពេលដែលកម្លាំងបង្វិលជុំនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ នោះហើយគឺជាកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុតដែលអាចត្រូវបានហៅថាជាឧបករណ៍ដំបូងនិងបញ្ច្រាស។

ខាងក្រោយ

ទាក់ទងនឹងក្រោយមកទៀត, សមាមាត្រឧបករណ៍របស់ខ្លួនគឺ 3,53 ។ បញ្ជូនល្បឿនខាងក្រោយផ្ដល់នូវការបង្វិលដងក្នុងទិសដៅផ្ទុយគ្នានេះ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះវាត្រូវការដងបន្ថែមដាច់ដោយឡែកមួយជាមួយឧបករណ៍។ ជាលទ្ធផលចំនួនគូឧបករណ៍នេះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅសេសមួយនិងកម្លាំងបង្វិលផ្លាស់ប្តូរទិសដៅរបស់ខ្លួន។ ដូចគ្នានេះផងដែរធ្វើសមកាលកម្មការបញ្ជូននេះដកហូត - នៅល្បឿនវាមិនទទួលបានបានបើក។ ការបញ្ជូន Vaz-2114 មានការបញ្ជូនស្មើ សមាមាត្រឧបករណ៍, ដែលជា 0,941 ។ នេះគឺជាល្បឿនទីបួន។ ដូច្នេះការបញ្ជូនក្បែរអនុវិទ្យាល័យបង្វិលដោយកម្លាំងដូចគ្នាទីពីរ។ នោះគឺ ការល្បឿនមុំនៃ ការបង្វិលនៃធាតុពីរគឺដូចគ្នាបេះបិទ។ អ្នកបើកបររបស់នាងបានហៅថា "ដោយផ្ទាល់" ។

ឧបករណ៍លក្ខណៈពិសេស

នេះជាកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់បំផុតនៃរថយន្ត - ល្បឿនជាលើកដំបូង។ ម៉ាស៊ីននេះគឺមិនមែនជាការលំបាកក្នុងការបង្វិលកង់, ប៉ុន្តែល្បឿនរបស់ម៉ាស៊ីនមិនលើសពី 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នៅពេលដែលឈានដល់ម្ជុល tachometer ល្បឿនវាគឺជាធម្មតានៅក្នុងមាត្រដ្ឋានក្រហម។ ដូច្នេះសម្រាប់ការរីកចំរើនបន្ថែមទៀតគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីប្តូរទៅជាការឆ្លងខ្សោយទេតែលឿនជាងមុន។ បន្ទាប់មកនៅថ្ងៃទីបី, បួននិងដូច្នេះនៅលើ។ ការផ្ទេរត្រូវតែត្រូវបានអនុវត្តជាប់លាប់។ អំណាចម៉ាស៊ីននឹងមិនត្រូវបានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កើនល្បឿនរថយន្តទំនុកចិត្តនៅ 20 គីឡូម៉ែត្រទៅឧបករណ៍ទីបី។ ជាការពិតណាស់ប្រសិនបើវាមិនមែនជា 5 លីត្រ V-8 ។ ក្នុងករណីរបស់យើងវាគឺជាគំរូ wha ល្បឿនសក្ដានុពលទី 14 សម្រាប់ការបង្កើនល្បឿនធម្មតាចាំបាច់ត្រូវប្តូរនៅក្នុងស៊េរីកាត់បន្ថយសមាមាត្រស្ពឺ។ លឿនបំផុតនេះគឺជា "ទីប្រាំ" ។ ការផ្ទុកម៉ាស៊ីនគឺមានតិចតួចបំផុត, ហេតុនេះការប្រើប្រាស់ប្រេងទាប។ ប្រសិនបើមានរថយន្តក្រុងនេះបានចំណាយ 11-13 លីត្របន្ទាប់មកនៅបទសន្ទស្សន៍នេះនឹងមិនលើសពីប្រាំពីរ។ ប៉ុន្តែការបញ្ជូននេះមានគុណវិបត្តិមួយ។ វាមានការអនុវត្តមិនមានកម្លាំងបង្វិលជុំ។ ដើម្បីទទួលបានរហូតដល់ទៅបង្កើនល្បឿននៅលើម៉ាស៊ីននេះនឹងចំណាយពេលយូរ។ ហេតុនេះហើយបានវ៉ាដាច់គឺប្រសើរជាងការប្រើ "ថយចុះ" ក្នុងករណីនេះ "ដោយផ្ទាល់", ល្បឿនទីបួន។

ប្រតិបត្ដិការជួសជុលនិងថែទាំ

ដើម្បីដកចេញការជួសជុលគណបក្សប្រជាជននៃ Vaz-2114, ក្រុមហ៊ុនផលិតបានផ្តល់អនុសាសន៍ផ្លាស់ប្តូរប្រេងទៀងទាត់។ នៅក្នុងទូទៅ, ភាគច្រើននៃការបញ្ជូននេះគឺជាការថែទាំមេកានិចដោយឥតគិតថ្លៃ។ នោះគឺជារយៈពេលនៃការបញ្ចេញទឹករំអិលនេះគឺជាការ CAT ធនធានច្រើនបំផុត។ ប៉ុន្តែនេះនឹងអនុវត្តទៅកាន់រថយន្តដែលបាននាំចូល។ ពាក់ព័ន្ធនឹង "តំបន់ Samara" យើងអាចនិយាយបានថាសម្រាប់ប្រតិបត្ដិការធម្មតានៃឧបករណ៍ដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខ។ 2114 គឺជាករណីលើកលែងនោះទេ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតជ្រើសរើសរយៈពេល 60 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ផងដែរដើម្បីផ្លាស់ប្តូរវាបន្ទាប់ពីមួយរយៈពេលវែងអសកម្ម។ ឧទាហរណ៍បន្ទាប់ពី "ការសំងំ" នៃរថយន្តនៅក្នុងយានដ្ឋានឬនៅលើផ្លូវ។ មិនដូចម៉ូតូប្រេងស្ពឺមានភាពអន្ធិលខ្ពស់។ សម្រាប់ Vaz-2114 វាជា 80W-85 ។ ប្រសិនបើមានការផ្លាស់ប្តូរប្រេងមួយត្រូវបានអនុវត្តបើយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិដែលជាការការពារអាចជឿទុកចិត្តបានពីការជួសជុលប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យ។ ប៉ុន្តែវាកើតឡើងដែលថាប្រអប់នោះបានចាប់ផ្តើមទៅ Buzz ។ ក្នុងករណីនេះ, ផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍។ ដោយសារតែពាក់បោសសំអាតរវាងការកើនឡើងធ្មេញ។ ប្រតិកម្មប្រឆាំងកើតឡើងក្នុងអំឡុងការបង្វិលដែលត្រូវបានអមដោយសន្ធឹក។ វាអាចមាននៅលើឬការប្រើឧបករណ៍នេសាទជាច្រើនមួយ។ បន្ទាប់ពីបានដូចជាការជួសជុលមួយសំលេងលឺនៅក្នុងប្រអប់ដែលបានបាត់។ ដោយវិធីនេះអ្នកបើកបរខ្លះក្នុងការប្រើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបានច្រើនករណីលើកលែងខាញ់។ ប៉ុន្តែវាគឺមានតំលៃចងចាំថានេះគឺគ្រាន់តែជាដំណោះស្រាយបណ្តោះអាសន្នហើយវាគ្រាន់តែមួយរយៈខ្លីពន្យារពេលការជួសជុលការឆ្លង។

ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងការឆ្លងមេកានិច

ជំហានដំបូងគឺដើម្បីរៀបចំបរិមាណប្រេងនិងធុងចាស់ "ធ្វើការចេញ" ។ ទំហំស្ដង់ដារសម្រាប់ប្រអប់ប្រាំជំហាន - គឺ 3.3 លីត្រ។ ផ្លាស់ប្តូរប្រេងគឺមិនមែនជាការលំបាកក្នុងការនីតិវិធីមួយវាអាចអនុវត្ត។ ចាក់វាតាមរយៈការស៊ើបអង្កេតនេះ។ មុនសូមផ្តល់អនុសាសន៍ "កំ" ប្រអប់នេះដូច្នេះថាប្រេងនេះគឺរាវមួយ (ជាពិសេសនៅរដូវរងារ) ។ មុនស្អាតផ្ទៃនៃការបង្ហូរនិងការធ្វើអោយបាន (ជាធម្មតាការស៊ើបអង្កេតផ្តាច់) ពីដី។ បន្ទាប់ពីយើងបានយកកម្មវិធីជំនួយកៅស៊ូនិងជំរះដោយការប្រើរន្ធលួសខ្លួនវាផ្ទាល់។ សមត្ថភាពសម្រាប់ជំនួសប្រេងត្រូវបានគេប្រើ។ វាអាចត្រូវបានធ្វើឡើងនៃកំប៉ុងប្លាស្ទិចដែលមិនចាំបាច់កាត់វាចេញពីផ្នែកម្ខាងនៃកាំបិតនេះ។ បន្ទាប់, unscrew វីសបង្ហូរនិងរង់ចាំរហូតដល់ការបង្ហូរ«ធ្វើការចេញ "។ ជាធម្មតាវាជាខ្មៅ។ បន្ទាប់មក twirl កម្មវិធីជំនួយទាញចេញ dipstick និងបំពេញជាមួយប្រេងថ្មីតាមរយៈការបើកសម្ពោធនេះ។ ការហូរតម្រូវការរហូតដល់រហូតដល់វានឹងចាក់ចុះពី "លឺផ្លឹបឭ" ។ បន្ទាប់មក twirl ករត់ម៉ាស៊ីននិងពិនិត្យមើលសម្រាប់ការលេចធ្លាយ។ រឹតបន្តឹងយ៉ាងខ្លាំងរមូរដែលមិនចាំបាច់នោះទេព្រោះអ្នកអាចដកខ្សែស្រឡាយនេះនៅក្នុងពេលអនាគត។ ប្រសិនបើបន្ទាប់ពីការនីតិវិធីផ្លាស់ប្តូរប្រេង, ឈើស្ពឺមិនបានឈប់ដើម្បី«ទាត់»និងអ្នកគាំទ្រការបញ្ជូន, បន្ទាប់មកត្រូវការវិនិច្ឆ័យបញ្ជូនពេញលេញ។ ជាធម្មតាវាជាធ្វើសមកាលកម្មឧបករណ៍ទាំង។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពន្យារជីវិត?

ដើម្បីពង្រីកជីវិតរបស់ប្រអប់លេខនេះ, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរមិនត្រឹមតែជាទៀងទាត់ប្រេងទេប៉ុន្តែថែមទាំងដើម្បីប្តូរវាបានត្រឹមត្រូវ។ វាគឺជាការមិនចាំបាច់ដើម្បីទាញដងថ្លឹង gearshift - ការផ្លាស់ប្តូរពី "ដំបូង" ទៅជា "ទីពីរ" ដែលបានបិទជាមួយនឹងផ្អាកតូច។ ដូច្នេះអ្នករក្សាទុកការធ្វើសមកាលកម្មនិងការកាត់បន្ថយភាពតានតឹងនៅលើឧបករណ៍នេះ។ ដោយមិនគិតពីអ្វីដែលចម្រុះរបស់អ្នកត្រូវផ្លាស់ប្តូរ, មិនត្រូវការពេលវេលាយូរដើម្បីរក្សាដៃមួយនៅលើដងថ្លឹងនៃចំណុចត្រួតពិនិត្យមួយ។ ខ្លះបានប្រើវាជា armrest មួយ។ នេះគឺជាការខុស។ ល្បឿនបិទបើក - ចេញផ្សាយដៃរបស់គាត់។ ដូច្នេះអ្នកពន្យាពេលការជួសជុលនៃប្រអប់និងលុបបំបាត់ការកើតឡើងនៃហ៊ុំនៅពេលបើកបរ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូច្នេះយើងបានរកឃើញឧបករណ៍និងប្រតិបត្ដិការនៃមេកានិច ឆ្លងនៃរថយន្ត Vaz-2114 ។ និយាយជាទូទៅ, នេះ "មេកានិច" យន្តការជាអាចទុកចិត្ត - វាជាការលំបាកក្នុងការបំបែក។ ប៉ុន្តែបានពន្យារពេលការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនិងផ្ទុយស្រឡះឈ្លានពាននៃជីវិតរបស់នាងនឹងត្រូវបានខ្លីច្រើនដង។