ការផ្លាស់ប្តូរអគារកប់ពពកនៅទីក្រុងឌូបៃ: គម្រោងមហិច្ឆតាច្រើនបំផុតនៃសម័យទំនើប

ទីក្រុងឌូបៃ - គឺមិនមែនគ្រាន់តែជាទីក្រុងកម្រនិងអសកម្ម។ វាជាកន្លែងវិស្សមកាលសំណព្វនៃភ្ញៀវទេសចរមកពីជុំវិញពិភពលោក។ នៅលើកំពូលនៃថាវាជាការសម្បូរអស្ចារ្យនៃ អគារខ្ពស់ នៃរាងនិងគ្រោងផ្សេងគ្នា។ វាត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាចំនួននៃជាន់ដែលជាទីក្រុងខ្ពស់បំផុត។ វាជាការលំបាកក្នុងការជឿថាសូម្បីតែពាក់កណ្តាលសតវត្សរ៍កន្លងមកហើយវាគឺជាភូមិមួយដែល seedy គ្រូគង្វាល។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃអគារទីក្រុងឌូបៃ

ក្នុងសតវត្សទីដប់ប្រាំបីសិទ្ធនេះល្អការកសាងបន្ទាយមួយដែលគេហៅថាអាល់ Fahidi ។ ទោះបីជាមានតែជាន់មួយនៅពេលដែលវាជាការពិតអគារធំមួយ, ក្រៅពីការសម្តែងមុខងារនៃការការពារនេះ។ យើងអាចសន្មត់ថាចំណុចចាប់ផ្តើមនៃបន្ទាយដែលបានចាប់ផ្តើមការកសាងការកើនឡើងខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់។ វាគឺជាកំពូលនៃគម្រោងនេះដែលក្នុងនោះអគារចលនាកសាងឡើងក្នុងទីក្រុងឌូបៃនេះ។

ក្រុមហ៊ុនបានក្លាយទៅជាស្មុគ្រស្មាញក្រោយមួយ 39 អាជីវកម្មជាន់មួយដែលមានកម្ពស់សរុបជិត 150 ម៉ែត្រពីបានសាងសង់ឡើងក្នុង '78 នៃសតវត្សទី twentieth នេះ។ វាត្រូវបានអមដោយសណ្ឋាគារ Burj Al Arab មាន 60 កម្រិត "កើត" នៅក្នុងឆ្នាំ 2000 ក្នុងការបង្កើតឡើងជាពិសេសសម្រាប់គាត់កោះនេះ។ ឆ្នាំ 2008 បានបង្កើនអគារក្នុងទីក្រុងឌូបៃអាលម៉ាជាច្រើនដូចជា 74 ជាន់និងទីឆ្នាំ 2010 - អគារ Burj Khalifa, stretched ច្រើនជាង 828 ម៉ែត្រនិងមានរួមបញ្ចូលទាំង 163 កម្រិត។

គម្រោងផ្ទះបង្វិល

ស្នាដៃផ្នែកវិស្វកម្មមួយគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរអគារកប់ពពកនៅទីក្រុងឌូបៃ។ ភ្ញៀវទេសចរសម្លឹងឆ្ពោះទៅមុខរូបរាងនៃតារាចម្រៀងនេះបានផ្ដល់ឱ្យគាត់គឺមិនមែនជាការពិតឈ្មោះសិទ្ធិ, ទោះបីជាវាស្ថិតនៅក្រោមការសាងសង់វាត្រូវបានរង្គោះរង្គើពិភពលោកទាំងមូល។ ជាធម្មតាអគារនេះនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរនេះមិនមែនជាអំណាចនៃបច្ចេកវិទ្យាទំនើប។ នឹងបង្វិលជាន់។ គំនិតជាដូចបានកើតនៅក្នុង Fisher អ៊ីតាលីដែលបានសម្រេចចិត្តថាវានឹងអស្ចារ្យនិងរ៉ូមែនទិចណាស់នៅក្នុងបន្ទប់ថ្ងៃលិចជួបតែមួយដែលអ្នកកំពុងមើលព្រះអាទិត្យរះ។

អគារខ្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរលើកដំបូងរបស់ពិភពលោកនឹងមិនត្រូវបានខ្ពស់ជាងគេបំផុតនៅទីក្រុងឌូបៃ - ត្រូវបានគ្រោងទុកសរុបចំនួន 80 ជាន់។ ប៉ុន្ដែគ្នានឹងបង្វិលដោយខ្លួនឯងដោយមិនអាស្រ័យលើកម្រិតផ្សេងទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណា, ពាក្យបញ្ជាសំឡេងគោរពតាមគឺមានតែចំនួននៃពួកគេ - ទាំងនោះដែលជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានសន្មត់ថាបំពាក់ផ្ទះដែលថ្លៃបំផុត។ នៅសល់នឹងបង្វិលដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

មូលដ្ឋានបច្ចេកទេស

ការផ្លាស់ប្តូរអគារខ្ពស់នៅទីក្រុងឌូបៃដែលវានឹងត្រូវបានដាក់នៅលើមូលដ្ឋានថេររបស់ក្រុមហ៊ុន។ នៅកណ្តាលនៃការសាងសង់នៅលើកម្ពស់ទាំងមូលរបស់ខ្លួនដែលវាត្រូវបានគ្រោងនឹងម៉ោនដំបង sverhkrepky ធំមួយដែលនឹងធានាបូរណភាពនិងស្ថេរភាពនៃការសាងសង់និងយន្តការបង្វិលនឹងរួមចំណែកដល់សមាមាត្រនៃការបង្វិល។ ការបង្វិលបានផ្តល់នូវបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យដើម្បីកោសិកា photovoltaic និងទួរប៊ីន, ថាមពលខ្យល់។ ជាងកម្ពស់ទាំងមូលនៃអគារនេះនឹងប្រតិបត្តិការជណ្តើរយន្តនោះ podvozyaschie អ្នកដំណើរ (និងដឹងច្រើនបំផុត, ម៉ាស៊ីន) ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ទ្វារនៃការិយាល័យរបស់ខ្លួន។ ដូច្នេះការផ្លាស់ប្តូរអគារកប់ពពកនេះនឹងមានផាសុខភាពណាស់សម្រាប់ភ្ញៀវ។

ការភ័យខ្លាចចង់ដឹងចង់ឃើញមួយចំនួនដែលអាចបង្កើតការបង្វិលលំបាកចំពោះជីវិតរស់នៅប្រចាំថ្ងៃ។ វាមិនមែនដូច្នេះ: វាត្រូវបានគ្រោងថាសរុបប្រាក់ចំណូលនៃជាន់ដែលត្រូវចំណាយពេលបីម៉ោង, ដូច្នេះថាក្នុងអំឡុងពេលចលនានេះនឹងមិនមានអារម្មណ៍ថាវិលមុខ, មិនត្រូវបានរំខានសម្របសម្រួលនិងមិនគួរប្រយុទ្ធប្រដាប់។

ពេលវេលាកំណត់

ការផ្លាស់ប្តូរអគារខ្ពស់ក្នុងឆ្នាំ 2008 វាត្រូវបានគេបង្កើតឡើងដោយទីក្រុងឌូបៃ។ រចនាត្រូវបានគេដុតជាមួយភាពរីករាយនិងបានសន្យាថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2010 ។ ការគណនាដែលចាំបាច់ទាំងអស់, ការប៉ាន់ស្មានចងក្រងត្រូវបានធ្វើឡើង អ្នកវិនិយោគរកឃើញ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ការចាប់ផ្តើមនៃការសាងសង់នេះត្រូវបានពន្យាពេលនិងមិនជាលើកដំបូង។ នេះត្រូវបានពន្យល់ដោយតម្រូវការក្នុងការពិនិត្យមើលប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសទាំងអស់នៃការអស្ចារ្យនឹងមកដល់នេះថាវាបានវាយប្រហារទាំងនោះតែនៅក្នុងរូបរាងទេប៉ុន្តែថែមទាំងដើម្បីឆ្លុះបញ្ចាំងពីការងារនៃយន្តការនេះ។ នេះជាអគារខ្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរជាលើកដំបូង (ឌូបៃ) គួរតែនៅខាងស្ដាំពីថ្ងៃបើកឆាកដើម្បីបង្ហាញពីសមត្ថភាពរបស់ខ្លួន។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់នៅក្នុងការពិតវាមានផែនការសាងសង់អគារដូចបួននាក់តែនៅក្នុងក្រុងនេះនិងមួយផ្សេងទៀត - នៅក្រុងម៉ូស្គូ។ ការបរាជ័យនៃកំណែជំនុំជម្រះនឹងបំផ្លាញនៅសល់នៃផែនការបង្កើនវត្ថុទ្រព្យនិងគម្រោង។

នៅពេលបច្ចុប្បន្ននេះបានប្រព្រឹត្ដការសន្យាការប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការដាក់គ្រឹះ, ទាំងនៅក្នុងឆ្នាំ 2014 ឬក្នុងឆ្នាំ 2015 ។ ប៉ុន្តែកាលបរិច្ឆេទសម្ពោធរឹងកន្លែងក្នុងប្រតិបត្តិការនេះមិនត្រូវបានគេហៅថា, ទោះបីជា, នេះបើយោងតាមការគណនានៃការរចនា, ការជាន់គ្នានឹងទទួលបានមិនលើសពីប្រាំមួយថ្ងៃ។

រឿងមួយគឺសម្រាប់ប្រាកដថា: នៅពេលដែលអគារខ្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរនឹងនៅតែត្រៀមខ្លួនជាស្រេចក្នុងទីក្រុងឌូបៃ, ចំនួននៃភ្ញៀវទេសចរនៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជានឹងកើនឡើងច្រើនដងជាង។ សូម្បីតែឥឡូវនេះ, បើទោះបីជាការពន្យាថេរនិងកង្វះនៃដំណឹងរបស់ការបញ្ចប់នៃគម្រោងចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងគំនិតនៃការធ្វើដំណើរ Fisher បានធ្លាក់។ នៅពេលដែលនឹងអាចមើលឃើញដោយផ្ទាល់នូវរចនាសម្ព័ន្ធដើម, រីករាយនៃការចង់ដឹងចង់ឃើញនោះគឺមានដែនកំណត់នោះទេ។