ការតភ្ជាប់សម្រាប់ដំណាក់កាលទីបីម៉ូតូ

ជាមួយសិទ្ធិជារៀងរាល់យើងអាចនិយាយបានថា ម៉ូទ័រអគ្គិសនី គឺជាមូលដ្ឋាននៃអរិយសម័យទំនើបនេះ។ នៅពេលដែលកម្រិតបច្ចុប្បន្ននៃការរីកចំរើនដែលពួកគេតំណាងឱ្យផ្នែកមួយនៃដំណោះស្រាយមានប្រសិទ្ធិភាពបំផុតដើម្បីបម្លែងសំណុំបែបបទមួយនៃថាមពលទៅក្នុងផ្សេងទៀត។ ម៉ូទ័រអគ្គិសនីគឺរីករាលដាលដូច្នេះថាពេលខ្លះ, ការសម្លឹងមើលនេះឬឧបករណ៍ដែលអ្នកមិនអាចសូម្បីតែស្រមៃថាវាប្រើប្រភេទនៃម៉ូតូណាមួយ។ ឧទាហរណ៍, មនុស្សមួយចំនួនតូចបានដឹងថានៅក្នុងទូរស័ព្ទដៃមួយចំនួនរបៀបញ័រត្រូវបានអនុវត្តដោយបង្វិលក្បែរនៃម៉ាស៊ីនតូចដែលបានម៉ោនជាមួយនឹងកាមេរ៉ាមួយនេះ។ គ្មានឆ្ងល់ថាមនុស្សសូម្បីតែតិចជាងមុនដឹងអំពីរបៀបភ្ជាប់ម៉ូតូ។ ទោះបីជាយាយដោយស្មោះត្រង់គ្មានអ្វីស្មុគស្មាញអំពីវា។ ដើម្បីយល់ពីរបៀបដែលអ្នកត្រូវបានតភ្ជាប់ម៉ូតូនេះមានតម្រូវការក្នុងការបញ្ចប់ការសិក្សាវគ្គវិស្វកម្មអគ្គិសនី, ឬមើលលក្ខណៈពិសេសនៃអន្តរកម្មនៃវាលម៉ាញេទិកនៅក្នុងឯករភជប់នោះទេ។

យើងបានរមៀលឡើងដោះរបស់យើង ...

ការតភ្ជាប់ម៉ូតូមិនបានចាប់ផ្តើមដោយការផ្គត់ផ្គង់វ៉ុលទៅកាន់ស្ថានីយនេះ, និងជាមួយការបញ្ជាក់ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យ។ នៅម៉ូតូអគ្គិសនីណាមួយ (លុះត្រាតែគាត់មិនបានមកធ្វើទស្សនកិច្ចនៅបំផ្លិចបំផ្លាញដៃរបស់គាត់និងមិនបានធ្វើអាជីវកម្មនៅក្នុងបរិស្ថានឈ្លានពានមួយ) ត្រូវបានតែងតែធ្វើបទបង្ហាញមួយបន្ទះតូចមួយដែលបង្ហាញអំពីប្រភេទនៃប្រសិទ្ធិភាព, វ៉ុលនិងបច្ចុប្បន្ន, ដែលមានល្បឿនលឿននៅក្បែរនោះចាត់ចំណាត់ថ្នាក់នេះហើយដូច្នេះនោះ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនអើពើទិន្នន័យនេះនិងភ្ជាប់ម៉ូតូ, វាគឺជាការខូចខាតដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីរកប្រភពថាមពល, ខ្សែឬម៉ូតូដោយខ្លួនវាផ្ទាល់។

មួយក្នុងចំណោមចំណុចសំខាន់នេះ - ថាមពល (ក្នុងគីឡូវ៉ាត់) ។ តម្លៃរបស់វាប៉ះពាល់ដល់ផ្នែកនៃផ្នត់លួសដែលនឹងត្រូវបានផ្តល់តង់ស្យុង។ ការពឹងផ្អែករបស់ ផ្នែកអ្នកដឹកនាំ នៅលើបច្ចុប្បន្ននិងអំណាចដែលមានក្នុងតារាងពិសេសមួយ (ដែលនឹងត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុង SAE នេះ) ។

ដំណោះស្រាយសម្រាប់ក្រុម AC

ចាប់តាំងពីពេលដែលកើតមានជាញឹកញាប់ ម៉ូទ័រអសមកាល, កាន់តែច្រើនដែលយើងមើលទៅវាគឺជាវា។ បើកគម្របកើតនោះ (ប្រអប់ស្ថានីយ), អ្នកអាចមើលឃើញប្លុកមានចំនួន dielectric ការសន្និដ្ឋានមួយ។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលរចនាឡើងសម្រាប់ បណ្តាញបីតំណាក់កាល, ការទំនាក់ទំនងអាចជា 3 ឬ 6 នៅក្នុងករណីដំបូងដែលការតភ្ជាប់នេះគឺសាមញ្ញ: សម្រាប់លទ្ធផលដំណាក់កាលនីមួយគឺត្រូវបានចុក (380), និងការផ្លាស់ប្តូរការបង្វិលនៃការណាមួយពីរនៃពួកគេត្រូវតែផ្លាស់ប្តូរប្រសិនបើចាំបាច់។

ការបើកបរម៉ូតូ 6 ជាមួយនឹងម្ជុលអាចបត់បែនបាន។ "ភាពតានតឹង" គឺជាធម្មតានៅលើចាននោះនៅក្នុងជួរឈរដែលបានបង្ហាញតែពីរតម្លៃ: 380 220 និងរ V (ឬ 380 និង 660) ។ នេះមានន័យថាអាស្រ័យលើសក្តានុពលផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនៃវិធីសាស្រ្តនេះនៅលើរបុំនេះនឹងមានភាពខុសគ្នា។ ពួកគេមានជម្រើសពីរ: "ត្រីកោណ" និង "តារា" ។ នៅខាងក្នុងរបុំម៉ូតូទាំងបីនាក់ដែលចាប់ផ្តើមនិងចុងរៀងគ្នាតាងឧបករណ៍ C1-C4, C2-C5, C3-C6 ។ នៅលើចាននោះត្រូវបានបញ្ជាក់វ៉ុលតភ្ជាប់បន្ទាត់ពោលគឺតែងតែ, 220/380 នៅ "ត្រីកោណ / តារា" បានបង្ហាញថាការតភ្ជាប់សៀគ្វីនៃរបុំខ្សែខាងក្នុង, ឧទាហរណ៍នៅក្នុងបណ្តាញតារាមួយដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ 380 V. ការយល់ច្រឡំនេះមិនគួរជាការពិតណាស់ប្រសិនបើអ្នកមិនចង់ ធ្វើការជួសជុលគ្មានការគ្រោងទុកនៃម៉ូទ័រ។

តភ្ជាប់នាំ

សន្មត់ថាវ៉ុលត្រឹមត្រូវត្រូវបានជ្រើស។ នេះបើយោងតាមចានកំណត់ដ្យាក្រាមការតភ្ជាប់។ វានៅតែក្នុងការដំឡើង jumper រវាងស្ថានីយនិងវ៉ុលផលបូកមួយត្រឹមត្រូវ។ សម្រាប់តារាគួរបង្កើតស្ពានរវាងទំនាក់ទំនង C4-C5-C6 និងសម្រាប់ C1, C2 និង C3 ភ្ជាប់ដំណាក់កាលមិនដូចនោះទេ។ សម្រាប់ការដ្យាក្រាមត្រីកោណផ្សេងទៀត: លោតបានដាក់គ្នារវាង C3-C5, C2-C4 និង C1-C6 ។ ពីរលួសបណ្តាញ "ដំណាក់កាល" ទីបីអាចត្រូវបានទទួលបានដោយរួមទាំងកុងជំនួយ។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេដែលអាចប្រើបានយ៉ាងទូលំទូលាយ, ដូច្នេះវាមិនត្រូវបានចាត់ទុកនៅទីនេះ។

គ្នានៃវិធីសាស្រ្តក្នុងការតភ្ជាប់មានខ្យល់ខាងក្នុងមានបារម្ភផ្ទាល់ខ្លួនរបស់: ចរន្តធំមួយនិងថាមពល, ខណៈពេលដែលប្រតិបត្ដិការដោយរលូនផ្សេងទៀត។ ជ្រើសសៀគ្វីដែលចង់បានគួរតែមានការដោយផ្អែកលើសមត្ថភាពនិងបញ្ហាដោះស្រាយដោយមធ្យោបាយនៃការ actuator បណ្តាញ។