ការចាត់ថ្នាក់និងប្រភេទនៃប្រេងម៉ូតូ

ប្រេងម៉ាស៊ីន - វាគឺជាអ្វីមួយដោយគ្មានការដែលចំណាយគ្មានរថយន្ត។ សារធាតុលំហូរនេះមានគោលបំណងដើម្បីឱ្យផ្នែកខ្លះនៃត្រូវបាន lubricated ្រំមហះផ្ទៃក្នុងម៉ាស៊ីនដូច្នេះពួកគេអាចដំណើរការបាន។ វាហាក់បីដូចជាអ្វីដែលជាបញ្ហានោះ? ចូរយកប្រេងម៉ូតូ, ចាក់វាចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីននិងរីករាយជាមួយជិះ។ នៅក្នុងការពិត, អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺភាពស្មុគស្មាញដូចដែលមានប្រភេទជាច្រើននៃប្រេងម៉ាស៊ីននិងការដែលអ្នកត្រូវដឹងរបស់ពួកគេដែលអ្នកត្រូវការ។ យកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការវេចខ្ចប់ - នៅទីនោះអ្នកនឹងរកឃើញថាបុរសមួយចំនួនអនុសញ្ញាទូទៅក្នុង uninitiated អំពីអ្វីនោះទេមិនបាននិយាយ។ ដើម្បីយល់ពីរឿងនេះ, អ្នកត្រូវការដើម្បីអានអត្ថបទនេះ។ វានឹងយល់ពីប្រភេទយ៉ាងហ្មត់ចត់ប្រេងម៉ូតូជាមូលដ្ឋានដូចជាការចាត់ថ្នាក់របស់ខ្លួន។ បន្ទាប់ពីការសិក្សាសម្ភារៈដែលអ្នកបានយ៉ាងងាយស្រួលនិងដោយគ្មានបញ្ហាណាមួយអ្នកនឹងអាចជ្រើសរើសយកប្រេងខាងស្ដាំគឺជាជម្រើសក្នុងចំណោមមនុស្សរាប់សិបនាក់នឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនថាដើម្បីឱ្យអ្នកនៅក្នុងហាងនេះ។

ប្រេងរ៉ែ

នេះជាការចាត់ថ្នាក់ដំបូងដែលមានតម្លៃយកចិត្តទុកដាក់ - នៅលើប្រភេទនៃការផលិត។ នេះគឺជាការចាត់ថ្នាក់មូលដ្ឋានបំផុតដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដើម្បីយល់ពីលក្ខណៈសម្បត្តិជាមូលដ្ឋាននៃផលិតផលជាក់លាក់វ៉ារ្យ៉ង់។ ដូច្នេះ, ដំបូងយើងនឹងផ្តោតលើប្រេងរ៉ែ - ប្រសិនបើយើងរៀបរាប់អំពីពួកវាបន្តិចហើយនៅក្នុងការទូទៅយើងអាចនិយាយបានថាគឺជាអ្នកដែលត្រូវបានទទួលបានដោយប្រេងចម្រាញ់ប្រេងនេះ។ ប្រសិនបើយើងចូលទៅក្នុងសេចក្ដីលម្អិតនៃផលិតផលរ៉ែដែលអាចនិយាយបានច្រើនបន្ថែមទៀត។ ប្រភេទនៃប្រេងម៉ាស៊ីនអាចជាសម្បូរបែបណាស់, ប៉ុន្តែវាជាសារធាតុរ៉ែត្រូវបានចាត់ទុកច្រើនបំផុតសមរម្យសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជារៀងរាល់ថ្ងៃក្នុងបរិស្ថាននៅតាមទីក្រុងស្តង់ដារ។ វាត្រូវបានទទួលបានពីមូលដ្ឋានប្រេងដែលត្រូវបានផលិតឡើងដោយផ្ទាល់ពីប្រេងឆៅ។ សម្រាប់វ៉ារ្យ៉ង់ជាមូលដ្ឋានហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានបន្ថែមបន្ថែមសារធាតុគីមីមួយចំនួនដែលបានធានាឱ្យមានវត្តមាននៅក្នុងផលិតផលបានបញ្ចប់លក្ខណៈនានា។ ដូចដែលត្រូវបានគេនិយាយថាមុនពេលជម្រើសនេះត្រូវបានសមល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកបើកបរស្ដង់ដារដែលត្រូវបានគេធ្វើដំណើរនៅក្នុងបរិស្ថានទីក្រុងឬនៅក្នុងប្រទេសនេះដោយប្រើប្រាស់រថយន្តនេះស្ទើរតែរៀងរាល់ថ្ងៃ។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកកំពុងពិចារណាប្រភេទផ្សេងគ្នានៃប្រេងម៉ាស៊ីនហើយអ្នកដឹងថាអ្នកចូលចិត្តបើកបរនៅល្បឿនមានតុល្យភាពស្ងប់ស្ងាត់កម្រិតមធ្យម, ផលិតផលរ៉ែ - គឺជាជម្រើសល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់អ្នក។ ប៉ុន្តែអ្វីផ្សេងទៀតដែលមានពិន្ទុក្នុងការចាត់ថ្នាក់នេះ?

ប្រេងម៉ូតូពាក់កណ្តាលសំយោគ

ជាការពិតណាស់ប្រភេទ នៃប្រេងម៉ូតូ មិនត្រូវបានកំណត់ទៅជាវ៉ារ្យ៉ង់រ៉ែ - ជាញឹកញាប់អាចត្រូវបានគេមើលឃើញនៅលើ semiochemicals ដាក់។ តើនេះមានន័យយ៉ាងណា? តើខ្ញុំគួរទទួលយកដូចជាប៊ឺ? វាជាការល្អប្រសើរជាងរ៉ែឬអាក្រក់? ជាការពិតគ្រាន់តែជាការវាមិនអាចទៅរួចទេ - ប្រេងនេះគឺជាការមិនល្អប្រសើរជាងមុនឬអាក្រក់, វាជាការខុសគ្នាគ្រាន់តែជា។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការលាយផលិតផលធម្មជាតិនិងសំយោគ (ដែលនឹងត្រូវបានពិភាក្សានៅពេលក្រោយ) ។ ប្រសិនបើអ្នកជាអ្នកគាំទ្រនៃល្បឿនខ្ពស់មួយនិងការបើកបរមានល្បឿនលឿន, អ្នកសមនឹងល្អបំផុតជម្រើសនេះព្រមទាំងប្រេងរ៉ែ, ដូចដែលអ្នកបានយល់រួចទៅហើយ, វាជាការកាន់តែសមស្របសម្រាប់ការបើកបរដោយមានល្បឿនលឿនតាមទីក្រុងធម្មតា។ ទោះយ៉ាងណាមិនមែនត្រឹមតែការសម្តែងដែលមានល្បឿនលឿនត្រូវបានកំណត់ដោយគោលបំណងនៃការប្រភេទនៃប្រេងនេះ។ ការពិតដែលថាម៉ូដែលនេះគឺជាពាក់កណ្តាលសំយោគភាគច្រើនមានភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងកត់សុី - រៀង, វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រើប្រេងនេះក្នុងលក្ខខណ្ឌសីតុណ្ហភាពខ្លាំង។ ចំពោះការពិតរុស្ស៊ីជម្រើសនេះអាចបញ្ជាក់ថាដើម្បីជាការជាច្រើនទៀតដែលអាចអនុវត្តបានជាងផលិតផលរ៉ែធម្មជាតិដែលពិតជាមិនអាចទ្រាំសាយសត្វរុស្ស៊ីធ្ងន់ធ្ងរ។ ប៉ុន្តែនោះមិនមែនគ្រប់ប្រភេទនៃប្រេងម៉ូតូក្នុងការបែងចែកប្រភេទនេះ - អ្នកមានដើម្បីទទួលស្គាល់ជាមួយនឹងកំណែសំយោគផ្សេងទៀត។

ប្រេងម៉ូតូសំយោគ

អ្នកបើកបរថ្មីថ្មោងជាច្រើនជឿថាប្រភេទប្រេងម៉ូតូ - "ទូរស័ព្ទដៃ", "ក្រុមហ៊ុន Elf" និងដូច្នេះនៅលើ។ ទោះជាយ៉ាងណានេះគឺគ្រាន់តែជាអ្នកផលិតនោះទេប៉ុន្តែពួកគេត្រូវចំណាយអស់អ្នកដើម្បីរុករកនិងដើម្បីដឹងថាតើផលិតផលដែលមានគឺល្អបំផុតសមទៅនឹងម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់អ្នកគឺជា។ ក្នុងនាមជាសម្រាប់ប្រភេទពិតប្រាកដនៃប្រេង, ការចាត់ថ្នាក់តាមប្រភេទនៃការផលិតនេះគឺមានតែមួយចំណុច - សំយោគ។ មនុស្សជាច្រើនបានអះអាងថាប្រភេទនៃប្រេងនេះគឺជាការល្អបំផុត, ប៉ុន្តែនៅពេលដូចគ្នាថាគាត់គឺជាតម្លៃថ្លៃបំផុតផងដែរ។ ការពិតដែលថាការបង្កើតរបស់ខ្លួនមិនបានប្រើប្រេង - វាត្រូវបានផលិតឡើងដោយដំណើរការស្មុគស្មាញការសំយោគគីមី (ហេតុនេះឈ្មោះ) តែនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌមន្ទីរពិសោធន៍។ ក្នុងអំឡុងពេលការផលិតនៃផលិតផលត្រូវបានបន្ថែមតែបន្ថែមទៀតដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលផ្គត់ផ្គង់ប្រេងគុណភាពល្អបំផុតប៉ុណ្ណោះ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ប្រេងសំយោគយ៉ាងខ្លាំងបានល្អជាងពាក់កណ្តាលរ៉ែនិងការសំយោគសម្រាប់ចំនួននៃលក្ខណៈពិសេសសំខាន់ដូចជា viscosity មួយសម្រាប់ការការពារម៉ូតូ, ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនិងដូច្នេះនៅលើ។ ឥឡូវនេះអ្នកដឹងថាអ្វីដែលប្រភេទនៃការប្រេងម៉ូតូមាន, ប្រសិនបើយើងពិចារណាចាត់ថ្នាក់តាមប្រភេទនៃផលិតកម្ម។ ប៉ុន្តែមានចំណាត់ថ្នាក់ផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានទាមទារផងដែរយកចិត្តទុកដាក់ទេ។

ចំណាត់ថា្នាក់ SAE

វាជាពេលវេលាដើម្បីយកក្រឡេកមើលអ្វីផ្សេងទៀតគឺជាប្រភេទនៃប្រេងម៉ូតូនេះ។ ការចាត់ថ្នាក់នេះដែលនឹងត្រូវបានចាត់ទុកថាគឺជាឈ្មោះនៃ SAE នេះ។ នេះគឺជាឈ្មោះកាត់របស់អង្គការដើម្បីណែនាំការបែងចែកប្រភេទនេះដែលជាធម្មតាសម្រាប់បណ្តាប្រទេសនៅអឺរ៉ុប។ បានបញ្ចប់ទាំងស្រុងហើយអង្គការបានហៅថា "សង្គមវិស្វកររថយន្ត", ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកឮឈ្មោះនេះ, ឥឡូវនេះអ្នកនឹងត្រូវការដឹងថាអ្វីដែលពិតជាវាសំដៅទៅលើ។ ទោះជាយ៉ាងណា, សារៈសំខាន់នៃការចាត់ថ្នាក់នេះ? តើអ្វីទៅជាប្រភេទនៃការប្រេងត្រូវបានបែងចែកនៅក្នុងការអនុលោមជាមួយវា? រចនាផលិតផលបែបធម្មតាមើលទៅជាអ្វីមួយដូចនេះ: 15W ឬគ្រាន់តែ 50 ជាការពិតណាស់ប្រសិនបើអ្នកមិនដឹងថាសេចក្តីលម្អិតនៃការចាត់ថ្នាក់នេះអ្នកគឺជាការរចនានៃការគ្មានអ្វីដែលត្រូវនិយាយថា។ វាគឺសម្រាប់នេះហើយអ្នកគួរតែអានអត្ថបទនេះ។ ពីទីនេះអ្នកនឹងរៀនថាការសរសេរលិខិតនេះនៅក្នុងចំណងជើងសំដៅទៅរដូវរងា, នោះគឺជាអ្វីដែលប្រេងនេះគឺត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅក្នុងរដូវរងារ។ ដូចជាសម្រាប់ចំនួននេះវាត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងរដូវរងានិងនៅរដូវក្តៅនិងនៅក្នុងផលិតផលរដូវកាល។ វាសំដៅទៅលើ viscosity នៃថ្នាក់នោះគឺថាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដើម្បីរុករកក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុណាមួយដែលអ្នកអាចប្រើជម្រើសជាក់លាក់មួយ។ ដូច្នេះឥឡូវនេះអ្នកមានគំនិតទូទៅនៃការចាត់ថ្នាក់នេះ - វាជាពេលវេលាដើម្បីពិចារណាអ្វីដែលពិតជាមាននៅក្នុងការអនុលោមតាមទស្សនៈនៃប្រេងម៉ូតូនិងឧបករណ៍របស់នាង។

ប្រេងរដូវរងារ

ប្រភេទនៃប្រេងម៉ាស៊ីនពាក់កណ្តាលសំយោគ, ដែលត្រូវបានប្រើយ៉ាងល្អបំផុតនៅក្នុងរដូវរងារ, ដូចដែលអ្នកបានយល់រួចទៅហើយ, តាងដោយលិខិតនេះដបុលយូន័យថារដូវរងារប្រេង - និងការទាំងអស់មានចំនួនប្រាំមួយថ្នាក់នៃ viscosity ស្របតាមការចាត់ថ្នាក់នេះ។ វាចាប់ផ្តើមជាមួយនិងបញ្ចប់ដោយ 25W ប្រេងប្រេង 0W ។ តើវាមានន័យអ្វី? នេះជាចំនួនទាបជាងនេះដែលឈរនៅខាងមុខនៃលិខិតសរសេរទាបសីតុណ្ហាភាពអាចទប់ទល់ផលិតផលនៅក្នុងរដូវរងារនេះ។ ឧទាហរណ៍ជាមួយនឹងការរចនានេះ 20W ប្រេងអាចត្រូវបានប្រើនៅខាងក្រោមសីតុណ្ហភាពដកប្រាក់ដប់អង្សាសេខណៈពេលសម្គាល់ 5W ប្រេងអាចត្រូវបានប្រើសូម្បីតែនៅសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះដល់ដកហាសិប។ ប្រភេទនៃប្រេងម៉ូតូសំយោគ, រ៉ែ, មានយ៉ាងពិតប្រាកដសម្គាល់ដូចគ្នានេះ។ គ្រាន់តែយកចិត្តទុកដាក់ទៅការពិតដែលថាកំណែរ៉ែមានរដូវរងារដែលល្អបំផុតសម្គាល់គឺកម្រខ្លាំងណាស់ដែរ។

ប្រេងនៅរដូវក្តៅ

ក្នុងនាមជាសម្រាប់ការប្រេងលើការចាត់ថ្នាក់នៅរដូវក្តៅនេះការរចនានេះគឺបានកសាងឡើងយ៉ាងពិតប្រាកដនៅលើគោលការណ៍ដូចគ្នានេះ - គ្រាន់តែឈ្មោះលិខិតគ្មានសរសេរ, ដែលអាចជាសញ្ញាថាប្រេងគឺជាការមិនសមរម្យសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅក្នុងរដូវរងារមួយ។ ផលិតផលរដូវក្តៅនេះមានថ្នាក់ផ្សេងគ្នាប្រាំ, ការរចនានៃដែលចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការ 20 ឆ្នាំនិងបានបញ្ចប់ 60 ឆ្នាំដូចករណីប្រេងរដូវរងាររដូវក្តៅចំនួនសម្គាល់នោះគឺបង្ហាញពីដែនកំណត់សីតុណ្ហភាព, តែពេលខាងលើសូន្យនេះ។ ខ្ពស់ជាងចំនួន, ខ្ពស់ជាងសីតុណ្ហភាពនៅពេលដែលប្រេងបានរក្សានូវរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ viscous របស់ខ្លួននិងទៅតាមលក្ខណៈសម្បត្តិរំអិលរបស់ខ្លួន។ ប៉ុន្តែនោះមិនមែនគ្រប់ប្រភេទនៃប្រេងម៉ូតូរថយន្ដក្នុងការចាត់ថ្នាក់នេះ។ តើអ្វីដែលនៅតែលើកលែងតែសម្រាប់ផលិតផលរដូវក្តៅនិងរដូវរងា? វាប្រែចេញមានគឺស្ថិតនៅក្រោមការចាត់ថ្នាក់ថាជាប្រភេទទីបី - រដូវកាលទាំងអស់។ វាគឺអំពីពួកគេហើយនឹងត្រូវបានពិភាក្សាបន្ថែមទៀត។

ប្រេង multigrade

ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីប្រេង multigrade ក្នុងការចាត់ថ្នាក់ SAE វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាភ្លាមនៅទីនេះការកំណត់នេះគឺមានភាពស្មុគស្មាញកាន់តែច្រើនបន្តិច។ ទោះយ៉ាងណានៅពេលដែលអ្នកយល់ពីគោលការណ៍នេះ, អ្នកអាចរុករកបានយ៉ាងលឿនទៅកាន់ថ្នាក់ផ្សេងគ្នា។ ដូច្នេះឧទាហរណ៍សាមញ្ញបំផុតនៃការទាំងអស់នៅរដូវកាលប្រេង --50 ដែលជា 10W នេះ។ តើនេះមានន័យយ៉ាងណា? ការពិតដែលថាផលិតផលរដូវកាលនេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវមុខងារនៃប្រេងទាំងពីររដូវរងារនិងរដូវក្តៅនេះ។ និងស្របទៅតាមពួកគេបានបញ្ចូលគ្នាបានយ៉ាងល្អនិងស្លាកពួកគេ - ដែលមានន័យថាផ្នែកដំបូង (មុនពេលសហសញ្ញា) គឺជាលក្ខណៈរដូវរងារ, ខណៈពេលដែលលើកទីពីរ (បន្ទាប់ពីការដាក់សហសញ្ញា) - រដូវក្តៅ។ ដូច្នោះហើយមានគុណភាពខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃ viscosity នៃប្រេងនេះនឹងមានមួយដែលភាពខុសគ្នារវាងចំនួនទីមួយនិងទីពីរនៃនិមិត្តសញ្ញានេះគឺខ្ពស់បំផុត។ នេះនឹងមានន័យថាប្រេងរក្សានូវលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វានៅសីតុណ្ហភាពទាបនិងខ្ពស់។ ជាធម្មតា, មានថ្នាក់ multigrade ច្រើនជាងរដូវរងារឬរដូវក្តៅ។ ស្ទើរតែបន្សំទាំងអស់នៃផលិតផល multigrade ថ្នាក់ថ្មីទម្រង់បែបបទទីមួយនិងទីពីរ។ នោះជាអ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹងអំពីរបៀបបែងចែកនៅក្នុងការអនុលោមតាមការចាត់ថ្នាក់នៃប្រេងម៉ូតូនេះ។ ប្រភេទ, ការចាត់ថ្នាក់, ការកំណត់អត្តសញ្ញាណ - បញ្ហាទាំងអស់នេះគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់អ្នកបើកបរទាំងអស់ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកចង់បើករថយន្ដរបស់អ្នកដើម្បីធ្វើការប្រកបដោយប្រសិទ្ធិភាពនិងរយៈពេលយូរ, អ្នកត្រូវយល់ក្នុងគោលបំណងដើម្បីជ្រើសរើសយកអ្វីដែលជាប្រភេទនៃការប្រេង។ និងសម្រាប់នេះអ្នកត្រូវរៀនចាត់ថ្នាក់ជារឿងធម្មតាមួយទៀត។

ចំណាត់ថា្នាក់ការ API

ប្រសិនបើមានចំណាត់ថា្នាក់មុនបានផ្តោតលើគ្រាន់តែជា ការអន្ធិលប្រេងម៉ាស៊ីន និងការអភិរក្សមុខងារនៅសីតុណ្ហភាពផ្សេងគ្នា, នេះផ្តោតទៅលើលក្ខណៈសម្បត្តិការសម្តែងជារួម។ នេះគឺជាកន្លែងដែលអ្នកនឹងរកឃើញប្រភេទនៃប្រេងម៉ូតូសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដាច់ដោយឡែកពីប្រេងសាំង។ តើការកាត់បន្ថយនេះ? ដូចករណី SAE ដែលជាឈ្មោះកាត់របស់អង្គការនេះដើម្បីណែនាំការចាត់ថ្នាក់នេះ។ ក្នុងករណីនេះ API - វាជា "វិទ្យាស្ថានប្រេងអាមេរិក" ។ ដូច្នោះយើងអាចសន្និដ្ឋានថាជាលក្ខណៈសម្គាល់មុនប្រេងនៅអឺរ៉ុបហើយនេះ - សហរដ្ឋអាមេរិក។ ទោះជាយ៉ាងណាវាជាការពិតជាខុសគ្នាតិចតួច - ការពិតដែលថាទាំងពីរនេះប៉ះពាល់ដល់ចំណាត់ថ្នាក់ទិដ្ឋភាពផ្សេងគ្នានៃផលិតផលនេះ, ដូច្នេះជាញឹកញាប់ពួកគេត្រូវបានដាក់ដោយផ្នែកខាងចំហៀងនៅលើការវេចខ្ចប់នេះ។ ដូច្នេះនៅក្នុងទិដ្ឋភាពនៃប្រេងនេះបើយោងតាមការចាត់ថ្នាក់នេះអាចនឹងមើលទៅដូចជាឧទាហរណ៍ SA ជាស៊ីឌីឬក្រុមហ៊ុន CB / អាគ្នេយ៍។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលជាអក្សរទាំងអស់នេះ?

និមិត្តសញ្ញា

ដើម្បីដោះស្រាយជាមួយនិមិត្តសញ្ញាទាំងនេះអ្នកភ្លាមត្រូវតែចែកឱ្យពួកគេចូលទៅក្នុងពីរផ្នែកពោលគឺអក្សរពីរ។ ប្រសិនបើអ្នកសម្លឹងមើលទៅលើការជាច្រើននៃថ្នាក់នៃប្រេងនេះអ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញថាលិខិតជាលើកដំបូងគឺតែងតែទាំង S មានឬគវាជារឿងសាមញ្ញណាស់ - ប្រសិនបើ S ជាលិខិតជាលើកដំបូង, បន្ទាប់មកប្រេងគឺសម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង, បើគ - សម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូត។ នោះហើយជាការទាំងអស់, មិនមានបញ្ហាពិសេសជាមួយនឹងការយល់ដឹងនិងការចងចាំនេះមិនគួរមាន។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលតំណាងឱ្យសំបុត្រទីពីរ? អ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅទីនេះគឺសាមញ្ញណាស់ - ដូចជាតួអក្សរទីពីរអាចជាចំនួនច្រើនមានទំហំធំនៃតួអក្សរ, ប៉ុន្តែពួកគេគឺជាប្រធានបទត្រូវទៅប្រព័ន្ធតែមួយ, ថាតើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមួយដែលចាត់ទុកឬសាំង។ លិខិតមួយនេះបានបង្ហាញថាប្រេងដែលលែងប្រើភាគច្រើនដែលមានលក្ខណៈពិសេសការសម្តែងអាក្រក់បំផុត។ ដូចដែលអ្នកជំរុញក្នុងអក្សរក្រមប្រតិបត្តិការនៃការបង្កើនលក្ខណៈសម្បត្តិផលិតផលនេះ។ ឥឡូវនេះអ្នកអាចស្រមៃដើម្បីបង្ហាញរូបភាពទាំងស្រុង - លិខិតជាលើកដំបូងនេះគឺការទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ប្រភេទនៃម៉ាស៊ីននិងលើកទីពីរ - សម្រាប់គុណភាពអនុវត្តនៃប្រេង។

ថ្នាក់នៃប្រេងម៉ូតូ

ដូចដែលអ្នកអាចទាយបានយ៉ាងងាយស្រួល, ប្រេងដំបូងបំផុតនឹងមាន SA បានឬ CA បាន - វានឹងមានការអនុវត្តទាបបំផុតហើយនឹងយោងទៅសាមសិបនៃសតវត្សទី twentieth នេះ។ ដើម្បីយល់ពីរូបភាពពេញលេញ, វាគឺជាការចាំបាច់ក្នុងការសម្លឹងមើលទៅម៉ាស៊ីនប្រេងម៉ាស៊ូតនិងប្រេងសាំងដោយឡែកពីគ្នា។ ដូច្នេះនៅពេលដែលវាមកដល់សាំងម៉ាស៊ីន, វាគឺជាប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ថ្នាក់ទាំងដប់ - ពី SA បានទៅរោងចក្រ SL ។ ពីសាមសិបទៅ Eighties នេះដែលត្រូវបានប្រើប្រាំរបស់ពួកគេ - ដើម្បីប្រភេទ SE, ពួកគេត្រូវបានចាត់ទុកលែងប្រើនៅថ្ងៃនេះ។ នៅក្នុង eighties និងកៅសិបត្រូវបានគេប្រេងក្រុមហ៊ុនមូលបត្រ, SG និង SH ដែលអាចត្រូវបានរកឃើញដល់ថ្ងៃបច្ចុប្បន្ន - ប៉ុន្តែថ្នាក់ពិតប្រាកដដែលបានចាកចេញពីពីរ - SJ និងរោងចក្រ SL ។ វាគឺជាការដែលពួកគេដែលមានលក្ខណៈសម្តែងខ្ពស់បំផុត។ ដូចជាសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត, រឿងនេះគឺស្រដៀងគ្នា, ប៉ុន្តែខុសគ្នាបន្តិច។ ដំបូងមានបីថ្នាក់នៃប្រេងហើយបន្ទាប់មកបន្ថែមពីរនាក់ទៀតត្រូវបានគេ, ហើយមានប្រាំថ្នាក់នៃប្រធានបទថ្ងៃនេះ - សហគមន៍, CF-4, CG-4 CH-4 និង C1-4 ល្អបំផុត។ ដូចដែលត្រូវបានគេនិយាយថាមុនពេល, ពេលខ្លះអ្នកអាចរកឃើញស៊ីឌី / SE និងរចនាម៉ូដដូចជាការនេះ - តើពួកគេមានន័យថា? វាជារឿងធម្មតា - វាជាប្រេងម៉ូតូដែលសមរម្យសម្រាប់ទាំងប្រេងសាំងនិងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ជាធម្មតាកម្រិតនៃប្រតិបត្តិការនៅពេលដែលលក្ខណៈសម្បត្តិម៉ាស៊ីនផ្សេងគ្នាដែលបានប្រើក្នុងប្រែប្រួលដូច្នេះពួកគេមានគ្នានៃការរចនាផ្ទាល់របស់ខ្លួននៃលិខិតទីពីរនេះ។