AZLK សារមន្ទីរ: រូបថតនិងការពិនិត្យ

រឿងព្រេងនិទាន រោងចក្រ AZLK នៅក្រុងម៉ូស្គូក្រុមហ៊ុន Sinohydro ទីក្រុង Volgograd ដែលបានបើកនៅក្នុងឆ្នាំ 1930 ដែលត្រូវបានបិទដោយសារការក្ស័យធន។ ទឹកដីរបស់ខ្លួនគ្របដណ្តប់តំបន់ធំមួយដែលឥឡូវនេះជាម្ចាស់ភាពខុសគ្នានៃអាជីវកម្មតូចមួយ។ សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងកន្លះសតវត្សរ៍នៃរោងចក្រក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកាលបរិច្ឆេទសកម្មភាពសម្រេចចិត្តសាងសង់សារមន្ទីរនៃ AZLK មួយ។

បើកសំរាប់ខួបនេះ

សព្វថ្ងៃនេះមានមិនត្រឹមតែហាងជួបប្រជុំគ្នានៃរោងចក្រនេះប៉ុន្តែបានបញ្ឈប់និង សកម្មភាពតាំងពិព័រណ៍ AZLK សារមន្ទីរ។ ពីគាត់មានតែមួយដែលសំណុំបែបបទស្ថាបត្យកម្មអស្ចារ្យនោះគឺដោយការប្រើប្រាស់បរិវេណនេះមិនត្រូវបានរកឃើញ។ សារមន្ទីរនេះត្រូវបានបើកនៅក្នុងឆ្នាំ 1980 នៅលើរោងចក្រ AZLK សកម្មភាពរំលឹកខួបអនុស្សាវរីយ៍លើកនេះហាសិប។ ស្ថាបត្យករនៃគម្រោងនេះគឺការកសាង saucer ជាន់យ៉ាប្រហាក់ប្រហែលនឹងចុះចតហោះ។ គំនិតនេះគឺជាការពេញនិយមក្នុងអំឡុងពេលការសាងសង់នៃវត្ថុ។

គំនិតការតាំងពិព័រណ៍

គំនិតដំបូងនៃការតាំងពិព័រណ៍នេះគឺដើម្បីបង្ហាញពីការអភិវឌ្ឍថ្មីបំផុតដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនេះប៉ុន្តែដោយពេលវេលាគំនិតនៃការបើកបានផ្លាស់ប្តូរបាន, វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តដើម្បីផ្តល់ចំណូលចិត្តទៅជាមួយឡើងវិញប្រវត្តិសាស្រ្តនៃជួររថយន្ត។ នៅក្រោមដំបូលរាងគ្រសាលនេះត្រូវបានបើក, ស្ទើរតែម៉ូដែលទាំងអស់នៃរថយន្តដែលចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការលើកដំបូង "រថយន្ត Ford" និងបញ្ចប់ជាមួយនឹងម៉ូដែលពិសោធន៍ដែលត្រូវបានគេតែមួយគត់ដែលបង្កើតឆាកគំរូ។

សារមន្ទីរ AZLK នៅក្រុងម៉ូស្គូមាននៅក្នុងការពន្យល់ច្បាប់ចម្លងតែមួយគត់, មិនដែលចូលទៅក្នុងផលិតកម្មធំ។ មានការភ្ញាក់ផ្អើលរថយន្តប្រណាំងនេះទស្សនិកជនដែលបានទទួលយករង្វាន់ច្រើនជាងមួយនៅក្នុងការប្រណាំងក្នុងស្រុកនិងអន្តរជាតិនិងការប្រមូលផ្តុំគ្នា។ បង្កើតការតាំងពិព័រណ៍បានកើតឡើងនៅជុំវិញកណ្តាលនៅលើការគាំទ្របន្ទប់ដែលមានរាងជារង្វង់កណ្តាលត្រូវបាន luminaire បានដំឡើង។ នៅលើការចូលទៅក្នុងសាលតាំងពិព័រណ៍នេះភ្ញៀវទេសចរចូលចរាចររថយន្តម៉ាកមួយមនុស្សជាច្រើនដែលនៅតែមានគម្រោងធ្វើឡើងនៅក្នុងច្បាប់ចម្លងតែមួយ។

ការប៉ះពាល់ការតែងនិពន្ធ

ការតាំងពិព័រណ៍នៅ AZLK សារមន្ទីរនេះបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងកូនច្បងពីរនាក់របស់រោងចក្រនេះការ - រថយន្ត "រថយន្ត Ford" មួយដែល - រថយន្តមួយនិងទីពីរមានប្រភេទរាងកាយ Phaeton ឬហៅថា។ ដោយផ្នែកខាងចំហៀងជាមួយពួកគេក្នុងរថយន្តក្នុងស្រុករឿងព្រេងនិទាន - ផ្តល់រថយន្តយោធា Gaz-AA ។ រថយន្តទាំងនេះត្រូវបានផលិតឡើងនៅពេលដែលរោងចក្រនេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះគឹ (នៅក្នុងកិត្តិយសនៃអង្គការកុម្មុយនិស្តអន្តរជាតិនៃយុវជន) ។

មុនពេលសង្រ្គាមគឹមគ្រោងនឹងរោងចក្រម៉ូដែលរថយន្តមួយបញ្ចេញគឹម-10-50; ច្បាប់ចម្លងនៅរស់រានមានជីវិតតែមួយគត់នៃការដំឡើងនេះត្រូវបានគេដាក់តាំងបង្ហាញនៅឈរនៃសាលនៅជាប់នឹងរថយន្ត M-40 ដែលផលិតនៅឆ្នាំ 1947 ដែលបានចាប់ផ្តើម។ ផងដែរនៅក្នុងសារមន្ទីរនេះអាចនឹងពិចារណាក្នុងការនាំចេញម៉ូដែល M-408 លម្អិត, M-412 និងសហភាព M បានអះអាងថានៅក្នុងការកែប្រែនានា 402 ។

គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតដែលនេះជាផ្នែកមួយនៃការតាំងពិព័រណ៍នេះត្រូវបាន devoted ទៅនឹងការអភិវឌ្ឍនៃការិយាល័យការរចនាដែលត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ជាការជាក់ស្តែងនិងរថយន្តម៉ូដែលទំនើបថ្មីទាំងស្រុង។ គំរូ - "Svyatogor", "ព្រះអង្គម្ចាស់លោកវ្ល៉ាឌីមៀ" ឡានហ្ស៊ីប, យកការរថយន្តពិសេសសម្រាប់ប៉ូលីសនិងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់បានសន្យាជាព្រឹត្តិការណ៍ថ្មីមួយក្នុងការអភិវឌ្ឍរថយន្តនេះ។ ប៉ុន្តែលំនាំដើមនិងការខ្វះការគាំទ្ររបស់រដ្ឋត្រូវបានកប់ផែនការទាំងអស់និងរោងចក្របំផ្លាញ។

ភាពក្ស័យធនរោងចក្រ

សារមន្ទីរ AZLK គឺជាការកម្រមួយនៅក្នុងវាលកើតឡើងវិស្វកម្មនេះ។ មិនមែនក្រុមហ៊ុនទាំងអស់បានសាងសង់ឡើងសម្រាប់សារមន្ទីរអគារដាច់ដោយឡែកមួយដំបូលដែលមានចំនួនរថយន្តត្រូវបានប្រមូល។ ក្នុងការបង្កើតការប៉ះពាល់ទាំងអស់ដែលបានដាក់តាំងបង្ហាញម៉ូដែលនៅលើដើរបង្ហាញម៉ូដនោះទេតែនៅលើពេលដែលពួកគេបានក្លាយជាការច្រើនពេក, ហើយពួកគេបានកាន់កាប់ទំហំដែលអាចប្រើបានទាំងអស់។

រោងចក្របានបញ្ឈប់ការងារសម្រាប់ AZLK ជាលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 1996 ឆ្នាំដដែលសារមន្ទីរនេះត្រូវបានបិទជាសាធារណៈ។ ប៉ុន្មានឆ្នាំបន្ទាប់ពីការប្រកាសជាផ្លូវការនៃការចូលដំណើរការក្ស័យធននៅទីនេះវាជាការអាចធ្វើទៅបានប៉ុន្តែបានទៅទស្សនាវត្ថុតែមួយគត់ដែលអាចមានដោយការរៀបចំមុន។

ពិនិត្យឡើងវិញ

នៅក្នុងគំនិតរបស់អ្នកគាំទ្រកម្របានធ្លាក់ទៅក្នុងភាពក្ស័យធនសារមន្ទីរ AZLK បន្ទាប់ពីរោងចក្រនេះការ, ដាក់វានៅក្នុងរដ្ឋទ្រុឌទ្រោមមួយ, នៅក្នុងពន្លឺស្រអាប់វាជាការលំបាកក្នុងការមើលឃើញការប្រមូលរថយន្ត។ ប៉ុន្តែការប៉ះពាល់នេះត្រូវបានគេកោតសរសើរដោយអស់អ្នកដែលបានគ្រប់គ្រងដើម្បីទទួលបានដើម្បីដឹងថារបស់នាង។

រថយន្តសារមន្ទីរគឺមានមោទនភាពនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តសូវៀតនិងបានបង្ហាញពីសក្តានុពលធំសម្បើមនៃសហគ្រាសដែលជាម៉ូដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃសកម្មភាពឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ មនុស្សជាច្រើនបានបង្ហាញថាការចូលរួមរបស់រដ្ឋក្នុងការសម្រេចចិត្តនៃបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុរបស់ក្រុមហ៊ុននេះនឹងមិនត្រឹមតែការពារការក្ស័យធន។ ការបរិច្ចាគទាន់ពេលវេលានឹងជួយសង្រ្គោះឧស្សាហកម្មទាំងមូលដោយសារតែវិស្វករដែលមានទេពកោសល្យបានគ្រប់គ្រាន់។ រថយន្តដឹកទំនិញដូចជា "Yury Dolgoruky", "Svyatogor" និងការកែប្រែរបស់ពួកគេយ៉ាងច្បាស់បញ្ជាក់ការប្រកួតប្រជែងនៃបន្ទាត់រថយន្តទាំងនៅទីផ្សារក្នុងស្រុកនិងបរទេស។

មិនចេះចប់

បន្ទាប់ពីការបិទផ្លូវការនៃរោងចក្រនេះត្រូវបានគេសន្មត់ថាសារមន្ទីរ AZLK នឹងផ្តល់ឱ្យការប្រមូលទាំងមូលនៃមូលនិធិនៃ សារមន្ទីរនៃប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ទីក្រុងម៉ូស្គូ, ដែលជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានគ្រោងទុកនៅលើមូលដ្ឋាននៃរថយន្តនិងឯកសារដើម្បីបង្កើតការតាំងពិព័រណ៍នេះ។ វាមានដើម្បីទទួលបានឯកសារអំពីប្រវត្តិសាស្រ្តរោងចក្ររបស់សមិទ្ធិផលនិងការអភិវឌ្ឍន៍ដែលមិនបានទទួលស៊េរីបន្ត។ ក្នុងការបន្ថែមទៅបន្លាស់រថយន្ត, វាត្រូវបានគេរំពឹងទុកថាការតាំងពិព័រណ៍នេះនឹងត្រូវបាន serialized លើផលិតផល AZLK ផ្សេងទៀតនិងឯកសារ: ផ្លាកសញ្ញា, ប្រដាប់ក្មេងលេង, គ្រឿងប្រើប្រាស់ក្នុងគ្រួសារគំរូ, គំនូរ, បណ្ណសាររូបថតនិងបណ្ណសារនៃកាសែតរោងចក្រ។

តើមានអ្វីកើតឡើងទៅនឹងការប្រមូលផ្តុំចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2001 គឺមិនស្គាល់។ ជាផ្លូវការសារមន្ទីរនេះត្រូវបានបិទថ្ងៃទី 22 ខែសីហាឆ្នាំ 2008 ទី។ បន្ទាប់មកនៅក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរបំផ្លើសប្រមូលនិងការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃពាក្យចចាមអារ៉ាមអំពីបំណែកតែមួយគត់, ប្លង់រថយន្ត។ វាត្រូវបានគេនិយាយថាការប្រមូលទាំងមូល retroparka លក់ទៅក្នុងដៃមិនស្គាល់ឬមិនត្រូវបានកាត់បន្ថយសម្រាប់អេតចាយ, មនុស្សមួយចំនួនបានគ្រប់គ្រងដើម្បីទទួលបានការចូលទៅក្នុង AZLK សារមន្ទីរនេះ។ រូបថតបានអនុវត្តដោយមាន "ការវាយប្រហារ" បានបង្ហាញខ្លួននៅលើវេទិកានៃការទៀងទាត់ថតរូបនេះយ៉ាងអន្ទះអន្ទែង។

ការប្រមូលជីវិតថ្មី

នៅឆ្នាំ 2009 ទិវានៃទីក្រុង, ការប្រមូលផ្ដុំនៃរថយន្តដែលត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងសារមន្ទីរ AZLK ត្រូវបានផ្តល់ជាផ្លូវការទៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។ សព្វថ្ងៃនេះការប្រមូលផ្ដុំស្ទើរតែទាំងស្រុងនៃម៉ូដែលប្រវត្តិសាស្រ្តត្រូវបានគេឃើញនៅក្នុងសារមន្ទីររថយន្តអតីតកាលនោះទេ។ ស្ទើរតែកងនាវាទាំងមូលនៃរថយន្តត្រូវបានបញ្ជូនទៅនាយកដ្ឋានរដ្ឋធានីនៃដឹកជញ្ជូន។

នៅលើឈរដាក់តាំងបង្ហាញរថយន្តលើកដំបូង "រថយន្ត Ford" និងម៉ូដែលរោងចក្រគឹមធំបំផុត "Moskvich 400" និង "Moskvich 420, ការប្រណាំងរថយន្តតែមួយគត់និងម៉ូដែល, ធ្វើឡើងនៅក្នុងច្បាប់ចម្លងតែមួយ។ ក្រុមអ្នកគាំទ្រនិងអ្នកជំនាញសិល្បៈអាចរីករាយជាមួយនឹងគំរូមេត្តាករុណាដើម្បីបញ្ជាក់សមិទ្ធិផលព្រះអង្គជាទីជល - 4- និង 5 លានរថយន្ត។ សព្វថ្ងៃនេះមនុស្សគ្រប់គ្នាអាចមើលឃើញការប្រមូលផ្ដុំដែលត្រូវបានប្រមូលសារមន្ទីរនៅក្រុងម៉ូស្គូកាលពីមុន AZLK ។ អាសយដ្ឋាន: Rogozhsky រចនាសម្ព័ន្ធដែលនៅក្បែរ 9/2 ។

ការអភិវឌ្ឍថ្មីនេះផងដែរ AZLK បង្ហាញនៅលើឈរនេះ។ វាបង្ហាញពីគំរូនៃការមានមួយថា: «មេដឹកនាំ "ឈ្មោះ" លោក Ivan Kalita "," Yury Dolgoruky "," Svyatogor "និងអ្នកដទៃ។ សំណួរនេះគឺជាអំពីកន្លែងដែលដូចគ្នានេះត្រូវបានបញ្ជូនទៅផ្នែកឯកសារនៃការតាំងពិព័រណ៍នេះព្រមទាំងបណ្ណសារទាំងមូលនៃរូបថតនិងវីដេអូដែលបានធ្វើឡើងមួយផ្នែកធំនៃបេតិកភណ្ឌរបស់ប្រទេសនេះនិងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មរថយន្តក្នុងស្រុកនេះ។

សារមន្ទីរនៃរដ្ឋធានីវត្ថុបុរាណស្វ័យប្រវត្តិនៅលើមានតម្លៃក្បែរ Rogozhskoe និងគ្រប់គ្រាន់តំណាងឱ្យអតីតសារមន្ទីរ AZLK នេះក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ម៉ោង: 10:00 ទៅ 21:00, ថ្ងៃបិទ - ថ្ងៃចន្ទ។ សម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរមានដំណើរទេសចរណ៍តាមវិស័យជាមួយពួកគេឧទ្ទិសដល់ AZLK រោងចក្រនេះបានគេហៅថា "ប្រវត្តិសាស្រ្ត" Moskvich "។ "