បង្កើតរឿង

"សង្គ្រាមផ្លូវដែក"

សង្កត់លើសហគមន៍ផ្លូវរថភ្លើងនៃប្រតិបត្តិការទ័ពព្រៃខ្នាតសត្រូវ-ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមលោកលើកទីពីរបានផ្តល់ជូនលោកវរសេនីយ៍ឯកនៅថ្ងៃតម្រង់, ការបំផ្ទុះគ្រាប់បែកតាំងចិត្តបំផ្លាញនេះ។ គំនិតរបស់គាត់ត្រូវបានគាំទ្រដោយប្រធាន TSSHPD (ការិយាល័យកណ្តាលកណ្តាលរបស់ ចលនាប្រកាន់គណបក្សនេះ) ឧត្តមសេនីយ៍ឯក Ponomarenko ដែលបានផ្ដល់ឱ្យពួកគេដើម្បីស្តាលីននិងទទួលបានការអនុម័តសម្រាប់ការអនុវត្ដន៍របស់ពួកគេ។

ការបំផ្លិចបំផ្លាញទ័ពព្រៃធ្វើមាត្រដ្ឋានត្រូវបានគេហៅថា "សង្រ្គាមប្រតិបត្តិការផ្លូវដែក" ។ វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តក្នុងការកាន់នៅក្នុងផ្នែកខាងមុខនៃការប្រយុទ្ធជាយុទ្ធសាស្រ្តសំខាន់បំផុតនៅក្នុង ការ Kursk ប៉ោង។ នៅមុនថ្ងៃនៃការប្រយុទ្ធនេះ, សមាមាត្រនៃកងកម្លាំងសត្រូវបានគេអំពីស្មើគ្នា។ លទ្ធផលនៃការប្រយុទ្ធនេះអាស្រ័យទៅវិសាលភាពធំមួយនៅលើរបៀបដែលទទួលបានជោគជ័យនឹងត្រូវប្រារព្ធឡើងក្នុងការប្រើកងទ័ពសមយុទ្ធទុនបម្រុងហើយសំខាន់បំផុតបានផ្តល់នូវលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់កងទ័ពជាមួយអ្វីគ្រប់យ៉ាងចាំបាច់។

"សង្គ្រាមផ្លូវដែក" - ត្រូវបានរៀបចំដោយព្រឹត្តិការណ៍នេះ។ មជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលនិងសាលារៀនទ័ពព្រៃកើនឡើងចំនួននៃអ្នកជំនាញបានបណ្តុះបណ្តាលក្នុងការវាយកម្ទេចនិងស្ដ្រានេះ។

សម្រាប់បិទសត្រូវទាំងអស់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងនៅលើខ្នាតដែលវាត្រូវបានគ្រោងទុកនោះវាតម្រូវឱ្យមានមួយចំនួនធំនៃការបំផ្ទុះនិងគ្រឿងផ្ទុះខ្លួនវាផ្ទាល់, ដែលមិនមែនជាក្រុមពួកឧទ្ទាម។ គ្រឿងផ្គត់ផ្គង់បានអនុវត្តដោយមធ្យោបាយនៃកងកម្លាំងអាកាសចរណ៍ជួរវែង។

"សង្គ្រាមផ្លូវដែក" គ្រោងនឹងអនុវត្តនៅខាងមុខ, ប្រវែងនៃការដែលមានរាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រពីភាគខាងជើងទៅភាគខាងត្បូងនិងបានប្រាំពីររយហាសិបគីឡូម៉ែត្រពីខាងលិចទៅជម្រៅខាងកើត។ ការបង្វែរគោលបំណងដើម្បីធ្វើការចេញជាបីដំណាក់កាលគ្នាដែលត្រូវបានគេសន្មត់ថារយៈពេលដប់ប្រាំដល់ទៅសាមសិបថ្ងៃ។

"សង្គ្រាមផ្លូវដែក" ចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1943 នៅថ្ងៃទី 3 ខែសីហា។ សត្រូវក្នុងពេលដំណាលគ្នាបានវាយប្រហារពួកឧទ្ទាមទំនាក់ទំនងចិតសិបបួនពាន់នាក់។

បនា្ទាប់ Ponomarenko ដោយប្រើគំនិត Starinov បានបង្កើតផែនការរបស់ខ្លួនធ្វើសកម្មភាពវិទ្ធង្ស។ Ponomarenko គិតថាការធ្វើកូដកម្មដែលមានគ្រោះថ្នាក់នៅលើថ្នាក់សត្រូវមិនសមរម្យ។ នេះបើយោងតាមទៅគាត់, វាគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កឱ្យមានកូដកម្មប្ងរួមនៅផ្លូវរថភ្លើង, ធ្វើឱ្យខូចដល់ការប្រើប្រាស់ការចោទប្រកាន់តូចផ្លូវរថភ្លើង។ ដូច្នេះវាមានគម្រោងដើម្បីបង្កើតកង្វះបទផ្លូវដែកពីអាល្លឺម៉ង់និងការដួលរលំនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ការប្រយុទ្ធ Kursk ។

Starinov, នៅក្នុងវេន, ការពារទស្សនៈរបស់លោកដោយលើកហេតុផលថាថ្នាក់ជាសត្រូវនៃគោលបំណងយុទ្ធសាស្រ្ត។ ក្រៅពីនោះបានបំផ្លាញផ្លូវរថភ្លើងនេះគ្រាន់តែជាការគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីងើបឡើងវិញបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការបញ្ចប់នៃការខូចខាតដែលបង្កឡើងដោយការដួលរលំនៃរថភ្លើងនេះ។ នេះនឹងនាំឱ្យមានការបំផ្លិចបំផ្លាញយ៉ាងរីករាលដាលកាន់តែច្រើននិងការរំខាននៅក្នុងចលនានេះ។

ជាលទ្ធផលក្មេងប្រុសអាយុត្រូវបានបញ្ជូនទៅទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃអ៊ុយក្រែននិង Ponomarenko បន្តអនុវត្តផែនការរបស់ខ្លួន។

មិនដោយគ្មានការជាផ្លូវការសូវៀតប្រពៃណីរបស់ខ្លួន។ Ponomarenko កំណត់ផែនការច្បាស់លាស់មួយនៅក្នុងចំនួនផ្លូវដែកសម្រាប់ក្រុមទ័ពព្រៃ undermined ។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាវិធីសាស្រ្តនេះបាននាំមកនូវការះថាក់បន្ថែមទៀត។ គោលបំណងដែលបានរៀបរាប់ឱ្យខូចដល់មិនត្រឹមតែសំខាន់នោះទេប៉ុន្តែជំនួសផងដែរដូចជាបទយ៉ាងលំបាកឬការពារមិននៅទាំងអស់។ ជាលទ្ធផលមានមនុស្សជាច្រើនចូលចិត្តមេបញ្ជាការខ្លែងហើរឡើងសាខា unexploited វិធីអនីតិជន។

នៅពេលជាមួយគ្នានេះអាល្លឺម៉ង់បានរៀនយ៉ាងរហ័សឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីស្តារឡើងវិញ "ចំណុចនៃការខូចខាត" ដែលវាត្រូវតែបាននិយាយថាត្រូវបានជាធម្មតាមិនលើសពី 30-35 សង់ទីម៉ែត្រ។ ពួកគេបានបង្កើតជា "ស្ពានផ្លូវដែក", ដែលត្រូវបានដាក់នៅលើដីបំផ្លាញ។ កង្វះនៃគំនូរណាស៊ីដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីទប់ស្កាត់បែលហ្ស៊ិកសាខាហូឡង់កម្រណាស់។

ដូច្នេះ "សង្រ្គាមផ្លូវដែក" នៅក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនេះបានបណ្តាលឱ្យខូចខាតចំនួនខុសគ្នាដោយមានកាន់តែច្រើនទៅច្រើនបំផុតនៃកងទ័ពក្រហមជាងអាល្លឺម៉ង់។

សម្រាប់ដំណាក់កាលទីពីរនិងទីបីនៃការដឹកនាំនៃចលនាឧទ្ទាមបានគេយកទៅក្នុងគណនីកំហុស។ ពេលនេះមិនត្រូវបានអនុវត្តតែការផ្ទុះ "ចំណុច" និងបំផ្ទុះផ្លូវរថភ្លើងនៅលើតំបន់ដែលមានទំហំធំ, បំផ្លាញ sleepers ។ នៅខែធ្នូឆ្នាំ 1943 ដំណាក់កាលទីបី។

ទោះបីជាកំហុសនោះ "សង្រ្គាមផ្លូវដែក" បានកាត់បន្ថយការដឹកជញ្ជូនទំនិញសំខាន់ដែលបានមកពីអឺរ៉ុបទៅខាងកើតជាង 30% ។

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 km.unansea.com. Theme powered by WordPress.