"វត្ថុ 907": ការព្យាយាមដើម្បីក្រុមហ៊ុន PT-76 ទំនើប

ក្នុងសតវត្សទី twentieth ដើមជាមួយនឹងដៃពន្លឺនៃលោក Sir Winston Churchill បាន, ប្រភេទថ្មីនៃរថយន្តប្រយុទ្ធ - ធុង។ លោកបានក្លាយជាសមរភូមិយ៉ាងត្រឹមត្រូវស្ដេចនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ។ នៅជុំវិញពេលជាមួយគ្នានេះនៅក្នុងប្រទេសអឺរ៉ុបមួយផ្សេងទៀត, សង្រ្គាមស៊ីវិលបានផ្ទុះចេញ។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាបន្ទាប់ពីការបង្កើតនៃកាំភ្លើងម៉ាស៊ីន, មានដង់ស៊ីតេរបស់ខ្លួននៃភ្លើងឆេះក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្ដិមានតម្លៃទ័ពសេះប្រយុទ្ធរុញច្រានឡែក។ ការវាយប្រហារលើខ្នងសេះបានឆ្លងចូលទៅក្នុង oblivion, ការចាកចេញពីទីប្រចាំការខាងក្រៅប៉ុណ្ណោះ, ការស៊ើបការណ៍សម្ងាត់និងការទំនាក់ទំនង។ ពេលនោះមានបុរសម្នាក់ Nestor Mahno សម្រេចចិត្តទៅកាន់ការដំឡើងម៉ាស៊ីនកាំភ្លើងនៅលើរទេះហើយមានម្នាក់ទឹកកាម Budenny ការធ្វើតេស្តនៅក្នុងការអនុវត្តដែលជាលទ្ធភាពនៃការធំការប្រើប្រាស់នៃការបង្កើតរបស់គាត់សម្ព័ន្ធមិត្តជាសត្រូវ។ ដូច្នេះសញ្ញាណនៃទ័ពសេះយុទ្ធសាស្រ្តនេះជាឧទាហរណ៍យ៉ាងច្បាស់ដែលជា កងទ័ពទ័ពសេះដំបូង។ ច្រើនឆ្នាំកន្លងផុតទៅ។ «យុទ្ធសាស្រ្តទ័ពសេះ "នៅក្នុងសហភាពសូវៀតចូលទៅក្នុងការដែលមានការវិវត្ត»ទ្រឹស្តីនៃជ្រៅទម្លាយភាពទាល់ច្រក", ដែលមានរួចទៅហើយអ្នកផ្តល់សេវាសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៃម៉ាស៊ីនធំគ្រឿង។ បន្ទាប់ពីការធ្វើសមយុទ្ធ Kiev នៅក្នុងឆ្នាំ 1935 និងបានចូលរួមក្នុងបញ្ហានៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ បន្ទាប់មកទាំងអ្នកជំនាញយោធាសូវៀតនិងអាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាមួយផ្សេងទៀត - ការបង្ខំឱ្យគ្រឿងចល័តគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើនក្នុងទឹកកន្លែងដំបូង - foothold មួយ។ យើងបានដោះស្រាយបញ្ហានេះនៅក្នុងវិធីផ្សេងគ្នា។ ប្រសិនបើមានអ្នកជំនាញអាល្លឺម៉ង់បានបង្កើតឧបករណ៍មួយសម្រាប់ការសម្រាលឬដើម្បីយកឈ្នះឧបសគ្គនៅលើបន្ទាត់ខាងក្រោមនៃរថក្រោះរចនាសូវៀតបានបង្កើតម៉ាស៊ីនអណ្តែតទឹកមួយ។

ការអភិវឌ្ឍនៃរថក្រោះគ្រឿង

នេះជាលើកដំបូងសៀរៀលសូវៀតធុងទឹកបានឡើងគោកបានក្រុមហ៊ុន T-37A ក្នុងខែសីហាឆ្នាំ 1933 បានអនុម័ត, គាត់ត្រូវបានជំនួសក្នុងខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1936 T-38 ។ ក្រុមហ៊ុន T-40 - យកទៅក្នុងគណនីបទពិសោធនៃការប្រតិបត្ដិការម៉ាស៊ីនទាំងនេះម៉ូដែលថ្មីនេះត្រូវបានបង្កើតឡើង។ គាត់ត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ដោយអ្នកជំនាញដែលល្អបំផុតសូវៀតគ្រឿងរថក្រោះ prewar រយៈពេល។ បន្ទាប់ពីថ្ងៃទី 22 មិថុនាឆ្នាំ 1941 ទាំងអស់អភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀតនៃបច្ចេកទេសថ្មីត្រូវបានផ្អាកនៅក្នុងការពេញចិត្តនៃការធានាការចេញផ្សាយនេះនៅក្នុងផលិតកម្ម។ បន្ទាប់ពី ចំណុចរបត់មួយដែលរ៉ាឌីកាល់ នៅក្នុងសង្គ្រាមនេះខណៈដែលពួកគេបានមកដល់ភាគខាងលិចទាហានរបស់យើងបានយកឈ្នះលើមួយចំនួនធំនៃទន្លេតប់ប្រមល់មាត់ទន្លេនិងបឹង។ ចាប់តាំងពីពេលភាគច្រើននៃទន្លេដែលហូរនៅក្នុងទិសដៅ meridional នេះច្រាំងសមុទ្រភាគខាងលិចរបស់ខ្លួននៅអឌ្ឍគោលខាងជើងខ្ពស់និងបន្ថែមទប់ស្កាត់ការកើនល្បឿន។ ដូច្នេះបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃសង្រ្គាមនេះវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តក្នុងការបន្តការងារលើការបង្កើតទូក។ ភារកិច្ចដើម្បីអភិវឌ្ឍបានទទួលរោងចក្រ№112«ក្រហម Sormovo "ហើយក្រោយមកវិទ្យាស្ថានវិស្វកម្មដឹកជញ្ជូន។ គំនិតនៃការចុងក្រោយ ( "វត្ថុចំនួន 740") និងបានចូលទៅក្នុងស៊េរីក្រោមការជានិមិត្តរូបក្រុមហ៊ុន PT-76 នេះ។

ធុងទឹកបានឡើងគោក "វត្ថុ 907"

ស្ទើរតែភ្លាមបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃការទទួលបានក្រុមហ៊ុន PT-76 ដោយកងកម្លាំងរថក្រោះសូវៀតគឺជាសំណួរនៃទំនើបកម្មរបស់ខ្លួន។ នៅដើមឆ្នាំ 1959 ក្រុមការងារនៃរចនានៃការងារត្រាក់ទ័របានចាប់ផ្តើមការងារ Stalingrad រចនានៃគំរូនៅលើថ្មីដែលបានទទួលការរចនាជា "វត្ថុ 907" នេះ។ រួចហើយនៅក្នុងខែសីហាវិស្វករលោកយូ។ អិមសូរ៉ូគីនិងអេសក Fedorov ដែលបានបង្ហាញជាលើកដំបូងដើម្បីជួបប្រជុំគ្នាជាការធ្វើតេស្តរថយន្ត។

រចនានិងបរិធាន

ប្លង់ធុងត្រូវបានអនុវត្តបើយោងតាមគម្រោងបុរាណនេះជាមួយនឹងអង្គភាពអំណាចខាងក្រោយ។ អង្គភាពពាសដែកជាអ្នកត្រូវបានគេយ៉ាងខ្លាំងប្រៀបធៀបទៅនឹងកែប្រែមូលដ្ឋានម៉ូដែល។ ផ្នែកខាងមុខនៃនាវានេះគឺនៅក្នុងរូបរាងនៃច្រមុះ។ ទោះបីជាកម្រាស់ bronelistov មិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនទៀតបានកើនឡើងមុំសមហេតុផលការពារ។ "វត្ថុ 907" ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលមាន uprated rated នៅ 280 សេះ។ ទោះបីជាមានការកើនឡើងក្នុងទម្ងន់នៃអាងនេះ, ល្បឿនគឺនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ (45 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) និងទឹក (11,2 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) មិនបានថយចុះ។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការការពារប្រឆាំងនុយក្លេអ៊ែរហើយដូច្នេះការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់របស់ថ្នាក់ម៉ាស៊ីននិងមានមនុស្សរស់នៅត្រូវបានបែងចែក។ អាវុធយុទ្ធភ័ណ្ឌមានកាំភ្លើងកាំភ្លើង D-56TS, ស្ថេរភាពនិងកាំភ្លើង SGMT បញ្ឈរ។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការមើលឃើញប្រព័ន្ធកែវពង្រីកមួយនិងឧបករណ៍ចក្ខុវិស័យយប់។ ចាប់ផ្តើមនៃការធ្វើតេស្តបង្ហាញថាធុងមិនមានណាមួយគុណសម្បត្តិនិងពេលដែលបើកបរនៅលើទឹកបានបង្ហាញទាបស្ថិរភាពនិងនិន្នាការទៅជ្រមុជទឹកថាមូលហេតុដែលការបិទនៃគម្រោង។ ម៉ាស៊ីនតែមួយគត់ដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅក្នុងសារមន្ទីរនៃពាសដែកនៅ Kubinka រថយន្ត។

"វត្ថុ" មួយផ្សេងទៀត - មធ្យម

ធុងមធ្យម - នៅក្នុងការបន្ថែមទៅនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដែលអណ្តែតក្រុមហ៊ុន PT-76, មានគម្រោងនៅឡើយទេនិមិត្តសញ្ញាផ្សេងទៀតដែលនៅក្រោម "វត្ថុ 907" នោះទេ។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានរចនាយោងទៅតាមតម្រូវរបស់ ST ដែលបានធ្វើការចេញនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំប្រារព្ធឡើងដោយក្រសួងការពារឧស្សាហកម្មនៃសហភាពសូវៀតនៅខែឧសភាឆ្នាំ 1952 នេះ។ នេះជាឧបករណ៍ថ្មីគួរបញ្ចូលកងទ័ពដើម្បីជំនួសរថក្រោះសំខាន់ -54 ។ ម៉ាស៊ីនមានគោលបំណងដើម្បីបំពាក់កាណុង 100 មមឃ 54 ។ ជាអកុសលដែកត្រូវបានសាងសង់ឡើងត្រឹមតែរាងកាយមួយដុំនិងជាផ្នែកមួយនៃអគារនេះបន្ទាប់ពីគម្រោងនេះត្រូវបានលុបចោលដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុង គោលលទ្ធិយោធារបស់ សហភាពសូវៀតនិងការកាត់បន្ថយអាវុធ "ការមិននុយក្លេអ៊ែរ" នោះទេ។

ពិភពនៃរថក្រោះ: «វត្ថុ 907 "បានចាប់កំណើត

បន្ទាប់ពីរូបរាងនៃទីផ្សារកុំព្យូទ័រនេះ "ពិភពលោកនៃរថក្រោះ" អ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានណែនាំការប្រកួតនេះគឺមិនត្រឹមតែម៉ាស៊ីនដែលបានបញ្ចូលនៅក្នុងដែកប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងប្រភេទនៃម៉ូដែលដែលមានតែនៅលើក្រដាស។ ពួកគេមិនបានចៀសវាងការយកចិត្តទុកដាក់និង "វត្ថុ 907" ។ ធ្វើតេស្តវាបានចាប់ផ្តើមជ្រាបក្នុងនិទាឃរដូវឆ្នាំ 2013 ។ "វត្ថុ 907" - X បានសូវៀតកម្រិតធុងមធ្យម។ យុទ្ធសាស្រ្តនៃការលេងហ្គេមនៅលើវាគឺមានតិចតួចខុសពីថានៅលើកំពូល ST ផ្សេងទៀត: ជំនួសរហ័សបាញ់ទៅលើការផ្លាស់ប្តូរ, ការស៊ើបការណ៍សម្ងាត់របស់ក្រុមសកម្មភាព។ ដូច្នោះហើយការដំឡើង: ខ្យល់, កាំភ្លើងស្ថិរភាពអុបទិចថ្នាំកូត។

ជម្រើសការទិញ

ឥឡូវនេះយើងងាកទៅនឹងសំណួរដែលការព្រួយបារម្ភលេងល្បែងជាច្រើន: "?" "តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីទទួលបាន" វត្ថុ 907 ចម្លើយគឺសាមញ្ញ: រថក្រោះនេះនឹងមិនត្រូវបានលក់ឬត្រូវបានបូម។ វាគឺជាម៉ាស៊ីនដែលអាចត្រូវបានឈ្នះដោយការចូលរួមក្នុងការប្រយុទ្ធត្រកូលក្នុងយុទ្ធនាការពិសេសមួយ។ យើងអាចរង់ចាំតែប៉ុណ្ណោះ។ ទោះបីជា supertesterov មួយចំនួនជាពិសេសនៅជិតទៅអ្នកអភិវឌ្ឍន៍, បង្ហាមានដូចជាម៉ាស៊ីនមួយរួចទៅហើយ។