លក្ខណៈសម្បត្តិនិងសម្ពាធនៃឧស្ម័ន

សម្ពាធ - រង្វាស់នៃសមាមាត្រនៃកម្លាំងដែលបានសម្ដែងនៅលើផ្ទៃកាត់កែងទៅវាមួយ, ទៅកាន់តំបន់នៃផ្ទៃនេះ។

បែងចែកទ្រព្យសម្បត្ដិឧស្ម័នគឺជាសមត្ថភាពដើម្បីបំពេញនាវាទាំងមូលឬនាវានៅក្នុងកន្លែងទំនេរមានកំណត់មួយ។ នោះគឺជានាវាដែលពោរពេញទៅដោយឧស្ម័នរាបស្មើមួយ។ ជាសម្ពាធឧស្ម័នបំពេញនៅលើជញ្ជាំងនាវានេះ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនចូលទៅក្នុងការវិភាគរចនាសម្ព័ន្ធនៃឧស្ម័ននេះយើងអាចនិយាយបានថាសម្ពាធឧស្ម័ននេះត្រូវបានតុល្យភាពនៅទូទាំងនាវានេះ។ ប៉ុន្តែបានផ្តល់ រចនាសម្ព័ន្ធម៉ូលេគុលនៃ ឧស្ម័ននេះយើងមិនអាចនិយាយអំពីវារដ្ឋស្ងប់ស្ងាត់មួយ។ ម៉ូលេគុលគឺតែងតែមាននៅក្នុងចលនាវាយជញ្ជាំងប្រឈមមុខនឹងគ្នាទៅវិញទៅមក។ នៅចំណុចមួយ, ការវាយប្រហារទាំងនេះអាចជាខ្លាំង, និងផ្សេងទៀត - ប្រសិនបើនៅទាំងអស់ដែលអាចប្រើបាន។ នេះជាចលនាវឹកវរនៃម៉ូលេគុល។

ដោយប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គមួយ, ម៉ូលេគុលដើរតួនាទីលើវាជាមួយកម្លាំងស្មើទៅនឹងផលិតផលនៃការ រង្គាលនៃម៉ូលេគុលនេះ សម្រាប់ល្បឿនរបស់ខ្លួន។ ចាប់ផ្តើមពីជញ្ជាំង doubles សមាសភាគដែលសកម្មម៉ូលេគុល។ លទ្ធផលនេះគួរតែត្រូវបានគុណជាមួយចំនួននៃចង្វាក់ក្នុងមួយវិនាទីក្នុងមួយសង់ទីម៉ែត្រការ៉េ។ លទ្ធផលសមាសភាគនេះបើយោងតាម ច្បាប់ញូតុននៃ កម្លាំងស្មើគ្នា, ដែលដើរតួនាទីនៅលើផ្នែកគុណដោយរយៈពេលនេះ។ តម្លៃលទ្ធផលគឺសម្ពាធនៃល្បាយឧស្ម័ននេះ។

តើអ្វីទៅជាកត្តាកំណត់ពីសម្ពាធឧស្ម័ននេះ?
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់បំផុតនោះគឺឧស្ម័នបង្ហាប់។ នៅក្នុងពាក្យផ្សេងទៀត, ចំនួននៃម៉ូលេគុលដែលត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងនាវានេះ។ ឧទាហរណ៍មួយគឺដំណើរការនៃការបំភ្លៃសំបកកង់នេះ។

សមាសភាគទីពីរ - គឺសីតុណ្ហភាពនៃល្បាយឧស្ម័ននេះ។ សម្ពាធនេះអាចប្រែប្រួលក្រោមឥទ្ធិពលនៃកត្តាទាំងពីរនេះក្នុងពេលដំណាលគ្នា: នៅពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពឬការផ្លាស់ប្តូរកម្រិតសំឡេង។ ប៉ុន្តែគ្នានៃសូចនាករទាំងនេះមានផលប៉ះពាល់តិចតួចលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃកត្តាផ្សេងទៀត។ សម្ពាធឧស្ម័នដែលល្អបំផុត, ឧទាហរណ៍លំនឹងរបស់វាកើតឡើងនៅពេលដែលតម្លៃមានតុល្យភាពនៃសីតុណ្ហភាពនិងផលប៉ះពាល់មេកានិច។

នៅពេលដែលសម្ពាធឧស្ម័ននៅក្នុងធុងទាំងមូលបានក្លាយទៅជាឯកសណ្ឋានលំនឹងមេកានិចកើតឡើង។ នៅចំណុចនេះវាឈប់ចលនានៅក្នុងផ្នែកផ្សេងគ្នានៃល្បាយឧស្ម័ននេះ។ លំនឹងកំដៅ ត្រូវបានអង្កេតឃើញនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពបានក្លាយទៅជាដូចគ្នានេះដែរសម្រាប់ផ្នែកផ្សេងគ្នានៃនាវានេះនិងមិនមានការផ្លាស់ប្តូរកំដៅរវាងផ្នែកឧស្ម័ន។

ពីខាងលើវាអាចត្រូវបានសន្និដ្ឋានថាសម្ពាធឧស្ម័នដែលត្រូវបានកំណត់ដោយការចលនានៃម៉ូលេគុលនិងផលប៉ះពាល់របស់ពួកគេនៅលើជញ្ជាំងនាវានេះ។ ប្រសិនបើអ្នកបានកាត់បន្ថយចំនួននៃការឧស្ម័ននៅក្នុងការនាវានោះសម្ពាធនឹងកើនឡើង។ ផ្ទុយទៅវិញពេលដែលចំនួនទឹកប្រាក់នៃឧស្ម័ននៅក្នុងការធ្លាក់ចុះនាវាសម្ពាធ។ ច្បាប់នេះមានប្រសិទ្ធិភាពនៅសីតុណ្ហភាពថេរនិងសន្ទស្សន៍ម៉ាសឧស្ម័ននេះ។

ជាមួយនឹងការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពកើនឡើងនៅក្នុងសម្ពាធឧស្ម័ននេះ។ ការនេះកើតឡើងក្នុងអត្រាថេរនៃម៉ាសឧស្ម័នប៉ុណ្ណោះ។

ការវាស់សម្ពាធឧស្ម័នត្រូវបានធ្វើឡើងដោយមិនមានការប្រើប្រាស់រូបមន្ត។ វាគឺជាការចាំបាច់សម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាជាក់ស្តែងនិងបទពិសោធ។ ដើម្បីវាស់ សម្ពាធខ្យល់ គឺគ្រាន់តែជាសមាសភាគដែលបានទាមទារនៃសម្ពាធបរិយាកាស។ ដើម្បីវាស់សម្ពាធឧស្ម័ននៅក្នុងធុងបិទនេះតម្រូវឱ្យមានឧបករណ៍មួយចំនួនបន្ថែម: ឧបករណ៍ស្ទង់អាកាសធាតុ, ទេម៉ូម៉េតេ, ជញ្ជីង, រង្វាស់សម្ពាធ។

ខ្យល់គឺជាល្បាយនៃឧស្ម័នមួយ។ ចំពោះ ការវាស់វែងនៃសម្ពាធ ខ្យល់អាចត្រូវបានប្រើ aneroid ធម្មតា។ នៅលើមាត្រដ្ឋានរបស់គាត់គ្រឿងដូចជាបរិយាកាសឬមីលីម៉ែត្របារត។ អ្នកអាចប្រើឧបករណ៍ស្ទង់អាកាសធាតុបារតដែលជាការងាយស្រួលតិចប៉ុន្តែមានភាពត្រឹមត្រូវច្រើនជាងនេះ។

ដើម្បីវាស់សម្ពាធនៅក្នុងធុងបិទជិតនេះ, ជាទូទៅប្រើរង្វាស់សម្ពាធមួយ។ ចំពោះការវាស់ច្បាស់លាស់បន្ថែមទៀតត្រូវបានអនុវត្ត manometer អេឡិចត្រូនិ, ដែលអាចលៃតម្រូវជួររង្វាស់។

ប្រសិនបើមានលក្ខណៈជាមូលដ្ឋាននៃឧស្ម័នដែលត្រូវបានគេស្គាល់យើងអាចប្រើរូបមន្តសម្រាប់គណនាសម្ពាធនោះបាន។