រថយន្ត Audi A6 C5: ការលៃតម្រូវការជាមួយដៃរបស់គាត់ផ្ទាល់

រថយន្តដែលបានប្រើថ្នាក់ជំនួញមានភាពទាក់ទាញយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែពួកគេបានអនុញ្ញាតឱ្យទទួលបានតម្លៃនៃការម៉ូដែលតម្លៃទាបបំផុតថ្មីនេះគឺខ្ពស់ (ដោយស្តង់ដាទំនើប) កម្រិតនៃការសម្តែង។ នៅពេលដូចគ្នានឹងម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត, ពួកគេអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយការលៃតម្រូវ។ មួយក្នុងចំណោមម៉ូដែលទាំងនេះ - រថយន្ត Audi A6 C5 នេះបាន។ Tuning វាចាត់ទុកថាជាបន្ថែមទៀត។

លក្ខណៈពិសេស

រថយន្តនេះគឺជាគំរូអាល្លឺម៉ង់ថ្នាក់អាជីវកម្ម។ C5 A6 ដែលជាជំនាន់ទីពីរ។ ទោះបីជាការពិតនៅក្នុងជួររបស់ឧស្សាហករវាមិនត្រូវបានបំបែកចេញពីរថយន្ត Audi បានផលិតចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1968 ចំនួន 100 ។ សន្ទស្សន៍ C5 មានន័យថាម៉ាស៊ីននេះគឺជាជំនាន់ទីប្រាំនៃស៊េរីនេះ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការផលិតរថយន្តនេះបានឆ្លងកាត់ restyling ពីរនេះ: នៅឆ្នាំ 1999 និងឆ្នាំ 2001 ។ វាមានតំលៃមធ្យមនៃ 200-400 ពាន់រូបមួយ។

ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធការស្មុគ្រស្មាញ A6 ដែល C5 តម្រូវឱ្យមានសេវាដែលមានជំនាញទៀងទាត់និងផ្នែកមានតំលៃថ្លៃ, ដូច្នេះជាធម្មតាមិនទទួលបានរថយន្តដើម្បីកាក់ចុងក្រោយ។ ទោះជាយ៉ាងណារថយន្តនេះមិនមែនជាកម្មសិទ្ធិរបស់យុវជននិងកីឡានៃថ្នាក់ណាមួយឬរូបភាពដូច្នេះវិសាលភាពនេះ tuning កំណែភាគច្រើនមិនទាន់មានការអភិវឌ្ឍ។ មនុស្សជាច្រើននៃអ្នកដែលបានកែប្រែ C5, បានកំណត់ទៅជាការកើនឡើងតូចមួយនៅក្នុងការអនុវត្តម៉ាស៊ីន។

នៅតែកំណែមួយចំនួនដែលមានសក្តានុពលខ្ពស់មាន។ ក្រៅពីនេះនៅមានការកែប្រែរបស់ S និង RS មាន។ វិន័យសមរម្យបំផុតសម្រាប់អូសរថយន្តនេះគឺជាកន្លែងដែលសម្ដែងបានល្អដោយខ្លួនវាផ្ទាល់សូម្បីតែតាមរយៈស្តង់ដានៃអំណាច RS ខ្ពស់និងដ្រាយទាំងអស់កង់។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនសង្វៀនជាការកម្រណាស់ដោយសារតែមានទំហំធំនិងទម្ងន់។ នៅលើដៃផ្សេងទៀត, ម៉ូដែលនេះគឺសមរម្យសម្រាប់តួនាទីរបស់រថយន្តប្រណីតដោយសារតែផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តជិះខ្ពស់និងមានផាសុខភាព, ដូច្នេះវាគឺជាទីប្រឹក្សាដើម្បីវាប្រសើរឡើងនៅក្នុងទិសដៅនេះ។

រាងកាយ

រថយន្តនេះត្រូវបានដាក់បង្ហាញនៅក្នុងរថយន្តនិងរួមភេទស្ថានីយ៍។ ដូចជាសម្រាប់រថយន្តប្រើណាមួយពិតប្រាកដ repainting រថយន្ត Audi A6 C5 ។ ប្រភេទនៃការលៃតម្រូវនេះតែមិនអាចទូទាត់សងសម្រាប់សមត្ថភាពដែលមានកំណត់នៃការជ្រើសរើសពណ៍នៅពេលដែលការទិញទេប៉ុន្តែថែមទាំងដើម្បីយកពិការភាពវត្តមានក្នុងសំណុំបែបបទនៃបន្ទះឈីបនិងកោស។ ការចំណាយនៃការធ្វើការងារបែបនេះនៅក្នុងសិក្ខាសាលានេះគឺប្រមាណ 100 ពាន់នាក់។ វាអាចជួយអ្នកក្នុងការរក្សាទុកដោយការជួល ស្តង់គូរគំនូរ និងធ្វើការងារនេះដោយខ្លួនឯង។

ដូចជាសម្រាប់សំពត់, នៅក្នុងទិដ្ឋភាពនៃគោលបំណងនិងកេរ្តិ៍ឈ្មោះ A6 ដែលជម្រើសខ្លាំងអាចរកបានសូម្បីតែនៅលើកំណែកម្រ S និង RS នេះ។ ការកែប្រែតួនៅក្នុងការទូទៅទាក់ទងកម្រត្រូវបានប្រើសម្រាប់ម៉ូដែលភាគច្រើនបំផុតនៃថ្នាក់អាជីវកម្ម។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់, ដូច្នេះការធ្វើឱ្យទាន់សម័យរូបរាងដោយកំណត់ផ្នែកដំបូងរាងកាយរថយន្តពីកំណែពេលក្រោយ។ ដូច្នេះអ្នកអាចជំនួសនៅលើកញ្ចក់អុបទិក restyling ផ្នែក, កញ្ចក់, កាងរថយន្ត Audi A6 C5 ។ ការលៃតម្រូវនៃប្រភេទនេះគឺមានតម្លៃថ្លៃខ្លាំងណាស់ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកប្រើផ្នែករាងកាយដើម។ ដូច្នេះតម្លៃនៃការចង្កៀងដើមគឺប្រហែល 40 ពាន់រូប, កាង - 25 ពាន់លដោយប្រើផ្នែកអញ្ជឹង, អ្នកនៅអាចកាត់បន្ថយការចំណាយនៃការលៃតម្រូវបែបនេះ ... ចង្កៀងមុខរថយន្ត Audi A6 C5 ដូចជាកាងគឺពី 4 ពាន់នាក់, កញ្ចក់ - ដោយ 1,5 ពាន់នាក់និងភ្លើងអ័ព្ទ - ពី 900 រូប, ល ...

ម៉ាស៊ីន

ជាប្រពៃណីជំនាន់បច្ចុប្បន្ន A6 ដែលមានជួរទូលំទូលាយនៃម៉ូទ័ររួមមានម៉ាស៊ីន 11, ពួកគេមួយចំនួនត្រូវបានតំណាងនៅក្នុងការអនុវត្តកំណែជាច្រើន។ ក្នុងចំណោមពួកគេ, 2 និង 3, ប្រេងម៉ាស៊ូត turbocharged តំណាង។ ការកំណត់ឯកតាវត្ថុបញ្ជា - វិធីសាស្រ្តទូទៅបំផុតនៃការកែប្រែម៉ាស៊ីនទំនើបមួយនៃរថយន្តប្រភេទនេះ។ បន្ទះឈីប A6 C5 បទភ្លេងអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្ត Audi ដើម្បីទទួលបានការកើនឡើងនៅមធ្យម 40 លីត្រមួយ។ មួយ។ និង 70 Nm សម្រាប់កំណែនៃទិន្នន័យ។ ការកែប្រែនៃប្រភេទនៃបរិយាកាសនេះគឺម៉ូតូមិនជារបស់ធម្មតាក្នុងការឡើងសម្រាប់ពួកគេគឺមានប្រហែល 15 លីត្រ។ មួយ។ និង 25 Nm ។ ការចំណាយនៃការបន្ទះឈីបលៃតម្រូវ - ពី 500 ទៅ 600 $ ។

ច្រើនទៀតការលៃតម្រូវធ្ងន់ធ្ងរពាក់ព័ន្ធនឹងការរចនានៃការអន្តរាគមន៍ក្នុងម៉ាស៊ីននេះគឺជាការកម្រ។ ទោះបីជាការកែប្រែមួយចំនួនត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងកញ្ចប់ដែលបានផ្ដល់ដោយហាង។ មាន 3 ឬ 4 កញ្ចប់ (ឆាក), ជាលើកដំបូងដែលមានការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបនិងជំហានបន្តបន្ទាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងការជំនួសប្រព័ន្ធដៃសមុទ្រនិងព្រីនិងដូចជា។ ឃវាគឺជាការដែលអាចធ្វើបានដើម្បីជាម្ចាស់និងដោយកំណត់វិសាលភាពនិងវិធីសាស្រ្តនៃការធ្វើអន្តរាគមន៍នៅក្នុងម៉ាស៊ីនឯករាជ្យមាន។ ជាធម្មតានេះតម្រូវឱ្យមានចំណេះដឹងនៅក្នុងតំបន់នេះ។

ការបញ្ជូន

A6 ដែលបំពាក់ជាមួយការបញ្ជូន C5 ប្រាំតំណាង: ដោយដៃ 5 មានល្បឿនលឿននិងដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ឆ្លងដោយដៃ 6 ល្បឿន, បួនល្បឿនបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, CVT ។ ដ្រាយមុខកង់ឬពេញលេញ។ ចង្កឹះលេខអូតូជាធម្មតាផងដែរកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបន្ទះឈីប -thninge បង្កើនល្បឿននៅក្នុងផ្លាស់ប្តូរ។ វាមានឧបករណ៍ខ្លីជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលចំពោះការឆ្លងដោយដៃរថយន្ត Audi A6 C5 មាន។ Tuning កម្រិតធ្ងន់ធ្ងរមួយជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងជំនួសការកំណត់សមាមាត្រក្ដាប់និងឧបករណ៍។ ដូចគ្នានេះផងដែរការបង្កើត ភាពខុសគ្នានៃប័ណ្ណដែលបានកំណត់។

តួ

C5 ការព្យួរមុខ - ឯករាជ្យពហុតំណ។ នៅលើផ្នែកខាងមុខខាងក្រោយមានកំណែតំណាងរចនា semidependent និងដ្រាយកង់បួន - និងពហុតំណ។ លើសពីនេះទៀតការផ្អាកខ្យល់បានដែលអាចប្រើបាន។

ការរចនានៃតួនេះនៅលើម៉ាស៊ីនបែបនេះកម្រត្រូវបានធ្វើអន្តរាគមន៍នោះទេព្រោះដោយសារតែមានប្លង់ស្មុគស្មាញវាធានាលក្ខណៈបើកបរបានល្អក្នុងរថយន្តរថយន្ត Audi A6 C5 ។ ការលៃតម្រូវនេះគឺងាយស្រួលបំផុតដើម្បីអនុវត្តដោយកំណត់ ការផ្អាកវីស។ លម្អិតបែបនេះអាចមានតម្លៃប្រហែល 20 ពាន់រូបសម្រាប់ជម្រើសធាតុកម្រិតនិងការ 200-300 លាននាក់សម្រាប់ការលៃតម្រូវបានយ៉ាងពេញលេញព្យួរ។ ក្នុងការលៃតម្រូវការផ្លាស់ប្តូរធ្ងន់ធ្ងរជាច្រើនជញ្ជីងស្ថេរភាព។

ដោយប្រើ Pneumoelements ផ្ដល់នូវសមត្ថភាពក្នុងការផ្លាស់ប្តូរកម្ពស់ការបើកបរ។ ទាំងអស់ឌីសរថយន្តហ្វ្រាំងមុខ - ventilated ។ កំណែ avant បានពង្រីកបន្តិចឌីសហ្វ្រាំង។ សូម្បីតែល្អប្រសើរជាងមុន ventilated យន្តការម៉ោននៅលើការកែប្រែទៅម៉ាស៊ីន 2,7 និង 4,2 លីត្រ។

ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងកំណែដំបូងនៃ A6 ដែលនេះគឺដើម្បីដំឡើងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនេះដោយការកែប្រែកីឡាឬសូម្បីតែរថយន្ត Audi A6 C5 Avant ។ Tuning ហ្វ្រាំងកីឡាកំណែគឺមានតម្លៃថ្លៃណាស់។ បានផ្ដល់ឱ្យថា RS6 ឧបករណ៍ដើមគឺមានតម្លៃ 135 ពាន់រូបដែលជាតម្លៃកញ្ចប់អាចលើសពី 300 លៃតម្រូវពាន់។ វ៉ារ្យ៉ង់ភាគច្រើនបានបំពាក់ជាមួយនឹងទំហំកង់ 15 អ៊ីញ, កីឡាខាងលើ - 16 អ៊ីញ។

វិធីដែលស្រួលបំផុតដើម្បីផ្លាស់ប្តូរឥរិយាបទនៃរថយន្តជំនួសកង់។ ហើយវាត្រូវបានរងឥទ្ធិពលមិនត្រឹមតែលក្ខណៈសម្បត្តិនៃសំបកកង់, ប៉ុន្តែកម្ពស់នៃទម្រង់នេះព្រមទាំងកាំនិងម៉ាស។ នៅពេលដែលអ្នកត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីត្រូវបានដឹកនាំដោយផលិតករវិមាត្រអនុញ្ញាត។ លើសពីនេះទៀតសូមចំណាំថាកំណែដ្រាយកង់បួន, ប្រើកង់កាំដូចគ្នានេះ។

មហាផ្ទៃ

រថយន្តសាឡូនត្រូវគ្នាទៅនឹងថ្នាក់អាជីវកម្មកម្រិតនៅពេលនោះ។ នោះគឺវាមានសមា្ភារៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់និងឧបករណ៍សម្បូរបែប។ វាគួរតែត្រូវបានដោយសារក្នុងចិត្តថាខាងក្នុងដំបូងនិងផ្នែកខាងលើនៃជួរគឺខុសគ្នាខ្លាំងណាស់, ដែលជាប្រពៃណីសម្រាប់ផ្នែកនេះ។ ទិសដៅ tuning ហាងនិងកម្រិតនៃការធ្វើអន្តរាគមន៍គឺផ្សេងគ្នានិងត្រូវបានកំណត់ដោយសំណុំពេញលេញមួយព្រមទាំងរដ្ឋរបស់ខ្លួន។