រថភ្លើងក្រោមដី "Frunze": ការរៀបរាប់ពីប្រវត្តិសាស្រ្តនិង

នៅក្នុងស្ថានីយរថភ្លើងក្រោមដីទីក្រុងម៉ូស្គូមាន, ស្ថាបត្យកម្មនៃរូបរាងដែលជាតំណាងនៃសម័យដែលពួកវាត្រូវបានសាងសង់ឡើងដែលអាចមើលឃើញ។ ពិតជាគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងការគោរពនេះគឺស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "Frunzenskaya" ។ ប្រសិនបើមិនបាននៅក្នុងការប្រញាប់, អ្នកអាចទស្សនាស្ថានីយ៍ទាំងនេះជាប្រភេទនៃសារមន្ទីរស្ថាបត្យកម្មមួយ។

ពីប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីម៉ូស្គូ

ស្ថានីយ៍បន្ទាត់ "Frunzenskaya" Sokolniki នៃទីក្រុងម៉ូស្គូមាន Metro បាននាំយកអ្នកដំណើរលើកដំបូងរបស់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 1957 ។ បើយោងតាមប្រពៃណីដែលមានស្រាប់នៃការបើករបស់វាត្រូវបានកំណត់ពេលដើម្បីថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃ។ "Frunzenskaya" ចូលទៅក្នុងប្រតិបត្ដិការផ្នែកជាផ្នែកមួយនៃការចាប់ផ្តើមរវាងស្ថានីយ៍ "វប្បធម៍សួន" និង "កីឡា" មួយ។ បន្ទាត់ Sokolnicheskaya នៅក្នុងហាសិបអភិវឌ្ឍយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងទិសភាគខាងលិច។ នេះត្រូវបានបង្កឡើងដោយតម្រូវការដើម្បីធានាគមនាគមន៍ដឹកជញ្ជូនអាចជឿទុកចិត្តតំបន់សកម្មជម្រកកណ្ដាលនៃរដ្ឋធានីនេះ។ ឈ្មោះនៃស្ថានីយរថភ្លើងរបស់ខ្លួន "Frunzenskaya" នេះគឺនៅក្នុងកិត្តិយសនៃយោធានិងរដ្ឋសូវៀត។ ប៉ុន្តែឈ្មោះគម្រោងនៃស្ថានីយ៍នេះគឺ "Khamovniki" ។

Khamovniki

ប៉ុន្តែ ទំនប់ទន្លេទីក្រុងម៉ូស្គូ និងនៅតាមដងផ្លូវនៅក្នុងថ្ងៃចាស់ត្រូវបានគេហៅថា« Khamovniki "។ នេះគឺជាការមួយនៃឈ្មោះកន្លែងបុរាណភាគច្រើនធម្មតានៃទីក្រុងម៉ូស្គូ។ នៅក្នុងប្រភពប្រវត្តិសាស្រ្តវាត្រូវបានសំដៅជានិច្ចដើម្បីសតវត្សទី sixteenth នេះ។ ខណៈពេលដែលវាជាតំបន់ជាយក្រុងថ្នាក់ការងារដែលផលិតស, ឬ "hamovnoe" ផ្ទាំងក្រណាត់។ និងរស់តម្បាញ Khamovniki ចូលរួមនៅក្នុងយាននេះ។ ប៉ុន្តែទីក្រុងម៉ូស្គូអាយុដែលមានអាយុក្នុងព្រះនាមនៃពេលវេលាដែលបានបាត់ទាំងស្រុងពីផែនទីនៃរដ្ឋធានីនេះបន្ទាប់ពីវាត្រូវបាន immortalized ដោយឈ្មោះនៃសម័យស្ដេចត្រាញ់សូវៀតលេចធ្លោរបស់ដើមបណ្តឹងសង្រ្គាមអិម V. ការ Frunze នេះ។ ស្ថានីយរថភ្លើងក្រោមដីដែលត្រូវបានកសាងឡើងនៅក្នុងតំបន់នៃរដ្ឋធានី "Frunzenskaya" នេះ។ ដោយពេលនេះ Khamovniki បានផ្លាស់ប្តូរជាច្រើន។ ពីតំបន់រឹមប្រតិបត្តិការមុនបានក្លាយទៅជាជម្រកកិត្យានុភាពពិតនៃបក្សសូវៀតយោធានិងនាមវលីបច្ចេកទេស។ ហើយវាគឺនៅក្នុងការរក្សាជាមួយស្ថានីយរថភ្លើងក្រោមដីនេះបានបើកនៅទីនេះ។ ស្រុក Frunze ការរួបរួមរចនាបថខុសគ្នានិងស្ថានីយរថភ្លើងក្រោមដីបញ្ចុះបញ្ចូលវាមិន។

លក្ខណៈពិសេសស្ថាបត្យកម្ម

ច្រកចូលទៅកាន់ស្ថានីយ៍នេះបានផ្ដល់នូវការមួយ សាលដី។ នៅឆ្នាំ 1984 វាត្រូវបានគេកែលម្អនិងសាងសង់ចូលទៅក្នុងអគារនៃទីក្រុងម៉ូស្គូវិមាននៃយុវជនផ្នែកខ្លះ។ នៅក្រោមដី "Frunzenskaya" នៅក្នុងន័យស្ថាបនាស្ថានីយ៍បំពាក់ដែលតំណាងឱ្យគ្រឹះជ្រៅ trohsvodchatuyu ។ ដើម្បីជម្រៅ 42 ម៉ែត្រមួយដើម្បីសាលកណ្តាលគឺមានការកើនឡើងបី។ លេចធ្លោ រចនាប័ទ្មស្ថាបត្យកម្ម គឺជាបុរាណ។ ដោយដំណោះស្រាយសមាសភាពរបស់ខ្លួនជាផ្នែកមួយនៃភាគច្រើនបំផុតនៃស្ថានីយ៍ង្ហញ (ពីបានសាងសង់ឡើងនៅក្នុងរយៈពេលក្រោយសង្គ្រាម) ។ ស្ថាបត្យករនេះមិនបានផ្លាស់ប្តូរអារម្មណ៍នៃរចនាប័ទ្ម។ វាមិនត្រូវបានផ្ទុកលើសទម្ងន់ជាមួយការតុបតែងដែលមិនចាំបាច់ធម្មតានៃស្ថានីយ៍ផ្សេងទៀតនៃពេលវេលាដូចគ្នានេះ។ នៅក្នុងការរចនាតុបតែងផ្នែកខាងក្នុងត្រូវបានការគ្របដណ្តប់ដោយថ្មក្រានីតសនិងក្រហម។ សំរិទ្ធរូបរាងង្ហញយ៉ាងខ្លាំងធាតុតុបតែង។ នៅចុងបញ្ចប់នៃសាលនេះគឺមានការធ្លាក់ចុះនៃការងារ Frunze Vucetic មួយ។

នៅក្នុងបរិបទនៃប្រវត្តិសាស្រ្តវប្បធម៍

ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "Frunzenskaya" គួរឱ្យកត់សម្គាល់ដោយការពិតដែលថាគឺជាប្រភេទនៃការបញ្ចប់នៃសម័យស្ថាបត្យកម្មទាំងមូល។ នាងមានសំណាងនៅក្នុងន័យថាវាត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយអនុលោមតាមគម្រោងរបស់អ្នកនិពន្ធនិងមិនបានទទួលនៅក្រោមការសម្រេចចិត្តល្បីនៃគណបក្សនិងរដ្ឋាភិបាលសម្រាប់ការបង្ក្រាប extravagant ស្ថាបត្យកម្មនេះ។ ឯកសារនេះត្រូវបានគោលបំណងសន្សំលុយនិងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យសាងសង់ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីបានលឿនជាងមុន។ ប៉ុន្តែស្ថានីយដែលបានគ្រប់គ្រងដើម្បីទទួលបាននៅក្រោមវាបានយ៉ាងងាយស្រួលស្គាល់ដោយរិល, អាក្រក់និងមានមុខងារទទេ។ ជាច្រើននៃពួកគេនៅក្នុងរថភ្លើងក្រោមដីទីក្រុងម៉ូស្គូ, ជាពិសេសនៅ បន្ទាត់ Filevskaya នៅស្រុក Izmailovo ។ fallacy គំនិតមួយបែបនេះត្រូវបានគេដឹងភ្លាម, ប៉ុន្តែផលប៉ះពាល់ត្រូវបានយកជ័យជម្នះតែនៅក្នុងពួកចិតសិបនាក់ចុង។ ប៉ុន្តែទោះបីជាបន្ទាប់ពីបានបញ្ចប់ការរថភ្លើងក្រោមដីទីក្រុងម៉ូស្គូត្រូវបានបង្ខំឱ្យសម័យស្ថាបត្យកម្មសភាពនិងស្ថានីយ៍ថ្មីបានរកឃើញមុខរបស់គាត់, ពួកគេបានចាប់ផ្តើមរកមើលភាពខុសគ្នាខ្លាំង។ "Frunzenskaya" និងស្ថានីយ៍ផ្សេងទៀតនៃរយៈពេលនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាត្រូវបានល្បីល្បាញ។

រថភ្លើងក្រោមដី "Frunze" ទីក្រុងម៉ូស្គូ

ក្នុងចំណោមវត្ថុដែលបានភ្ជាប់ទៅនឹងស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីទឹកដីដែលជាដំបូងនៃការទាំងអស់វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ នេះទីក្រុងម៉ូស្គូវិមាននៃយុវជន។ ក្រៅពីនេះគាត់មានសណ្ឋាគារជាច្រើន, ភោជនីយដ្ឋាន, រចនាសម្ព័ន្ធរដ្ឋបាលនិងពាណិជ្ជកម្ម។ តំបន់ Frunze ទំនប់បានជាប្រពៃណីជាកន្លែងនៃការអភិវឌ្ឍលំនៅដ្ឋានប្រណីត។ ស្ថាបត្យកម្មរូបភាពរបស់គាត់ត្រូវបានគេបង្កើតឡើងនៅក្នុងរយៈពេលក្រោយសង្គ្រាមនៅក្នុងការគោរពជាច្រើន។ រចនាសម្ព័ន្ធអចលនទ្រព្យត្រូវបាន rated ខ្លាំងណាស់ខ្ពស់និងតំបន់ដែលនៅជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "Frunzenskaya" និងលំនៅដ្ឋានដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅទីនេះ។ ផ្ទះល្វែងនៅក្នុង Frunze តម្រូវការស្ថិរភាពទំនប់, ទោះបីជាតម្លៃខ្ពស់។ វាគឺស្ងប់ស្ងាត់និងជីវិតសុខស្រួលនៅក្នុងតំបន់ក្រុងម៉ូស្គូ។ ស្ថានីយ៍នេះ "Frunzenskaya" នៅលើមូលដ្ឋានប្រចាំថ្ងៃមួយត្រូវចំណាយពេលជាលំហូរតូចមួយនៃអ្នកដំណើរ។ មិនមានដោយផ្ទាល់, សូម្បីតែនៅក្នុងពេលអនាគតឆ្ងាយមិនត្រូវបានគ្រោងទុកការសាងសង់បន្ទាត់ថ្មី។