ម៉ាស៊ីន Vaz-2110 (8 វ៉ាល់) ចាក់ថ្នាំ: ឧបករណ៍។ Vaz-2110: សៀគ្វីចាក់ថ្នាំ

ប្រធានបទនៃអត្ថបទនេះ - គឺជាការចាក់ថ្នាំម៉ាស៊ីន Vaz-2110 (8 វ៉ាល់) នៅក្នុងប្រព័ន្ធការចាក់ប្រេង។ ភារកិច្ចចម្បង - ដើម្បីរកឱ្យឃើញគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិរបស់វាទាំងអស់, បើធៀបទៅនឹងម៉ាស៊ីន carbureted មួយ។ ប៉ុន្តែវានឹងយកបន្តិចទៅមើលប្រវត្តិសាស្រ្តមួយមើលទៅនៅវិធីដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបង្កើត, របៀបល្អវាជាការប្រតិបត្ដិការនិងការថែទាំ។ រឿងមួយដែលនឹងចាប់ផ្តើមពីចុងបញ្ចប់នៃ 70 នៃក្ដីសតវត្សទីចុងក្រោយនេះនៅពេលវិស្វករ Vaz គិតអំពីការរចនាម៉ូដរថយន្តមុខកង់។ ហើយបន្ទាប់ពីការចាក់ថ្នាំចាក់បញ្ចូលប្រព័ន្ធនោះវាខុសពីការប៊ុយរ៉ាត័រគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិនឹងត្រូវបានពិភាក្សា។

ប្រវត្តិម៉ាស៊ីន

ហើយឥឡូវនេះរឿងរ៉ាវនៃការដែលជាកន្លែងដែលមានប្រភពម៉ាស៊ីន Vaz-2110 (8 វ៉ាល់) ចាក់ថ្នាំនេះ។ ហើយវាត្រូវបានគេដាក់នៅចុងបញ្ចប់នៃការអាយុ 70 ឆ្នាំនេះ។ ក្នុងអំឡុងពេលប៉ុន្មានឆ្នាំនេះ, អ្នករចនាកំពុងចាប់ផ្តើមដឹងថាផលិតផលអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំបុរាណនេះមានតម្លៃចំណាយខ្ពស់។ លើសពីនេះទៀត«ក្រុមហ៊ុន Fiat 124 "- នេះគឺជារថយន្តល្អបំផុតនៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុបក្នុងឆ្នាំ 1964 ។ ជិតពីរទសវត្សរ៍បានកន្លងផុតទៅនោះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីធ្វើឱ្យទាន់សម័យក្រុមនេះ។ និងការពិសោធន៍បានចាប់ផ្តើម។ ជំហានដំបូងដំឡើងដ្រាយ camshaft, ចាប់ផ្តើមក្នុងការប្រើខ្សែក្រវ៉ាត់។ ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីន Vaz-2105 (ឆ្នាំនៃការផលិត - 1980-1988) ដែលគាត់មិនបានចាប់នៅលើ, ទោះបីជា, និងការកាត់បន្ថយកម្រិតសំឡេងរំខាន។

ហេតុផលគឺសាមញ្ញ: នៅស្តុងដែលត្រូវ sanding, ដែលមិនអនុញ្ញាតឱ្យមាននៅក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាបែកបាក់នៃវ៉ាល់។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងការជួសជុលម៉ាស៊ីនដែលបានដំឡើងជាក្បួនមួយដែលមានទំហំសិទ្ធិ, ប៉ុន្តែដោយគ្មានការសម្រាកស្តុងម៉ាស៊ីន 1,3 ជាមួយលីត្រ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុង 80 ដំបូងនេះ 'វាត្រូវបានចេញផ្សាយនៅក្នុងជំនាន់ទីប្រាំបី។ ថ្មីដើម្បីផ្គូផ្គងស្តង់ដារអឺរ៉ុប។ ហើយការដែលសំខាន់បំផុត - រថយន្តដ្រាយមុខកង់, ម៉ាស៊ីនជាមួយខ្សែក្រវ៉ាត់មួយជំរុញទៅយន្តការកំណត់ពេលវេលា។ ហើយវាគឺជាម៉ាស៊ីនដូចគ្នាដែលការកែសម្រួលម៉ាសបំពាក់រថយន្តទំនើប។ នៅលើម៉ូដែល 2109 និង 2110, គ្រឿងអំណាចទាំងនេះត្រូវបានប្រែប្រួលទៅប្រព័ន្ធការចាក់ប្រេងចាក់ថ្នាំលើកដំបូង។

សមាសភាគម៉ាស៊ីនមេ

មិនមានភាពខុសគ្នាយ៉ាងសំខាន់មិនអាចរកឃើញការត្រួតពិនិត្យ cursory ។ តើបេនសាំងដែលចាក់ថ្នាំប្រព័ន្ធការចាក់ប្រេងមិនប៉ះពាល់ដល់រចនាសម្ព័ន្ធជាមូលដ្ឋាននៃម៉ាស៊ីន។ ប៉ុន្តែគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ទៅលម្អិត។ ឧទាហរណ៍សម្លឹងមើលទៅចាក់ថ្នាំ Vaz កម្តៅបាន-2110 (8 វ៉ាល់) ។ ភស្តុតាងភ្លាមថាវាអាចត្រូវបានរុះរើ! ពិតប្រាកដណាស់! វិស្វករនៅអឺរ៉ុបអង្គុយនិងការគិតអំពីរបៀបដើម្បីកាត់បន្ថយជីវិតរថយន្តនិងនៅពេលនេះប្រព្រឹត្ដធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងពិតប្រាកដរបស់យើងដែលទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍នៃការប្រើប្រាស់នេះ។ ច្បាស់ណាស់, មិននៅក្នុងរាងកាយបំបែកចុះកម្តៅនិងខាងក្នុង - ធាតុឬសន្ទះដឹង។ ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជាគួរអគាររាប់លាននាក់ផលិត? ច្រើនផលចំណេញច្រើនជាងនឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យមួយសម្រាប់រថយន្ត, និងនៅក្នុងករណីនៃការបរាជ័យកម្តៅដើម្បីផ្លាស់ប្តូរតែប៉ុណ្ណោះនៅខាងក្នុង។

ប៉ុន្តែនេះមិនមែនគុណសម្បត្តិទាំងអស់នៃម៉ាស៊ីនក្នុងស្រុក។ ចំណាំថានៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកនិងអឺរ៉ុបរថយន្តទាំងអស់គឺដូចគ្នានេះដែរពេលខ្លះវាធ្វើឱ្យយល់បាននោះទេដើម្បីជួសជុលវាជាការងាយស្រួលក្នុងការបោះខូចខាតមួយ, ប៉ុន្តែការទិញថ្មីមួយ។ មូលហេតុនេះនិងមួយផ្នែកនៅក្នុងម៉ាស៊ីននេះ។ ឧទាហរណ៍ AvtoVAZ - គឺស្ទើរតែរោងចក្រតែមួយគត់ដែលនៅតែបន្តដាក់ផលិតផលរបស់ខ្លួនប្លុក DVS នៃជាតិដែកតួ! នៅក្នុងប្រទេសអភិវឌ្ឍទាំងអស់, យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូបានជាយូរមកប្រើសម្រាប់គោលបំណងនេះ! ម៉ាស៊ីនធនធាន ទទួលរងនោះទេប៉ុន្តែអ្វីដែលសំខាន់បំផុត - គឺជាការមិនអាចធ្វើទៅបានដើម្បីអនុវត្តការជួសជុល, ចាប់តាំងពីវាមិនអាចជាគួរឱ្យធុញឬ peregilzovke ។ ហើយវាជាតម្លៃថោកជាងការទិញច្រើនម៉ាស៊ីនថ្មីឬរថយន្ត។ ប្រហែលជាមួយ burgher ទ្រព្យសម្បត្តិនិងអាចមានលទ្ធភាពទិញវា, ប៉ុន្តែនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងសម្រាប់មនុស្សជាច្រើនរបស់រថយន្តនេះនៅតែនៅតែប្រណីត។

ចាក់ថ្នាំជាអ្វី?

ហើយឥឡូវនេះនៅតែមើលឃើញរូបរាងនៃរថយន្តមួយ Vaz-2110 សៀគ្វីចាក់ថ្នាំ, ការសម្លឹងមើលទៅសមាសភាគនិងគោលការណ៍ការងារ។ ប៉ុន្តែជាដំបូង, អ្នកត្រូវការដើម្បីឆ្លើយសំណួរនេះ, អ្វីដែលជាការចាក់ថ្នាំនិងការសម្រាប់អ្វីដែលវាគឺជា។ អ្នករាល់គ្នាដឹងថាទីបញ្ចប់នៃ 90 បេនសាំងបានបង្កើតឡើង។ ពួកគេបានប្រើលំហូរខ្យល់ដើម្បីបង្កើតលាយ, ហើយបន្ទាប់មកចិញ្ចឹមចូលទៅក្នុង manifold ការទទួលទាន របស់ប្រព័ន្ធប្រេង។ លើសពីនេះទៅទៀត, ដូចជាឧបករណ៍មួយដែលអាចលាយ contraption ប្រេងជាមួយនឹងខ្យល់នៅក្នុងសមាមាត្រល្អ - 14 1 ប៉ុន្តែនៅទីនេះការខ្វះចន្លោះលេងហ្គេមនិងសម្ពាធបរិយាកាស។

ការចាក់ថ្នាំនេះមានលក្ខណៈពិសេស

ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីន Vaz-2110 (8 វ៉ាល់) ចាក់ថ្នាំគឺមានច្រើនងាយស្រួលជាងការតំណាងបេនសាំងនេះ។ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានមើលពីចំណុចនៃទិដ្ឋភាពនៃអគ្គីសនីមួយ។ ការពិតដែលថាប្រព័ន្ធនេះមានភាពខុសគ្នានៃឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិដែលមានការទទួលខុសត្រូវចំពោះប្រតិបត្ដិការនៃម៉ាស៊ីនទាំងមូល។ ផ្ទុយទៅវិញបានយ៉ាងការទទួលទានបេនសាំងម៉ោនផ្លូវឡើង។ ក្នុងសារៈសំខាន់, ផ្នែកបំពង់នេះដែលក្នុងនោះការលាយខ្យល់និងប្រេង។ វាត្រូវបានបូមចេញពីធុងដោយមធ្យោបាយនៃការបូមអគ្គិសនីស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធទាប។ តាមលំនាំដើមផ្លូវជម្រាលត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ទាំងស្រុងពីបណ្តាញអាសូរដៃសមុទ្រត្រូវបានបំបែកវ៉ាល់ solenoid - ក្បាល។ ប៉ុន្តែនៅទីនេះជាលក្ខណៈពិសេសនេះ: ផ្លូវចំណោតរក្សាសម្ពាធថេរ, ដែលបានកែសម្រួលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានិងគុណភាពនៃល្បាយនិងចំនួនទឹកប្រាក់នៃការប្រេងឥន្ធនៈផ្គត់ផ្គង់អាស្រ័យដោយផ្ទាល់នៅលើសន្ទះបិទបើករបៀបបើកចំហនេះ។

ប្រព័ន្ធការចាក់ប្រេងចាក់ថ្នាំចម្រុះ

ដូច្នេះឥឡូវនេះនៅក្នុងលម្អិតបន្ថែមទៀតអំពី ប្រព័ន្ធស្បៀងអាហារ Vaz-2110 ម៉ាស៊ីនចាក់។ បញ្ជីដំបូងគឺនៅលើការបូមប្រេងសាំង។ វាត្រូវបានម៉ោនដោយផ្ទាល់នៅក្នុងធុង, រួមជាមួយតម្រងនិងត្រូវបានជំរុញដោយ rotor ម៉ូតូតែនៅពេលដែលបញ្ឆេះត្រូវបានបើក (ដោយមានលក្ខខណ្ឌសម្ពាធផ្លូវរថភ្លើងគឺទាបជាងកម្រិតអប្បបរមាមួយ) ។ លើសពីនេះទៅទៀតប្រេងចូលតាមបំពង់ចូលទៅក្នុងផ្លូវឡើងនេះ។ នៅទីនេះការបង្កើតនៃល្បាយដែលបានកើតឡើង។ ខ្យល់នេះត្រូវបានអនុម័តជាលើកដំបូងតាមរយៈតម្រងសម្រាប់សំអាត។ បំពង់អាចបត់បែនបាននៃលំនៅដ្ឋានតម្រងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងការជួបប្រជុំបិទបើក។

ប្រព័ន្ធឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា

ស្មើភាពគ្នាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ Vaz-ម៉ាស៊ីន 2110 (8 វ៉ាល់) ។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឧបករណ៍នេះចាក់ថ្នាំនេះដើម្បីជាការពិតប្រាកដ, រួមបញ្ចូលទាំងការមានពហុភាពនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមួយ។ ការត្រួតពិនិត្យទាំងអស់កើតឡើងដោយមធ្យោបាយនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ដូច្នេះរវាងតម្រងនិងការបិទបើកនេះគឺមាន ឧបករលំហូរខ្យល់ធំ។ នៅអង្គញាណចាប់ទីតាំងបិទបើកយ៉ាងខ្លាំងត្រូវបានម៉ោន។ តាមផ្លូវឡើងនេះ - សម្ពាធ។ លើសពីនេះទៀតរវាងទីពីរនិងទីបីដែលស៊ីឡាំងផ្ទៃនៃអង្គភាពនៅលើម៉ាស៊ីន្រំមហះផ្ទៃក្នុងស្ថិតនៅ អាក្រក់របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ និងនៅលើរ៉កដ្រាយម៉ាស៊ីនភ្លើង - ល្បឿនម៉ាស៊ីន។ ពីការបញ្ជូននេះត្រូវបានគេយកល្បឿនការវាស់រថយន្ត។ ទិន្នន័យទាំងអស់ត្រូវបានទទួលបានពីឧបករណ៍វិញ្ញាណនេះត្រូវបានអាហារញ៉ាំអង្គភាពបញ្ជាអេឡិចត្រូនិ។

អង្គភាពវត្ថុបញ្ជាអេឡិចត្រូនិ

នេះបើខ្ញុំអាចនិយាយបានថាដូច្នេះ, បេះដូងនៃប្រព័ន្ធ។ នៅលើសៀគ្វី Vaz ចាក់ថ្នាំ-2110 ត្រូវបានកាត់បន្ថយសម្រាប់ឧបករណ៍ពិសេសនោះ។ ផ្ទះតូចមួយដែលមានពហុភាពនៃស្ថានីយមួយនិងមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុត - microcontroller ។ នៅទីនេះវាគឺជាអ្វីមួយនិងការធ្វើនិយ័តកម្មម៉ាស៊ីនទាំងមូល។ អង្គចងចាំខាងក្នុងដាក់បញ្ចូលនេះបានកាតប្រេងដែលគេហៅថា។ យោងតាមការរបស់នាង, ឧបករណ៍បញ្ជាដែលបានកំណត់ពីរបៀបដែលខ្យល់និងប្រេងឥន្ធនៈជាច្រើនត្រូវដាក់ជូនតាមផ្លូវឡើងទៅកាន់ម៉ូតូនេះត្រូវបានប្រតិបត្ដិការជាធម្មតាមិនមានការបំផ្ទុះនោះទេ។ ប៉ុន្តែសំខាន់បំផុត - សម្រាប់រយៈពេលនៃការពេលវេលាចាំបាច់ដើម្បីអនុវត្តទៅចាក់ថ្នាំប្រេងជីពចរដូច្នេះថាពួកគេបានបើកនិងល្បាយដែលបានចាក់បញ្ចូលទៅក្នុងបន្ទប់្រំមហះនេះ។

ដែលជាការល្អប្រសើរជាងមុន: ចាក់ថ្នាំឬបេនសាំង?

ហើយឥឡូវនេះបន្តិចអំពីអ្វីដែលនឹងក្លាយជាភាពអាចជឿជាក់បាននៃម៉ាស៊ីន Vaz-2110: ចាក់ថ្នាំឬបេនសាំង? តម្រូវការដើម្បីរកមើលពីភាគីផ្សេងគ្នាទៅនឹងសំណួរនេះ។ ឧទាហរណ៍អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងនឹងត្រូវបានរីករាយដោយចាក់ថ្នាំនេះ។ ល្បឿនថេរ, វាមានតម្រូវការក្នុងការបិទលំហូរនៃខ្យល់ត្រជាក់នោះទេ, និងការទាញឆ្ងាយគឺមានភាពងាយស្រួលច្រើន។ ប៉ុន្តែមិនមានអត្ថប្រយោជន៍ផ្សេងទៀត - រថយន្តក្នុងល្បឿនខ្ពស់ជាងការបង្កើនល្បឿនមួយ។ សូម្បីតែនៅមានល្បឿន 120 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងនៅច្របាច់ឈ្នាន់ឧស្ម័នរថយន្តបានយ៉ាងលឿនបានកើនឡើងដែលមានល្បឿនលឿន។ នៅបេនសាំងគឺមានច្រើនយឺតជាង។ ហេតុនេះហើយបានវ៉ាដាច់រថយន្តមួយដែលមានចាក់ថ្នាំមួយមានសុវត្ថិភាព។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការបេនសាំងពន្លឺចរាចរណ៍ធម្មតា "ហែក" ចាក់ថ្នាំ។ ហេតុផលមួយសម្រាប់កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់នៅលើបាត។ និងការចំណាយនៃសេវានេះ, ជាការពិតណាស់នៅក្នុងចាក់ថ្នាំ "រាប់សិបនាក់" គឺខ្ពស់, ដូចជាពេលខ្លះមានការលំបាកក្នុងការធ្វើឱ្យការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវនៅក្នុងករណីនៃការបែកបាក់។