មិនធ្វើចង្ក្រាន (VAZ-2114) - អ្វីដែលត្រូវធ្វើ?

បញ្ហាមួយក្នុងចំណោមបញ្ហាទូទៅបំផុតដែលបានជួបប្រទះដោយភាគច្រើននៃម្ចាស់រថយន្តក្នុងស្រុកនៅក្នុងរដូវរងារនេះ - វាជាការជានិច្ចចង្ក្រានទំនេរ។ បញ្ហានេះ haunts តាំងពីអាយុ 70 ឆ្នាំក្រុមម្ចាស់ផ្ទះ Vaz សតវត្សទីចុងក្រោយនៃការនេះ។ ជាអកុសល, ចាប់តាំងពីការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួចទៀងទាត់គ្រឿងកំដៅលក្ខខណ្ឌនៃភាពអាចជឿជាក់បានក្នុង។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើបញ្ហានេះត្រូវបានប៉ះហើយអ្នកត្រូវដោះស្រាយវាភ្លាម។
ហើយយើងដឹងថានៅថ្ងៃនេះ, ហេតុអ្វីបានជានៅលើ Vaz-2114 មិនតិបត្តិចង្ក្រាននិងរបៀបក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហានេះ។

តើមានអ្វីប្រសិនបើម៉ាស៊ីនកំដៅយ៉ាងលំបាកឬមិន heats ធ្វើការនៅទាំងអស់?

នៅទីនេះយើងពិចារណាមូលហេតុចម្បងនៃបញ្ហានេះនិងវិធីដើម្បីដោះស្រាយឱ្យពួកគេ។ មូលហេតុទំនងបំផុតដែលមិនធ្វើចង្ក្រាន Vaz-2114 - ជាកម្តៅកំហុស។ ប្រសិនបើមានលម្អិតនេះមិនមែនជាដំណើរការប្រព័ន្ធនេះនឹងបន្តជំរុញការជាតិទឹកត្រជាក់តែនៅក្នុងរង្វង់ធំមួយក្នុងខណៈពេលដែលជៀសវាងតូច។ ដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហានេះគឺដើម្បីដំឡើងកម្តៅថ្មី, ជាការជួសជុលចាស់វែងនិងតាល។

Airlock ដែលជាមូលហេតុនៃការបរាជ័យម៉ាស៊ីនកំដៅ

ហោប៉ៅខ្យល់ - នេះជាមូលហេតុទីពីរដែលមិនធ្វើការចង្ក្រាននេះ។ Vaz-2114 - រថយន្តមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន, ហើយពេលខ្លះនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ដែលអាចកើតឡើងដែលនឹងដាក់បញ្ចាំង។ វាកើតឡើងដូចនេះ: បន្ទាប់ពីប្រតិបត្ដិការម៉ាស៊ីននៅពេលនៃការធ្លាក់ចុះការរបឆាមងនឹងកមនកដែលជាផ្នែកខាងលើនៃវិទ្យុសកម្មត្រជាក់ត្រូវបានបំពេញដោយខ្យល់។ ផ្លាស់ទីមុនដើម្បីកម្តៅ។ នៅពេលព្រឹកត្រូវបានទទួលដូច្នេះបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមបូមម៉ូទ័រនៅក្នុងម៉ាទ្រីសម៉ាស៊ីនកំដៅខ្យល់ប្រមាញ់ (វាត្រូវបានតំណាងរូបខាងក្រោម) ។

អ្នកបើកបរជាច្រើនបានដោះស្រាយបញ្ហានេះតាមវិធីដូចខាងក្រោម: យកបានបិទបំពង់នៅលើចង្ក្រាននិងជាបណ្តើរឡើងដល់អតិបរមានៅទីនេះការរបឆាមងនឹងកមនក។

តើមានអ្វីប្រសិនបើ Vaz-2114 លឈប់ធ្វើការ? ចង្ក្រាននិងមាន់ជល់របស់នាង

កំហុសឬការងារអាក្រក់ ម៉ាស៊ីនកំដៅផ្នែកខាងក្នុង អាចត្រូវបានបង្កឡើងដោយការលប៉ះ (ប្រសិនបើវាមិនបានបើករហូតដល់ទីបញ្ចប់) ។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ? ដំបូងបង្កើនរ៉ូប៊ីណែខ្សែ។ tuck វាត្រូវការបង្កើនល្បឿនពី។ ដើម្បីមើលពីរបៀបដែលគាត់នឹងទាញ, អ្នកអាចទាញគាត់ទៅដង្កាប់មុខរសយរបស់គាត់។ ប្រសិនបើមានម៉ាស៊ីននេះមិនត្រូវបានបើក, ភាគច្រើនទំនង, វាត្រូវបាន oxidized ។ ក្នុងករណីនេះ, ផ្លាស់ប្តូរវាទាំងស្រុង។

ចង្ក្រានស៊ុតបាល់បញ្ចូលទីវិទ្យុសកម្មអាចបង្កឱ្យម៉ាស៊ីនកំដៅផងដែរដែលមិនមែនជាការងារ។ នៅទីនេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីយកចេញដុំនេះចេញនិងដោយប្រុងប្រយ័ត្នផ្លុំវាជាមួយនឹងការសម្អាតការខ្វះចន្លោះមួយ។

ការបូម

ពេលខ្លះវាកើតឡើងដែលថាការបូមនេះគឺមិនអាចបង្កើតសម្ពាធចាំបាច់នៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ នេះកើតឡើងនៅពេលដែលនៅ ទំនេរ ម៉ាស៊ីនកំដៅគឺជាត្រជាក់និងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងល្បឿនមួយ។ សញ្ញាទាំងនេះអាចបញ្ជាក់ថាមានកម្រិតទាបនៃការ coolant នៅក្នុងមាតិកាប្រព័ន្ធ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់, អ្នកបើកបរត្រូវបានម៉ោនបូម duralumin ជំនួសឱ្យស្តង់ដារ។ ពេលនេះវាបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងហាងជាច្រើននៃការក្លែងក្លាយមួយ, ដូច្នេះត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នខ្លាំងណាស់ពេលជ្រើស។ ដើម្បីឱ្យប្រាកដ, សួរអ្នកលក់វិញ្ញាបនបត្រភ្ជាប់ទៅនឹងបាច់នៃផលិតផលនេះ។ ដោយវិធីនេះ, សិប្បករមួយចំនួនបានដាក់បូមអគ្គិសនីបន្ថែមពី Gazelle បាន។

កម្រិតនៃការ coolant

ក្នុងនាមជាសម្រាប់កម្រិតទាបនៃការរបឆាមងនឹងកមនក, នៅទីនេះគឺមានភាពងាយស្រួលជាច្រើនរឿង។ បើកម្រិតការ coolant គឺមិននៅកម្រិតអតិបរមា (ប៉ុន្តែនេះមិនគួរតែនៅក្នុងរដូវរងារ) បន្ថែមពីលើការ coolant តិចតួចស្លាក MAX ។

ពេលខ្លះការ coolant អាចស្រង់ក្លិនសាំង។ បើដូច្នេះភាគច្រើនអ្នកបានដុត gasket ក្បាលស៊ីឡាំង។ ក្នុងករណីនេះអ្នកត្រូវតែជំនួសវា។ វាគឺមានតំលៃវាមានតំលៃថោក, ហើយជាការពិតការជំនួសនេះនឹងមិនទទួលយកអ្នកបានច្រើនជាង 10 នាទីនៃពេលវេលា។ បន្ទះដូចគ្នាខ្លាំងណាស់គឺខុសគ្នា - ពី 10 ទៅ 40 ពាន់គីឡូម៉ែត្រដោយអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិតនិងប្រតិបត្តិការនៃរថយន្ត។

ប្រសិនបើមានលមិនត្រូវបានកំពុងធ្វើការ, Vaz-2114 ដែលអ្នកត្រូវទៅពិនិត្យមើលសម្រាប់ការស្ទះ តម្រងកាប៊ីន។ យកចេញវាគឺសាមញ្ញណាស់។ ជីវិតនៃធាតុនេះគឺមានចំនួនប្រមាណ 10-15 រាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើអ្នកបានក្នុងអំឡុងពេលនេះមិនបានផ្លាស់ប្តូរវាទំនងជាហេតុផលដែលស្ថិតនៅក្នុងតម្រងស្ទះនេះ។

អ្នកគាំទ្រចង្ក្រានមិនដំណើរការ - អ្វីដែលត្រូវធ្វើ?

យល់ថាអ្នកគាំទ្រនឹងមិនបើកនៅលើ, ដូចខាងក្រោម។ ជាដំបូងចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននិងបើកម៉ាស៊ីនកំដៅនេះ។ ប្រសិនបើមានចង្រ្កាននេះបានឈប់ដើម្បីធ្វើឱ្យសំលេងរំខាន, ដូចដែលវាគឺមុនពេលដែលវាមានន័យថាធាតុនេះមានបញ្ហា។

fuse

ភាគច្រើនជាញឹកញាប់, កង្ហារមិនត្រូវធ្វើការដោយសារតែហ្វុយស៊ីដុតទាំងមូល។ នៅថ្ងៃទី 14 នេះ "Ladakh" ដាក់ F7 ហ្វុយស៊ីប 30-អំពែ។ វាត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅពីក្រោយចង្ក្រាននេះជាបន្ទាន់។

បញ្ជូនបញ្ឆេះ

ប្រសិនបើមានលពីពេលមួយទៅពេលវេលា "ការ buggy" (ធ្វើឱ្យសកម្មបានតែជាមួយម៉ាស៊ីនក្តៅមួយ) វាមានន័យថាបញ្ជូនបញ្ឆេះបញ្ហា។ វាកើតឡើងដែលថាអ្នកគាំទ្រមិនធ្វើការដោយសារតែការទំនាក់ទំនងក្រីក្រនៅ ប្លុកម៉ោននេះ។ កត់សុីឬការទំនាក់ទំនងក្រីក្ររួមជាមួយហ្វុយស៊ីបគឺជាបញ្ហាទូទៅក្នុងប្រតិបត្ដិការនៃការយ៉ាងខ្លាំងនោះម៉ាស៊ីនកំដៅ។ នៅទីនេះយើងត្រូវការផ្លាស់ប្តូរតិចតួចតំណភ្ជាប់ដែលបានទៅប្លុកឬពិនិត្យមើលគុណភាពនៃទំនាក់ទំនងនេះ។

វាដាច់តាមរយៈអ្នកគាំទ្រនិង resistor ។ យល់ពីវាគ្រាន់តែជា - លនេះនឹងបើកនៅក្នុងដងថ្លឹងតែ 3 ទីតាំង។ ក្នុងករណីនេះការផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុង resistor ស៊េរី។ ដូច្នេះយើងគិតថាហេតុអ្វីបានជាមិនធ្វើការចង្ក្រាន Vaz-2114 ។