ត្រាក់ទ័រ T-25: លក្ខណៈបច្ចេកទេសការពិពណ៌នាឧបករណ៍និងការពិនិត្យ

រថយន្ដធុនកង់ T-25 ដែលមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលយើងនឹងពិចារណានាពេលបច្ចុប្បន្ននេះបានចេញជាលើកដំបូងពីខ្សែចង្វាក់ assembly នៅក្នុងឆ្នាំ 1966 នៅឯរោងចក្រត្រាក់ទ័រ Kharkov ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1972 វាបានចាប់ផ្តើមផលិតនៅរោងចក្រ Vladimir ដែលវាបានទទួលឈ្មោះជាលើកទីពីរថា "Vladimrorets" ។ នៅឆ្នាំ 1973 កំណែ T-25A ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយមានចំណង់ចំណូលចិត្តមធ្យមនិងបានជំនួសកន្លែងគំរូ T-25 ។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ ម៉ាស៊ីនធ្វើឱ្យវាមានប្រជាប្រិយភាពនៅគ្រប់វិស័យនៃសកម្មភាពកសិកម្មដែលអាចប្រើត្រាក់ទ័រនៃប្រភេទនេះ។ ចូរស្វែងយល់អំពីអ្វីដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់អំពីឧបករណ៍នេះ។

លក្ខណៈពិសេស

"Vladimirets" សំដៅទៅថ្នាក់ទី 6, ប៉ុន្តែសមត្ថភាពរបស់វាគឺគ្រប់គ្រាន់ណាស់ដើម្បីអនុវត្តការងារជាច្រើននៅក្នុងកសិដ្ឋានតូចៗ។ អាស្រ័យលើប្រភេទនៃឯកសារភ្ជាប់បន្ថែមត្រាក់ទ័រអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីដោះស្រាយភារកិច្ចបែបនេះ:

1. ការរៀបចំវាលស្រែតូចៗសម្រាប់ការសាបព្រោះនិងប្រមូលផល។
2. ដឹកចេញពីផ្លូវនិងអាគារ។
3. ធ្វើការនៅក្នុងសួនច្បារផ្ទះកញ្ចក់និងចំការទំពាំងបាយជូរ។
4. បម្រើជាដ្រាយសម្រាប់ feeder នេះ។
5. ដឹកជញ្ជូនទំនិញនិងដឹកជញ្ជូនទំនិញ។ ជាការពិតណាស់គាត់មិនត្រូវបានប្រែប្រួលទៅនឹងនេះក៏ដូចជាការស្ទូចទូរស័ព្ទចល័ត 25-T, លក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលសមនឹងទទួលបានការគោរពពិតប្រាកដ, ប៉ុន្តែយ៉ាងណាក៏ដោយ។ កុំភ្លេចថានេះជាឧបករណ៍ថ្នាក់ 0.6 ។

ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានប្រតិបត្តិតាមគ្រោងការណ៍បុរាណ: ម៉ូទ័រគឺនៅផ្នែកខាងមុខហើយនៅពីក្រោយវាមានប្រព័ន្ធកាប៊ីនមួយ។ ចំនុចកណ្តាលខាងក្រោយ កំពុងដឹកនិងបំពាក់ដោយកង់ធំជាងផ្នែកខាងមុខ។ ត្រាក់ទ័រគឺមានតំលៃថោកហើយតម្លៃរបស់វាត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះវាបានក្លាយជាម៉ាស៊ីនដ៏សាមញ្ញបំផុតសម្រាប់កសិដ្ឋានជនបទតូច។

ការរៀបចំត្រាក់ទ័រ

ម៉ូដែល T-25 លក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលនឹងត្រូវផ្តល់ខាងក្រោមនៅលើឧបករណ៍មិនខុសពីត្រាក់ទ័រភាគច្រើននៃប្រភេទនេះទេ។ នេះអាចត្រូវបានយល់យ៉ាងឆាប់រហ័សដោយរូបរាងនៃឧបករណ៍និងប្លង់នៃថ្នាំងមេ។ ប៉ុន្តែមានលក្ខណៈពិសេសតែមួយគត់, ដែល (ឬមាននៅពេលនៃការចេញផ្សាយនេះ) ទាំងស្រុង "Vladimirets" ។

ផ្នែករាងកាយ

ផ្នែកដឹកទំនិញរបស់ត្រាក់ទ័រមានស៊ុមពាក់កណ្តាលពីរ, ត្រែខាងក្រោយ, ក្ដាប់ប្រអប់លេខនិងក្ដាប់។ គូកង់អាចផ្លាស់ប្តូរទទឹងបទ។ នៅលើផ្នែកខាងមុខវាខុសគ្នារវាង 1.2-1.4 និងនៅខាងក្រោយ - 1.1-1.5 ម៉ែត្រ។ លក្ខណៈពិសេសនេះអនុញ្ញាតឱ្យត្រាក់ទ័រដើម្បីអនុវត្តការងារ variegated រួមទាំងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌចង្អៀត។ នៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីបង្កើនភាពទៀងទាត់នៃសំបកកង់ដែលបានដំឡើង។ លក្ខណៈពិសេសមួយទៀតដែលធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីននៅលើដីឥតដំនើរគឺជាការព្យួរមួយដែលអាចធ្វើឱ្យទ្វេដងកង់។

ម៉ាស៊ីន T-25

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ូតូអនុញ្ញាតឱ្យវាមានលក្ខណៈប្រថុយប្រថានក្នុងប្រតិបត្តិការនិងថែរក្សាហើយក៏មានសន្សំសំចៃផងដែរ។ ម៉ូទ័រ 2 ស៊ីឡាំងដែលដាក់នៅលើត្រាក់ទ័រត្រូវបានសម្គាល់ D-21A1 ។ ថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនគឺ 25 សេះក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រេង - ប្រហែល 224 g / kW * h ។

ក្នុងចំណោមលក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនអាចត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ប្រព័ន្ធរំអិលដោយស្វ័យប្រវត្តិទ្វេដងនិងការបត់បែនទាក់ទងនឹងប្រេងរំអិល។ ប្រព័ន្ធរំអិលដោយស្វ័យប្រវត្តិដំណើរការក្រោមសម្ពាធឬដោយការបាញ់ថ្នាំ។ ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងម៉ូទ័រ។ ប្រព័ន្ធត្រជាក់ខ្យល់។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានចាប់ផ្ដើមដោយប្រើឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក។

ប្រអប់លេខ

ប្រអប់លេខមេកានិចនៅក្នុងរថយន្ដត្រាក់ទ័រ T-25 ដែលលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលយើងកំពុងពិភាក្សានាពេលបច្ចុប្បន្ននេះត្រូវបានពង្រឹងដោយថាមពលបញ្ច្រាសនិងទ្វេដង។ ត្រាក់ទ័រមានមុខប្រាំបី (មានពីរនាក់ទាប) និងប្រាំមួយគ្រឿងខាងក្រោយ។ ភាពបារម្ភគឺថាប្រអប់លេខឌីអេចឌីនិង ឧបករណ៍សំខាន់ ត្រូវបានដំឡើងក្នុងឯកតាតែមួយដែលគេហៅថាករណីបញ្ជូន។ ម៉ាស៊ីននេះមានក្ដាប់ទោលតែមួយដែលមានបិទជិត។ សៀគ្វីនេះរួមបញ្ចូលទាំងការចាប់យកអំណាចនៅក្បែរនិងក្ដាប់ដោយផ្ទាល់។

កាប៊ីន

វីរបុរសនៃការសន្ទនារបស់យើងត្រូវបានរៀបចំដោយឡានតែមួយដែលមានទ្វារពីរ។ សុវតថិភពរបស់្របតិបត្តិករ្រតូវបនផ្តល់េយ្របព័នធមួយែដល្រតូវបនពង្រឹងទីកែនងេយង។ សូមអរគុណដល់កញ្ចក់ខាងក្រោយធំទូលាយនិងបង្អួចពេញនិយមអ្នកបើកបរមានទេសភាពល្អឥតខ្ចោះ។ កៅអីនិងចង្កូតចង្កូតអាចផ្លាស់ប្តូរទីតាំងរបស់ពួកគេ។ វិសាលភាពនៃការកែតម្រូវគឺមានតិចតួចប៉ុន្តែការពិតដែលថាពួកគេមានរួចហើយគឺមានភាពសក្ដិសមចំពោះការគោរពចំពោះត្រាក់ទ័រនៃសម័យទាំងនោះ។ ការងារដែលមានផាសុខភាពនៅគ្រប់ពេលវេលានៃឆ្នាំត្រូវបានផ្តល់ជូននូវប្រព័ន្ធកំដៅនិងខ្យល់។

ឧបករណ៍បន្ថែម

ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ "Vladimirets" អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំឡើងវានៅលើឯកសារភ្ជាប់រហូតដល់ទៅ 600 គីឡូក្រាម។ សម្រាប់ការងាររបស់គាត់គឺស្ថានីយ៍បូមប្រដាប់ដែលទទួលខុសត្រូវ។ ត្រាក់ទ័រអាចត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយអ្នកដាំដុះ, ច្នៃ, សឺមីរ៉ឺស័រ, ដំឡូងនិងឧបករណ៍ប្រមូលផលពពួក Beet, ក៏ដូចជាកំទេចកំទីដប់។

ឧបករណ៍កសិកម្មដែលត្រូវបានប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថក្រោះ T-25 គឺជាចំបើងតែមួយ។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើការនៅក្នុងតំបន់តូចមួយដែលមានដំណើរតូចមួយ។ ភ្ជួររាស់ត្រូវបានដាក់នៅលើទ្រូងបី។

ត្រាក់ទ័រ "Vladimirets T-25": លក្ខណៈបច្ចេកទេស

លើសពីនេះទៅទៀតម៉ាស៊ីនមានប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងនេះ:

1. វិមាត្រ: 2.8-3 / 1.37-1.46 / 1.3 ម។
2. ទំងន់ - 1,5 តោន។
3. ល្បឿនអតិបរមាគឺ 21,6 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង (នៅក្នុងលេខប្រាំមួយ) ។
4. ការខិតខំប្រឹងប្រែងល្បិចអតិបរមាគឺ 0,7 តោន (នៅក្នុងឧបករណ៍ទីមួយ) ។
5. ជម្រះដី - 43 សង់ទីម៉ែត្រ។
6. ល្បឿននៃការ crankshaft គឺ 1600 RPM ។
7. អង្កត់ផ្ចិតនៃស៊ីឡាំងមានកំពស់ 10,5 សង់ទីម៉ែត្រ។
8. stroke នៃ piston គឺ 12 សង់ទីម៉ែត្រ។

កែប្រែ

យន្តហោះធុន T-25 ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងម្តងហើយម្តងទៀត។ ម៉ូដែលទាំងអស់នៃបន្ទាត់មិនខុសពីកំណែមូលដ្ឋានទេ។ ការផ្លាស់ប្តូរជាការពិតណាស់ប៉ុន្តែមានតិចតួចណាស់។

ខាងក្រោមនេះជាការកែប្រែគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុត:

• T-25A2 ។ ប្រហែលនិយាយនេះគឺជាកំណែពន្លឺនៃកំណែដំបូង។ ការផ្លាស់ប្តូររថយន្តទៅតុក្តារផ្ទាំងក្រណាត់, អ្នករចនាអាចកាត់បន្ថយទម្ងន់រថយន្ត។ ម្យ៉ាងវិញទៀតនេះបានបង្កើនមុខងាររបស់ត្រាក់ទ័រ។ ប៉ុន្តែនៅលើផ្សេងទៀត - វិធានការនេះមិនរាប់បញ្ចូលលទ្ធភាពនៃការប្រើឧបករណ៍នៅក្នុងរដូវរងារ។ សម្រាប់ករណីនេះអ្នករចនាបានផ្តល់ឱកាសដើម្បីជំនួសតុសសកុដិនៅលើឡានដែក។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយការពិនិត្យបង្ហាញថាគ្មាននរណាម្នាក់ធ្វើបែបនេះទេ។ កសិករភាគច្រើនប្រើត្រាក់ទ័រតែក្នុងរដូវក្តៅ។ នេះមិនមែនជារថយន្តស្ទូចទេ "Klintsy 25-T" ដែលជាលក្ខណៈបច្ចេកទេសដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើការពេញមួយឆ្នាំ។
• T-25A3 ។ ការបង្កើតការកែប្រែនេះអ្នករចនាបានយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរ។ ឡានមានស៊ុមដែលអាចទុកចិត្តបានច្រើន។ សូមអរគុណចំពោះរឿងនេះក្នុងករណីដែលការដួលរលំរបស់ប្រតិបត្តិករត្រាក់ទ័រមិនអាចព្រួយបារម្ភអំពីសុខភាពរបស់គាត់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរករណីនៃកំណែនេះទទួលបាននូវរូបរាងទំនើបបន្ថែមទៀត។
• T-25K ។ គំរូនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសដើម្បីធ្វើការនៅក្នុងវិស័យដែលដាំដុះដំណាំខ្ពស់។ អំណាចនិងមុខងាររបស់ឡាននៅតែមានដូចគ្នាប៉ុន្តែការបោសសម្អាតរបស់វាត្រូវបានកើនឡើងរហូតដល់មួយម៉ែត្រកន្លះ។

ពិនិត្យ

យោងទៅតាមមតិរបស់អ្នកបើកបរត្រាក់ទ័រម៉ូដែល T-25 គឺជាអ្នកជំនួយការដ៏គួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតនៅក្នុងសកម្មភាពកសិកម្ម។ គាត់គឺស្តើងប៉ុន្តែមានមុខងារច្រើនណាស់។ ជួរដ៏ធំទូលាយនៃកម្មវិធីត្រូវបានកំណត់ដោយបទដែលបានកែប្រែនិងការសម្អាតខ្ពស់។

ប្រសិនបើចាំបាច់ម៉ាស៊ីនអាចផ្ទុកមុខងាររបស់ឧបករណ៍ផ្ទុក។ ជាការពិតណាស់វាមិនមានសមត្ថភាពបង្ហាញពីលទ្ធផលដូចរថយន្តចំបើង Chetra T-25 ដែលជាលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់វាគឺអស្ចារ្យណាស់ប៉ុន្តែវាជាប្រភេទត្រាក់ទ័រតូច។ ផ្ទុយទៅនឹងចំនួនដ៏សំខាន់នៃ analogues, "Vladimirets" អាចត្រឡប់ទៅវិញសម្រាប់រយៈពេលយូរដោយមិនបាត់បង់ល្បឿននិងការអូសទាញ។ ហើយត្រាក់ទ័រមិនមានសម្បទាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើប្រេងឥន្ធនៈនិងប្រេងរំអិលទេ។

ដោយមិនខ្វះក៏មិនត្រូវបានធ្វើដែរ។ ផ្នែកដែលមានបញ្ហាបំផុតរបស់ត្រាក់ទ័រគឺក្រឡុក។ វាគឺដោយសារតែគាត់ថាមានចំនួនម៉ាស៊ីនច្រើននៅក្នុងស៊េរីនេះជាញឹកញាប់ត្រូវបានសរសេរបិទចូលទៅក្នុងស្តុក។ ជួនកាលចង្កានិងមេនៃការតោងច្រឡំខាញ់។ ប្រសិនបើត្រាក់ទ័រត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ជាមួយនឹងភ្ជួររាស់វាអាចដំណើរការបានតែនៅលើដីស្រាលប៉ុណ្ណោះ។ ចំពោះការភ្ជួរដីជ្រៅម៉ាស៊ីនមិនមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ក្នុងរដូវរងារនៅសីតុណ្ហភាពក្រោមសូន្យម៉ាស៊ីនពេលខ្លះមិនចង់ចាប់ផ្តើមទេ។ ហេតុផលសម្រាប់នេះគឺសាមញ្ញ - ប្រព័ន្ធត្រជាក់ខ្យល់។ ដោយវិធីនេះវាតែងតែត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាកង្វល់លើកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ឧស្សាហកម្មផលិតត្រាក់ទ័រក្នុងផ្ទះ។

ថ្វីបើមានកំហុសទាំងនេះក៏ដោយក៏កសិករជាច្រើនមិនចូលចិត្តត្រាក់ទ័រ T-25 ។ ការផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈពិសេសបច្ចេកទេសតម្លៃសមាមាត្រគុណភាពខ្ពស់និងភាពល្អប្រសើរ - នោះហើយជាអ្វីដែលទាក់ទាញគំរូនេះ។