ដែលជាកន្លែងដែលនឹងលទ្ធផលនេះ "Kotelniki »រថភ្លើងក្រោមដី (តំបន់ក្រុងម៉ូស្គូ)

អ្នកស្រុកជាច្រើននៃរដ្ឋធានីរុស្ស៊ីដែលមានបន្ទាត់ Tugunrogsko-Krasnopresnenskaya, ឆ្ងល់ដែលជាកន្លែងដែលលទ្ធផលគឺ "Kotelniki" រថភ្លើងក្រោមដី។ វាត្រូវបានបើកនៅក្នុងទីក្រុងនៃឈ្មោះដដែលនេះនៅក្នុងស្រុក "វាលពិសោធន៍" ក្នុងខែកញ្ញាឆ្នាំមុន។

សារៈសំខាន់សម្រាប់ប្រជាជននេះ

ទាំងអស់ការព្រួយបារម្ភដោយសំណួរទាំងនោះដែលជាកន្លែងដែលនឹងទៅការនៅក្រោមដី "Kotelniki" ឥឡូវនេះអាចប្រើក្នុងការ Vykhino អនុម័ត-Zhulebino ព្រមទាំងនៅក្នុងស្រុក "ទីក្រុងខ" Lyubertsy នេះ។

ការអភិវឌ្ឍនៃធាតុនេះគឺជាជំហានមួយសំខាន់ខ្លាំងណាស់នៅក្នុងវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងទូទៅ។ បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន គឺ "Kotelniki" ។ រថភ្លើងក្រោមដី, ការបើកដែលត្រូវបានបង្កើនដោយស្ថានីយ៍ទីក្រុងជាលើកទីពីរដែលដំណើរការនៃទីក្រុងមូស្គូដោយផ្ទាល់ (ជាគឺ "Mayakinino") បានជួយសម្រួលយ៉ាងខ្លាំងដល់ជីវិតរស់នៅរបស់ប្រជាជន។ មនុស្សជាច្រើនមកពីតំបន់ជាយក្រុងត្រូវការដើម្បីទទួលបានទៅកណ្តាល។ លើសពីនេះទៀតការសិក្សានេះនឹងចូលទៅក្រោមដីដែលជាកន្លែងដែល "Kotelniki «យើងមើលឃើញថាមានការតភ្ជាប់ជាមួយនឹងការរដ្ឋធានីនិងតំបន់ជាយក្រុងមួយ។ មុខងារបែបនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្ត "Novokosino" ។ ប៉ុន្តែការបន្លិចសំខាន់គឺថាពេលដែលនៅលើការដឹកជញ្ជូនដែលបានផ្ដល់នូវស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "Kotelniki" អ្នកអាចឃើញថាខ្លួនអ្នកនៅក្នុងមួយនៃទីក្រុងទាំងបីទាំងមូល។

គម្រោង

នៅខែឧសភាឆ្នាំ 2012 វាត្រូវបានចេញក្រឹត្យរដ្ឋាភិបាលទីក្រុងនេះបានចុះហត្ថលេខាដោយប្រធាននៃទីក្រុងនេះ។ នេះជាសំណង់ដែលបានគ្រោងទុកនិងការចាប់ផ្តើមនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "Kotelniki" នេះបើយោងទៅគាត់។ គ្រាន់តែជារបៀបប្រតិបត្តិផែនការនេះបានឆាប់រហ័ស, គាត់មើលការខុសត្រូវលើអភិបាលរង, ការដោះស្រាយជាមួយនឹងបញ្ហានៃការធ្វើផែនការនៅតាមទីក្រុងអិម Khusnullin ។

ការចាប់ផ្តើមនៅខែតុលាឆ្នាំដដែលនៃឆ្នាំ 2012 បញ្ហាគម្រោងដែលគណៈកម្មការនាពេលអនាគតគួរបញ្ចូលស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "Kotelniki" យកមួយនៃការបែកបាក់នៃក្រុមហ៊ុន«ក្រុមហ៊ុន SK បំផុត "នេះ។ ពួកគេបានចាប់ផ្តើមធ្វើការលើការសាងសង់បន្ទាត់។ បំណែករបស់វាត្រូវគេសន្មតថាត្រូវបានធ្វើការចេញលាតសន្ធឹងពី "Zhulebino" ដល់ចំណុចខ្លាំងណាស់ដែលជាកន្លែងដែលលទ្ធផលនេះនឹងត្រូវបាននៅក្រោមដី "Kotelniki" ។ គ្រោងនឹងត្រួសត្រាយផ្លូវនៃប្រវែង 900 ម៉ែត្រ។ ស្ថានីយនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងបើកចំហ។ ស្មុគស្មាញនេះត្រូវបានសន្មត់ថាយក 374 ម៉ែត្រ។ បច្ចុប្បន្នមានផ្ទៃពោះដើម្បីជាប់គាំងសម្រាប់ 246 ម៉ែត្ររៀបចំ។ ផ្លូវរូងក្រោមដីនៅលើភាគីទាំងពីរនៃច្រកផ្លូវ, ដោយមានជំនួយពីស្មុគស្មាញពិសេសដែលបានស៊ើបអង្កេតប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃគម្រោងនេះ។

ប្រជាជនចង់ទៅទស្សនា "Kotelniki" ការដឹងអំពីការប្រព្រឹត្ដទ្រង់ទ្រាយធំបែបនេះ។ រថភ្លើងក្រោមដីដែលត្រូវបានបើកនៅក្នុងខែកញ្ញាឆ្នាំ 2015 ត្រូវបានចូលរួមដោយមួយចំនួនធំនៃអ្នកដំណើរ។

លក្ខណៈនៃ

នៅចំណុចនេះស្ថានីយ៍នេះមានជួរឈរជាមួយពីរទទឹក។ ដាក់វាមិនមែនជាជ្រៅ។ គាត់បានទៅចូលទៅក្នុងជម្រៅនៃផែនដីនេះគឺគ្រាន់តែជា 15 ម៉ែត្រ។ បែបនេះ "Zhulebino" ប៉ុន្តែស៊ុមផ្សេងពីគ្នា។

អ្នកដំណើរមើលទៅភ្លឺគាប់ព្រះហឫទ័យនៃសម្លេងដំណើរការមូលដ្ឋាន, ធាតុនៃការតែងនិពន្ធនេះមានរាងមូល។ ពិដានខុសគ្នាសុចរិតនិងរលោង។ ប៉ុណ្ណោះនៅអ្នកនឹងឃើញថ្មក្រានីតក្រហម។ ក្នុងក្ដី-អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ 2010-2013 ផែនការបន្ទាប់មកថា matured ត្រូវបានសាងសង់ "Zhubelino" មួយ។ យើងចង់ធ្វើឱ្យជញ្ជាំងនៃតោនបៃតងនិងខៀវនិងទម្រង់ផ្សេងទៀតនៃជួរឈរមួយ។

ឥឡូវនេះរួមបញ្ចូលទាំងស្ថានីយតុបតែងថ្មម៉ាបនិងធាតុក្រានីត។ ខាងក្រោមនេះជាគ្រោះនៃការណ៍ស្ងប់ស្ងាត់, ទន់និងភ្លឺ។ ត្រូវបានប្រើជាដែកអ៊ីណុកដែលបានធ្វើការបញ្ចូលដើម។

នៅទីនេះអ្នកអាចទទួលបាននៅក្នុងការឡប់ប៊ីក្រោមដីមួយនេះដែលមានលក្ខណៈពិសេសមួយ "Kotelniki" រថភ្លើងក្រោមដី។ ចេញពីផ្លូវក្រោមដីនេះបានគ្រាន់តែមាននៅក្នុងគ្នានៃតំបន់ទាំងនេះ។

ដែលអាចត្រូវបានចូលដំណើរ

ផ្លូវដែលស្ថិតនៅក្នុងភាគខាងជើងភាគខាងលិចដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងស្រុកចំនួន 6 ផងដែរ Zhulebino ទីនេះអ្នកអាចទទួលបានទៅ "ទីក្រុង B" ។ បន្ទាប់ពីបានចូលទៅកាន់ភាគខាងកើត, អ្នកអាចរកឃើញដោយខ្លួនអ្នកនៅលើផ្លូវហាយវ៉េ Novoryazanskoe នេះ។ នៅពេលអនាគតនឹងមាន TPU ដែលនឹងចូលដំណើរការបើកចំហផងដែរ។

អគារនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ការបង្កើតថ្មីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយចំនួនដែលមានសក្តានុពលអាចនឹងត្រូវបានប្រើនៅក្នុងចំណុចផ្សេងទៀតនៃទីក្រុងម៉ូស្គូមាន Metro ។ ពេលដែលនៅក្នុងចន្លោះបន្ទប់ល្វែងនោះអ្នកអាចចូលទៅកាន់ម៉ាស៊ីនផ្គត់ផ្គង់មួយនៃការទិញនិងផលិតផលដែលអ្នកចូលចិត្ត។ នេះគឺជាចម្បងកាហ្វេ, អាហារចិត្តនាំឱ្, ការ៉េមដែលឆ្ងាញ់។

នេះជា novelty មួយគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនោះគឺឆត្របរិធានដែលអាចត្រូវបានរុំនៅក្នុងជ័រ។ ឆ្លងកាត់ turnstile ច្រកចូល, អ្នកអាចអានទិន្នន័យពីកាតធនាគាររបស់គាត់។

រដ្ឋាភិបាលគ្រោងនឹងសាងសង់រវាងប្រជាជននៅទីនេះនិងបានប្តូរ Novoryazanskaya ចំណុចផ្លូវហាយវ៉េដែលអាចបញ្ឈប់ឡានក្រុង plying នៅលើទិសដៅហោះហើរផ្លូវឆ្ងាយ។ លើសពីនេះទៀតគម្រោងនេះមានការចតរថយន្តសម្រាប់រថយន្តស្ទាក់ដូចជាការមួយ។ នៅលើភាគីទាំងពីរនៃការឈប់សម្រាកដោយឥតគិតទុនបម្រុងនេះដែលនឹងក្លាយជាធាតុចូលបន្ថែមទៀតដើម្បីសាងសង់ពីរ។

សេចក្ដីលម្អិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍

ហើយម៉ាស៊ីនពីរដែលបានដំឡើងនៅទីនេះដែលនរណាម្នាក់អាចបញ្ចូលឧបករណ៍ចល័តរបស់អ្នកពេលដែលការឆក់នៅពេលខុសសម្រាប់ការនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណា, មនុស្សដែលបានដឹងថាការបង្កើតថ្មីនេះគឺជាការមិនមានសេចក្ដីអំណរណាស់, ដូច្នេះថាបន្ទាប់ពីអំពើនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញនេះមានការរុះឯកតាកាលពីខែវិច្ឆិកាឆ្នាំមុន។ ប៉ុន្តែវាគឺជាការប្រើប្រាស់ងាយស្រួលណាស់ក្នុងការម៉ាស៊ីនរន្ធបួន, កំពង់ផែផ្សេងគ្នានិងការតភ្ជាប់ខ្សែកាប។

ថ្មីនិងចាស់តាំងពីដំបូងមានពីរប្រភេទនៃសូចនាករនាក់។ ទោះជាយ៉ាងណាផែនការដំបូងគឺខ្លាំងខុសពីអ្វីដែលជាការនៅទីនេះនៅថ្ងៃនេះ។ ដូច្នេះនោះបានចាកចេញតែសញ្ញាចាស់។

ហេតុផលសម្រាប់ការពន្យាពេល

ដំបូងពួកគេចង់រត់ធាតុមួយនៅក្នុងឆ្នាំ 2013 ក្នុងឆ្នាំនេះប៉ុន្តែមានបញ្ហាមួយចំនួន។ នេះគឺដោយសារតែម្ចាស់ដែលកំពុងដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្បែរដីធ្លី។ ដូចគ្នានេះផងដែរដែលពួកគេបានសម្រេចចិត្តដើម្បីបញ្ចប់រដូវស្លឹកឈើជ្រុះនៃឆ្នាំ 2014 នេះ។ ទោះជាយ៉ាងណា, ភាពខុសគ្នាមិនបាន exhausted ខ្លួនវាផ្ទាល់, ដូច្នេះបានពន្យាពេល។

មួយនៃពួកម្ចាស់ដីបានគ្រោងនឹងរៀបចំនៅលើស្ថានីយ៍នេះ, ផ្សារទំនើប, ដែលពិតជាមិនត្រឹមត្រូវជាមួយនឹងផែនការអភិវឌ្ឍន៍។ បន្ទាប់ពីជម្លោះរវាងពាណិជ្ជករនិងអាជ្ញាធរសាធារណៈនៅតែគ្រប់គ្រងដើម្បីទទួលបាននូវឱកាសដើម្បីពង្រីកការងារនៅទីនេះ។