ចំនុចប្រសព្វនៃបន្ទាត់រឹង - ច្បាប់និងការដាក់ពិន័យចំពោះការរំលោភរបស់ខ្លួន

បទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងគោលបំណងដើម្បីគោរពតាមពួកគេ។ ចំនុចប្រសព្វនៃបន្ទាត់សម្គាល់ជាបន្ត - គឺជាជំងឺសំខាន់ដែលត្រូវបានអង្កេតឃើញមិនត្រឹមតែនៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជាយើងប៉ុន្តែក្រៅប្រទេស។ បច្ចុប្បន្ននេះដោយសារតែការរឹតបន្តឹងនៃការទទួលខុសត្រូវសម្រាប់នគរបាលចរាចរការរំលោភចរាចរណ៍ពិន័យជាប្រាក់ជនល្មើសគូរឡើងរបាយការណ៍មួយនិងផ្ញើវាទៅតុលាការ។ ការរំលោភបំពានជាញឹកញាប់បដិសេធថាមិនបានប័ណ្ណបើកបរ។

នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង, គ្មាននរណាម្នាក់នៃច្បាប់នេះមិនអាចផ្តល់នូវការសម្រាប់គ្រប់ស្ថានភាពក្នុងជីវិតនិងនៅលើផ្លូវនោះ។ យោងតាមច្បាប់នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីសម្រាប់ការឆ្លងកាត់ខ្សែបន្ទាត់រឹងពិន័យ - ពីមួយពាន់ទៅដប់ប្រាំរយរូប។ ជាញឹកញាប់អ្នកចង់បាន - មិនចង់ឱ្យមានដើម្បីបំបែកក្បួននៃការចរាចរនិងមន្ត្រីប៉ូលិសមួយខណៈដែលគាត់ប្រព្រឹត្ដរបៀបដែលវាត្រូវបានសន្មត់ថាដោយច្បាប់។

បញ្ហាដែលយើងមាននៅក្នុងឈាម

ការរំលោភលើច្បាប់នេះគឺមិនមែនតែនៅក្នុងចិត្តគំនិតរបស់ប្រជាពលរដ្ឋរបស់យើងនោះទេប៉ុន្តែផងដែរនៅក្នុងផ្លូវរបស់យើង, សេវាផ្លូវ, ដែលពេលខ្លះគ្រាន់តែភ្លេចដើម្បី moisten ជក់ជាមួយថ្នាំលាបសសម្រាប់ឆ្នូត។ នៅកន្លែងខ្លះមានរន្ធឬរលាក់ដែលងាយស្រួលក្នុងការបើកបរនៅជុំវិញនៅក្នុងផ្លូវផ្ទុយជាងរថយន្តរបស់គាត់ចែកឱ្យពួកគេមាន។ មុនពេលឆ្លងកាត់ខ្សែបន្ទាត់រឹងមាំទ្វេរដងសម្គាល់ឬចេញចូលទៅក្នុងផ្លូវមកដល់ដើម្បីអនុវត្តណាមួយដែលបានផ្តន្ទាទោសដោយសមយុទ្ធ ការដកហូតសិទ្ធិ ឬការពិន័យ។ សព្វថ្ងៃនេះ, នេះបើយោងតាមច្បាប់នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីដែលជាការផ្តន្ទាទោសសម្រាប់ការឆ្លងកាត់ព្រំដែនកំណត់ផាកពិន័យទៅបន្ទាត់គ្រាន់តែជាបន្តមួយ, ប៉ុន្តែនៅក្នុងករណីពិសេសដែលនឹងត្រូវបានពិភាក្សាបន្ថែមទៀតជនល្មើសអាចនឹងត្រូវបានដកហូតសិទ្ធិទៅប្រាំមួយខែ។

ប្រភេទសត្វជាច្រើននិងស្ថានភាពកាត់បន្ទាត់តាន់

ចូរយើងពិចារណាគ្នានៃករណីទាំងនេះដោយឡែកពីគ្នា។

នេះជាករណីដំបូង។ អ្នកបើកបរម៉ូតូបានអនុវត្ដនៅទូទាំងវេនខាងឆ្វេងទល់មុខគ្នានិងផ្លូវរៀងគ្នាតាមរយៈបន្ទាត់បន្តបនទប់។ ចំនុចប្រសព្វនៃបន្ទាត់រឹងនេះគឺជាអធិការប៉ូលីសបានផ្ដន្ទាទោសដោយចរាចរណ៍ប្រាក់។ ការផាកពិន័យមួយចាប់ពីមួយពាន់ទៅមួយពាន់ប្រាំរយរូប។

នេះជាករណីទីពីរ។ អ្នកបើកបរចង់បត់ស្តាំខណៈពេលដែលមិនអើពើនឹងបន្ទាត់រឹង។ បទល្មើសនេះគឺជាការផ្តន្ទាទោសដោយពិន័យជាប្រាក់ពីមួយពាន់មួយទៅមួយពាន់ប្រាំរយរូបផងដែរ។ ករណីនេះត្រូវបានចាត់ទុកផងដែរថាប៉ូលីសចរាចរណ៍មួយដាច់ដោយឡែក, ដែលអាចបង្អត់សិទ្ធិរបស់ជនល្មើសបានឡើងទៅប្រាំមួយខែ។

ករណីទីបី។ រីករាលដាលតាមរយៈការរឹង។ អ្នកបើកបរមនុស្សជាច្រើនជឿថាសម្រាប់ការរំលោភបំពានដែលពួកគេបានប្រឈមមុខនឹងការព្យួរអាជ្ញាប័ណ្ណ។ ប៉ុន្តែក្រោមច្បាប់ថ្មីនៃផ្លូវសម្រាប់ការរំលោភលើនេះត្រូវបានផ្ដល់ពិន័យជាប្រាក់ពីមួយពាន់មួយទៅមួយពាន់ប្រាំរយរូប។

ករណីទីបួន។ ការចាកចេញពី yard ទៅតាមផ្លូវដែលមានចរាចរណ៍ពីរផ្លូវ។ ក្នុងករណីនេះជនល្មើសនឹងទទួលពិន័យជាប្រាក់ពីមួយរយរូបសម្រាប់ការមិនអនុលោមតាមសញ្ញាចរាចរណ៍តាមវេជ្ជបញ្ជានៅក្នុងករណីជាក់លាក់ដែលវាគឺជាវេននៅខាងឆ្វេងនេះ។

ករណីទីប្រាំដែលអ្នកមិនគ្រាន់តែជួបប្រទះនៅពេលងាកទៅខាងឆ្វេងមុនពេលដែលអ្នកឈានដល់បន្ទាត់ដែលខូច។ កម្មវិធីបញ្ជាដែលត្រូវបានជម្រុញដោយការពិតគឺនៅតែថាម៉ែត្រឬមួយ, ហើយខ្ញុំចង់មានពេលវេលារហូតដល់ពន្លឺចរាចរណ៍ត្រូវបានភ្លឺពន្លឺបៃតង។ នៅក្នុងការពិត, បទល្មើសនេះត្រូវបាន ចាកចេញពីចរាចរណ៍មកដល់, ដែលបានបង្កើតឧបសគ្គដល់អ្នកបើកបរផ្សេងទៀតនិងអាចនាំឱ្យមានស្ថានភាពអកុសលនៅលើផ្លូវនោះ។ នៅក្នុងវគ្គនេះអ្នកបើករថយន្ដមិនបានទទួលបានបិទគ្រាន់តែពិន័យ, គាត់នឹងត្រូវបានគេដកហូតសិទ្ធិសម្រាប់រហូតដល់ទៅប្រាំមួយខែ។

ករណីទីប្រាំមួយ។ ចំនុចប្រសព្វនៃបន្ទាត់រឹងនៅពេលវ៉ាដាច់។ កម្មវិធីបញ្ជាដំណើរការសមយុទ្ធដែលអាចនាំឱ្យមានស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់នៅលើផ្លូវ។ សម្រាប់ឆ្លងកាត់បន្ទាត់រឹងសម្គាល់ - ការផាកពិន័យព្យួរអាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់រហូតដល់ទៅប្រាំមួយខែ។

ធ្វើឱ្យដូចសមយុទ្ធមួយកម្មវិធីបញ្ជាគួររក្សាទុកក្នុងចិត្តថានៅលើផ្លូវនេះលើកលែងតែសម្រាប់គាត់គឺមាននៅទីនោះផងដែរអ្នកដទៃទៀត។

ជាញឹកញាប់នៅលើផ្លូវមានស្ថានភាពនៅពេលដែលអ្នកបើកបរបានដោយគ្រាន់តែឱកាសនេះបំពានលើច្បាប់ចរាចរណ៍និងការឆ្លងកាត់ខ្សែបន្ទាត់រឹងនេះ។ ករណីបែបនេះបានកើតមានឡើងពេញមួយឆ្នាំ, មិនត្រឹមតែកំហុសរបស់អ្នកបើកបរនោះទេប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលជាច្រើនដែលអាចត្រូវបានកំណត់គុណលក្ខណៈករណីប្រធានស័ក្តិដែលគេហៅថា។ បុរសម្នាក់គឺមិនមានភាពស៊ាំពីគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិពី drifts ទឹកភ្លើងផ្លូវមិនបានព្យាបាល។ ពេលខ្លះវាគ្រាន់តែមិនមែនជាបន្ទាត់រឹងមាំនិងទៅខាងស្ដាំ។ ដូច្នេះគឺមានករណីមួយផ្សេងទៀតជាមួយនឹងតម្រូវការក្នុងការធ្វើដំណើរចូលទៅក្នុងផ្លូវមកដល់នេះ។ យើងចាត់ទុកវាដោយឡែកពីគ្នា។

វិធីដើម្បីជៀសវាងការបិទផ្លូវនៅលើផ្លូវមួយ

មានករណីជាច្រើនគឺជាកន្លែងដែលនៅក្នុងប្រទេសដែលធ្វើដំណើរដោយសុវត្ថិភាពដែលអ្នកកំពុងនៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នកស្តាប់វិទ្យុ, ហើយភ្លាមនោះនៅចំពោះមុខអ្នកយៈសាពូនមីដោយសារតែការបែកបាក់របស់រថយន្ត។ អ្នកកំពុងឈរនៅស្ទះចរាចរណ៍មួយ, ទទេដែលគេបោះបង់ចោលនិងមានភ្ជាប់មកពេលនៅពេលដែលអ្នកចូលទៅជិតទៅផ្នែកនៃការធ្វើដំណើរដែលមានរថយន្តខូចចុះមួយ។ អ្នកមានឱកាសបីសភាពការណ៍អនុញ្ញាត។

ដំបូង

រង់ចាំរហូតដល់អ្នកបើកបរនឹងរថយន្តរបស់លោកហើយសំខាន់ជាងទៅទៀត។ ក្នុងករណីនេះអ្នកអាចជៀសវាងពីការល្មើសច្បាប់ហើយនឹងរង់ចាំសម្រាប់ដោះស្រាយចំពោះបញ្ហានេះ។

ជាលើកទីពីរ

ជំរុញនៅជុំវិញឧបសគ្គនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវឬចិញ្ចើមផ្លូវមួយក្នុងករណីនេះអ្នកបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍នៅក្រោមមាត្រា 12,15 នៃផ្នែកដំបូង (ចំនុចប្រសព្វនៃទិសដៅបន្ទាត់តាន់ឆ្លងកាត់) ដែលអនុវត្តការពិន័យក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់នៃការ ប្រាំរយរូប ប្រសិនបើផ្លូវហើយឆ្នាំ 2000 - ពេលចិញ្ចើមផ្លូវ។

ទីបី

យើងទៅជុំឧបសគ្គនៅផ្លូវផ្ទុយមួយ។ នៅក្នុងវគ្គនេះអ្នកបើករថយន្ដមិនត្រូវបានដកហូតអាជ្ញាប័ណ្ណបើកបរ, ទោះបីជាវាអាចទទួលបាន ជាការផាកពិន័យរដ្ឋបាល ចំនួនមួយពាន់នាក់ទៅមួយពាន់ប្រាំរយរូប។

ការរំលោភស្ថិតិ

យោងតាមស្ថិតិក្នុងឆ្នាំ 2013, 2 ភាគរយនៃចំនួនប្រជាជននៅក្នុងករណីបែបរង់ចាំនិងការព្យាយាមដើម្បីជួយអ្នកក្រថាគាត់បានច្រានចោលបំភ្លឺផ្លូវយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ម្ភៃប្រាំបីភាគរយទៅនៅជុំវិញឧបសគ្គនៅលើផ្នែកម្ខាងនៃផ្លូវនិងចិញ្ចើមផ្លូវនោះហើយអ្នកបើកបរចិតសិបភាគរយនៃការធ្វើដំណើរក្នុងផ្លូវផ្ទុយ។ ទិន្នន័យនេះបានបង្ហាញថានៅក្នុងពេលវេលារបស់យើងស្ទើរតែរៀងរាល់មនុស្សលើកទីពីររំលោភច្បាប់នៃផ្លូវនិងឆ្លងកាត់បន្ទាត់ភាគដប់គ្រប់រឹងមាំមួយនៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់មួយដែលនាំ។ ការសន្និដ្ឋាននេះគឺថាការអង្គុយនៅពីក្រោយកង់, អ្នកត្រូវតែមានការអត់ធ្មត់ឬហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ការទូទាត់នៃការពិន័យនេះ។ វាគឺតែងតែអាក្រក់អាចកើតឡើងចំពោះអ្នកនិងមនុស្សជាច្រើនករណីនៅក្នុងការដែលគ្មាននរណាម្នាក់ត្រូវបន្ទោសមួយប៉ុន្តែឧប្បត្តិហេតុនេះអាចប៉ះពាល់ដល់មិនត្រឹមតែលើជីវិតរបស់នរណាម្នាក់ទេប៉ុន្តែថែមទាំងជោគវាសនារបស់ប្រជាជនជិតអ្នកនោះទេ។

តើមានអ្វីច្រើនទៀតដែលអ្នកអាចដកហូតប័ណ្ណបើកបរ?

អ្នកបើកបរតិចណាស់ដែលដឹងថាមានស្ថានភាពមួយដែលជាកន្លែងដែលពួកគេអាចបាត់បង់អាជ្ញាប័ណ្ណរបស់កម្មវិធីបញ្ជារបស់ខ្លួន, សូម្បីតែដោយគ្មានឆ្លងកាត់ផ្លូវហាយវេបន្ទាត់រឹងមាំមួយ។ ក្នុងករណីនេះមន្ត្រីប៉ូលិសចរាចរណ៍នឹងបង្អត់ពួកគេនៃសិទ្ធិនិងបានបញ្ជូនករណីនេះទៅតុលាការបើទោះបីជាបើករថយន្ដនេះវាហាក់បីដូចជាបានវ៉ាដាច់តាមរយៈការសញ្ញាណសំគាល់បន្ទាត់មួយមិនបន្តគ្នា។ ការពិតដែលថាមនុស្សម្នាក់អាចគ្រាន់តែមិនសម្គាល់ឃើញ សញ្ញា "ជែងត្រូវបានហាមឃាត់" និងបានវ៉ាដាច់រថយន្តនៅផ្លូវផ្ទុយ។ ក្នុងករណីនេះអធិការនេះគឺពិតជាត្រឹមត្រូវចាំបាច់និងមានតុលាការនេះបានសម្រេចចិត្តដើម្បីយកទៅឆ្ងាយរបស់អ្នក បើករថយន្ត សម្រាប់រយៈពេលរហូតដល់ទៅប្រាំមួយខែ។ នេះជាការដាក់ទណ្ឌកម្មចំពោះការឆ្លងកាត់ខ្សែបន្ទាត់រឹងនេះ។ រយៈពេលនៃការព្យួរអាជ្ញាប័ណ្ណនេះនឹងមានប្រសិទ្ធិភាពក្នុងដប់ថ្ងៃបន្ទាប់ពីការកាត់ទោសនេះជាការ catechumenate ។ ដប់ថ្ងៃអ្នកត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យប្តឹងឧទ្ធរណ៍ប្រឆាំងនឹងការសម្រេចចិត្តនេះ។ មានស្ថានភាពនៅពេលដែលថ្ងៃកំណត់នៃការរឹបអូសរបស់កម្មវិធីបញ្ជាអាចអាជ្ញាប័ណ្ណដប់ថ្ងៃក្រោយមកចាប់ផ្តើមមាន។ សូមពិចារណាស្ថានភាពទាំងនេះដោយឡែកពីគ្នា។

ស្ថានភាពដែលក្នុងអំឡុងពេលនៃការរឹបអូសយកអាជ្ញាប័ណ្ណកម្មវិធីបញ្ជារបស់អាចនឹងត្រូវបានផ្ទេរ

ជាលើកដំបូង។ ប្រសិនបើអ្នកបើករថយន្ដនោះបានស្នើសុំតុលាការខ្ពស់បំផុត, ការកាត់ទោសនេះនឹងចូលជាធរមានតែនៅពេលក្រឹត្យនេះគឺការវិនិច្ឆ័យចុងក្រោយជាមួយនឹងចំណាំថាអ្នកបើកបរមានសិទ្ធិប្រើប្រាស់រថយន្តនេះនិងទទួលបាននៅពីក្រោយកង់រហូតដល់វាត្រូវបានអនុម័តអនុក្រឹត្យមួយស្តីពីការដកអាជ្ញាប័ណ្ណបើកបររបស់គាត់។

ទីពីរ។ ប្រសិនបើអ្នកបើករថយន្ដមិនបានប្រគល់អាជ្ញាប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់រយៈពេលបីថ្ងៃ, រយៈពេលនៃការដកអាជ្ញាប័ណ្ណបើកបររបស់គាត់មិនបានចាប់ផ្តើមរាប់ចុះ។

នៅក្នុងការពិត, វិធីសាស្រ្តទីពីរនេះអាចជួយឱ្យអ្នកបើកបរម៉ូតូបោកនិងជិះនៅក្នុងរថយន្តរបស់គាត់ខណៈដែលពួកគេនិយាយថាទៅបទល្មើសដំបូង។ នៅក្នុងការអនុវត្ត, ប៉ូលីសចរាចរណ៍ករណីពេលដែលអ្នកបើកបរមិនបានប្រគល់អាជ្ញាប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់ប្រហែលបីឆ្នាំឬច្រើនជាង, ដោយគ្មានការរំលោភលើច្បាប់ចរាចរណ៍។

នៅក្នុងសេចក្តីសន្និដ្ឋានខ្ញុំចង់និយាយថាយើងមិនគួរមិនអើពើនឹងច្បាប់ចរាចរណ៍ជាពិសេសដើម្បីឆ្លងកាត់បន្ទាត់រឹងមាំមួយទ្វេជាពីរដោយសារតែអ្នកមិនមានតែម្នាក់ឯងនៅលើផ្លូវ។ ហើយបំបែកច្បាប់នេះអ្នកអាចបង្កើតការជ្រៀតជ្រែកដល់អ្នកផ្សេងទៀតដែលអាចមានបទពិសោធនៅក្នុងស្ថានភាពតិចនេះ។

ការរំលោភលើច្បាប់នៃផ្លូវនៅពេលដែលអ្នកបំបែកពួកគេបានកើនឡើងរហូតដល់នឹងមិនត្រូវបានចាប់និងពិន័យជាប្រាក់ឬអាក្រក់, មិនទទួលបានការចូលទៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលក្នុងនោះមានទោសនឹងអ្នក។ ក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មួយដែលអ្នកនឹងត្រូវបានផាកពិន័យមិនទទួលបានបិទ, អ្វីគ្រប់យ៉ាងនឹងអាស្រ័យលើធម្មជាតិនៃឧបទ្ទវហេតុនេះ។ កុំបំបែកច្បាប់ចរាចរណ៍គោរពខ្លួនឯងនិងអ្នកបើកបរម៉ូតូផ្សេងទៀត។