ខាងក្រោយស៊ីឡាំងហ្វ្រាំង។ ការជំនួសនៃស៊ីឡាំងខាងក្រោយ

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង - ជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃរថយន្តណាមួយ។ នៅលើម៉ាស៊ីនភាគច្រើនវាត្រូវបានគ្រប់គ្រងធារាសាស្ត្រពោលគឺដោយមធ្យោបាយនៃសម្ពាធទឹក។ ប្រព័ន្ធនេះផងដែរមានរួមបញ្ចូលទាំងស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងខាងក្រោយ។ នៅក្នុងអត្ថបទនៅថ្ងៃនេះយើងនឹងសម្លឹងមើលទៅលើឧបករណ៍, រោគសញ្ញានិងការជំនួសនៃធាតុ។

ឧបករណ៍

នៅលើរថយន្តទំនើបប្រើហ្វ្រាំងថាស។ ទោះជាយ៉ាងណានៅចុងម៉ាស៊ីនទាប, វាត្រូវបានដំឡើងតែនៅលើមុខ។ កង់ខាងក្រោយត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយស្គរដូចគ្នា។ ដើម្បីនាំយក pads នោះនៅក្នុងកន្លែងប្រើស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងខាងក្រោយ។ Vaz-2110 ត្រូវបានបំពាក់ផងដែរជាមួយពួកគេ។

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងបរិមាណនៃរថយន្តនេះមានរួមបញ្ចូលទាំងធាតុដូចខាងក្រោមនេះ:

• caliper មុខ។
• បំពង់និងបំពង់។
• កម្មករនិងស៊ីឡាំងមេហ្វ្រាំងខាងក្រោយ។

2110 និងម៉ូដែលផ្សេងទៀតរួមបញ្ចូលទាំងការរំឭក Vaz ការខ្វះចន្លោះមួយ។ គ្រប់គ្រងដោយវាបានដោយមធ្យោបាយនៃការឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។ ការបង្កើនសម្ពាធនៃស៊ីឡាំងពីស្តុងដែលដើរតួនាទីនៅលើបន្ទះនេះ។

លក្ខណៈនិងក្រុមហ៊ុនផលិត

នៅលើស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងខាងក្រោយ Vaz ឧបករណ៍ដែលមានពីស្តុងគឺ 2 នៅខាងក្នុង។ ករណីខ្លួនវាត្រូវបានធ្វើពីលោហៈ។ ប៉ុន្តែវាកើតឡើងដែលថាវាផ្តល់នូវការបង្ក្រាប។ ញឹកញាប់ជាងមិនបានដោយសារតែអាពាហ៍ពិពាហ៍។ សព្វថ្ងៃនេះមានអ្នកផលិតជាច្រើននៃធាតុដើមទិន្នន័យគឺ:

• "ក្រុមហ៊ុន Kraft" ។
• "basalt" ។

ក្នុងចំណោមបរទេសគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថា:

• "Fenox" ។
• "បរិភោគ" ។
• "Lucas បាន" ។

របៀបជាច្រើនស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងខាងក្រោយ wha មានអ្វីខ្លះ? តម្លៃនៃធាតុថ្មីនេះគឺពី 300 ទៅ 500 រូប។ នេះមានតម្លៃថ្លៃបំផុត - គឺការរំឭកខ្វះចន្លោះ។ តម្លៃរបស់វាប្រែប្រួលពី 1.5 ទៅ 2 ពាន់រូបសម្រាប់រថយន្តក្នុងស្រុក។

រោគសញ្ញា

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកំណត់ថាធាតុនេះត្រូវការដើម្បីត្រូវបានជំនួស? នៅក្នុងកន្លែងដំបូង, ការខូចខាតអាចត្រូវបានរកឃើញនៅលើកម្រិតនៃ សារធាតុរាវធារាសាស្ត្រ, ដែលបានចាប់ផ្តើមបាត់ក្នុងអាងស៊ីឡាំងមេ។ ក្រោយមកទៀតគឺស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់នៅជិតម៉ាស៊ីនបម្រើហ្វ្រាំង។ វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថានៅពេលដែលឈ្នាន់គឺតែងតែសារធាតុរាវថយចុះអាង។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកលែងវា, ស្តុងត្រឡប់ទៅទីតាំងដើមរបស់ខ្លួនហើយកម្រិតបន្ត។ ប្រសិនបើវាមិនរកមើលបញ្ហានេះ។

ដូចគ្នានេះផងដែរលេចធ្លាយមួយអាចមកពីស៊ីឡាំងរបស់វា។ ក្នុងករណីនេះ, ស្គរខាងក្រោយនេះគឺសើម។ និងលក្ខណៈពិសេសចុងក្រោយនេះ - ឥរិយាបថនេះពីរថយន្តនៅក្រោមហ្វ្រាំង។ ឈ្នាន់ចាប់ផ្តើមទៅ "ចាប់" នៅទីបញ្ចប់, ពេលខ្លះអ្នកត្រូវតែចុចច្រើនដងដើម្បីបង្កើតសម្ពាធដែលចង់បាន។ សញ្ញាទាំងនេះបង្ហាញថារថយន្តនេះគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីជំនួសស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងខាងក្រោយ។ មិនត្រូវបានដាក់បិទសម្រាប់ជួសជុលក្រោយមក - នេះគឺសុវត្ថិភាពរបស់អ្នក។

ហេតុអ្វីបានជាកើតមាននេះ?

ក្នុងករណីជាច្រើន, ការបែកបាក់នៃធាតុនេះបានកើតឡើងដោយសារតែការពាក់ធម្មតា។ ខាងក្រោយហ្វ្រាំងស៊ីឡាំង - ដុំរឹងមាំខ្លាំងណាស់ហើយជីវិតរបស់វាគឺប្រហែល 200 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើរថយន្តនេះមិនបានឈានដល់ផ្លូវនេះនៅឡើយទេដែលភាគច្រើនទំនងរងការខូចខាតក្រណាត់។ នេះបានកើតឡើងខណៈពេលដែលមិនអើពើនឹងការជំនួស នៃប្រេងហ្វ្រាំង ឬលាយជាមួយម៉ាកផ្សេងទៀត។ វាស្រូបយកសំណើម, ដោយសារតែអ្វីដែលបានក្លាយទៅជាគ្មានប្រសិទ្ធភាព។ ទឹកចាប់ផ្តើមអន្តរាយផ្នែកដែកទាំងអស់។ ដូច្នេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវរៀងរាល់ពីរឆ្នាំដោយមិនគិតពី mileage ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, ខាងក្រោយស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងធ្លាក់ស្តុង extruded ដោយសារតែ។ នេះបានកើតឡើងនៅខាងក្រោយជំនួសចុង pads ។ ពេលខ្លះគ្រាន់តែជាការស្តុងក្រូចឆ្មារ, ដោយសារតែអ្វីដែលម៉ាស៊ីននេះគឺឥតឈប់ឈរនៅលើការផ្លាស់ប្តូរនេះបានថយចុះឬ retarding បន្តិច។ ក្នុងករណីនេះ, ស្គរចាប់ផ្តើមកំឡើង។

រឿងបន្ទាប់ដែលអ្នកត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ - បច្ចេកវិទ្យា ហូរឈាមហ្វ្រាំង។ នៅក្នុងការយកចេញពីការងារនេះមិនផ្ដាច់ក្បាលនៅលើស៊ីឡាំង។ ប្រសិនបើគាត់បានក្លាយទៅជាភ្ជាប់ (វាជាញឹកញាប់គឺ), ទទួលបានឧបករណ៍ជួសជុលមួយដូច្នេះថាប្រសិនបើស្ថានភាពនេះអាចជំនួសធាតុរងការខូចខាតនេះ។ អ្នកបើកបរមួយចំនួនបានវាយញញួរ obstukivayut ភ្លឺរាងកាយសមត្រឹមត្រូវនៅជុំវិញហើយប្រោះ WD-40 ។ ក្នុងករណីខ្លះវាអាចជួយ។ បន្ទាប់មកទៀតយើងមើលអំពីរបៀបដើម្បីយកស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងខាងក្រោយចាស់និងដំឡើងនៅក្នុងកន្លែងរបស់ខ្លួនថ្មីមួយ។

ជំនួស

ចំពោះការនេះយើងត្រូវដោតមួយ ballonnik, ញញួរមួយនិងសំណុំនៃ wrench (បើ Vaz, ពីរនាក់ 10 និង 12) ។ ដំបូងដាក់រថយន្តនៅលើការបញ្ជូននេះ។ ហ្វ្រាំងដៃមិនអាចប្រើបានទេព្រោះវាពាក់ព័ន្ធនឹងស៊ីឡាំងរបស់យើង។ បន្ទាប់មកយើងបំបែករមូរនៅលើកង់ខាងក្រោយ។ បង្កើនរថយន្តជាមួយរន្ធនេះ។ unscrew និងយកកង់ដោយប្រើគ្រាប់ចុចនៅលើរមូរ 12 នៅលើស្គរនោះ។ គេយកចុងក្រោយនេះចេញ។ ប្រសិនបើគាត់បានក្លាយទៅជាភ្ជាប់វាជាការដែលអាចធ្វើបានដើម្បី "កូរ" វាយញញួរ។ នៅក្នុងលំដាប់មិនឱ្យខូចស្គរ (ដោយសារតែសកម្មភាពបែបនេះគាត់អាចបំបែក), ប្រើដុំឈើមួយដែលជាចំណុចមួយ។ បន្ទាប់ពីនោះយកបន្ទះនិងគន្លឹះ 10 unscrew បំពង់ហ្វ្រាំង។

សូមប្រយ័ត្ន - នៅពេលដែលយកចេញពួកគេពីលំហូររាវ។ ស្រោមដៃកៅស៊ូធ្វើការនៅ។ រាវដែលមិនត្រូវប្រឡាក់នៅលើជាន់មួយរៀបចំធុង (ឧ, ដបប្លាស្ទិច) ។ ដើម្បីយកស៊ីឡាំងខាងក្រោយ, ប្រើកូនសោដូចគ្នានេះ unscrew វីសជួសជុលពីរ។ នៅដំណាក់កាលនៃការរំដោះនេះត្រូវបានបញ្ចប់។ ឥឡូវនេះដាក់រនុកនៅកន្លែងមួយដុំថ្មី។ ការដំឡើងត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស។ បន្ទាប់ពីការជួបប្រជុំគ្នា, ត្រូវប្រាកដថាដើម្បីប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងហូរឈាម។ ប្រតិបត្ដិការនេះត្រូវបានអនុវត្តផងដែរនៅពេលជំនួសបន្ទះនិងធាតុទាំងអស់នៃប្រព័ន្ធ, ថាតើវាជាបំពង់មួយឬរំឭកខ្វះចន្លោះមួយ។

ជាការបូម

ដើម្បីយកចេញជាអចិន្ត្រៃខ្យល់ពីប្រព័ន្ធ, អ្នកត្រូវការជំនួយការមួយ។ ក្រុមការងារចុងក្រោយនេះត្រូវតែមានជំងឺធ្លាក់ទឹកចិត្តឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។ អ្នកនឹងមកនៅក្នុងធុងងាយស្រួល, ដែលនឹងត្រូវហូរឈាម zavozdushennya រាវ។ វាគឺជាការល្អបំផុតដើម្បីធ្វើឱ្យវាមានតម្លាភាព។ ដបធម្មតាសមរម្យពីក្រោមទឹកសារធាតុរ៉ែបាន។ ហើយនឹងត្រូវ hose មួយដែលតាមរយៈរាវនឹងធ្លាក់ចុះពីការតភ្ជាប់ទៅអាងនេះ។ វាអាចជាកៅស៊ូឬ ស៊ីលីកូនបំពង់។ វាគឺជាការចង់ដឹងថាវាមានតម្លាភាពផងដែរ។

ដូច្នេះ, របៀបដើម្បីបានត្រឹមត្រូវហូរឈាមបន្ទាប់ពីការជំនួសហ្វ្រាំងខាងក្រោយនៃស៊ីឡាំងនេះ? ដំបូងប្លាស្ទិចត្រូវបានបំពេញនៅក្នុងអាងរាវនៃស៊ីឡាំងមេដល់កម្រិតដែលចង់បាន។ បន្ទាប់មកភ្ជាប់បំពង់នៅចុងម្ខាងទៅចុង otkruchennomu សមត្រឹមត្រូវ, និងការធ្លាក់ចុះលើកទីពីរចូលទៅក្នុងដប។ ជំនួយនេះត្រូវតែចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង 4-5 ដងនិងនៅលើចុងក្រោយនេះក្តិចវា "នៅក្នុងជាន់នេះ»។ ដូចដែលអ្នកបានចុចរាវធារាសាស្ត្រចេញលំហូរនៃប្រព័ន្ធ។ នៅក្នុងដងជាលើកដំបូងដែលវាមានច្រើននៃពពុះខ្យល់តូចមួយ។ វាហាក់បីដូចជាមិនអាចត្រូវបានបូម។ ប៉ុន្តែពួកគេបានរារាំងហ្វ្រាំងប្រសិទ្ធិភាព។ កម្លាំងនៃការបង្ហាប់នៃខ្យល់នេះគឺមានច្រើនស្រាលជាងរាវ, ដូច្នេះគឺមានកំដៅយ៉ាងខ្លាំងនោះ។

នៅពេលដែលអ្នកបានបញ្ចប់នីតិវិធីនេះ? បន្ទាប់ពីគ្នានៃការបូមជំហានបរិមាណខ្យល់, ឈ្មោះ, ពពុះនេះនឹងថយចុះ។ នេះត្រូវបានធ្វើដរាបណាពួកគេមិនបានបាត់ទាំងស្រុងពីរាវ។ ដើម្បីកំណត់នេះប្រើបានតែបំពង់តម្លាភាពនិងធុង។ បន្ទាប់មកត្រឡប់មកវិញក្បាលដោះរឹតបន្តឹងពិនិត្យមើលកម្រិតសារធាតុរាវនិងក្នុងការអាងស៊ីឡាំងមេនេះ។ វាគួរតែត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ ឡើងដល់កំពូលម្តងទៀតដើម្បីឡើងសញ្ញាអតិបរមា។ សូមចាំថាសារធាតុម៉ាកដែលទៅ topping នេះត្រូវតែដូចគ្នាទៅនឹងដែលបានប្រើនៅក្នុងឡាននោះឥឡូវនេះ។

គន្លឹះ

បន្ទាប់ពីការងារនេះគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីពិនិត្យមើលសេវានៃធាតុថ្មី។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះ, ចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំងនិងចាក់សោវានៅក្នុងទីតាំងនេះ (ជំនួយការនិយម) ។ បន្ទាប់, បង្វិលកង់។ វាគួរតែត្រូវបានព្យួរចេញនៅក្នុងរដ្ឋនេះ។ ស្គរនេះមិនគួរបង្វិល។ ប្រសិនបើវាកើតឡើងឬនៅពេលដែលអ្នកចុចឈ្នាន់នៃក្បាលដែលបានហូរសារធាតុរាវ, ពិនិត្យមើលសេចក្តីលម្អិតការដំឡើង។ មិនត្រូវបាន amiss ដើម្បីពិនិត្យមើលថាសេវាកម្មនៅលើធ្វើដំណើរ។ ធ្វើវាក្នុងល្បឿនទាប, ដោយសារតែបន្ទាប់ពីការបូមសម្ពាធប្រព័ន្ធនេះធ្លាក់ចុះ, ហើយជាធម្មតាមិនមានអ្វីកើតឡើងពេលអ្នកចុចប៊ូតុងដំបូងឈ្នាន់នេះ។ ម៉ាស៊ីននេះគួរជាការល្អដើម្បីកាត់បន្ថយនិងរក្សាហ្វ្រាំងដៃនេះ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដូច្នេះយើងគិតថារបៀបដើម្បីហ្វ្រាំងខាងក្រោយតម្លៃស៊ីឡាំង, និងរបៀបដើម្បីជំនួសវាដោយដៃរបស់គាត់ផ្ទាល់។ សម្រាប់នាពេលអនាគតចាំថាហ្វ្រាំងដែលមានប្រសិទ្ធិភាពនឹងត្រូវបានធានានៅ 1/3 នៃឈ្នាន់សរុប។ គម្លាតណាមួយនឹងត្រូវបាននិយាយអំពីបញ្ហាមិនប្រក្រតីស៊ីឡាំងឬការលេចធ្លាយក្នុងបំពង់និងបំពង់បង្ហូរទឹក។