ក្រុម Barcelona មាន Metro: គម្រោងនៃការធ្វើដំណើរដែលមានល្បឿនលឿននិងមានផាសុខភាពនេះ

នៅក្នុងរដ្ឋធានីលើពិភពលោកជាច្រើននិងបណ្តាទីក្រុងធំមានរថភ្លើងក្រោមដី។ ប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូននេះគឺជាការងាយស្រួលណាស់, ព្រោះវាអាចអនុវត្តមួយចំនួនធំនៃប្រជាជនដោយគ្មានបន្ទាត់ដី។ គឺជាករណីលើកលែងនោះទេហើយជាទីក្រុងសំខាន់របស់ប្រទេសអេស្ប៉ាញ។ ជាមធ្យោបាយសំខាន់ខ្លាំងណាស់និងងាយស្រួលនៃការដឹកជញ្ជូនគឺមានផ្លូវក្រោមដី Barcelona ។ ការបើកបរទំនាក់ទំនងទាំងនេះមាន 11 បន្ទាត់និងស្ថានីយ៍ 163 ។ សមាសភាពក្រោមដីដឹកអ្នកស្រុករាប់ពាន់នាក់ជារៀងរាល់ថ្ងៃនិងភ្ញៀវទេសចរ។ ដូចជានៅក្នុងទីក្រុងជាច្រើនផ្សេងទៀតដែលជាក្រុម Barcelona មាន Metro មានភាគីវិជ្ជមាននិងអវិជ្ជមានរបស់ខ្លួន

រឿង

ក្នុងឆ្នាំ 1924 ជាលើកដំបូងបានបើកទ្វាររថយន្តរថភ្លើងក្រោមដីនៅទីក្រុង Barcelona ។ ការបើកបរវាបន្ទាប់មកគឺតូចណាស់។ គឺជាបន្ទាត់រវាងស្ថានីយ៍និងតំបន់កណ្តាល Lesseps នេះ។ នៅឆ្នាំ 1926 ការតាំងពិព័រណ៍អន្ដរជាតិត្រូវបានគេមួយដែលបានបើកទិសដៅមួយទៀតពីផ្លាហ្សា Catalunya ដើម្បីឡា Bordeta ។ ដោយសារតែសង្រ្គាមស៊ីវិល, ការសាងសង់បានបញ្ឈប់អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ វេនបន្ទាប់ត្រូវបានទទួលការអនុញ្ញាតបានតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1946 ។ ប៉ុន្តែបន្តិចម្តងប្រព័ន្ធវិវត្តទៅជារដ្ឋទំនើប។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះត្រូវបានបែងចែកជាផ្នែកមួយសំខាន់និងជាយក្រុង។

លក្ខណៈពិសេស

ប្រព័ន្ធផ្លូវក្រោមដីនីមួយគឺមានតែមួយគត់។ វាមានលក្ខណៈពិសេសដោយឡែកនិងមាន ការរថភ្លើងក្រោមដីក្រុម Barcelona ។ បន្ទាត់បើកបរមានឈ្មោះទេហើយទិសដៅដែលត្រូវបានសម្គាល់ដោយលេខនិងណ៍។ ខ្មៅបានសម្គាល់ស្ថានីយ៍, ជាកន្លែងដែលអ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរផ្លូវចលនា។

ទំនាក់ទំនងទាំងនេះត្រូវបានដាក់នៅក្នុងទឹករាក់, ពិន្ទុជាច្រើនដូច្នេះមិនគ្របដណ្តប់កើនឡើង។ ដើម្បីធ្វើឱ្យការប្តូរមួយអ្នកដំណើរមានការឆ្លងតាមរយៈច្រករបៀងវែងនិងតូចចង្អៀត។ គុណវិបត្តិនេះស្ថិតនៅក្នុងការពិតដែលថានៅក្នុងតំបន់ទាំងមានការបំបែកនៃចរាចរនោះទេហើយអ្នកថ្មើរជើងនឹងត្រូវជួបគ្នា។

ដូចគ្នានេះផងដែរទស្សនារាជធានីនៃប្រទេសអេស្ប៉ាញបានសម្គាល់ឃើញថាការក្តៅខ្លួននិងតឹងរថភ្លើងក្រោមដីក្រុម Barcelona ក្នុងផ្ទះ។ គម្រោងនេះផ្តល់នូវម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅក្នុងរថយន្តប៉ុន្តែមិននៅស្ថានីយ៍នេះ។ ខ្យល់នេះបានមកនៅក្នុងរដ្ឋនេះដោយសារតែមានចន្លោះខ្យល់ក្រីក្រ។ អាក់រអួលបានឱ្យដឹងថាត្រូវបានទូទាត់សងប្រព័ន្ធចុះចតពិសេស។ ដូច្នេះអ្នកអាចចូលទៅក្នុងរថយន្តនៅលើភាគីទាំងពីរ។ នេះអាចជួយបានដើម្បីជៀសវាងការ hustle និងមានហ្វូងមនុស្ស។

ការតុបតែងនៃស្ថានីយ៍នេះមានធាតុពិសេសសម្រាប់ខ្សោយភ្នែកមាន។ លក្ខណៈពិសេសនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដើម្បីពង្រីកជួរនៃអ្នកប្រើប្រាស់បណ្តាញដែលអាចធ្វើបាននិងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការយល់ដឹងរបស់ជនពិការ។

តម្លៃ

ថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរគឺអាស្រ័យលើតំបន់ផ្ទេរ។ អ្នកដំណើរត្រូវបានអញ្ជើញឱ្យទិញសំបុត្រតែមួយឬការធ្វើដំណើរ។ ក្រោយមកទៀតនៅក្នុងវេនអាចត្រូវបានកំណត់ដោយចំនួននៃការបើកមើលឬលើសម៉ោង។ ដំណើរទស្សនកិច្ចមួយដែលមានសុពលភាពសម្រាប់ 75 នាទីនឹងមានតម្លៃ 2 លានអឺរ៉ូ។ នេះមានទំហំធំផ្ដល់នូវឯកសារដែលបានផ្លាស់ទីលំនៅបានទទួលក្នុងការធ្វើដំណើររថភ្លើងក្រុម Barcelona ស្ថានីយ, តម្លៃថោកនេះវានឹងត្រូវបាន។

ពេលដែលនៅក្នុងកន្លែងខាងស្ដាំ, មិនប្រញាប់ប្រញាល់ទៅបោះចេញសំបុត្រ។ យ៉ាងច្រើននៃសារមន្ទីរមួយដែលបើកទ្វាររបស់ខ្លួនដោយឥតគិតថ្លៃនៅលើការធ្វើបទបង្ហាញនៃឯកសារធ្វើដំណើរ។ វាគឺអាចធ្វើបានផងដែរនៅក្នុងករណីមួយចំនួនសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ដោយឥតគិតកាតរថភ្លើងក្រោមដីនៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដោយដី។

កាលវិភាគ

ផ្លូវក្រោមដីក្រុម Barcelona ហ្វឹកហាត់យ៉ាងរស់រវើកខ្លាំងណាស់។ ចន្លោះពេលចាប់ពី 2,5 ទៅ 10 នាទីអាស្រ័យលើថ្ងៃនៃសប្តាហ៍និងពេលវេលានៃថ្ងៃ។ នៅក្នុងករណីកម្រ, រថយន្តអាចរំពឹងថានឹង 15 នាទី។ នៅថ្ងៃធ្វើការរថភ្លើងក្រោមដីនេះបានបើកនៅម៉ោង 5:00 ព្រឹកនិងបញ្ចប់នៅម៉ោង 24:00 ធ្វើការ។ នៅពេលយប់ពីថ្ងៃសុក្រដល់ថ្ងៃសៅរ៍ដើម្បីទទួលបានទៅកន្លែងដែលត្រឹមត្រូវនៅលើរថភ្លើងក្រោមដីដើម្បី 2:00 ។ នៅលើរថភ្លើងសៅរ៍និងថ្ងៃអាទិត្យរត់ជុំនាឡិកា។

ភ្ញៀវទេសចរគ្នាជាផែនទីត្រូវតែជាការកម្សាន្តរថភ្លើងក្រោមដីក្រុម Barcelona ។ វានឹងជួយសំរបសំរួលពេលវេលានិងទស្សនាកន្លែងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដោយមិនចាំបាច់ចំណាយពេលវេលាច្រើននិងប្រាក់មួយដែលនៅលើផ្លូវ។ ប្រព័ន្ធផ្លូវក្រោមដីដើម្បីឱ្យយល់បានយ៉ាងអន្តរកាលយ៉ាងងាយស្រួល។ ព្រួញជំរុញឱ្យទិសខាងស្ដាំ។ ចានបញ្ចូល Entrada ន័យនិង Salida រៀងគ្នាផលមើលពីក្រៅ។