ការផ្ដល់ឧបករណ៍ធ្វើការកំណត់ពេលវេលា។ ម៉ាស៊ីនចំហេះ: យន្តការចែកចាយឧស្ម័ន

យន្តការចែកចាយហ្គាស រថយន្ត - មួយនៃយន្តការស្មុគស្មាញបំផុតនៅក្នុងការរចនាម៉ាស៊ីន។ ការគ្រប់គ្រងនៃការទទួលទាននិងការផ្សងវ៉ាល់, ម៉ាស៊ីន្រំមហះផ្ទៃក្នុងស្ថិតទាំងស្រុងលើការកំណត់ពេលវេលានេះ។ យន្ដការគ្រប់គ្រងដំណើរការនៃការបំពេញល្បាយប្រេងខ្យល់តាមរយៈការស៊ីឡាំងបើកទាន់ពេលវេលានៃសន្ទះបិទបើកការទទួលទានក្នុងអំឡុងពេលជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលការទទួលទាននេះ។ វាគ្រប់គ្រងពេលវេលារួចទៅហើយការយកចេញនៃឧស្ម័នហត់នឿយពីបន្ទប់្រំមហះផ្ទៃក្នុង - វាបើកសន្ទះផ្សងក្នុងការជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលផ្សង។

ការកំណត់ពេលវេលាឧបករណ៍

សេចក្ដីលម្អិតនៃការកំណត់ពេលវេលាដែលបានអនុវត្តមុខងារផ្សេងគ្នា:

• camshaft បានបើកនិងបិទវ៉ាល់នេះ។
• យន្តការដ្រាយបណ្តាលឱ្យ camshaft ដើម្បីផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនជាក់លាក់មួយ។
• វ៉ាល់បើកចំហនិងបិទបណ្តាញដៃសមុទ្រនិងព្រី។

ផ្នែកសំខាន់ត្រូវបានកំណត់ពេលវេលា camshaft និងវ៉ាល់។ ក្រុមក្លឹប Rotary ឬការចែកចាយនៅក្បែរនោះគឺជាសមាជិកនៅលើដែល cams ដែលត្រូវបានរៀបចំផងដែរ។ គាត់ត្រូវបានជំរុញនិងបង្វិលនៅលើសត្វខ្លាឃ្មុំ។ នៅក្នុងពេលនៃជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលឬការផ្សងការទទួលទាន cams បោះចោលនៅលើដងនៅបង្វិលត្រូវបានចុចប្រឆាំងនឹង lifters សន្ទះនេះ។

យន្តការកំណត់ពេលវេលាមានទីតាំងស្ថិតនៅលើក្បាលស៊ីឡាំង។ ក្បាលស៊ីឡាំងមាន camshaft មួយនិងសត្វខ្លាឃ្មុំពីគាត់, រ៉ុក, វ៉ាល់និងក្នុងចំណោមអ្នកហាត់ប្រាណសន្ទះបិទបើក។ ផ្នែកខាងលើនៃក្បាលត្រូវបានបិទ មួកសន្ទះបិទបើក, ការកំណត់ដែលត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើត្រាពិសេស។

មានមុខងារនៃការកំណត់ពេលវេលា

ប្រតិបត្ដិការកំណត់ពេលវេលាត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងការចាក់បញ្ឆេះនិងប្រេងឥន្ធនៈ។ ដាក់ជាធម្មតា, ពេលអ្នកចុចឈ្នាន់ឧស្ម័នបើក បិទបើក, លំហូរខ្យល់ការទទួលទានចូលទៅក្នុងអាសូរទទួលទាន។ លទ្ធផលគឺជាល្បាយប្រេងខ្យល់។ បន្ទាប់ពីការដែលចាប់ផ្តើម យន្តការចែកចាយឧស្ម័ន។ ការកំណត់ពេលវេលា បង្កើន throughput និងផលិតឧស្ម័នផ្សងពីបន្ទប់្រំមហះនេះ។ ដើម្បីអនុវត្តមុខងារនេះឱ្យបានត្រឹមត្រូវ, វាគឺជាការចាំបាច់ដែលថាភាពញឹកញាប់ដែលបើកការកំណត់ពេលវេលាដៃសមុទ្រនិងផ្សងសន្ទះបិទបើកនេះគឺខ្ពស់។

វ៉ាល់ត្រូវបាន actuated ក្បែរម៉ូតូចែកចាយ។ ពេលដែលម៉ាស៊ីនល្បឿនកើនឡើង, ចាប់ផ្តើមបង្វិលលឿនជាងនិង camshaft ដែលបង្កើនភាពញឹកញាប់នៃការបើកនិងបិទការវ៉ាល់។ ជាលទ្ធផលនៃការបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីននិងត្រឡប់មកវិញពីវា។

បន្សំនៃ crankshaft និង camshaft អនុញ្ញាតឱ្យដុតម៉ាស៊ីនចំហេះគឺជាចំនួនទឹកប្រាក់នៃការលាយខ្យល់និងប្រេងដែលជាការចាំបាច់សម្រាប់ប្រតិបត្ដិការនៅក្នុងរបៀបដែលបានផ្តល់ឱ្យម៉ាស៊ីនមួយ។

លក្ខណៈសម្បត្តិការកំណត់ពេលវេលា, ខ្សែសង្វាក់និងខ្សែក្រវ៉ាត់

ដ្រាយរ៉ក Camshaft គឺនៅខាងក្រៅក្បាលស៊ីឡាំងនេះ។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីជៀសវាងការលេចធ្លាយប្រេងបានកើតឡើងនៅកនៃការនៅក្បែរមានទីតាំងស្ថិតនៅក្រពេញនេះ។ កំណត់ពេលវេលាសៀគ្វី ណ្តាលឱ្យមានយន្តការសន្ទះបិទបើកត្រូវបានដាក់នៅទាំងមូលនិងជាមួយកន្លែងមួយទៅមួយ sprocket ជំរុញឬរ៉ក, និងផ្សេងទៀតបញ្ជូនកម្លាំងពី crankshaft នេះ។

ពីវ៉ាល់ដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់អាស្រ័យលើប្លង់ត្រឹមត្រូវនិងស្របនៃ crankshaft និង camshaft ដែលទាក់ទងទៅគ្នាទៅវិញទៅមក។ ទោះបីជាគម្លាតតូចនៅក្នុងទីតាំងនេះអាចជាមូលហេតុដែលពេលវេលានោះម៉ាស៊ីននេះនឹងបរាជ័យនោះទេ។

វាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាការបញ្ជូនខ្សែសង្វាក់នេះគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតដោយការប្រើ roller ការកំណត់ពេលវេលានោះទេប៉ុន្តែមានបញ្ហាខ្លះជាមួយកម្រិតភាពតានតឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលបានទាមទារ។ បញ្ហាប្រឈមរបស់អ្នកបើកបរសំខាន់នេះដែលជាធម្មតាសម្រាប់យន្តការខ្សែសង្វាក់មួយដែលវាក្លាយជាការបើកចំហ, ដែលជាញឹកញាប់បណ្តាលឱ្យវ៉ាល់ពត់កោង។

ក្នុងចំណោមធាតុផ្សេងទៀតនៃយន្តការនេះរួមមានការកំណត់ពេលវេលាប្រើដើម្បី roller ភាពតានតឹងខ្សែក្រវ៉ាត់នេះ។ គុណវិបត្តិនៃការកំណត់ពេលវេលាដ្រាយសង្វាក់បន្ថែមពីលើហានិភ័យការបរាជ័យនេះបានរួមបញ្ចូលផងដែរថាកម្រិតខ្ពស់នៃសំឡេងរំខានក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនិងតម្រូវការផ្លាស់ប្តូរជារៀងរាល់ 50-60 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។

តំណភ្ជាប់ឧបករណ៍សន្ទះបិទបើក

ការរចនានៃយន្តការសន្ទះបិទបើកនេះរួមបញ្ចូលទាំងកៅអីសន្ទះបិទបើកមួយដៃអាវមគ្គុទេសក៍ដែលបានបង្វិលយន្តការសន្ទះបិទបើកនិងធាតុផ្សេងទៀត។ កម្លាំងពី camshaft នេះត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់ដំបងឬមធ្យមមួយ - ដៃរ៉ុឬរ៉ុក។

ជាញឹកញាប់អ្នកអាចរកឃើញគំរូការកំណត់ពេលវេលាដែលតម្រូវឱ្យមានការលៃតម្រូវថេរ។ ការរចនាម៉ូដបែបនេះមាន washers និងវីសពិសេសបង្វិលដែលបានដាក់តាំងបង្ហាញបោសសំអាតចាំបាច់។ ពេលខ្លះចន្លោះត្រូវបានរក្សានៅក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិ: កែតម្រូវទីតាំងរបស់ពួកគេ hydrojacks បានធ្វើ។

ការត្រួតពិនិត្យការកំណត់ពេលវេលាជំហាន

ម៉ូដែលម៉ាស៊ីនសម័យទំនើបបានទទួលការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្មីដែលត្រូវបានផ្អែកលើការ microprocessors - ដែលគេហៅថា ECU ។ នៅក្នុងវាលនៃគោលបំណងសំខាន់ម៉ាស៊ីននេះគឺមិនត្រឹមតែដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមគ្រឿងអំណាចសេដ្ឋកិច្ចផលិត។

ឱ្យប្រសើរឡើងនូវម៉ាស៊ីនសម្តែងប្រតិបត្តិការក្នុងខណៈពេលដែលការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ, វាគឺអាចធ្វើទៅបានតែជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់កំណត់ពេលវេលាប្រព័ន្ធបញ្ជា។ ម៉ាស៊ីនមានប្រព័ន្ធដូចជាប្រើប្រាស់ប្រេងតិចមិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែមិនបាត់បង់អំណាចដូច្នេះថាពួកគេបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយសំរាប់ការផលិតរថយន្ត។

គោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិការនៃប្រព័ន្ធបែបនេះគឺថាពួកគេត្រួតពិនិត្យល្បឿននៃការបង្វិលនៃការកំណត់ពេលវេលា camshaft នេះ។ នៅក្នុងការពិត, វ៉ាល់នេះត្រូវបានបើកមុននេះបន្តិចដោយសារតែការពិតដែលថា camshaft បង្វិលនៅក្នុងទិសដៅនៃការបង្វិលនេះ។ ជាការពិតណាស់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនទំនើប camshaft មិនយូរទៀតទេបង្វិលទាក់ទងទៅនឹងមានល្បឿនថេរ crankshaft មួយ។

ភារកិច្ចសំខាន់គឺការបំពេញប្រសិទ្ធភាពបំផុតនៃស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនអាស្រ័យលើរបៀបជ្រើសរើសរបស់ខ្លួននៃការប្រតិបត្ដិការ។ ប្រព័ន្ធបែបនេះត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពនៃការលាយនិងការផ្តល់អាហារត្រឹមត្រូវម៉ាស៊ីនប្រេង: ឧទាហរណ៍ទំនេរទំហំរបស់វាអាចកាត់បន្ថយអនុវត្តដើម្បីអប្បបរមា, ចាប់តាំងពីប្រេងក្នុងបរិមាណច្រើនត្រូវបានទាមទារ។

ការកំណត់ពេលវេលា

ដោយអាស្រ័យលើលក្ខណៈពិសេសរចនានៃម៉ាស៊ីនរថយន្តមួយហើយ camshaft ជាពិសេសនៅក្នុងចំនួននិងប្រភេទនៃដ្រាយប្រែប្រួលបាន។

• ដ្រាយសង្វាក់។ បន្តិចមុនដ្រាយនេះគឺជាទូទៅបំផុត, ទោះជាយ៉ាងណា, ហើយឥឡូវនេះត្រូវបានប្រើក្នុងការកំណត់ពេលវេលានៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមួយ។ ដោយមានរចនាសម្ព័ន្ធនេះ, camshaft មួយដែលស្ថិតនៅក្នុងក្បាលស៊ីឡាំងនិងចលនានេះត្រូវបានជំរុញដោយដ្រាយខ្សែសង្វាក់មួយពី pinion នេះ។ គុណវិបត្តិនៃការបើកបរនេះ - ដំណើរការស្មុគស្មាញនៃការជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់, ចាប់តាំងពីវាត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីននេះដើម្បីសម្រេចបាននូវការបញ្ចេញទឹករំអិលថេរ។
• ដ្រាយត្រៀមលក្ខណៈ។ បានម៉ោននៅលើត្រាក់ទ័រនិងម៉ាស៊ីនរថយន្តមួយចំនួន។ ដែលអាចជឿទុកចិត្តខ្លាំងណាស់, ប៉ុន្តែវាគឺជាការលំបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការរក្សា។ camshaft នៃយន្តការនេះមានទីតាំងស្ថិតនៅប្លុកស៊ីឡាំងខាងក្រោម, ដែលស្ពឺ camshaft ការកាន់ខ្ជាប់នូវឧបករណ៍ crankshaft នេះ។ ប្រសិនបើមានការកំណត់ពេលវេលានៃប្រភេទនេះចូលមកក្នុងទ្រុឌទ្រោម, ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរស្ទើរតែទាំងស្រុង។
• ដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់។ ប្រភេទដែលមានប្រជាប្រិយភាពបំផុតត្រូវបានដំឡើងលើរថភ្លើងដែលប្រើប្រាស់ថាមពលប្រេងនៅក្នុងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។

គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិនៃដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់នេះ

ដ្រាយខ្សែក្រវ៉ាត់បានទទួលប្រជាប្រិយភាពរបស់ខ្លួនដោយសារតែមានគុណសម្បត្តិរបស់ខ្លួននៅក្នុងការប្រៀបធៀបជាមួយប្រភេទនៃដ្រាយស្រដៀងគ្នា។

• បើទោះបីជាការពិតដែលថាការផលិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធដូចជាស្មុគស្មាញជាងខ្សែសង្វាក់នេះវាមានតំលៃតម្លៃថោកជាងច្រើន។
• វាមិនតម្រូវឱ្យមានការបញ្ចេញទឹករំអិលថេរដូច្នេះថាដ្រាយត្រូវបានគេដាក់នៅលើផ្នែកខាងក្រៅនៃអង្គភាពអំណាច។ ការដាក់កំណត់ពេលវេលានិងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យថាជាលទ្ធផលនៃការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងមួយ។
• ចាប់តាំងពីផ្នែកហៈនៃខ្សែក្រវ៉ាត់បើកបរមិនអន្តរកម្មជាមួយគ្នាជាខ្សែសង្វាក់មួយកម្រិតសំឡេងរំខានក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការថយចុះយ៉ាងខ្លាំង។

បើទោះបីជាចំនួនធំនៃគុណសម្បត្តិ, មានខ្សែក្រវ៉ាត់និងគុណវិបត្តិដ្រាយរបស់ខ្លួន។ រយៈពេលប្រតិបត្ដិការនៃខ្សែក្រវ៉ាត់នេះគឺទាបជាងខ្សែសង្វាក់ដែលបណ្តាលជំនួសញឹកញាប់ច្រើនដង។ នៅក្នុងករណីនៃការបែកបាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់នេះគឺទំនងជាត្រូវធ្វើការជួសជុលម៉ាស៊ីនទាំងមូល។

ផលវិបាកនៃការបំបែកឬការធ្លាក់ចុះនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ពេលវេលា

ប្រសិនបើការសម្រាកខ្សែសង្វាក់ការកំណត់ពេលវេលា, កម្រិតសំឡេងរំខានការកើនឡើងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្ដិការម៉ាស៊ីន។ នៅក្នុងទូទៅ, បញ្ហាដូចជាមិនក្លាយទៅជាមូលហេតុនៃអ្វីមួយ impracticable នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការជួសជុលមិនដូចខ្សែក្រវ៉ាត់ពេលវេលា។ នៅពេលដែលការបន្ធូរខ្សែក្រវ៉ាត់និងធ្មេញឧបករណ៍ជាងរំលងមួយគឺជាការរំខានបន្តិចនៃការប្រតិបត្ដិការនៃយន្ដការនិងជាធម្មតាប្រព័ន្ធទាំងអស់។ ជាលទ្ធផលនេះអាចបង្កឱ្យមានការកាត់បន្ថយមួយនៃអំណាចម៉ាស៊ីន, ការកើនឡើងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្ដិការរំញ័រ, ប្រតិបត្តិការលំបាក។ ប្រសិនបើមានខ្សែក្រវ៉ាត់បានកើនឡើងភ្លាមក្នុងធ្មេញមួយចំនួនឬទាំងស្រុងរហែក, ផលវិបាកនេះអាចត្រូវបានមិនអាចទាយទុកជាមុនណាស់។

គ្មានការបង្កគ្រោះថ្នាក់ច្រើនជាងគេបំផុតជម្រើស - វាជាការប៉ះទង្គិចគ្នានៃពីស្តុងនិងសន្ទះបិទបើកមួយ។ កម្លាំងផលប៉ះពាល់នឹងមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ពត់នៃសន្ទះនេះ។ ពេលខ្លះវាគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីពត់ដំបងឬអន្តរាយទាំងស្រុងពីស្តុងនេះ។

មួយនៃការបរាជ័យធំបំផុតរបស់រថយន្តនេះគឺជាខ្សែក្រវ៉ាត់ការកំណត់ពេលវេលាខូច។ បន្ទាប់មកម៉ាស៊ីននេះនឹងត្រូវបកអាក្រាតរុះរើរចនាសម្ព័ន្ធចម្បងទាំងឬផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុង។

ខ្សែក្រវ៉ាត់ការកំណត់ពេលវេលាសេវា

កម្រិតនៃភាពតានតឹងខ្សែក្រវ៉ាត់និងស្ថានភាពទូទៅរបស់ខ្លួន - មួយនៃញឹកញាប់បំផុតក្នុងអំឡុងពេលដែលបានពិនិត្យលើកត្តាថែទាំរថយន្ត។ ភាពញឹកញាប់នៃការត្រួតពិនិត្យនេះគឺអាស្រ័យលើការធ្វើឱ្យពិសេសនិងម៉ូដែលរបស់ម៉ាស៊ីន។ ការត្រួតពិនិត្យនិតិវិធីភាពតានតឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ពេលវេលា: ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ, គម្របការពារត្រូវបានយកចេញពីខ្សែក្រវ៉ាត់រហូតដល់ថ្នាក់ក្រោយមកទៀតត្រូវបានសាកល្បងសម្រាប់ចម្ងាយ។ ក្នុងអំឡុងស្រស់ត្រកាលនេះវាមិនបង្វិលច្រើនជាង 90 ដឺក្រេ។ បើមិនដូច្នោះទេ, ខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវបានរឹតបន្តឹងដោយមានជំនួយពីឧបករណ៍ពិសេសនេះ។

តើធ្វើដូចម្តេចជាញឹកញាប់ការជំនួសនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ការកំណត់ពេលវេលានេះគឺ?

ការជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់ពេញលេញនៃគ្រប់ការត្រូវបានផ្ដល់គីឡូ 50-70 ពាន់រត់នៃរថយន្ត។ វាអាចអនុវត្តហើយជាញឹកញាប់ក្នុងករណីនៃការខូចខាតឬរូបរាងនៃដាននៃការ stratification និងការបង្ក្រាបនេះ។

ដោយអាស្រ័យលើប្រភេទនិងភាពស្មុគស្មាញនៃនីតិវិធីការផ្លាស់ប្តូរការកំណត់ពេលវេលាការជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់។ កាលបរិច្ឆេត, ពីរប្រភេទនៃការកំណត់ពេលវេលាត្រូវបានប្រើនៅក្នុងរថយន្ត - មានពីរ (DOHC) ឬមួយ camshafts (SOHC) ។

ការកំណត់ពេលវេលាការជំនួស

ក្នុងគោលបំណងដើម្បីអនុវត្តការជំនួសនៃការកំណត់ពេលវេលាប្រភេទ SOHC ខ្សែក្រវ៉ាត់, គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីមាននៅលើដៃមួយដែលជាផ្នែកមួយថ្មីនិងសំណុំនៃគ្រាប់ចុចមួយ screwdrivers ហើយ។

ជាដំបូងយករឿងក្តីនេះជាមួយនឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ការពារ។ លោកបាន fastened ទាំងនៅលើន្លឹហឬ bolt ដោយ។ បន្ទាប់ពីការដោះគម្របផ្ដល់នូវការចូលដំណើរការទៅខ្សែក្រវ៉ាត់នេះ។

មុនពេលដែលអ្នកបន្ធូរខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលបានដាក់សញ្ញាការកំណត់ពេលវេលានៅលើ sprocket camshaft និង crankshaft នេះ។ នៅលើ crankshaft នេះត្រូវបានដាក់នៅលើសញ្ញានេះ flywheel ។ Cranks ឡើងរហូតដល់សញ្ញាការកំណត់ពេលវេលានៅលើលំនៅដ្ឋានដែល flywheel និងត្រូវបានតម្រឹមជាមួយគ្នា។ ប្រសិនបើមានសញ្ញាទាំងអស់ស្របពេលជាមួយគ្នា, បានចាប់ផ្តើមបន្ធូរខ្សែក្រវ៉ាត់នេះនិងយក។

ក្នុងគោលបំណងដើម្បីយកខ្សែក្រវ៉ាត់ពី kolenchatnogo ក្បែរ pinion អ្នកត្រូវតែរុះរ៉កការកំណត់ពេលវេលានេះ។ ចំពោះគោលបំណងនេះលោក Jack រថយន្តនិងកង់ខាងស្តាំយកសិទ្ធិចូលដំណើរការដែលផ្តល់ឱ្យរនុករ៉កនេះ។ ពួកគេមួយចំនួនមានរន្ធដែលតាមរយៈអ្នកអាចចាក់សោ crankshaft នេះ។ ប្រសិនបើពួកគេធ្វើមិនបាន, បន្ទាប់មកនៅក្បែរនោះត្រូវបានជួសជុលនៅកន្លែងតែមួយការកំណត់នៅទួណឺវីសនិងការសង្កត់ធ្ងន់ទៅលើចិញ្ចៀន flywheel វានៅក្នុងរាងកាយ។ បន្ទាប់ពីនោះ, រ៉កនេះត្រូវបានយកចេញ។

ការចូលដំណើរការទៅខ្សែក្រវ៉ាត់ការកំណត់ពេលវេលានេះគឺបើកចំហយ៉ាងពេញលេញ, ហើយអ្នកត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីយកចេញនិងជំនួស។ នេះជាការស្លៀកពាក់ថ្មីនៅលើឧបករណ៍ crankshaft និងបន្ទាប់មកកាន់តំណែងបូមទឹកនិងត្រូវបានពាក់នៅលើ sprocket camshaft នេះ។ សម្រាប់ tensioning ខ្សែក្រវ៉ាត់រ៉កដឹកនាំចូលទៅក្នុងវេនចុងក្រោយ។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់, អ្នកអាចត្រឡប់ធាតុនេះទៅដាក់នៅក្នុងលំដាប់បញ្ច្រាស។ នឹងរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់តែប៉ុណ្ណោះដោយប្រើភាពតានតឹង។

មុនពេលការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន, វាគឺជាការចង់បង្វិល crankshaft ច្រើនដង។ ធ្វើវាដើម្បីពិនិត្យមើលភាពចៃដន្យនៃស្លាកហើយបន្ទាប់ពីការបង្វិលក្បែរនោះ។ មានតែបន្ទាប់ពីនោះម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានចាប់ផ្តើម។

លក្ខណៈពិសេសនៃនីតិវិធីការកំណត់ពេលវេលាការជំនួសខ្សែក្រវ៉ាត់

នៅលើរថយន្តជាមួយនឹងប្រព័ន្ធខ្សែក្រវ៉ាត់ការកំណត់ពេលវេលា DOHC ត្រូវបានជំនួសដោយភាពខុសគ្នាតិចតួច។ នេះជាការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងលម្អិតគោលការណ៍នេះគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងរៀបរាប់ខាងលើនោះទេប៉ុន្តែការចូលដំណើរការទៅវាពីម៉ាស៊ីនបែបនេះគឺជាការលំបាកបន្ថែមទៀតទេព្រោះនៅទីនោះត្រូវបានជួសជុលដើម្បីរមូរគម្របការពារ។

ក្នុងដំណើរការនៃការតម្រឹមសញ្ញាដែលគួរតែត្រូវបានចងចាំថាយន្តការជំនួយក្នុងរយៈពេលពីររៀងគ្នានៅលើស្លាកសញ្ញាទាំងពីរនេះត្រូវតែស្របពេលយ៉ាងពេញលេញ។

នៅក្នុងរថយន្តទាំងនេះ, ក្នុងការបន្ថែមទៅ roller មគ្គុទេសក៍និងមាន roller គាំទ្រ។ ទោះយ៉ាងណាបើទោះបីមានវត្តមានរបស់ roller ទីពីរ, ខ្សែក្រវ៉ាត់នេះត្រូវបានដាក់នៅលើមគ្គុទេសក៍នេះជាមួយ roller ភាពតានតឹងក្នុងវេនចុងក្រោយបំផុត។

បន្ទាប់ពីខ្សែក្រវ៉ាត់ថ្មីនេះត្រូវបានដំឡើង, ផ្ទៀងផ្ទាត់ស្លាកអនុលោមភាព។

ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងខ្សែក្រវ៉ាត់និងអ្នកលេងល្បែងដើម្បីជំនួសខ្ញុំជាប្រតិបត្ដិការរបស់ខ្លួនគឺជាពាក្យដូចគ្នានេះដែរ។ វាគឺជាការគួរផងដែរដើម្បីពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃសត្វខ្លាឃ្មុំបូមរាវថាបន្ទាប់ពីដំណើរការដំឡើងនៃផ្នែកថ្មីកំណត់ពេលវេលាការបរាជ័យនៃការបូមមិនបានក្លាយជាការភ្ញាក់ផ្អើលមិនល្អ។